裘 煜,鄒小舟,羅運(yùn)海,李麗娟,武念鐸,熊 哲,謝龍盼
(1.廣東翔順建設(shè)集團(tuán)有限公司,廣東 云浮 527400;2.廣東工業(yè)大學(xué)土木與交通工程學(xué)院,廣東 廣州 510006;3.中國(guó)建筑第八工程局有限公司,上海 200122)
傳統(tǒng)建筑施工方式所帶來(lái)的高能耗、高污染的弊端已經(jīng)嚴(yán)重制約了建筑業(yè)的發(fā)展.裝配式結(jié)構(gòu)作為當(dāng)前產(chǎn)業(yè)升級(jí)的主要方向,已成為建筑行業(yè)研究的熱點(diǎn)[1].然而,裝配式結(jié)構(gòu)存在一些致命弱點(diǎn),如節(jié)點(diǎn)性能薄弱[2-3].如何改善節(jié)點(diǎn)的抗震能力,已成為各國(guó)裝配式結(jié)構(gòu)推廣發(fā)展的關(guān)鍵.
針對(duì)上述問(wèn)題,已有學(xué)者從混凝土材料、梁柱鋼筋以及節(jié)點(diǎn)耗能件等方面展開(kāi)相關(guān)研究,以期改善節(jié)點(diǎn)的抗震性能.Maya等[4]考慮節(jié)點(diǎn)區(qū)混凝土受力復(fù)雜,采用纖維增強(qiáng)混凝土和低收縮工程水泥基復(fù)合材料進(jìn)行混凝土二次澆筑.高向玲等[5]采用型鋼,戎賢團(tuán)隊(duì)[6]提出采用高強(qiáng)鋼筋完成節(jié)點(diǎn)縱筋連接.楊輝等[7]提出了一種高強(qiáng)底筋錨入式預(yù)制裝配混凝土框架梁柱節(jié)點(diǎn),并對(duì)節(jié)點(diǎn)試件進(jìn)行了低周反復(fù)荷載試驗(yàn).此外,劉燁等[8]提出了一種新型全鋼耗能桿,并開(kāi)展了耗能桿增強(qiáng)預(yù)應(yīng)力裝配式混凝土框架節(jié)點(diǎn)的試驗(yàn)研究.試驗(yàn)結(jié)果顯示,采用高性能混凝土、高強(qiáng)鋼以及延性較大的耗能桿件可以較大程度地提高裝配式節(jié)點(diǎn)的抗震性能.然而,高性能材料價(jià)格較高,在結(jié)構(gòu)中大范圍使用將導(dǎo)致工程造價(jià)較高.此外,采用耗能桿件或者改變節(jié)點(diǎn)鋼筋構(gòu)造,會(huì)帶來(lái)節(jié)點(diǎn)連接中現(xiàn)場(chǎng)施工復(fù)雜、澆筑混凝土困難等諸多問(wèn)題.因此,有必要探究可行性更高的新型裝配式混凝土梁柱節(jié)點(diǎn).
綜上所述,本文提出在裝配式結(jié)構(gòu)中應(yīng)用多螺旋箍筋.與普通箍筋相比,多螺旋箍筋的連續(xù)性和約束效果優(yōu)異[9,10],節(jié)省鋼筋用量,且可以方便地在工廠預(yù)制.在柱的試驗(yàn)中,多螺旋箍筋已表現(xiàn)出良好的承載力和約束效果[11].因此,采用多螺旋箍筋應(yīng)用于梁柱節(jié)點(diǎn)有望提升裝配式結(jié)構(gòu)的抗震性能,為此對(duì)其開(kāi)展足尺模型試驗(yàn),并對(duì)節(jié)點(diǎn)的抗震指標(biāo)進(jìn)行分析,其結(jié)果可供裝配式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參考.
試件原形為某裝配式混凝土框架梁柱節(jié)點(diǎn),依據(jù)節(jié)點(diǎn)梁端約束強(qiáng)弱、節(jié)點(diǎn)位置、施工方法以及箍筋的不同,共設(shè)計(jì)混凝土梁柱節(jié)點(diǎn)試件6個(gè).節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)中,依據(jù)梁端約束強(qiáng)弱,主要有強(qiáng)節(jié)點(diǎn)試件(用“S”表示)和弱節(jié)點(diǎn)試件(用“W”表示);依據(jù)節(jié)點(diǎn)位置不同,主要有中間節(jié)點(diǎn)(用“I”表示)和邊節(jié)點(diǎn)(用“E”表示);依據(jù)施工方法和箍筋形式不同,主要有多螺旋箍筋裝配式節(jié)點(diǎn)(用“F”表示)和普通箍筋現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)(用“C”表示).節(jié)點(diǎn)分組如表1所示.
