劉杰

（臨沂市公路事業(yè)發(fā)展中心莒南縣中心，山東 臨沂 276600）

0 引言

公路作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，在現(xiàn)代社會中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。然而，由于地質(zhì)條件的復(fù)雜性和土壤的多樣性，許多公路項(xiàng)目都面臨著軟土地基施工的挑戰(zhàn)。在公路施工中，保證施工質(zhì)量是確保公路長期安全運(yùn)營的關(guān)鍵，而軟土地基處理技術(shù)對公路施工質(zhì)量控制有著重要影響。采用科學(xué)的軟土地基處理方式，可以增強(qiáng)軟土地基的承載能力、降低沉降風(fēng)險(xiǎn)、改善路基穩(wěn)定性等，從而提高公路的使用壽命和安全性。然而，當(dāng)前軟土地基處理技術(shù)仍存在一些問題與挑戰(zhàn)，因此加強(qiáng)相關(guān)研究工作很有必要。

1 公路施工質(zhì)量控制的構(gòu)成及意義

公路施工質(zhì)量控制是指在公路建設(shè)過程中，通過一系列的措施和方法，確保施工工藝、材料、設(shè)備和施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的過程，其核心目標(biāo)是保證公路工程的質(zhì)量和安全，延長公路使用壽命，減少維修和改造成本，提高交通運(yùn)輸效益。

公路施工質(zhì)量控制主要包括以下四項(xiàng)內(nèi)容：

一是施工計(jì)劃和組織。施工計(jì)劃和組織是公路施工質(zhì)量控制的首要工作。在施工前，需要制訂合理的施工計(jì)劃，包括施工工序、施工時間、材料采購等計(jì)劃。合理的施工計(jì)劃可以確保施工進(jìn)度和質(zhì)量，避免施工過程中的混亂和糾紛。此外，對施工單位的組織和管理也比較重要，包括施工人員的培訓(xùn)和安全教育，確保施工人員的素質(zhì)和技能達(dá)到要求。

二是材料選擇和質(zhì)量控制。在公路施工過程中，材料的選擇和質(zhì)量控制是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。合理選擇材料，確保材料的質(zhì)量和性能符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

三是施工技術(shù)和工藝控制。公路施工過程中，施工技術(shù)和工藝控制包括土方開挖、路基填筑、路面鋪設(shè)、橋梁建設(shè)等環(huán)節(jié)。合理選擇施工技術(shù)和工藝，確保施工過程中的每一個環(huán)節(jié)都符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。此外，對施工過程進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控和質(zhì)量檢驗(yàn)，及時發(fā)現(xiàn)和糾正施工中的問題。合理的施工技術(shù)和工藝控制可以提高施工質(zhì)量，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，保證公路工程的穩(wěn)定性和安全性。

四是質(zhì)量監(jiān)督和驗(yàn)收。質(zhì)量監(jiān)督和驗(yàn)收是公路施工質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。公路施工過程中，需要專業(yè)的監(jiān)督機(jī)構(gòu)開展質(zhì)量監(jiān)督，包括對施工單位和施工現(xiàn)場的監(jiān)督和檢查，確保施工質(zhì)量符合規(guī)范要求。在施工完成后進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，主要體現(xiàn)為對施工成果的檢驗(yàn)，確保施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。

2 公路施工中的常用軟土地基處理技術(shù)

2.1 預(yù)壓加固法

預(yù)壓加固法是通過在軟土地基表面施加預(yù)壓荷載，改善地基的工程性質(zhì)，提高地基的承載能力和穩(wěn)定性的一種處理技術(shù)。該方法利用預(yù)壓荷載使軟土發(fā)生壓實(shí)變形，通過增加軟土地基的密實(shí)度和改善土體結(jié)構(gòu)，提高地基的承載能力。該技術(shù)的應(yīng)用流程較為簡單，主要可以細(xì)分為以下五點(diǎn)：

一是地基勘測與設(shè)計(jì)。進(jìn)行軟土地基的勘測，確定軟土的性質(zhì)和承載力要求，并進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)。

二是壓實(shí)區(qū)域劃分。將軟土地基劃分不同的壓實(shí)區(qū)域，確定每個壓實(shí)區(qū)域的預(yù)壓荷載。

三是壓實(shí)施工。在軟土地基表面設(shè)置預(yù)壓板或預(yù)壓梁，通過施加預(yù)壓荷載使軟土發(fā)生壓實(shí)變形。值得注意的是，需要根據(jù)軟土地基的性質(zhì)和設(shè)計(jì)要求，選擇適當(dāng)?shù)膲簩?shí)板或預(yù)壓梁進(jìn)行施工。

