胡洪俊

（四川路橋盛通建筑工程有限公司，四川 西昌 615000）

0 引言

公路工程現(xiàn)場施工管理的研究意義和背景在于提高公路建設(shè)的效率、質(zhì)量和安全水平。隨著城市化進程的推進和交通需求的增長，公路建設(shè)規(guī)模不斷擴大，對施工管理提出了更高的要求。合理的施工管理能夠有效減少資源浪費、避免工期延誤和質(zhì)量問題，提升項目的整體競爭力和社會效益。同時，公路工程現(xiàn)場施工管理也面臨挑戰(zhàn)，如復(fù)雜的施工環(huán)境、人員協(xié)調(diào)等問題，需要通過深入研究，結(jié)合最新的管理理論和技術(shù)手段，為公路建設(shè)提供科學(xué)可行的管理策略和方法。

1 公路工程現(xiàn)場施工管理的難點

1.1 施工環(huán)境復(fù)雜

公路工程現(xiàn)場施工管理中的一個重要難點是施工環(huán)境的復(fù)雜性。施工環(huán)境的復(fù)雜性體現(xiàn)在多個方面。首先，不同地區(qū)的公路工程可能面臨不同的地理特點和自然條件。例如，山區(qū)公路的施工可能涉及陡峭的山坡和復(fù)雜的地形，而平原地區(qū)的公路建設(shè)則需要考慮土壤穩(wěn)定性和排水等問題。這些不同地域條件對施工方式、技術(shù)和設(shè)備要求都有所不同，增加了施工管理的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。其次，氣候因素也對公路工程施工環(huán)境產(chǎn)生重要影響。氣候因素包括溫度、降水量、風(fēng)速等，這些因素的變化都會對施工進程和質(zhì)量產(chǎn)生影響。例如，在高溫季節(jié)，混凝土的硬化時間可能更短，需要更密切地監(jiān)控施工過程以確保質(zhì)量[1]。另外，降雨和大風(fēng)等惡劣天氣條件也會造成施工延誤和安全隱患。此外，地質(zhì)條件的復(fù)雜性也是公路工程施工環(huán)境中的一個難點。

1.2 人員協(xié)調(diào)與管理困難

公路工程現(xiàn)場施工管理中的一個重要難點是人員協(xié)調(diào)與管理困難。首先，人員協(xié)調(diào)方面存在困難。公路工程通常需要動用大量的人力資源，在施工現(xiàn)場經(jīng)常出現(xiàn)各種問題和需求，例如材料不足、設(shè)備故障、技術(shù)難題等，需要及時協(xié)調(diào)人員解決。但是，由于人員分布廣泛、溝通成本高，及時有效地進行人員協(xié)調(diào)變得困難。其次，人員管理方面也存在挑戰(zhàn)。公路工程施工現(xiàn)場人員眾多，各自擔(dān)負(fù)著不同的責(zé)任和任務(wù)。由于施工現(xiàn)場的復(fù)雜性，管理者面臨著工作量大、信息不對稱等問題，使得對人員的管理難以全面、精確的進行。此外，施工隊伍中存在的人員素質(zhì)差異也增加了人員協(xié)調(diào)和管理的難度。由于公路施工需要的技術(shù)和操作要求較高，人員素質(zhì)的差異會直接影響施工質(zhì)量和安全。

1.3 安全風(fēng)險與問題

公路工程現(xiàn)場的施工管理面臨著許多安全風(fēng)險和問題，這些問題對工程的順利進行和人員的安全造成了重要影響。首先，施工現(xiàn)場存在著高處作業(yè)的安全風(fēng)險。在公路工程中，常常需要進行高處作業(yè)，如橋梁施工、高架路段的搭建等。這些作業(yè)容易導(dǎo)致工人從高處墜落，造成傷亡事故。其次，機械設(shè)備的操作和使用也存在一定的安全風(fēng)險。在公路工程施工中，常常使用各種大型機械設(shè)備，如挖掘機、起重機等。這些設(shè)備需要經(jīng)過專業(yè)操作人員的操作，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。否則，不當(dāng)使用這些設(shè)備可能導(dǎo)致設(shè)備故障、事故以及對工人的傷害[2]。另外，作業(yè)現(xiàn)場的安全衛(wèi)生也是一個重要問題。公路工程現(xiàn)場常常存在噪音、粉塵、化學(xué)物質(zhì)等有害環(huán)境因素，對施工人員的身體健康造成影響。

