馮秋愷

摘 要：“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力培養(yǎng)為核心”是新時(shí)代背景下高等職業(yè)教育的發(fā)展思路，只為了能夠培養(yǎng)出社會稀缺但需求量卻不斷提升的高素質(zhì)技能創(chuàng)新型人才，而隨著我國新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，新能源汽車顯然已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系中的戰(zhàn)略性企業(yè)，帶動了一系列相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，更是導(dǎo)致了汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的需求發(fā)生了巨大的變化，讓新能源汽車技術(shù)專業(yè)一躍成為高等職業(yè)教育領(lǐng)域中的重點(diǎn)專業(yè)。在此背景下，為了能夠讓高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)的課程教學(xué)能夠跟得上新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐，各大高職院校紛紛開始了專業(yè)課程教學(xué)的探索與改革，本文中就從當(dāng)前高職新能源汽車技術(shù)課程教學(xué)中存在的問題出發(fā)來嘗試探索高職新能源汽車技術(shù)課程的教學(xué)改革路徑，以期能夠全面提升新能源汽車技術(shù)課程的教學(xué)質(zhì)量與效果。

關(guān)鍵詞：高職 《新能源汽車技術(shù)》 課程教學(xué) 改革與探索

1 引言

隨著環(huán)境污染的日漸加重和自然能源的日漸衰減，對新的、可持續(xù)再生的清潔能源的探索與研究儼然已經(jīng)進(jìn)入了新的階段，就汽車產(chǎn)業(yè)而言，研發(fā)和推廣新能源汽車不可避免地成了必然的行業(yè)發(fā)展趨勢。為了迎合社會發(fā)展的大趨勢和學(xué)生的就業(yè)需求，各大高校紛紛開展了以新能源為主要教學(xué)和研究內(nèi)容的專業(yè)以及課程，以期能滿足社會日益增長的新能源領(lǐng)域?qū)I(yè)人才需求和解決畢業(yè)生日益嚴(yán)峻的就業(yè)問題。但結(jié)合實(shí)際情況來看，當(dāng)前高等職業(yè)教育的發(fā)展與社會對人才提出的新要求之間仍舊存在著一些差距和供需關(guān)系不平衡的情況，國家也針對這種情況推出了《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》來推動高等職業(yè)教育體系的課程改革，雖然新能源汽車技術(shù)專業(yè)是近些年才興起和受到推崇的技術(shù)專業(yè)，但在實(shí)際教學(xué)過程中仍然存在一些亟待解決的問題[1]。

2 當(dāng)前高職《新能源汽車技術(shù)》課程教學(xué)存在的問題

職業(yè)教育以專業(yè)知識和專業(yè)技能作為主要的教學(xué)內(nèi)容，直接對接企業(yè)與市場，是我國教育體系中針對性培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才的一大途徑，對課程專業(yè)性的要求相較于普通高等院校來說比較嚴(yán)苛。在此背景下，高職院校如果想要能夠更好地適應(yīng)社會的發(fā)展，首先就需要對自身專業(yè)課程的設(shè)計(jì)與開展擁有一個(gè)更加明確的認(rèn)知，反思與總結(jié)過往專業(yè)課程教學(xué)中存在的問題，緊跟時(shí)代的步伐，以最新的職業(yè)教育理念作為指導(dǎo)來更新專業(yè)課程教學(xué)的內(nèi)容與形式，推進(jìn)高技能人才隊(duì)伍的建設(shè)。結(jié)合新能源汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)際發(fā)展與當(dāng)前高職院校新能源汽車技術(shù)行業(yè)的課程開展來看，其中出現(xiàn)的問題主要體現(xiàn)在教學(xué)內(nèi)容與社會發(fā)展之間的矛盾、校企合作與教育育人之間的矛盾以及教學(xué)評價(jià)與學(xué)生發(fā)展之間的矛盾這幾個(gè)層面[2]。