表1 試件設(shè)計(jì)參數(shù)
各試件的配筋詳圖見(jiàn)圖1.相同位置試件尺寸一致,同組試件梁柱配筋相同.試件柱高3.25 m,梁全長(zhǎng)3.40 m,柱和梁的截面大小分別為450 mm×450 mm、250 mm×450 mm.柱縱筋直徑22 mm,配置12根.現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)箍筋采用直徑10 mm、間距100 mm的普通復(fù)合箍筋,節(jié)點(diǎn)區(qū)域箍筋加密至60 mm;裝配式節(jié)點(diǎn)采用多螺旋箍筋,大螺箍、小螺箍直徑分別為12 mm、6.5 mm,間距均為100 mm,節(jié)點(diǎn)區(qū)箍筋間距加密至60 mm.對(duì)于梁的配筋,強(qiáng)節(jié)點(diǎn)試件縱筋直徑為20 mm,上下各配置2根;弱節(jié)點(diǎn)試件縱筋直徑為22 mm,上下各配置3根;梁箍筋配筋均相同,采用直徑10 mm、間距100 mm的普通雙肢箍筋.
圖1 梁柱節(jié)點(diǎn)配筋詳圖
多螺旋箍筋裝配式梁柱節(jié)點(diǎn)主要由預(yù)制柱、疊合梁通過(guò)后澆節(jié)點(diǎn)完成連接,主要包含以下幾個(gè)過(guò)程,如圖2所示.(1)完成預(yù)制柱、預(yù)制梁的鋼筋綁扎,其中,預(yù)制柱采用多螺旋箍筋,以增強(qiáng)混凝土約束效果;(2)完成預(yù)制柱和預(yù)制梁下部混凝土的澆筑,在梁上部預(yù)留150 mm厚進(jìn)行后期疊合層澆筑,同時(shí)在預(yù)制上柱底部埋設(shè)灌漿套管;(3)裝配預(yù)制下柱和預(yù)制梁,在節(jié)點(diǎn)區(qū)域及梁疊合層部位完成混凝土二次澆筑;(4)預(yù)制上柱、下柱縱向鋼筋的連接主要通過(guò)灌漿套筒完成,當(dāng)灌漿材料達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),即可開(kāi)展抗震試驗(yàn).現(xiàn)澆混凝土梁柱節(jié)點(diǎn)按照普通施工方式澆筑完成.
圖2 裝配式節(jié)點(diǎn)制作過(guò)程
混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)為C30.梁和柱縱筋主要有20 mm和22 mm兩種,均為HRB400級(jí)鋼筋.箍筋主要有12 mm、10 mm和6.5 mm三種,其中直徑6.5 mm小螺旋箍筋為HRB335級(jí)鋼筋,其余箍筋均為HRB400級(jí)鋼筋.灌漿套筒長(zhǎng)度和外徑分別為410 mm和55 mm,采用超高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料完成節(jié)點(diǎn)柱的連接.每個(gè)節(jié)點(diǎn)試件對(duì)應(yīng)澆筑6個(gè)150 mm×150 mm×150 mm的混凝土立方體,并在20±2 ℃的溫度和>95%的相對(duì)濕度下養(yǎng)護(hù).按照混凝土試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)[12]測(cè)試混凝土立方體試件的抗壓強(qiáng)度.依據(jù)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)[13]測(cè)試鋼筋原材試樣的力學(xué)性能.參考規(guī)范[14-16],進(jìn)行灌漿套筒的單向拉伸和反復(fù)拉壓試驗(yàn).混凝土強(qiáng)度和套筒力學(xué)試驗(yàn)見(jiàn)圖3,材料性能指標(biāo)見(jiàn)表2、表3、表4.