1.4 工期控制與延誤

在實際施工過程中，存在著多種因素導(dǎo)致工期的延誤。首先，材料供應(yīng)不足或延誤也是導(dǎo)致公路工程施工工期延誤的一個主要因素。公路工程通常需要大量的材料供應(yīng)，包括瀝青、混凝土、鋼筋等。如果供應(yīng)商出現(xiàn)生產(chǎn)問題、物流問題或者其他不可抗力因素，導(dǎo)致材料無法按時供應(yīng)到施工現(xiàn)場，將嚴(yán)重影響施工進度。此外，施工技術(shù)問題也可能導(dǎo)致工期的延誤。公路工程施工涉及多個專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)要求，如路基處理、路面鋪裝、橋梁施工等。如果施工人員技術(shù)水平不過關(guān)，或者出現(xiàn)技術(shù)難題無法解決，將導(dǎo)致工作進度受阻。例如，遇到復(fù)雜地質(zhì)條件、復(fù)雜交通組織等問題時，可能需要更長時間來完成相關(guān)工序，從而延誤整體工期。

1.5 監(jiān)管力度不強

公路工程現(xiàn)場施工管理中，監(jiān)管力度不強是一個重要的難點。這主要體現(xiàn)在以下方面。首先，監(jiān)管部門在公路工程現(xiàn)場監(jiān)管中的力度較弱。公路工程涉及多個環(huán)節(jié)，包括設(shè)計、施工、驗收等，需要進行全面監(jiān)管。然而，由于監(jiān)管部門人員數(shù)量有限、資源不足，導(dǎo)致監(jiān)管力度不夠強。例如，監(jiān)管人員無法做到全程監(jiān)控、全時段巡查，容易出現(xiàn)漏洞和疏忽。其次，監(jiān)管部門在執(zhí)行監(jiān)管任務(wù)時存在一定的困難。公路工程施工現(xiàn)場往往龐大復(fù)雜，存在多個分包單位和施工隊伍，監(jiān)管部門需要對各個單位進行有效的監(jiān)管。然而，由于施工單位分散、縱深管理難度大，導(dǎo)致監(jiān)管部門難以做到全面監(jiān)管。例如，一些小型施工單位可能沒有足夠的技術(shù)和管理能力，監(jiān)管部門很難實時監(jiān)督他們的施工過程。此外，監(jiān)管部門的執(zhí)法力度較弱，缺乏有效的處罰手段。一些施工單位可能存在違法違規(guī)行為，但由于監(jiān)管部門的執(zhí)法力度不強，缺乏有效的處罰手段，導(dǎo)致一些違規(guī)行為得不到及時糾正[3]。例如，一些施工單位可能在施工過程中存在違反環(huán)保要求、違反安全規(guī)定等問題，但由于監(jiān)管部門無法嚴(yán)格執(zhí)法，這些問題可能長期存在。最后，監(jiān)管部門的監(jiān)督機制和信息共享不夠完善，限制了監(jiān)管力度的加強。公路工程施工涉及多個部門的監(jiān)管，如交通、建設(shè)、環(huán)保等。然而，由于部門之間的信息共享不暢，監(jiān)管部門無法及時獲得相關(guān)數(shù)據(jù)和信息，導(dǎo)致監(jiān)管失效。例如，施工單位可能隱瞞施工計劃、變更設(shè)計等情況，監(jiān)管部門難以及時了解，從而影響監(jiān)管力度。

1.6 施工單位管理體制不完善

首先，施工單位組織架構(gòu)和人員配備存在問題。一些施工單位在組織架構(gòu)上不夠合理，職責(zé)分工不清晰，導(dǎo)致管理混亂。例如，缺乏專門負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量和環(huán)保等方面的管理人員，無法對施工現(xiàn)場進行有效的監(jiān)督和管理。此外，部分施工單位人員配備不足，無法滿足工程施工需要，導(dǎo)致管理困難。其次，施工單位管理制度不完善。一些施工單位缺乏規(guī)范的管理制度和程序，導(dǎo)致管理混亂、執(zhí)行不力。例如，缺乏完善的施工組織設(shè)計和施工方案編制制度，無法保證施工過程按照規(guī)定的程序進行。