2.1 教學(xué)內(nèi)容與社會發(fā)展存在很大差異

高等職業(yè)教育最主要的教學(xué)目標(biāo)是解決學(xué)生的就業(yè)問題和彌補(bǔ)企業(yè)的人才需求缺口，因而大都比較重視對學(xué)生專業(yè)知識與專業(yè)技能的培養(yǎng)，只為能夠培養(yǎng)出畢業(yè)即就業(yè)的專業(yè)技能創(chuàng)新型人才。而在實(shí)際的教學(xué)過程中，部分高職院校無論是在教學(xué)內(nèi)容的選擇還是在課程體系的設(shè)置上都與企業(yè)的崗位標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)能力要求之間存在著較大的差異，也存在著知識與實(shí)踐脫節(jié)等現(xiàn)實(shí)問題，無法滿足社會的發(fā)展需要。特別是對于新能源汽車技術(shù)這種新型專業(yè)來說，各大高職院校在選擇教學(xué)內(nèi)容和構(gòu)建教學(xué)體系時(shí)都還處于摸著石頭過河的階段，缺乏前人經(jīng)驗(yàn)的指導(dǎo)和彼此之間的有效溝通，直接導(dǎo)致不同院校之間的課程設(shè)置和教育目標(biāo)缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，整體的課程體系也比較混亂，不利于對新能源專業(yè)技能人才的培養(yǎng)。

2.2 校企合作的育人功效未能完全凸顯

雖然新能源汽車產(chǎn)業(yè)是如今汽車領(lǐng)域的熱門行業(yè)，但整個(gè)行業(yè)都還處于高速發(fā)展的起步階段，社會中以新能源汽車作為主要產(chǎn)品的汽車企業(yè)相對來說比較少，這就導(dǎo)致新能源汽車技術(shù)專業(yè)的學(xué)生在畢業(yè)以后的就業(yè)面不夠廣、就業(yè)壓力比較大。與此同時(shí)，對于以校企合作作為實(shí)踐教學(xué)主要形式和人才培養(yǎng)主陣地之一的高等職業(yè)院校來說，社會中新能源企業(yè)的不足直接影響到了學(xué)校實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建和實(shí)踐教學(xué)基地的建設(shè)，使新能源汽車技術(shù)專業(yè)在師資隊(duì)伍、實(shí)訓(xùn)條件、教材資源等方面都不能完全適應(yīng)高水平新能源技術(shù)應(yīng)用人才的培養(yǎng)需要，學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)和實(shí)踐不夠扎實(shí)，很難滿足一個(gè)行業(yè)剛起步時(shí)的發(fā)展需求，也使得校企合作的辦學(xué)效果和育人效果都難以達(dá)到理想的水平。

2.3 課程教學(xué)評價(jià)機(jī)制忽視過程性評價(jià)

傳統(tǒng)教學(xué)觀念下的課程教學(xué)評價(jià)機(jī)制大都是唯結(jié)果論的終結(jié)性評價(jià)，過于強(qiáng)調(diào)專業(yè)考試成績與技能競賽成績，從本質(zhì)上來說并不能夠反映出學(xué)生真實(shí)的學(xué)習(xí)成果和教師真實(shí)的教學(xué)水平。就從現(xiàn)階段高職院校新能源汽車技術(shù)課程的課堂教學(xué)情況來看，課上教學(xué)互動環(huán)節(jié)和課后教學(xué)反饋環(huán)節(jié)的缺乏是如今高職課程教學(xué)評價(jià)機(jī)制中最為嚴(yán)重的問題，不僅不能夠讓教師及時(shí)且準(zhǔn)確地掌握學(xué)生專業(yè)知識與專業(yè)技能的學(xué)習(xí)情況，還容易讓學(xué)生對于學(xué)習(xí)的自信心和動力大幅降低。與此同時(shí)，過程性評價(jià)的缺失還容易讓學(xué)生對專業(yè)學(xué)習(xí)產(chǎn)生錯(cuò)誤的認(rèn)知和形成錯(cuò)誤的學(xué)習(xí)習(xí)慣，出現(xiàn)過度關(guān)注考試成績與考試技巧而忽視日常學(xué)習(xí)與實(shí)踐操作的情況，不利于學(xué)生實(shí)踐操作能力與專業(yè)技能的提升。