圖3 材料性能試驗(yàn)
表2 混凝土立方體抗壓強(qiáng)度
表3 鋼筋力學(xué)性能
表4 灌漿套筒力學(xué)性能
梁柱節(jié)點(diǎn)試件采用擬靜力試驗(yàn)加載方案,試驗(yàn)加載裝置見(jiàn)圖4.試件安裝完成后,在柱上端安裝MTS作動(dòng)器,施加水平向往復(fù)荷載,在柱頂安裝液壓千斤頂,施加軸向荷載,軸壓比控制為0.1.柱腳與支座采用鉸支撐連接,梁端設(shè)置豎向支撐,加載千斤頂與反力架之間放置輥軸,模擬試件在地震作用下的約束條件.
圖4 試驗(yàn)加載裝置
試驗(yàn)加載系統(tǒng)采用全程位移控制.加載初期,位移加載分別為2.5、5、7.5和10 mm,每級(jí)加載循環(huán)1次.之后,以10 mm為級(jí)差逐漸增加荷載,每級(jí)加載循環(huán)3次.達(dá)到峰值荷載后,當(dāng)荷載試驗(yàn)值下降到峰值荷載的85%時(shí),可以終止試驗(yàn).加載制度見(jiàn)圖5.
圖5 加載制度
強(qiáng)節(jié)點(diǎn)試件SI-F、SE-F和SE-C發(fā)生了梁端彎曲破壞,破壞情況見(jiàn)圖6(a)、(b)和(c).在水平位移為5 mm時(shí),邊節(jié)點(diǎn)SE-F、SE-C在節(jié)點(diǎn)邊緣梁端底部出現(xiàn)第一條裂縫,中間節(jié)點(diǎn)SI-F梁端出現(xiàn)初始裂紋滯后到7.5 mm.這一現(xiàn)象主要與邊節(jié)點(diǎn)單梁約束有關(guān),梁端承載力更大,開(kāi)裂更早.當(dāng)位移加載到20 mm時(shí),SI-F、SE-F、SE-C節(jié)點(diǎn)梁端側(cè)面均產(chǎn)生多條彎剪斜裂縫,并逐漸發(fā)展成貫通裂縫,加載過(guò)程鋼筋出現(xiàn)“劈啪”的滑移響聲.當(dāng)水平位移加載到60 mm時(shí),節(jié)點(diǎn)SI-F荷載達(dá)到最大,并且梁上新增少量微小裂縫,SE-F、SE-C節(jié)點(diǎn)荷載達(dá)到最大值時(shí)位移滯后到90 mm左右.SI-F、SE-F和SE-C節(jié)點(diǎn)荷載達(dá)到峰值時(shí)加載位移(取均值,下同)分別為60.0、86.7和89.4 mm.繼續(xù)加載時(shí),SI-F、SE-F和SE-C節(jié)點(diǎn)在梁端部受壓區(qū)出現(xiàn)混凝土剝落,梁縱筋有外露現(xiàn)象,同時(shí)在節(jié)點(diǎn)區(qū)域也會(huì)出現(xiàn)少量微裂紋.當(dāng)試驗(yàn)荷載值低于峰值荷載85%時(shí),停止試驗(yàn).從強(qiáng)節(jié)點(diǎn)試件的加載過(guò)程可以看出,試件的破壞主要發(fā)生在梁端.初裂時(shí)中間節(jié)點(diǎn)SI-F加載位移最大(約7.5 mm),從梁端產(chǎn)生斜裂縫至試件破壞,邊節(jié)點(diǎn)SE-F和SE-C峰值位移較大,中間節(jié)點(diǎn)SI-F峰值位移相對(duì)較小,主要是邊節(jié)點(diǎn)單梁約束較弱,變形能力更大.峰值荷載下,裝配式邊節(jié)點(diǎn)SE-F破壞位移與現(xiàn)澆邊節(jié)點(diǎn)SE-C破壞位移基本相當(dāng),相差幅度為3.0%.說(shuō)明采用多螺旋箍筋后,裝配式節(jié)點(diǎn)能達(dá)到現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)的變形要求.