2 加強工程現(xiàn)場管理防范的建議

2.1 增強施工單位的思想意識

施工單位應(yīng)認(rèn)識到，工程現(xiàn)場管理是確保施工過程安全、質(zhì)量和進度的基礎(chǔ)，只有重視管理和防范措施，才能有效預(yù)防事故和質(zhì)量問題的發(fā)生。為此，可以通過多種方式來增強施工單位的思想意識。首先，可以加強對施工單位的培訓(xùn)和教育，提高他們對工程現(xiàn)場管理的認(rèn)識和意識。定期組織會議和培訓(xùn)活動，向施工單位傳達工程現(xiàn)場安全和質(zhì)量管理的重要性，以及相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。其次，可以建立獎懲制度，激勵施工單位積極參與工程現(xiàn)場的管理和防范工作。通過設(shè)立獎項，表彰優(yōu)秀的施工單位，同時對違規(guī)行為進行嚴(yán)肅處理，形成正向激勵和約束機制，推進施工單位的思想意識提升。通過這些措施，可以使施工單位更加重視工程現(xiàn)場管理的重要性，主動參與到防范工作中，從而提升管理水平和工程質(zhì)量[4]。

2.2 加強內(nèi)部管理機制建設(shè)

健全的管理機制可以確保施工過程的規(guī)范和順利進行，防范事故和質(zhì)量問題的發(fā)生。首先，在內(nèi)部管理機構(gòu)方面，施工單位應(yīng)建立健全的管理制度和流程，明確各級管理人員的職責(zé)和權(quán)限。制訂詳細(xì)的工程管理計劃，包括人員組織、物資供應(yīng)、施工進度等方面的安排，以確保施工的有序進行。其次，在施工人員管理方面，施工單位應(yīng)加強對施工人員的培訓(xùn)和管理。通過培訓(xùn)，提高施工人員的技術(shù)水平和工作素質(zhì)，使其具備良好的安全意識和質(zhì)量意識。同時，建立健全的考核評價制度，對施工人員進行績效評估，激勵優(yōu)秀人員，倒逼施工人員提高工作質(zhì)量和效率。此外，還可以使用現(xiàn)代化的信息技術(shù)手段，如移動管理系統(tǒng)和工程監(jiān)控系統(tǒng)等，實時監(jiān)控工程進展和質(zhì)量狀況，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。通過加強內(nèi)部管理機制建設(shè)，施工單位可以更好地組織施工過程，減少風(fēng)險隱患，提高工程質(zhì)量和效率[5]。

2.3 組建專業(yè)化管理隊伍

一個具備專業(yè)知識和經(jīng)驗的管理隊伍，能夠有效地應(yīng)對工程現(xiàn)場的挑戰(zhàn)，提高管理水平和工程質(zhì)量。首先，施工單位可以招聘具有相關(guān)經(jīng)驗和知識的專業(yè)管理人員。這些人員不僅具備工程技術(shù)知識，還了解施工管理的各個環(huán)節(jié)和要素，能夠有效地進行協(xié)調(diào)和決策。其次，施工單位應(yīng)注重培養(yǎng)現(xiàn)有員工的管理能力。通過提供培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機會，讓員工了解工程管理的基本原理和方法，增強他們的管理意識和能力。同時，要設(shè)立相應(yīng)的崗位職責(zé)和晉升機制，為員工提供發(fā)展空間和晉升機會，激勵他們在工程管理中發(fā)揮良好的作用。鼓勵團隊合作和知識共享，促進管理隊伍的整體素質(zhì)提升。通過組建專業(yè)化的管理隊伍，施工單位可以更好地應(yīng)對復(fù)雜多變的工程現(xiàn)場情況，確保施工過程的安全和質(zhì)量。

