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橋梁工程預(yù)制T梁施工技術(shù)

2023-11-14 20:57:26易池生
運(yùn)輸經(jīng)理世界 2023年20期
關(guān)鍵詞:張拉合格模板

易池生

(江西省福潞祥建設(shè)工程有限公司,江西宜春 336000)

0 引言

預(yù)制T 梁結(jié)構(gòu)具備較高的穩(wěn)定性和安全性,其也因此在我國的橋梁工程建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用。然而,由于橋梁項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工復(fù)雜,施工工藝要求較高,預(yù)制T 梁結(jié)構(gòu)容易發(fā)生病害問題,會(huì)對(duì)橋梁的穩(wěn)定性和耐久性造成影響。為了預(yù)防這些問題,某橋梁工程加強(qiáng)了預(yù)制T 梁施工工藝研究,并落實(shí)施工工藝方案,以保證橋梁工程的施工質(zhì)量合格,滿足道路橋梁通行需求,促進(jìn)工程施工效果的全面提升。對(duì)該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行全面的總結(jié)和分析,有助于提高該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用效果。

1 預(yù)制T 梁施工要求

在預(yù)制T 梁施工中,吊裝是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。由于很多橋梁位于偏遠(yuǎn)地區(qū),交通狀況差,大型吊具難以運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng),因此要結(jié)合預(yù)制T 梁的尺寸、質(zhì)量和場(chǎng)地等因素,選擇合適的起重機(jī),合理規(guī)劃運(yùn)輸路線,以確保施工效果不受影響。選擇合適的起重機(jī)和合理規(guī)劃運(yùn)輸路線至關(guān)重要。在具體施工過程中,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工藝方案和規(guī)范要求,加強(qiáng)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督、控制,確保混凝土性能達(dá)標(biāo)、材料供應(yīng)充足,并保證澆筑施工的連續(xù)性。在混合料配制環(huán)節(jié),應(yīng)加強(qiáng)水灰比、水泥比例的控制,保證各個(gè)環(huán)節(jié)的規(guī)范操作,確?;旌狭细鱾€(gè)方面性能合格。同時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制材料的拌和量,不能超出規(guī)定要求,否則會(huì)造成材料浪費(fèi)[1]。

2 預(yù)應(yīng)力混凝土T 梁預(yù)制技術(shù)

2.1 施工準(zhǔn)備工作

2.1.1 預(yù)制場(chǎng)選擇

進(jìn)行T 梁預(yù)制前需要合理選擇預(yù)制場(chǎng),要根據(jù)工程量、選址、場(chǎng)地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃設(shè)計(jì)方案等因素進(jìn)行選擇,以確保預(yù)制場(chǎng)符合工程施工需要。在預(yù)制T 梁現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備環(huán)節(jié),需要選擇符合實(shí)際需要的加工模板,并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)張拉設(shè)備準(zhǔn)備工作。同時(shí),要選擇符合正常施工需要的龍門吊,保證其吊裝能力合格,現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的平整度、硬度也需要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),以保證施工效果。

制梁臺(tái)座應(yīng)采用15~20cm 厚的片石混凝土為基礎(chǔ),應(yīng)用C30 混凝土澆筑施工,形成整體結(jié)構(gòu)。臺(tái)座寬度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況確定,臺(tái)座兩側(cè)同時(shí)設(shè)置角鋼進(jìn)行護(hù)邊。為了使拱度符合工程標(biāo)準(zhǔn),臺(tái)座設(shè)計(jì)為反拱形式。同時(shí),在結(jié)構(gòu)上設(shè)置預(yù)留孔,保證模板結(jié)構(gòu)的固定效果[2]。

2.1.2 模板施工

第一,在選擇整體鋼模結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況確定厚度。同時(shí),為滿足梁體結(jié)構(gòu)的長度需要,側(cè)模的長度一般應(yīng)超過梁體長度0.1%,防止因長度不足影響工程質(zhì)量。

第二,翼緣板的厚度應(yīng)超過10mm。為了使?jié)仓笠砭壈暹_(dá)到平順、流暢的效果,一般要布置加勁肋,以確保結(jié)構(gòu)整體性能達(dá)標(biāo)。

