張鳳玉 玄圭

比起車工、鉗工等工種，開天車其實(shí)沒那么耗費(fèi)體力，但需要膽大、心細(xì)和責(zé)任心，而這恰好是女性的優(yōu)勢(shì)。

1985年，我19歲，進(jìn)入了二七廠。二七廠是中國(guó)工人運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)，這里誕生了中國(guó)北方最早的工人黨支部，策動(dòng)了震驚中外的京漢鐵路大罷工；這里研制了中國(guó)第一輛內(nèi)燃機(jī)車，是“新中國(guó)的火車頭”。我在這里工作，是一輩子的驕傲。

工作幾年后，熱加工車間缺一位天車司機(jī)，領(lǐng)導(dǎo)見我有韌勁兒、不服輸，問我想不想干。我想都沒想就答應(yīng)了。天車是橋式起重機(jī)，主要用于轉(zhuǎn)向架、輪對(duì)等車輛配件吊運(yùn)作業(yè)，因?yàn)椴僮魇铱臻g不足兩平方米，離地面接近8米，一上天車就會(huì)連續(xù)作業(yè)4小時(shí)左右。從事這個(gè)工種的多為男性，但我是個(gè)例外。

熱加工車間里，天車吊的配件都加熱到了900℃～1000℃。為了保證溫度，必須在短時(shí)間內(nèi)將其吊到固定位置進(jìn)行組裝。天車司機(jī)必須具有良好的協(xié)調(diào)性，為了更快熟悉業(yè)務(wù)，我常常在天車?yán)镆淮褪且簧衔纭?/p>

天車司機(jī)除了要克服恐高心理，還要與地面工作人員互相配合，將一個(gè)又一個(gè)配件安全精準(zhǔn)地運(yùn)送到既定位置。我工作8年時(shí)間里，沒出現(xiàn)一次差錯(cuò)。在我之后，越來越多的年輕女性加入進(jìn)來，這是我們的驕傲。