李騰飛

甘肅紫光智能交通與控制技術有限公司 甘肅蘭州 730000

建設現(xiàn)代化高速公路憑借最為領先的科學技術和科學有效的質(zhì)量管控措施，使高速公路的建設更加科學和安全，產(chǎn)生便捷良好的交通服務。由于建設高速公路期間必須使用機電技術，以此為使用者停供良好的服務和實踐體驗，所以，相關單位必須把機電技術的應用放在重要施工工作中，同時也需要科學合理地管控施工質(zhì)量。鑒于此，文章將從不同角度探究建設高速公路時所運用的機電施工技術，怎樣提高工程質(zhì)量管控的策略。

1 高速公路機電工程項目的概述

建設高速公路時所采取的機電工程項目具有復雜程度高，系統(tǒng)化智能化的特點，其中機電的三大系統(tǒng)及隧道工程系統(tǒng)為其主要組成形式。其三大工程主要產(chǎn)生了收費、監(jiān)控通信的效用，能夠全面掌控高速公路實際運行時的真實情況，而隧道系統(tǒng)需要建設照明、監(jiān)控、報警以及配電等基礎設施，能夠起到安全運行的效果。項目管理屬于一種新穎的科學管理方式，主要是為了順應時代的發(fā)展和促進相關工程項目的進步，管理期間需要使用多種科學技術，應采用科學性原理組織管控高速公路工程項目，有計劃地協(xié)調(diào)好各領域資源。在建設高速公路期間應用機電工程需要安裝各種通風通信設施、信息技術設備以及監(jiān)控設施等，針對以上各種工程安裝項目，需要采用具有針對性的管控措施，為高速公路的正常安全運行提供良好有效的保障作用。

2 優(yōu)化施工技術及質(zhì)量管理的意義

2.1 有效提高企業(yè)施工的整體水平

采取科學有效的高速公路機電工程技術和質(zhì)量管理措施，能夠使施工單位在相關行業(yè)中占有優(yōu)越的競爭地位。施工企業(yè)加強和改進機電工程施工技術，還能夠有效提高其質(zhì)量管理的能力，企業(yè)使用高端機電技術建設高速公路，能夠把控好相關的質(zhì)量管理，并且從始至終的操作都不會浪費資源，降低企業(yè)的施工成本，促進高速公路建設的進步。

2.2 有效提高企業(yè)施工的整體效益

在日益競爭比較激烈的高速公路建設領域，為了使施工企業(yè)在激烈的行業(yè)競爭環(huán)境下獲取最大的利益，增強高速公路的施工效率和節(jié)省施工成本，優(yōu)化和創(chuàng)新機電工程施工技術，不能在任何施工環(huán)節(jié)中馬虎或者出現(xiàn)問題，全面提高施工企業(yè)中的機電施工技術和質(zhì)量管理能力，最大限度獲取到客戶的認可，這樣才能為施工企業(yè)獲取到更多的經(jīng)濟效益和社會效益。

2.3 有助于提高施工企業(yè)的整體建設質(zhì)量

在建設高速公路工程項目時應用機電工程施工技術，考慮到技術參數(shù)以及技術管理問題。如果施工期間質(zhì)量管理部門能嚴格把控好每個施工環(huán)節(jié)，就能夠有效提高整個工程的施工質(zhì)量。通過優(yōu)化和融入新的機電工程施工技術和質(zhì)量管理措施，還能有效避免危害到企業(yè)員工的生命安全，同時也能夠跟上預期的施工進度，提高高速公路機電工程的整體施工質(zhì)量。

3 面臨的的問題

3.1 復雜的施工環(huán)境

我國國土面積非常地遼闊，不同區(qū)域所形成的地形地貌和所具備的氣候條件存在較大的差異，在實際建設高速公路期間所跨越的區(qū)域范圍比較廣，所以在高速公路建設期間使用機電工程施工技術前應全面了解所涉及區(qū)域的氣候條件以及地形地貌。針對這些因素制定出更為科學合理的施工方案和施工技術，這就給機電工程施工技術的應用帶來了極大的挑戰(zhàn)。由于建設高速公路所需要的構建出的各個系統(tǒng)必須達到互相銜接的效果，因此，應使所采用的機電工程施工技術和高速公路各個環(huán)節(jié)有效地進行銜接，建設高速公路應用機電工程施工技術屬于一項比較復雜的工作內(nèi)容。