第三,模板篩選工作結(jié)束后,為避免因早懸空導(dǎo)致橫隔板、腹板、翼緣交界處出現(xiàn)裂縫,應(yīng)先將側(cè)模與橫隔板底模分開,再進(jìn)行張拉施工,施工后及時(shí)拆除處理。

第四,預(yù)制T 梁橫坡結(jié)構(gòu)可能會(huì)發(fā)生變化,為適應(yīng)這種變化,可在橫坡變化的T 梁翼緣板模板上設(shè)置螺絲螺桿,以便根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行橫坡調(diào)整。

第五,預(yù)制T 梁的外觀質(zhì)量受多個(gè)方面因素的影響,其中安裝質(zhì)量的影響最大。為確保預(yù)制T 梁的外觀質(zhì)量合格,應(yīng)做好以下工作:

一是加強(qiáng)臺(tái)座與模板連接控制,保持連接的緊密性,使用橡膠止?jié){條填充連接部位,避免出現(xiàn)臺(tái)座與模板分離及漏漿問題。

二是為了預(yù)防模板漏漿問題,應(yīng)用泡沫膠進(jìn)行封堵處理,確保其完整性合格。

三是,如果吊裝模板的環(huán)節(jié)發(fā)生變形情況,應(yīng)組織人員及時(shí)修復(fù)處理,確保模板達(dá)到平整性標(biāo)準(zhǔn)。

四是混凝土外觀質(zhì)量的控制也非常的重要,加強(qiáng)控制脫模劑選擇,促進(jìn)模板周轉(zhuǎn)效率的提升,同時(shí)確保T 梁具備較高的外觀質(zhì)量[3]。

2.2 鋼筋加工與綁扎

為了保證鋼筋骨架的質(zhì)量,下料時(shí)應(yīng)加強(qiáng)控制,選擇合適種類的鋼筋,加強(qiáng)尺寸和數(shù)量的控制,并按要求進(jìn)行切割加工處理。之后在彎曲機(jī)上按照1∶1放大彎曲處理。經(jīng)過彎曲處理后的鋼筋材料,經(jīng)檢驗(yàn)合格后存放到指定位置,并懸掛標(biāo)志牌進(jìn)行管理,禁止多種規(guī)格的鋼筋混合存放,以防止錯(cuò)誤使用。

在鋼筋骨架的綁扎環(huán)節(jié),首先需要在底部設(shè)置鋼筋間距線,確保鋼筋的分部尺寸符合要求。

其次進(jìn)行底板縱筋和箍筋的綁扎施工,從中間到兩側(cè)的順序進(jìn)行。

最后進(jìn)行后端部的鋼筋綁扎施工。綁扎工作結(jié)束后,需檢查定位網(wǎng)的安裝位置是否合格,準(zhǔn)確率應(yīng)達(dá)到100%。

此外,為了確保鋼筋保護(hù)層厚度合格,需要使用砂漿墊塊進(jìn)行控制,使用模具制作墊塊,預(yù)埋扎絲進(jìn)行固定,確保綁扎效果合格且厚度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),從而滿足整體結(jié)構(gòu)性能要求[4]。

2.3 波紋管預(yù)埋

使用定位鋼筋進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)波紋板的安裝位置與鋼筋存在沖突,應(yīng)先進(jìn)行波紋管安裝施工,再進(jìn)行點(diǎn)焊連接結(jié)構(gòu)筋,并穿入波紋管內(nèi)進(jìn)行穩(wěn)定處理,保證波紋管的完整性,接頭連接性能合格,具備較高的緊密性。

2.4 混凝土澆筑

混凝土澆筑施工前,需要對(duì)接縫部分進(jìn)行檢查和驗(yàn)收,并使用拉桿進(jìn)行固定處理,確保模板支設(shè)達(dá)到穩(wěn)定性和牢固性的標(biāo)準(zhǔn)。該環(huán)節(jié)施工應(yīng)使用專業(yè)的混凝土攪拌車進(jìn)行運(yùn)輸,直接將混凝土卸載到料斗內(nèi),再使用龍門吊起吊入模施工。澆筑作業(yè)采取灌入式施工方式,對(duì)于T 梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行縱向分段、水平分層的澆筑施工,從梁體一側(cè)逐步完成整個(gè)結(jié)構(gòu)澆筑施工,形成整體的結(jié)構(gòu)。在澆筑過程中,應(yīng)從兩側(cè)向中間同時(shí)澆筑,直到最終完成合龍[5]。