3 高職《新能源汽車技術(shù)》課程教學(xué)改革路徑

社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促使人們的生活方式與生活水平持續(xù)發(fā)生著改變，而這種改變在衣食住行這四大與人們生活息息相關(guān)的領(lǐng)域都有所體現(xiàn)，其中出行方面的改變主要體現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化上，新能源汽車已經(jīng)逐步成為汽車領(lǐng)域發(fā)展的核心趨勢，這也在很大程度上改變了高職新能源汽車技術(shù)課程在職業(yè)技能型人才培養(yǎng)方面的教學(xué)方向與教學(xué)目標(biāo)，對高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)提出了新的挑戰(zhàn)。綜合社會發(fā)展的實(shí)際情況與學(xué)生的實(shí)際需求來看，高職院校在針對新能源汽車技術(shù)專業(yè)的課程進(jìn)行改革時(shí)主要可以從技能競賽、證書制度、人文屬性、校企合作和學(xué)術(shù)講座等方面入手，積極探索高職產(chǎn)、賽、教融合的人才培養(yǎng)模式，全面提升高等職業(yè)教育中“校企精準(zhǔn)對接、準(zhǔn)確育人”的水平。

3.1 以高職院校技能競賽為導(dǎo)向重構(gòu)課程體系

首先，技能競賽是高職院校培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技能和發(fā)掘?qū)W生專業(yè)潛力的有效途徑之一，一方面是能夠吸引更多學(xué)生走上技能成才的發(fā)展道路，另一方面是能夠提升學(xué)生對專業(yè)技能學(xué)習(xí)的重視程度；其次，舉辦技能競賽不僅是對高職院校教師教學(xué)水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量的一次綜合檢驗(yàn)，也是對高職院校專業(yè)建設(shè)與教學(xué)改革的進(jìn)一步深化；最后，建設(shè)產(chǎn)、賽、教相融合的人才培養(yǎng)模式是大多數(shù)高職院校應(yīng)對社會發(fā)展和市場變化的主要路徑，有助于加快高職院校高素質(zhì)技能型人才隊(duì)伍的建設(shè)，綜合提升高職院校人才培養(yǎng)的效率和有效性1。在此背景下，高職院校在推進(jìn)新能源汽車技術(shù)課程的改革與發(fā)展時(shí)就應(yīng)當(dāng)以職業(yè)技能競賽作為導(dǎo)向，加強(qiáng)對專業(yè)內(nèi)涵的建設(shè)與深化，靈活調(diào)整自身的人才培養(yǎng)目標(biāo)與人才培養(yǎng)定位，結(jié)合競賽內(nèi)容以及競賽要求來重構(gòu)新能源汽車技術(shù)專業(yè)的課程體系，可將其劃分為專業(yè)基礎(chǔ)、專業(yè)核心、專業(yè)拓展以及專業(yè)實(shí)踐這四個(gè)主要的模塊，進(jìn)一步推進(jìn)核心課程、崗位能力、技能競賽這三者的融合，最終達(dá)到同步培養(yǎng)學(xué)生的基礎(chǔ)能力、專業(yè)核心能力、職業(yè)適應(yīng)能力、持續(xù)發(fā)展能力和專業(yè)實(shí)踐能力的教學(xué)目的，提升學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)競爭力。