四是監(jiān)測與調(diào)整。監(jiān)測軟土地基的變形情況，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)對預(yù)壓荷載進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求；根據(jù)地基勘測結(jié)果和設(shè)計(jì)要求，合理確定預(yù)壓荷載的大小，并進(jìn)行嚴(yán)格控制；根據(jù)軟土地基的厚度和荷載大小，合理確定壓實(shí)的層數(shù)和時間，以保證地基的穩(wěn)定性和變形控制；此外，還要對預(yù)壓板/梁的布置、荷載施加、變形監(jiān)測等進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保施工質(zhì)量。

五是確保軟土地基變形穩(wěn)定。壓實(shí)結(jié)束，根據(jù)地基變形監(jiān)測數(shù)據(jù)，制定合理的壓實(shí)結(jié)束判定標(biāo)準(zhǔn)，確保軟土地基變形穩(wěn)定且達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

2.2 排土加固法

排土加固法是通過排除軟土地基中的水分，提高地基的密實(shí)度和穩(wěn)定性的一種處理技術(shù)。該方法通過排水處理，去除軟土地基中的水分，減少孔隙水壓力，提高地基的密實(shí)度和穩(wěn)定性。該技術(shù)的應(yīng)用主要有以下六項(xiàng)要點(diǎn)：

一是地基勘測與設(shè)計(jì)。進(jìn)行軟土地基的勘測，確定軟土的性質(zhì)和水分含量，并進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)工作。二是排水系統(tǒng)設(shè)置。根據(jù)軟土地基的性質(zhì)和水分含量，設(shè)計(jì)合理的排水系統(tǒng)，包括排水管道、排水井等，確保排水效果良好；根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的排水施工方式，如水平排水、垂直排水等；根據(jù)地基的大小和水分分布情況，合理設(shè)置和布置排水井，以保證排水效果；選擇適當(dāng)?shù)呐潘牧?，如排水管、過濾材料等，確保排水通暢。三是排水施工。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行地基排水施工，將軟土地基中的水分排出。四是壓實(shí)處理。在排水完成后，對軟土地基進(jìn)行壓實(shí)處理，提高地基的密實(shí)度和穩(wěn)定性。五是監(jiān)測與調(diào)整。監(jiān)測軟土地基的變形情況，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)對排水和壓實(shí)工藝進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。六是確保地基變形穩(wěn)定。加固結(jié)束，當(dāng)軟土地基的變形穩(wěn)定且達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，結(jié)束排土加固施工[1]。

2.3 灌漿加固法

灌漿加固法是通過在軟土地基中注入固化材料，改善地基的工程性質(zhì)，提高地基的承載能力和穩(wěn)定性的一種處理技術(shù)。該方法利用固化材料在軟土中形成堅(jiān)硬的固體，填充土體孔隙，提高地基的密實(shí)度和承載能力。該技術(shù)的應(yīng)用需遵循以下流程：

一是地基勘測與設(shè)計(jì)。進(jìn)行軟土地基的勘測，確定軟土的性質(zhì)和承載力要求，并進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)。

二是注漿材料選擇。根據(jù)地基的性質(zhì)和設(shè)計(jì)要求，選擇合適的固化材料，如水泥漿、樹脂漿等；在注漿施工中需要加強(qiáng)對各類參數(shù)的把握，根據(jù)軟土地基的性質(zhì)和設(shè)計(jì)要求，合理配制注漿材料，確保固化效果；并對注漿施工參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格控制，如注漿壓力、注漿速度等，以確保注漿效果和施工質(zhì)量。

三是注漿施工。通過鉆孔等方式在軟土地基中注入固化材料，使其與軟土混合并發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成堅(jiān)硬的固體；根據(jù)軟土地基的厚度和變形要求，合理布置鉆孔并控制鉆孔的間距，以保證注漿效果。

四是監(jiān)測與調(diào)整。監(jiān)測軟土地基的變形情況，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)對注漿施工參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求；對注漿施工過程中的注漿量、注漿速度、鉆孔沖洗等進(jìn)行質(zhì)量控制，確保施工質(zhì)量。

