鍛造已經(jīng)慢慢進(jìn)入一個(gè)“非常內(nèi)卷的時(shí)期”。設(shè)備商似乎只有“絕對(duì)便宜”才有出路，用戶(hù)覺(jué)得“價(jià)格低的毫無(wú)道理”才好。

如果依據(jù)這種邏輯持續(xù)地運(yùn)行下去，設(shè)備供應(yīng)商和用戶(hù)都走入了死胡同。制造業(yè)關(guān)注的核心應(yīng)該是“高效”和“節(jié)約消耗”，而不是內(nèi)耗。

中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng) 張金

當(dāng)今世界已進(jìn)入了快速發(fā)展的信息時(shí)代，越來(lái)越多的鍛造企業(yè)，尤其是零部件供應(yīng)商，開(kāi)始意識(shí)到了信息化管理的重要性，不斷努力提高企業(yè)數(shù)字信息化管理水平，以滿(mǎn)足高端汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)對(duì)零部件供應(yīng)商的嚴(yán)苛審核要求。

智能制造系統(tǒng)研究所所長(zhǎng) 王玉國(guó)

鍛造業(yè)成了從昔日的王者、古代的狀元云集到失意者聯(lián)盟的一個(gè)行業(yè)。但是，鍛造行業(yè)作為一個(gè)基礎(chǔ)制造行業(yè)，無(wú)論將來(lái)怎么發(fā)展，這個(gè)行業(yè)都不會(huì)消失。

未來(lái)只是技術(shù)發(fā)展的越來(lái)越先進(jìn)，只要跟上時(shí)代發(fā)展的步伐，及時(shí)進(jìn)行技術(shù)管理各方各面的更迭，駕好產(chǎn)學(xué)研三駕馬車(chē)，將來(lái)整個(gè)行業(yè)前景依然可期。

華中科技大學(xué)教授 金俊松

鍛造是傳統(tǒng)制造工藝的典型代表，在航空、航天、發(fā)電、船舶、汽車(chē)、石油化工、兵器等多個(gè)領(lǐng)域大顯身手。

在國(guó)家重要部署的“課程思政”視域下，以鍛造實(shí)習(xí)為載體，以立德樹(shù)人為根基，引導(dǎo)學(xué)生成為有責(zé)任有擔(dān)當(dāng)?shù)纳鐣?huì)主義的建設(shè)者和接班人、新時(shí)代鍛造人才，將成為弘揚(yáng)時(shí)代精神的主戰(zhàn)場(chǎng)。

燕山大學(xué)工程訓(xùn)練中心高級(jí)實(shí)驗(yàn)師 宋春艷