綿延的軌道是火車行駛的重要載體。周而復始、長期使用的軌道如果出現(xiàn)傷損,傷損在哪? 它們有多大、多長? 這些疑問的解答都需要無損檢測員來完成。探、測、寫……看似簡單的過程,其實難度不小。使用探頭的角度決定著探傷的結(jié)果,也體現(xiàn)著檢測員水平的高低。近日,由北京市總工會牽頭,聯(lián)合天津市總工會、河北省總工會共同組織的“軌道上的京津冀” 職工職業(yè)技能競賽——無損檢測員的實操比賽場上,來自京津冀三地的無損檢測員們展現(xiàn)著高超的技能。

據(jù)了解,本次大賽分初賽(選拔賽) 和決賽兩個階段進行,初賽(選拔賽) 由京津冀三地總工會自行組織實施,決賽設置理論比賽和實操比賽兩個環(huán)節(jié)。作為京津冀三地工會深入貫徹黨的二十大精神,落實中國工會十八大要求的重要舉措,本次競賽充分展示了京津冀三地職工建功“十四五”、奮進新征程、建設京津冀的良好精神風貌。經(jīng)過激烈的角逐,競賽所設四個工種的前十名選手均已產(chǎn)生。其中,天津市代表隊陳澈獲得無損檢測員工種第一名、天津市代表隊賴增材獲得動車組制修師(動車組機械師) 工種第一名、北京市代表隊侯旭獲得軌道交通調(diào)度員(城市軌道交通行車調(diào)度員) 工種第一名、北京市代表隊吳宏林獲得客運車輛駕駛員工種第一名。

使用探頭的角度決定著探傷的結(jié)果，也體現(xiàn)著選手們水平的高低

選手們測量、記錄一氣呵成