3.2 以1+X證書制度為指導(dǎo)開展混合教學(xué)模式

雖然職業(yè)教育與普通教育在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)模式上都存在著顯著的差異，但在人才培養(yǎng)上應(yīng)當(dāng)是處于同等地位的，這也就意味著高職院校在設(shè)置教學(xué)內(nèi)容和開展教學(xué)活動時(shí)需要同步發(fā)揮教育與職業(yè)這兩個(gè)方面的引導(dǎo)作用，實(shí)現(xiàn)對學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)的品德素養(yǎng)的同步培養(yǎng)，1+X證書制度就正是在此背景下誕生的重要教育策略，即為學(xué)生提供學(xué)歷證書這個(gè)“1”與職業(yè)技能證書這個(gè)“X”的雙重保障，從根本上激發(fā)學(xué)生的就業(yè)潛力和提升學(xué)生的就業(yè)競爭力。基于此，高職院校在推進(jìn)新能源汽車技術(shù)課程教學(xué)改革時(shí)就需要以1+X證書制度作為指導(dǎo)，使混合使得教學(xué)模式能夠真正落實(shí)到應(yīng)用與實(shí)踐層面，促進(jìn)新能源汽車專業(yè)技術(shù)課程教學(xué)模式向工學(xué)結(jié)合這一基本形式進(jìn)行轉(zhuǎn)變。而在這一過程中，學(xué)校先是要推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+培訓(xùn)”模式的建設(shè)，為學(xué)生創(chuàng)建具有智能化、虛擬化、實(shí)踐化特征的開放學(xué)習(xí)空間，然后是要推進(jìn)“三縱三橫”教學(xué)格局的建立，促進(jìn)專業(yè)理論課程與專業(yè)實(shí)踐課程的融合，讓學(xué)生能夠在學(xué)習(xí)理論知識的同時(shí)體驗(yàn)技能操作，為證書考核做好準(zhǔn)備[3]。

3.3 以現(xiàn)代教育技術(shù)為載體挖掘課程人文屬性

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的誕生和崛起離不開如今環(huán)境污染與能源短缺的大環(huán)境，作為應(yīng)運(yùn)而生的新型專業(yè)課程，新能源汽車技術(shù)課程本身就蘊(yùn)含著豐富的文化、歷史等人文屬性，不僅能夠?qū)W(xué)生的專業(yè)發(fā)展提供一定助力，還能夠?qū)W(xué)生道德品質(zhì)的提升提供一定的助力。對此，高職院校在推進(jìn)新能源汽車技術(shù)課程進(jìn)行改革的過程中就需要注重對專業(yè)課程內(nèi)容中人文屬性作用的發(fā)揮，既要遵循新能源汽車產(chǎn)業(yè)在社會上的發(fā)展規(guī)律，也要遵循教育的育人規(guī)律與學(xué)生的成長規(guī)律，結(jié)合實(shí)際的教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)目標(biāo)來選擇相對應(yīng)的教育方法，以現(xiàn)代教育技術(shù)作為載體來強(qiáng)化對學(xué)生的人文培養(yǎng)。通常情況下，院校可以結(jié)合實(shí)際情況從案例教學(xué)法、自主學(xué)習(xí)法和啟發(fā)式教學(xué)法中進(jìn)行選擇，其中案例教學(xué)法主要是指通過正反兩類的思政案例來提升課堂教學(xué)的生動性與有效性，為學(xué)生提供示范與引導(dǎo)，而自主學(xué)習(xí)法是指通過激發(fā)學(xué)生的專業(yè)認(rèn)同感與學(xué)習(xí)熱情來引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行課下的自主學(xué)習(xí)，啟發(fā)式教學(xué)法則是借由問題情境來調(diào)動學(xué)生的求知欲與探索欲，讓學(xué)生在參與教學(xué)活動的過程中能夠進(jìn)行大膽的思考，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度[4]。