五是確保地基變形穩(wěn)定。加固結(jié)束，當(dāng)注漿材料固化完全且軟土地基的變形穩(wěn)定且達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，結(jié)束灌漿加固施工工作[2]。

2.4 加筋土加固法

加筋土加固法是通過在軟土地基中加入土工合成材料，提高地基的承載能力和穩(wěn)定性的一種處理技術(shù)。該方法通過土工合成材料的加筋作用，增加軟土地基的抗剪強(qiáng)度和承載能力，改善地基的穩(wěn)定性。與其他技術(shù)相比，該技術(shù)的應(yīng)用流程比較簡單：

一是地基勘測與設(shè)計(jì)。進(jìn)行軟土地基的勘測，確定軟土的性質(zhì)和承載力要求，并進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)。二是土工合成材料選擇。根據(jù)地基的性質(zhì)和設(shè)計(jì)要求，選擇合適的土工合成材料，如土工格室、土工布等；根據(jù)軟土地基的性質(zhì)和設(shè)計(jì)要求，選擇適當(dāng)?shù)耐凉ず铣刹牧线M(jìn)行加筋；根據(jù)軟土地基的厚度和變形要求，合理布置土工合成材料，并控制加筋的間距，以確保加筋效果。三是加筋土施工。在軟土地基表面或內(nèi)部設(shè)置土工合成材料，通過加筋土的作用提高地基的承載能力和穩(wěn)定性。四是監(jiān)測與調(diào)整。監(jiān)測軟土地基的變形情況，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)對加筋土施工參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。五是確保地基變形穩(wěn)定。加固結(jié)束，對加筋土施工過程中加筋材料的埋設(shè)、固定等進(jìn)行質(zhì)量控制，確保施工質(zhì)量。當(dāng)加筋土施工完成且軟土地基變形穩(wěn)定且達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，結(jié)束加筋土施工[3]。

3 公路施工質(zhì)量控制與軟土地基處理技術(shù)的應(yīng)用策略

3.1 完善施工準(zhǔn)備工作

完善的施工準(zhǔn)備工作，能夠?yàn)楣肥┕べ|(zhì)量控制創(chuàng)造有利條件。施工準(zhǔn)備工作可以從以下方面入手：

一是精確的工程測量與設(shè)計(jì)。在施工前應(yīng)進(jìn)行精確的工程測量與設(shè)計(jì)，確保設(shè)計(jì)方案的合理性和準(zhǔn)確性。通過精確的工程測量和設(shè)計(jì)，可以降低施工過程中出現(xiàn)偏差的概率，提高施工質(zhì)量。可以選用高精度的測量儀器和設(shè)備，進(jìn)行地形測量、地下管線探測等工作，確保工程設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性。在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行充分勘查，了解地質(zhì)條件、水文條件等，并在設(shè)計(jì)方案中充分考慮這些因素，減少施工風(fēng)險(xiǎn)。二是制訂并優(yōu)化施工方案。在施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)根據(jù)工程的特點(diǎn)和要求，制訂合理的施工方案。施工方案應(yīng)考慮施工工藝、設(shè)備使用、人員配置等方面的因素，以確保施工的順利進(jìn)行和質(zhì)量的控制；制訂詳細(xì)的施工計(jì)劃和施工流程，明確各個施工工序的操作要求和時限；合理安排施工設(shè)備和人員，確保施工進(jìn)度和質(zhì)量的平衡[4]。

3.2 合理選用施工技術(shù)

合理的施工技術(shù)能夠大幅度提升工程的施工效率和質(zhì)量，一般可以從以下兩項(xiàng)工作入手：

一是加強(qiáng)選材與配合比控制。根據(jù)公路工程的具體情況和設(shè)計(jì)要求，選擇合適的材料，并嚴(yán)格控制配合比。合理選用材料和嚴(yán)格控制配合比可以保證材料的質(zhì)量和公路工程的穩(wěn)定性。譬如，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求選材，確保材料的質(zhì)量和性能符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；嚴(yán)格按照施工規(guī)范和配合比要求進(jìn)行材料的攪拌和施工，避免因配合比不當(dāng)導(dǎo)致的質(zhì)量問題。二是合理選擇施工方法和工藝。根據(jù)工程的特點(diǎn)和地質(zhì)條件，選擇合適的施工方法和工藝，確保施工質(zhì)量。對于復(fù)雜地質(zhì)條件下的公路工程，選擇合適的施工方法，如分段施工、預(yù)應(yīng)力施工等，提高施工的質(zhì)量和安全性；在施工過程中，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行工藝調(diào)整，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，確保實(shí)現(xiàn)工程的質(zhì)量目標(biāo)。