3.2 施工工期短

應用機電工程施工技術一般會在高速公路建成之后方可實施，施工期間應用機電工程施工技術必須針對后期的事務加以處理，相關的施工工期更加緊迫，也就是說，建成高速公路后期采取機電工程施工技術必須用較短的時間處理復雜，難度高的施工項目工作內(nèi)容，這樣才能使其正常的進行運作，同時還需要預留一些時間進行壓力測試，這就使所開展的機電工程項目的建設時間更加緊張。

3.3 頻繁更換新技術，而質(zhì)量評估標準落后

當前驗收及檢測高速公路機電工程施工質(zhì)量標準是《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第二冊機電工程》，但是相關工程建設期間所采用的機電工程技術正處在不斷更新的階段，數(shù)年來涌現(xiàn)出了無人站點發(fā)卡、PTN 傳輸、計重收費、高清監(jiān)控設備、事件的檢測等各種新科技設施，其中所涉及的技術主要涵蓋了物聯(lián)網(wǎng)、太網(wǎng)、智能探測和識別等新高科技功能。但是現(xiàn)階段并沒有適用性強的質(zhì)量測評標準，在實際執(zhí)行期間需要參照原有的設計文件，嚴重缺少標準化，規(guī)范化的質(zhì)量控制方法。

4 提升施工技術及質(zhì)量管理水平的有效措施

4.1 制定完善健全的各項質(zhì)量管理規(guī)章制度

以往多數(shù)施工企業(yè)不夠重視質(zhì)量管控工作，才會在相關行業(yè)發(fā)展中喪失最優(yōu)的競爭地位，為了全面踐行安全政策，相關施工單位要全方位規(guī)劃好項目投資、項目施工進度以及工程項目質(zhì)量，同時還要格外關注高速公路機電工程施工中的各個環(huán)節(jié)。制定和策劃各項管理制度期間，嚴禁產(chǎn)生不正當?shù)慕疱X交易現(xiàn)象，同時還需要嚴格按照規(guī)章制度進行踐行和應用，使所制定的各項規(guī)章制度符合施工管理目標，可增設科學的管理思想制定出來的各項規(guī)章制度還有設計施工建設、監(jiān)理等工程內(nèi)容，同時還需要做好各項業(yè)務和各個系列的保障工作，把規(guī)章制度與思想緊密融合在一起，同時還需要把材料質(zhì)量、施工質(zhì)量、工期以及用人資源等各種外部因素納入到對應的規(guī)章制度當中，這樣才會使最終所產(chǎn)生的各項規(guī)章制度都能有據(jù)可循，有法可依。

4.2 采取有效的工程設計變更措施

在高速公路建設期間運用科學合理的機電技術進行施工，必須提前按照所提供的施工圖紙上的要求來進行施工，因此，按照圖紙設計要求開展機電工程的安裝和建設才是最為重要的。針對整個工程項目的質(zhì)量標準和工程量等進行詳細的策劃設計，具體施工期間可能會遇到各種不確定問題，所以設計的施工圖紙可能會出現(xiàn)較大偏差。在對高速公路機電工程圖紙的設計通常會考慮到前期的設計、后期的校對，在開展前期的施工圖紙設計時，工程圖紙設計工作人員必須加強與監(jiān)理部門、施工單位等不同部門加強合作溝通，詳細地調(diào)查和總結施工區(qū)域的實際情況，并按照總結出來的參考數(shù)據(jù)設計出最為合理的使用圖紙，確立好所設計的圖紙之后，就無法更改。由于建設高速公路所涉及的內(nèi)容比較繁多，如果必須對所設計的施工圖紙進行更改，就必須得到各部門的認可，通過深入討論爭取各方意見方可加以更改施工圖紙，還需要建立起電子版的施工圖紙，盡早解決和處理各種潛在的問題，做好備案和變更記錄工作，以便于各部門都能夠隨時的查詢，高效的解決各類問題。