2.5 預(yù)應(yīng)力鋼絞線的制作、穿束,安裝錨具

預(yù)應(yīng)力穿束前,應(yīng)用空壓機(jī)將管道內(nèi)部雜物清理干凈,達(dá)到要求后才能開展鋼絞線束穿入作業(yè)。同時(shí),應(yīng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線外觀檢測(cè),尤其要注意端部是否存在松股的情況,確保表面沒有任何雜物,兩側(cè)外伸的長度完全一致。選擇合格的錨具、錨墊板,符合現(xiàn)場(chǎng)的施工需要[6]。對(duì)于多余的鋼絞線,使用砂輪機(jī)進(jìn)行切割處理,并整理成束,間隔1~1.5m 進(jìn)行一道扎絲的綁扎施工,并根據(jù)編號(hào)分類進(jìn)行存放處理,存放環(huán)節(jié)不能發(fā)生彎折的情況,且要做好防雨、防潮的措施。在兩側(cè)的5cm 位置上使用鋼絲進(jìn)行綁扎處理,預(yù)防端部松股的情況。根據(jù)設(shè)計(jì)方案要求進(jìn)行穿束施工,使用穿束機(jī)將材料直接穿入到孔道內(nèi),經(jīng)過多次回?fù)芴幚砗筮_(dá)到通暢性標(biāo)準(zhǔn),避免發(fā)生相互纏繞的情況。每根鋼絞線兩側(cè)作出對(duì)應(yīng)的標(biāo)記,同一根鋼絞線在錨板的位置上相同。

2.6 預(yù)應(yīng)力張拉施工

張拉作業(yè)應(yīng)注意如下事項(xiàng):

第一,工作人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查和驗(yàn)收,嚴(yán)格按照操作規(guī)范使用張拉機(jī)具,避免出現(xiàn)結(jié)構(gòu)損壞或數(shù)據(jù)偏差嚴(yán)重等情況。

第二,工作現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置防護(hù)欄、警示標(biāo)志,禁止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

第三,千斤頂、壓力表等設(shè)備具備合格證書,且經(jīng)過檢驗(yàn)檢定符合要求。

第四,通過油頂張拉兩側(cè)的方式進(jìn)行施工,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理,確保各工具與部件無損壞,并加強(qiáng)張拉工序控制,確保達(dá)到結(jié)構(gòu)性能標(biāo)準(zhǔn)。

此外,由于張拉設(shè)備是預(yù)應(yīng)力張拉施工的主要工具,在第一次投入使用、使用期超過3 個(gè)月、修理后三個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)處理,以保證張拉設(shè)備精度,以免影響施工質(zhì)量。

3 預(yù)應(yīng)力混凝土T 梁安裝

預(yù)制T 梁制作完成后,需要使用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)進(jìn)行安裝[7]。安裝作業(yè)的流程如下:先將預(yù)制梁通過軌道運(yùn)輸?shù)郊軜驒C(jī)的腹部位置,然后進(jìn)行縱移、橫移,安裝到規(guī)定位置。

這種施工方式方便、快捷,施工效率高,且安裝精度較高。進(jìn)行架橋機(jī)施工前,需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放線處理,達(dá)到精確性要求后再進(jìn)行后續(xù)施工,并設(shè)置符合施工要求的兩條軌道。在橋頭路基部位上拼裝架橋機(jī),拼接完畢后進(jìn)行檢查,推移時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)措施確保梁體結(jié)構(gòu)受力平衡,抗傾覆系數(shù)應(yīng)在1.5 以上。

將預(yù)制梁通過軌道平車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng),送入橋臺(tái)后的導(dǎo)梁和行車起重機(jī)吊點(diǎn)下,分別通過車上的吊點(diǎn)進(jìn)行梁體吊升作業(yè),將之運(yùn)輸?shù)桨惭b孔,進(jìn)行橫移處理,擺平制作,以提高預(yù)制梁的安裝精度水平。需要注意的是,在安裝過程中,應(yīng)先安裝左右兩側(cè)邊梁,加強(qiáng)橋面幅度控制,最后架設(shè)中梁[8]。

