觀圖說史（素養(yǎng)對接——史料實證）

圖中為工業(yè)革命時期英國城市伯明翰，可以看到傳統(tǒng)的馬車與近代汽車的交織出現(xiàn)

作為第一個進行工業(yè)革命的國家——英國，到1851年，城市人口超過農村人口，工業(yè)取代農業(yè)成為國民經(jīng)濟的主要產(chǎn)業(yè)，率先完成了城市化的變革。英國大規(guī)模的城市化始于18世紀中期的工業(yè)革命。不過在此之前，英國長達幾個世紀的農業(yè)革命和商業(yè)革命，為后來的工業(yè)革命打下了基礎，也推動了城市化的進程。

英國的農業(yè)革命，最為重要的表現(xiàn)就是圈地運動。這場被稱為“羊吃人”的運動，在客觀上解放了被束縛在土地上的農民，使大量的農民被迫放棄農業(yè)勞動，從農村轉移到城市，為城市發(fā)展提供了充足的人力資源，為城市化發(fā)展提供了動力。

英國的商業(yè)革命則是伴隨著新航路開辟進行的。商業(yè)革命使貿易中心從地中海沿岸轉移到大西洋沿岸，貿易范圍擴展至全球。英國因為航運業(yè)、軍事的發(fā)展以及王室的支持，各類商業(yè)資本家大量出現(xiàn)，促進了城市貿易的發(fā)展，成為英國城市化重要推動力之一。所以，英國的城市化進程在工業(yè)革命之前，就已經(jīng)開始緩慢發(fā)展，工業(yè)革命時則是城市化的一次快速飛躍。

工業(yè)革命使英國社會經(jīng)濟結構發(fā)生重大變化。機器生產(chǎn)和工廠制度的興起，推動了原有城市工業(yè)生產(chǎn)的擴大和新工業(yè)城市的產(chǎn)生，第二產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中占比逐漸上升。大量工廠的建立，需要更多的工業(yè)勞動力，促使農村人口向城市轉移和集中，為城市發(fā)展注入了新鮮的血液。工業(yè)革命使英國城市的地位和作用大大增強。因為城市集中了金融機構、公用設施，便于獲取原料和勞動力，并且能就地銷售產(chǎn)品，有利于實現(xiàn)生產(chǎn)的協(xié)作和專業(yè)化，所以在城市中產(chǎn)生了極大的市場效應。隨著城市的發(fā)展，對基礎設施和社會服務的要求也越來越高，形成了重要的第三產(chǎn)業(yè)。城市化過程中發(fā)生的交通運輸業(yè)革命及其迅速發(fā)展，進一步加強了城市之間的經(jīng)濟聯(lián)系，使城市經(jīng)濟快速地發(fā)展起來。1825年，英國修建了世界上第一條鐵路，到19世紀50年代，英格蘭的大中城市都通了火車，汽船、公路、鐵路等把英國的內陸城市與沿海城市連成一片。有些處于交通樞紐地位的城市和城鎮(zhèn)迅速成長，大大加速了城市化進程。

通過對英國城市化因素的分析，我們認識到，城市化的產(chǎn)生和形成需要多種因素共同作用，當這些因素交織在一起時，城市化也就水到渠成了。因此，15—16世紀英國的中小城鎮(zhèn)，如果沒有農業(yè)革命和商業(yè)貿易，就不會快速發(fā)展；如果沒有后來工業(yè)革命的刺激，也不可能會發(fā)展成為如今這樣的城市林立。