二連浩特市位于內(nèi)蒙古自治區(qū)正北部、錫林郭勒盟西部，與蒙古國(guó)扎門烏德市隔界相望。二連浩特是中國(guó)對(duì)蒙開放的最大公路、鐵路口岸。

地處荒漠化草原的二連，降雨量少之又少，草原上常出現(xiàn)流動(dòng)的海市蜃樓，“二連”是“額仁”的轉(zhuǎn)音，意為“幻景”，有斑斕之意;“浩特”意為“城市”，所以“二連浩特”可以理解為“斑斕的城市”或“五光十色的城市”。由于二連浩特是重要的恐龍化石產(chǎn)地，故有“恐龍之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。

二連，是在清后期的嘉慶二十五年（1820年），以“伊林驛站”見于史乘。“伊林”一詞亦是“額仁”之意，也就是現(xiàn)在的二連。

1691年，清康熙帝召集漠南漠北蒙古49旗王公在多倫淖爾會(huì)盟，清帝開禁內(nèi)地與內(nèi)外蒙古間的貿(mào)易。故此通道有“茶葉之路”的譽(yù)稱?！耙亮煮A站”就是后來(lái)出現(xiàn)在這條古道上旅人打尖歇腳的官辦“招待所”。到清同治年間（1862-1874年），人們開始在驛站不遠(yuǎn)處的鹽池里撈鹽，販往庫(kù)倫與內(nèi)地，因此這一大通道又有“鹽道”之稱。

到了1918年4月，張家口旅蒙商人景學(xué)齡、張祖萌等人創(chuàng)辦的大成張庫(kù)汽車運(yùn)輸公司，用了7天時(shí)間開通并完成了張家口至庫(kù)倫1000多公里的汽車運(yùn)輸線，在“額仁達(dá)布森”（二連鹽池）的滂北打尖站，就是長(zhǎng)途行進(jìn)途中的休息場(chǎng)所，“張庫(kù)大道”成為當(dāng)時(shí)中國(guó)最長(zhǎng)的汽車運(yùn)輸線路。

1956年1月3日，在時(shí)任國(guó)家副主席烏蘭夫同志主持下，中蒙俄鐵路正式貫通;1986年3月，自治區(qū)批準(zhǔn)二連浩特為計(jì)劃單列市;1992年7月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為13個(gè)沿邊開放城市之一;2014年6月國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為國(guó)家重點(diǎn)開發(fā)開放實(shí)驗(yàn)區(qū)。如今，二連浩特乘著國(guó)家“一帶一路”建設(shè)的東風(fēng)，進(jìn)一步提升了中歐班列通道的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

在208國(guó)道距二連浩特市區(qū)12公里處，屹立著兩條巨型恐龍雕塑，兩只體重龐大的恐龍分立道路兩邊，長(zhǎng)長(zhǎng)的脖頸向?qū)Ψ缴煺?。該恐龍雕塑是根?jù)目前發(fā)現(xiàn)的第二大恐龍“腕龍”復(fù)原造型而制作，高19米，跨度34米，兩條恐龍總長(zhǎng)80米，堪稱世界最大的鋼結(jié)構(gòu)恐龍雕塑，這便是二連浩特“市門”最著名的標(biāo)志“恐龍之吻”。在白堊紀(jì)晚期，北美大陸與亞洲是相連的，動(dòng)物可以自由來(lái)往，位于中亞的二連鹽池盆地，不僅是亞洲恐龍類群生長(zhǎng)的搖籃，也是北美恐龍遷徙的“驛站”。（綜合《內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)》《內(nèi)蒙古畫報(bào)》等）