2.4 構(gòu)建完善的現(xiàn)代化管理體制

首先，可以引入信息技術(shù)，建立數(shù)字化管理系統(tǒng)。通過使用先進的軟件和設(shè)備，實現(xiàn)對施工過程的實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集，提高決策的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。信息化管理系統(tǒng)可以幫助施工單位更好地進行資源調(diào)度、進度控制和質(zhì)量管理，提高工程管理的效率和精確度。其次，可以建立跨部門合作的機制，加強各方之間的溝通和協(xié)作。在工程現(xiàn)場管理中，存在多個環(huán)節(jié)和參與方，需要各方共同配合，形成工程管理的合力。通過建立規(guī)范的溝通渠道和協(xié)作機制，推動各個部門之間的有效配合，實現(xiàn)工程現(xiàn)場管理的整體優(yōu)化。

2.5 提升施工管理能力與技術(shù)水平

施工單位需要不斷提升自身的管理能力和技術(shù)水平。首先，可以加強對施工管理人員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高他們的管理理論和實踐能力。定期組織培訓(xùn)班和學(xué)習(xí)交流活動，更新管理知識，了解最新的管理方法和技術(shù)應(yīng)用。同時，鼓勵施工管理人員參加行業(yè)協(xié)會和專業(yè)組織，拓寬視野，增進專業(yè)交流和學(xué)習(xí)。其次，引入先進的施工技術(shù)和工藝，提高施工單位的技術(shù)實力。積極采用先進的機械設(shè)備和施工工藝，提高施工效率和質(zhì)量。同時，關(guān)注研發(fā)和創(chuàng)新，推動施工技術(shù)的不斷改進和升級。通過提升施工管理能力與技術(shù)水平，施工單位能夠更好地理解和應(yīng)對工程現(xiàn)場的挑戰(zhàn)，保證施工質(zhì)量和安全。

2.6 強化安全管理與風(fēng)險防控

施工單位應(yīng)制定科學(xué)合理的安全管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。加強對施工人員的安全教育和培訓(xùn)，增強其安全意識和技能。建立健全的安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級管理人員的職責(zé)和安全生產(chǎn)目標(biāo)。加大對施工現(xiàn)場的巡查和監(jiān)督力度，及時發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患。同時，要加強對工程現(xiàn)場風(fēng)險的評估和防控措施的制定。通過科學(xué)的風(fēng)險評估方法，分析和識別可能存在的風(fēng)險，并制定相應(yīng)的防范措施。加強施工現(xiàn)場的巡查和檢查，確保防控措施的有效實施。只有強化安全管理和風(fēng)險防控，才能最大程度地減少事故的發(fā)生，確保工程現(xiàn)場的安全。

2.7 制訂科學(xué)合理的工期計劃與控制措施

工期是工程項目的重要目標(biāo)之一，因此，制定科學(xué)合理的工期計劃并采取有效的控制措施也是加強工程現(xiàn)場管理防范的關(guān)鍵。首先，施工單位應(yīng)在項目啟動前制定詳細(xì)的工期計劃，將工程任務(wù)分解為各個工作包，并確定工作包的時間節(jié)點和依賴關(guān)系。在制訂工期計劃時，要充分考慮各種可能遇到的不可預(yù)測因素，如天氣、設(shè)備故障等，并留有足夠的緩沖時間。其次，施工單位要實施有效的工期控制措施。定期對工程進展進行監(jiān)測和評估，及時調(diào)整資源配置和工期計劃，確保工程的順利進行。加強對施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和溝通，解決可能影響工期的問題，并采取相應(yīng)的補救措施。通過制定科學(xué)合理的工期計劃與控制措施，可以實現(xiàn)工程項目的按時完成，提高工程管理的效益和質(zhì)量，圖1 為工程進度監(jiān)測系統(tǒng)。

3 結(jié)語

綜上所述，公路工程現(xiàn)場施工管理中的難點主要表現(xiàn)在施工單位管理體制不完善、施工環(huán)境復(fù)雜、人員協(xié)調(diào)與管理困難、安全風(fēng)險與問題以及工期控制與延誤等方面。為解決這些問題，需要增強施工單位的思想意識、加強內(nèi)部管理機制建設(shè)、組建專業(yè)化管理隊伍、構(gòu)建完善的現(xiàn)代化管理體制、提升施工管理能力與技術(shù)水平、強化安全管理與風(fēng)險防控以及科學(xué)合理的工期計劃與控制等措施，才能確保公路工程施工的順利進行與質(zhì)量安全得到有效保障。