圖6 試件破壞形態(tài)
弱節(jié)點(diǎn)試件WI-F、WE-F和WE-C發(fā)生了節(jié)點(diǎn)剪切破壞,破壞情況見(jiàn)圖6(d)、(e)和(f).在水平加載為5 mm時(shí),WI-F、WE-F、WE-C節(jié)點(diǎn)均在梁端底部率先開(kāi)裂,不同于強(qiáng)節(jié)點(diǎn)試件開(kāi)裂順序,主要原因是弱節(jié)點(diǎn)試件梁端配筋更多,剛度更大.當(dāng)位移加載到20 mm時(shí),裝配式節(jié)點(diǎn)WI-F、WE-F梁端裂縫發(fā)展成垂直裂縫,同時(shí)節(jié)點(diǎn)區(qū)域也產(chǎn)生一些斜裂縫,WE-C節(jié)點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)生斜裂縫滯后到30 mm,這一現(xiàn)象主要是弱節(jié)點(diǎn)現(xiàn)澆試件整體性更好.當(dāng)位移加載到60 mm時(shí),WI-F節(jié)點(diǎn)區(qū)域多條裂縫在對(duì)角線處發(fā)展成兩條主斜裂紋,水平承載力達(dá)到最大值,WE-F和WE-C節(jié)點(diǎn)達(dá)到最大荷載值位移滯后到80 mm左右.WI-F、WE-F和WE-C節(jié)點(diǎn)荷載達(dá)到峰值時(shí)加載位移分別為58.8、75.1和82.1 mm.繼續(xù)加載,各節(jié)點(diǎn)試件相繼破壞.從弱節(jié)點(diǎn)試件的加載過(guò)程可以看出,試件的破壞主要發(fā)生在節(jié)點(diǎn)區(qū)域.初裂時(shí)3個(gè)試件加載位移相近(均為5 mm),從節(jié)點(diǎn)核心區(qū)產(chǎn)生斜裂縫到試件破壞,邊節(jié)點(diǎn)WE-F和WE-C水平位移加載更大,中間節(jié)點(diǎn)WI-F峰值位移較小,結(jié)論與強(qiáng)節(jié)點(diǎn)試件相同.
各試件荷載-位移曲線如圖7所示.所有試件正反向滯回曲線曲線基本對(duì)稱,中間節(jié)點(diǎn)滯回曲線對(duì)稱性更好,主要與中間節(jié)點(diǎn)兩側(cè)梁的約束有關(guān),在水平往復(fù)荷載下,能更均衡地發(fā)揮抗力作用.全程加載中,強(qiáng)節(jié)點(diǎn)試件滯回曲線飽滿程度更佳,弱節(jié)點(diǎn)試件滯回曲線則表現(xiàn)出明顯的捏縮效應(yīng),并且邊節(jié)點(diǎn)由于單梁約束,配筋更多,試件破壞時(shí)承載力更高,滯回曲線出現(xiàn)明顯的滑移現(xiàn)象.此外,滯回曲線中多螺旋箍筋中間節(jié)點(diǎn)SI-F的飽滿程度最好,裝配式邊節(jié)點(diǎn)SE-F和WE-F的滯回曲線均優(yōu)于同組現(xiàn)澆邊節(jié)點(diǎn)SE-C和WE-C,反映出裝配式節(jié)點(diǎn)由于多螺旋箍筋的約束作用增強(qiáng),其耗能能力均達(dá)到相應(yīng)的現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)要求.
圖7 試件滯回曲線
各試件的骨架曲線如圖8所示.整個(gè)加載過(guò)程,2組試件骨架曲線變化規(guī)律較為一致,在加載前期,2組骨架曲線均展現(xiàn)出相近的上升趨勢(shì),多螺旋箍筋裝配式節(jié)點(diǎn)與同組現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)骨架曲線基本重合,表現(xiàn)出裝配等同現(xiàn)澆的承載能力.此外,弱節(jié)點(diǎn)試件由于梁端約束更強(qiáng),節(jié)點(diǎn)破壞時(shí)施加的荷載值更大,在加載后期,邊節(jié)點(diǎn)WE-F和WE-C均出現(xiàn)明顯的鋼筋滑移現(xiàn)象,且現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)WE-C滑移更明顯,與滯回曲線圖7(e)、(f)吻合.整個(gè)加載環(huán)節(jié),中間節(jié)點(diǎn)初始剛度、峰值承載力均明顯大于同組邊節(jié)點(diǎn),產(chǎn)生這一現(xiàn)象主要與節(jié)點(diǎn)兩端梁的約束有關(guān).
圖8 試件骨架曲線
結(jié)構(gòu)的塑性變形性能可以采用延性系數(shù)來(lái)表示,通常采用能量等值法計(jì)算.能量等值法使用二折線與骨架曲線相交,使得二折線和骨架曲線包圍的兩部分面積S1與S2相等,計(jì)算示意圖如圖9所示.