3.3 構(gòu)建質(zhì)量監(jiān)管體系

科學(xué)的質(zhì)量監(jiān)管體系能夠?yàn)楹罄m(xù)監(jiān)管工作的推進(jìn)創(chuàng)造便利條件，主要有以下兩項(xiàng)要點(diǎn)：

一是建立健全的質(zhì)量管理體系。建立質(zhì)量管理體系是公路施工質(zhì)量控制的基礎(chǔ)，可以確保施工過程中的每個環(huán)節(jié)都能得到有效監(jiān)管和控制。制訂完善的施工質(zhì)量管理規(guī)定和流程，明確各級責(zé)任和權(quán)限，建立質(zhì)量驗(yàn)收制度，對施工過程中的各項(xiàng)工作進(jìn)行驗(yàn)收，確保符合設(shè)計(jì)要求。二是強(qiáng)化監(jiān)督和檢查。加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的監(jiān)督和檢查，確保施工過程中的質(zhì)量問題得到及時發(fā)現(xiàn)和解決。定期組織質(zhì)量檢查和評估，及時發(fā)現(xiàn)并糾正施工中存在的問題；加強(qiáng)對施工單位和施工人員的監(jiān)督和考核，促使其履行質(zhì)量管理責(zé)任。

3.4 推進(jìn)專業(yè)人才培養(yǎng)

專業(yè)人才的培養(yǎng)能夠?yàn)楣肥┕さ於▓?jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)，要想達(dá)到理想的人才培養(yǎng)目標(biāo)，可以從以下工作入手：

一是培養(yǎng)技術(shù)人員。加強(qiáng)對公路施工技術(shù)人員的培養(yǎng)和引進(jìn)，提高其專業(yè)水平和技術(shù)能力，建立人才培養(yǎng)體系，包括培訓(xùn)課程、技術(shù)交流和實(shí)踐培訓(xùn)等，提升技術(shù)人員的綜合素質(zhì)，鼓勵技術(shù)人員參與相關(guān)學(xué)術(shù)組織和項(xiàng)目研究，提高其專業(yè)能力和創(chuàng)新意識。二是加強(qiáng)管理人員培訓(xùn)。提高公路施工管理人員的管理水平和能力，確保對施工過程的有效管理和控制。開設(shè)管理培訓(xùn)課程，提升管理人員的溝通能力、協(xié)調(diào)能力和問題解決能力；指定專業(yè)的導(dǎo)師或?qū)焾F(tuán)隊(duì)，對管理人員進(jìn)行實(shí)際工作的指導(dǎo)和培養(yǎng)[5]。

3.5 優(yōu)化施工管理流程

高效的施工管理流程不僅能夠大幅度提升管理效率，也能有效規(guī)避一些常見的管理問題，一般有以下兩項(xiàng)要點(diǎn)：一是建立科學(xué)的施工管理流程。通過建立科學(xué)的施工管理流程，明確各項(xiàng)工作的責(zé)任和要求，提高施工過程的規(guī)范性和效率；制定施工管理手冊，明確施工過程中各個環(huán)節(jié)的管理要求和流程；建立信息化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)施工過程的數(shù)字化管理和監(jiān)控。二是強(qiáng)化協(xié)同和溝通。加強(qiáng)施工各方之間的協(xié)同和溝通，確保施工過程中各個環(huán)節(jié)的順利銜接和協(xié)調(diào)。定期召開協(xié)調(diào)會議，解決施工中的協(xié)調(diào)問題，避免因協(xié)同不暢而導(dǎo)致的質(zhì)量問題；建立溝通渠道，及時共享信息并解決問題[6]。

4 結(jié)語

綜上所述，公路施工質(zhì)量控制的推進(jìn)與軟土地基處理技術(shù)的應(yīng)用對于公路工程的建設(shè)具有重要意義。但是在質(zhì)量控制工作和技術(shù)應(yīng)用過程中還存在一些問題和阻礙，相關(guān)施工單位要緊跟行業(yè)和時代的發(fā)展腳步，合理選用施工技術(shù)，構(gòu)建完善的工程質(zhì)量監(jiān)管體系，并對以往的工程管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)和整合，通過細(xì)化具體措施、策略并有效落實(shí)，以提高公路施工質(zhì)量，確保公路工程的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。