4.3 提高高速公路機電工程項目管理能力

建立此項工程管理機構必須落實好管理工作，避免使管理機構出現(xiàn)濫竽充數(shù)的問題，合理制定和落實好不同管理人員的具體職責，需要健全崗位責任制度。開展高速公路機電工程項目所涉及的用工人數(shù)較多，這些用工者本身的施工觀念和施工技術也都各有差異，為了減少這種差異性的問題，必須提高這些管理者和現(xiàn)場施工人員的專業(yè)能力和操作能力，各部門之間應加強思想和技術方面的合作交流。

4.4 選擇恰當?shù)氖┕ぜ夹g

建設高速公路期間必須科學合理的使用機電技術，嚴格參照當時的施工區(qū)域和《高速公路機電工程工藝技術規(guī)范》中的要求應用合適的機電工藝技術，相關機電技術人員前期一定到現(xiàn)場全面研究施工區(qū)域的真實情況、地理環(huán)境以及自然條件等因素，來選用相關的機電技術措施，加強對機電技術工作人員理論與實踐的培訓力度，使其熟練的選擇和使用機電技術措施，進而有效保障高速公路中機電工程建設的質(zhì)量。比如，安裝通信信息技術系統(tǒng)時，確立好所鋪設電纜的位置，保證所連接的通信電纜符合相關標準，采用硅芯管進行敷設時，達到平直的效果，在切割硅芯管時，避免出現(xiàn)毛刺的問題。當管道穿過路面時，使用鋼管加以保護，還需要對鋼管采取防腐處理措施，對中部電纜鋪設時可采用OTDR 方式加以檢測，鋪設完成之后應使用膠帶將光纜頭部進行捆綁固定到托架中，以此達到穩(wěn)定效果。當采取安裝收費系統(tǒng)時，針對所安裝的自動欄桿，應把欄桿的位置設計到和路邊距離超過400mm 的位置上，所選用的欄桿基礎材料應預埋三根PVC 管。其中一根穿到線圈線中，另外兩根應穿到控制線和電源線中，應將欄桿供電電壓設置為220（±10%）V，頻率控制在50（±4%）Hz，這樣才能夠有效避免出現(xiàn)欄桿機電損壞的現(xiàn)象。

4.5 嚴格把控施工原材料

在建設高速公路應用機電工程技術時考慮到所安裝不同設備的質(zhì)量情況，由于所涉及的設備主要包括：安全監(jiān)控、通訊、收費、施工原材料等內(nèi)容，為了提高整個高速公路建設的安全程度，相關單位就必須按照質(zhì)量管理規(guī)定嚴格把控施工原材料的質(zhì)量，嚴厲禁止不符合國家質(zhì)量標準的施工材料投放使用到施工環(huán)節(jié)中。同時還需要設定好專門的監(jiān)理部門，實時監(jiān)測所使用的原材料和各種設備，應提前對所使用的原材料和設備采取安全監(jiān)測措施，必須從源頭把控好整個機電工程的質(zhì)量，這樣才能使高速公路機電工程的建設更具有成效性。

4.6 嚴格把控好施工進度

在高速公路建設期間必須合理把控好施工進度，避免使施工企業(yè)出現(xiàn)延誤工期或者提前完工的現(xiàn)象。所以相關工程建設單位西藥奧制定出合理的建龍施工進度計劃，由于建設高速公路機電工程期間所涵蓋的學科專業(yè)知識比較繁多，所以相關施工技術必須聘用專業(yè)能力強的技術工作人員。

5 結語

總之，開展高速公路所配置的機電工藝技術，增強其管控質(zhì)量，關注和重視所使用的機電技術和質(zhì)量管控是否存在問題，針對這些問題創(chuàng)設出完整的質(zhì)量管控各項規(guī)章制度，科學合理實時跟進設計變更工程情況，不斷提高現(xiàn)場技術人員和管理者的質(zhì)量管控能力，合理使用最佳的機電技術工藝，嚴格把控好施工原材料和各個施工環(huán)節(jié)的施工進度，同時也要提高現(xiàn)場施工質(zhì)量檢測的工作水平，這樣才能使高速公路的建設更具有社會效益和服務效益。