圖9 能量等值法示意圖
通過(guò)二折線拐點(diǎn)H,作水平軸的垂線與骨架曲線相交,此交點(diǎn)即為試件的屈服點(diǎn)Y(Δy,Py).此外,當(dāng)承載力降低到0.85Pm時(shí),此U點(diǎn)即為破壞點(diǎn).不同試件的特征值計(jì)算如表5所示,延性系數(shù)u等于破壞位移Δu除以屈服位移Δy.
表5 節(jié)點(diǎn)延性系數(shù)表
從表5可以看出,強(qiáng)節(jié)點(diǎn)試件的延性系數(shù)較大,反映出結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中“強(qiáng)節(jié)點(diǎn),弱構(gòu)件”的設(shè)計(jì)要求.每組試件中,中間節(jié)點(diǎn)相比邊節(jié)點(diǎn),延性性能更優(yōu),反映出中間節(jié)點(diǎn)梁端約束更均衡,塑性性能更好.此外邊節(jié)點(diǎn)中,多螺旋箍筋邊節(jié)點(diǎn)的延性系數(shù)不小于現(xiàn)澆邊節(jié)點(diǎn).其中,強(qiáng)邊節(jié)點(diǎn)SE-F延性系數(shù)比現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)SE-C高10.5%,弱邊節(jié)點(diǎn)WE-F節(jié)點(diǎn)與現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)WE-C延性系數(shù)相等,反映出多螺旋箍筋裝配式節(jié)點(diǎn)具備較好的延性性能.
等效粘滯阻尼系數(shù)he通常用于表示結(jié)構(gòu)在地震荷載下的耗能能力,計(jì)算的主要依據(jù)是等效彈性體發(fā)生相同位移時(shí),輸入的能量比上耗散的能量[17].計(jì)算公式與示意圖分別于下式(1)與圖10,計(jì)算結(jié)果如圖11所示.
圖10 等效粘滯阻尼系數(shù)計(jì)算簡(jiǎn)圖
圖11 節(jié)點(diǎn)等效粘滯阻尼系數(shù)
(1)
式中:S(ABCD)表示ABCD包圍的滯回曲線面積;S(OEA)、S(OFC)分別為正、反向加載時(shí),峰值點(diǎn)與水平軸包圍的圖形面積.
從圖11可以看出,每個(gè)試件在加載初始階段,耗能能力均較小,這主要與試件處于線彈性應(yīng)力階段有關(guān).當(dāng)位移加載到20 mm后,強(qiáng)節(jié)點(diǎn)試件等效粘滯阻尼系數(shù)提升幅度明顯,變化幅度在0.056~0.258之間,弱節(jié)點(diǎn)試件等效粘滯阻尼系數(shù)變化不大,變化幅度在0.052~0.119之間,耗能能力相對(duì)較弱.此外,強(qiáng)節(jié)點(diǎn)試件在初始加載階段,裝配式邊節(jié)點(diǎn)SE-F等效粘滯阻尼系數(shù)與現(xiàn)澆邊節(jié)點(diǎn)SE-C等效粘滯阻尼系數(shù)相近,加載后期邊節(jié)點(diǎn)SE-F等效粘滯阻尼系數(shù)值更大,主要與多螺旋箍筋對(duì)節(jié)點(diǎn)的延性性能增強(qiáng)有關(guān);弱節(jié)點(diǎn)試件WI-F、WE-F和WE-C由于發(fā)生節(jié)點(diǎn)剪切破壞,試件屈服后,等效粘滯阻尼系數(shù)略有增加,并且三者在加載后期,等效粘滯阻尼系數(shù)趨于一致.
圖12 節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度退化曲線
等效剛度Ki可以表示結(jié)構(gòu)在地震荷載作用下的剛度變化情況[18].本節(jié)僅計(jì)算各試件不同荷載級(jí)下的首次加載剛度K1,剛度K1變化情況如圖13所示.
圖13 節(jié)點(diǎn)剛度退化曲線
從圖13可以看出,所有試件在加載前期,剛度退化都較為明顯,主要是加載初期,混凝土與鋼筋尚未達(dá)到良好的協(xié)同效應(yīng).在加載后期,兩組試件剛度退化均趨于緩慢下降.整個(gè)加載中,中間節(jié)點(diǎn)剛度值均優(yōu)于邊節(jié)點(diǎn)試件,多螺旋箍筋裝配式邊節(jié)點(diǎn)SE-F、WE-F剛度曲線均不小于現(xiàn)澆邊節(jié)點(diǎn)SE-C、WE-C.