3.4 以校企合作為方向創(chuàng)新課堂實(shí)踐教學(xué)活動

校企合作是職業(yè)教育體系中的重要組成部分，主要通過打造雙師型教育隊(duì)伍，創(chuàng)建多元化教學(xué)實(shí)踐基地和建立專業(yè)化校企合作平臺來深化職業(yè)教育課程中的實(shí)踐教學(xué)模式，創(chuàng)新課堂實(shí)踐教學(xué)活動，讓學(xué)生能夠在學(xué)習(xí)更多專業(yè)知識的同時(shí)掌握更多專業(yè)技能。因此，高職院校在推進(jìn)新能源汽車技術(shù)課程的改革與創(chuàng)新時(shí)也可以從校企合作的角度入手來優(yōu)化專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容和提升專業(yè)課程的教學(xué)質(zhì)量，進(jìn)一步推進(jìn)院校與企業(yè)的深度合作。而在實(shí)際的改革過程中，高職院校一是要在新能源企業(yè)的配合與指導(dǎo)下推動高職專業(yè)課教師與企業(yè)專業(yè)員工進(jìn)行聯(lián)合，為學(xué)生提供更具有針對性和轉(zhuǎn)型性的實(shí)踐教學(xué)活動，讓學(xué)生能夠真正了解到我國現(xiàn)階段新能源汽車技術(shù)的主要發(fā)展方向，二是要與企業(yè)建立更加緊密的聯(lián)系，讓學(xué)生能夠在企業(yè)提供的實(shí)訓(xùn)崗位上切實(shí)感受我國新能源汽車技術(shù)行業(yè)的發(fā)展方向，掃清學(xué)生對于未來和就業(yè)的迷茫，三是要和企業(yè)一同建立專業(yè)化校企合作平臺，利用多媒體技術(shù)來建立理論實(shí)踐一體化的教學(xué)模式，使高職新能源汽車技術(shù)課程體系能夠達(dá)成統(tǒng)一[5]。

3.5 以學(xué)術(shù)講座為輔助加強(qiáng)專業(yè)課程間的銜接

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，很多國家都開始重視起對新能源汽車技術(shù)的研究和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但事實(shí)上不同國家對于新能源汽車技術(shù)的研究是存在一定差異的，這種差異可能是由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不同造成的，也有可能是由于思維認(rèn)知理解的不同造成的，這就導(dǎo)致不同國家在新能源汽車技術(shù)課程的教學(xué)上都有著不同的側(cè)重點(diǎn)。對此，我國的高等職業(yè)院校在推動新能源汽車課程的教學(xué)模式進(jìn)行改革時(shí)就可以綜合不同國家的教學(xué)模式和教學(xué)內(nèi)容，開展針對性的主題學(xué)術(shù)講座來加強(qiáng)各專業(yè)課程之間的銜接，主動探索新能源汽車技術(shù)課程教學(xué)的新方法與新方向，讓學(xué)生可以對新能源汽車技術(shù)擁有更加深入和全面的認(rèn)識，引導(dǎo)學(xué)生主動參與到對新能源汽車技術(shù)專業(yè)知識的探索與研究過程中。

4 結(jié)語

總而言之，職業(yè)技能大賽是高職院校教學(xué)體系中的重要組成部分，校企合作是高等職業(yè)院校開展實(shí)踐教學(xué)活動的主要形式，而專業(yè)課程中人文屬性作用的發(fā)揮更有利于培養(yǎng)學(xué)生的社會責(zé)任感，不僅能夠促進(jìn)高職院校學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)的提升，更能夠促進(jìn)高職院校學(xué)生品德素養(yǎng)的提升，是新時(shí)代背景下高等職業(yè)教育體系優(yōu)化與改革的幾大核心內(nèi)容。基于此，高職院校和高職教師在探索與推進(jìn)新能源汽車技術(shù)課程的教學(xué)改革時(shí)更需要從多角度、多層面展開思考，對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的誕生與發(fā)展都擁有一個(gè)更加準(zhǔn)確的認(rèn)知，深度挖掘?qū)I(yè)課程中的知識教育價(jià)值和人文教育價(jià)值，逐步完善新能源汽車專業(yè)課程體系、教育模式、實(shí)訓(xùn)基地和考核平臺的建設(shè)，以培養(yǎng)能夠?qū)ι鐣l(fā)展作出貢獻(xiàn)的高素質(zhì)人才作為核心目標(biāo)，推動新能源汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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