4 施工質(zhì)量控制

4.1 預(yù)制T 梁的混凝土外觀質(zhì)量控制措施

在預(yù)制T 梁的施工中,混凝土是主要部件,該部分的外觀質(zhì)量直接影響結(jié)構(gòu)質(zhì)量。受多方面因素干擾,混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量可能不合格,如出現(xiàn)蜂窩、麻面、毛邊等缺陷,影響結(jié)構(gòu)質(zhì)量。為消除這些問題,應(yīng)采取以下措施:

第一,翼板、馬蹄底邊、邊線斜邊等部位容易出現(xiàn)邊線不齊的情況。對(duì)此,可以采用變形小、剛度大的鋼模板進(jìn)行施工,安裝模板后,需要檢查穩(wěn)定性、剛度性能,加強(qiáng)拉桿的拉緊和定位控制,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題應(yīng)及時(shí)處理。每次拆模完畢,需及時(shí)修整模板,解決存在的問題,以滿足施工要求[9]。

第二,混凝土結(jié)構(gòu)的表面容易出現(xiàn)色澤不一致、白斑、黑斑等問題,影響工程質(zhì)量。色澤不均勻?qū)儆谕庥^質(zhì)量問題。解決此問題,要在攪拌時(shí)加強(qiáng)對(duì)各種材料比例的控制,嚴(yán)格執(zhí)行配合比標(biāo)準(zhǔn),施工時(shí)對(duì)模板進(jìn)行表面清潔處理,使用脫模劑進(jìn)行均勻的噴灑處理,確保表面處理效果合格,符合施工要求。

第三,在澆筑前應(yīng)采取預(yù)防措施,消除蜂窩、麻面等問題。應(yīng)使用質(zhì)檢合格的材料進(jìn)行施工,并控制好配合比參數(shù),加強(qiáng)對(duì)混凝土材料和易性的控制,確?;炷敛牧线_(dá)到均勻性標(biāo)準(zhǔn)。

第四,梁端與馬蹄根部出現(xiàn)毛邊、爛根等問題會(huì)嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)性能[10]。解決此問題,一是應(yīng)采用橡膠海綿條填充接縫處,進(jìn)行止?jié){處理,并設(shè)置企口縫。二是在預(yù)制臺(tái)座底模包邊角鋼表面采用海綿橡膠條進(jìn)行密封處理。

4.2 T 梁起拱度控制

T 梁結(jié)構(gòu)的起拱度對(duì)外觀和性能都有直接影響。為提高結(jié)構(gòu)性能,需要采取以下控制措施:

第一,在混凝土材料中,砂石材料會(huì)直接影響T梁的彈性模量和拱度。因此,制備混凝土材料時(shí),應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各種原材料質(zhì)量性能的質(zhì)量控制,保證彈性模量在合理范圍內(nèi),含泥量不超出規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)[11-12]。

第二,在混凝土制備中,應(yīng)加強(qiáng)水泥、水的比例控制,以確?;炷列熳兎瞎こ虡?biāo)準(zhǔn),不會(huì)影響結(jié)構(gòu)性能。

第三,在T 梁灌注施工中,應(yīng)采用水平分層、斜向分段、一次澆筑成型的施工方式,以確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一致,并進(jìn)行養(yǎng)生處理,使結(jié)構(gòu)性能符合要求。

第四,預(yù)制T 梁中最為關(guān)鍵的是預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)鋼束張拉施工。而有效控制梁體結(jié)構(gòu)的拱度,應(yīng)確保施加張拉力的時(shí)間、順序、大小等符合工程要求,可使用智能張拉設(shè)備進(jìn)行控制。

第五,預(yù)制梁的存放時(shí)間過長會(huì)導(dǎo)致起拱度增大。因此,應(yīng)加強(qiáng)存放時(shí)間的控制,通常不超過30天,以確保結(jié)構(gòu)性能符合標(biāo)準(zhǔn)。

5 結(jié)語

預(yù)制T 梁施工技術(shù)是我國橋梁工程施工中的重要技術(shù)之一,但T 梁結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性較高,施工難度大,容易受到多個(gè)方面因素的影響。因此,施工單位在預(yù)制T 梁施工中,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)方案和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)的控制,確保每個(gè)施工階段都達(dá)到施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,以保證橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量。

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