強(qiáng)節(jié)點(diǎn)試件發(fā)生了梁端彎曲破壞,因此本文對(duì)比強(qiáng)節(jié)點(diǎn)試件梁端彎矩試驗(yàn)值和計(jì)算值.根據(jù)GB50010—2010《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》,強(qiáng)節(jié)點(diǎn)試件梁端彎矩計(jì)算值可由式(2)計(jì)算,得
(2)
式中:Mu為梁端彎矩計(jì)算值;fc為混凝土強(qiáng)度實(shí)測(cè)值;h0為梁截面有效高度;x為混凝土截面受壓區(qū)高度.
弱節(jié)點(diǎn)試件剪切破壞值可由式(3)計(jì)算:
(3)
現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)剪力計(jì)算值可由式(4)計(jì)算.
(4)
根據(jù)TCECS512—2018《多螺旋箍筋柱應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》,本文對(duì)于多螺旋箍筋節(jié)點(diǎn)剪力計(jì)算值采用式(5)計(jì)算.
(5)
式中:hj為梁對(duì)節(jié)點(diǎn)受剪的影響系數(shù),中節(jié)點(diǎn)取1.0,邊節(jié)點(diǎn)取0.67;Asvj為節(jié)點(diǎn)有效驗(yàn)算寬度范圍的箍筋面積;s為箍筋間距;N為試件柱上端軸力設(shè)計(jì)值;bj、hj分別為節(jié)點(diǎn)計(jì)算的截面寬度和截面高度;bc為柱驗(yàn)算方向的截面高度;D1為大螺旋箍筋直徑.
表6 彎矩試驗(yàn)值與理論值比較
表7 剪力試驗(yàn)值與理論值比較
對(duì)比計(jì)算結(jié)果,強(qiáng)節(jié)點(diǎn)試件彎矩試驗(yàn)值均大于理論計(jì)算值,誤差范圍在11.6%~29.4%之間,平均誤差為22.3%.弱節(jié)點(diǎn)試件剪力試驗(yàn)值亦大于理論計(jì)算值,誤差范圍在9.70%~16.8%之間,平均誤差為14.0%.由此可見(jiàn),本文提出的多螺旋箍筋裝配式混凝土梁柱節(jié)點(diǎn)的受力性能,可以滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,并且具有較好的安全冗余.
(1)在低周往復(fù)荷載下,強(qiáng)節(jié)點(diǎn)試件在梁端發(fā)生彎曲破壞,弱節(jié)點(diǎn)試件在節(jié)點(diǎn)發(fā)生剪切破壞.多螺旋箍筋裝配式梁柱節(jié)點(diǎn)能達(dá)到現(xiàn)澆混凝土梁柱節(jié)點(diǎn)的變形要求;
(2)強(qiáng)節(jié)點(diǎn)試件相比弱節(jié)點(diǎn)試件有更好的耗能能力和延性.弱節(jié)點(diǎn)試件整體剛度更大,具備更大的承載能力,原因是弱節(jié)點(diǎn)試件梁端配筋率更高.中間節(jié)點(diǎn)由于兩端梁的約束均衡,其延性性能比邊節(jié)點(diǎn)優(yōu)異;
(3)由于多螺旋箍筋的良好約束,延遲了混凝土破碎的發(fā)生,不同設(shè)計(jì)準(zhǔn)則下,多螺旋箍筋裝配式梁柱節(jié)點(diǎn)的各方面抗震性能均不低于現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn).其中,配置多螺旋箍筋的強(qiáng)節(jié)點(diǎn)試件相比現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn),延性系數(shù)、強(qiáng)度退化系數(shù)和節(jié)點(diǎn)核心區(qū)變形系數(shù)分別提高了10.5%、7.0%和59.9%;
(4)承載力計(jì)算中,分別對(duì)比了強(qiáng)節(jié)點(diǎn)梁端彎矩承載力和弱節(jié)點(diǎn)剪切承載力.計(jì)算結(jié)果顯示,試驗(yàn)值均大于理論值,誤差范圍分別為22.6%和14.0%,滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,并且具有較好的安全冗余.