2023 年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，是三年新冠疫情防控轉(zhuǎn)段后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展的一年。在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，交通運(yùn)輸行業(yè)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，努力完成各項(xiàng)年度目標(biāo)任務(wù)。

一 學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想主題教育深入開展

一是理論學(xué)習(xí)更加深入。二是調(diào)查研究全面開展。部黨組確定重大調(diào)研選題18 項(xiàng)，召開3 次調(diào)研成果交流會(huì)，部系統(tǒng)確定調(diào)研選題550 余項(xiàng)，累計(jì)開展調(diào)研2800 余次，推動(dòng)研究破解加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、物流保通保暢和降本增效、海運(yùn)發(fā)展等一批重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。三是行業(yè)發(fā)展扎實(shí)推動(dòng)。12 件更貼近民生實(shí)事全部完成。四是檢視整改有序推進(jìn)。五是干部隊(duì)伍教育整頓有力實(shí)施。

二 安全應(yīng)急保障水平持續(xù)提升

一是安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定。未發(fā)生鐵路交通重大及以上事故，公路水路安全生產(chǎn)事故起數(shù)同比下降2%。民航實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸航空安全飛行1117 萬(wàn)小時(shí)、起降452 萬(wàn)架次。郵政快遞領(lǐng)域未發(fā)生較大及以上安全事故。二是防汛救災(zāi)工作全面加強(qiáng)。三是安全防控能力持續(xù)提升。四是應(yīng)急保障能力不斷提高。1—11 月，組織協(xié)調(diào)水上搜救行動(dòng)1467 次，成功救助遇險(xiǎn)船舶815 艘、遇險(xiǎn)人員8975 人，成功率達(dá)96.9%。五是行業(yè)穩(wěn)定有效維護(hù)。

三 綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)加快完善

一是基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。1—11 月，完成交通固定資產(chǎn)投資3.6 萬(wàn)億元，其中鐵路6407 億元、公路水路2.8 萬(wàn)億元（預(yù)計(jì)全年超過(guò)3 萬(wàn)億元）、民航1058.9 億元。新建高速鐵路1700 公里、新改（擴(kuò)）建高速公路超7000 公里、新增及改善高等級(jí)航道1000 公里、新頒證民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)2 個(gè)，新增城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)360 公里，全國(guó)3461 個(gè)抵邊自然村全部實(shí)現(xiàn)通郵。二是國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架加快建設(shè)。組織開展“十四五”規(guī)劃中期評(píng)估。統(tǒng)籌推進(jìn)102 項(xiàng)國(guó)家重大工程涉交通項(xiàng)目，推動(dòng)實(shí)施11 項(xiàng)“十四五”重大工程項(xiàng)目包、第一批16 項(xiàng)交通強(qiáng)國(guó)重點(diǎn)項(xiàng)目。川藏鐵路及其配套公路、西部陸海新通道（平陸）運(yùn)河工程、小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭等重大項(xiàng)目加快建設(shè)。三峽水運(yùn)新通道前期工作有序推進(jìn)。4 個(gè)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群加快構(gòu)建，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)全面投入運(yùn)營(yíng)。郵政國(guó)際寄遞中心建設(shè)加快落地。三是綜合交通樞紐建設(shè)有力推進(jìn)。建立補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈部省協(xié)調(diào)機(jī)制，累計(jì)下達(dá)187 億元支持兩批25個(gè)樞紐城市，共296 個(gè)貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目和125 個(gè)集疏運(yùn)項(xiàng)目。有序推進(jìn)綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目建設(shè)，加快推進(jìn)港口碼頭改擴(kuò)建。四是資金保障力度持續(xù)增強(qiáng)。累計(jì)下達(dá)車購(gòu)稅資金3300 多億元、燃油稅資金2200 多億元支持地方交通發(fā)展，交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)行使用專項(xiàng)債券超過(guò)6000億元。

四 綜合運(yùn)輸服務(wù)水平持續(xù)提升

一是運(yùn)輸服務(wù)保障能力不斷加強(qiáng)。1—11 月，完成跨區(qū)域人員流動(dòng)量555.9 億人次，同比上升34.8%。1—11 月，完成貨運(yùn)量500.2 億噸，同比增長(zhǎng)8.1%；完成港口貨物吞吐量155.1 億噸，同比增長(zhǎng)8.4%，完成港口集裝箱吞吐量2.8 億標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)4.9%；郵政寄遞業(yè)務(wù)量完成1463.1 億件，同比增長(zhǎng)15.8%。二是出行服務(wù)品質(zhì)有效提升。開展首批旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)品牌培育工作。持續(xù)推進(jìn)公交都市建設(shè)，336 個(gè)城市實(shí)現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通。主要網(wǎng)約車平臺(tái)累計(jì)提供“一鍵叫車”服務(wù)超過(guò)1億單，29個(gè)省份開通4800余條定制客運(yùn)線路，組織開展水路客運(yùn)便民行動(dòng)，適老化無(wú)障礙出行加快推進(jìn)。高速公路服務(wù)區(qū)累計(jì)建成充電樁2 萬(wàn)個(gè)，實(shí)施“陽(yáng)光救援”和充電樁“隨手查”行動(dòng)。全面恢復(fù)境內(nèi)國(guó)際郵輪運(yùn)輸。三是交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整加快推進(jìn)。聯(lián)合出臺(tái)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展的意見，公布第三批19 個(gè)示范工程。加快推進(jìn)集疏港鐵路線建設(shè)，1—11 月，完成港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量935 萬(wàn)標(biāo)箱、港口“散改集”作業(yè)850 萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)15.7%和19.6%。預(yù)計(jì)全年高速公路優(yōu)惠減免車輛通行費(fèi)1461 億元。

五 加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)具體工作扎實(shí)推進(jìn)

一是實(shí)施機(jī)制加快完善。印發(fā)《加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)五年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2027 年）》及分工方案，編制新時(shí)代新征程譜寫交通強(qiáng)國(guó)民航新篇章行動(dòng)綱要、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)郵政篇實(shí)施方案。正式簽署新一輪16 個(gè)部省合作協(xié)議，全國(guó)30 個(gè)?。▍^(qū)、市）以及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)建立交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，27 個(gè)省份印發(fā)實(shí)施意見或建設(shè)方案，21 個(gè)省份出臺(tái)綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃。二是評(píng)價(jià)指標(biāo)體系加快建立。制定交通強(qiáng)國(guó)評(píng)價(jià)指標(biāo)及各行業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)。指導(dǎo)地方研究制定省域評(píng)價(jià)指標(biāo)，鼓勵(lì)研究建立市級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)。三是試點(diǎn)工作深入推進(jìn)。累計(jì)組織76 個(gè)單位開展412 項(xiàng)試點(diǎn)，召開試點(diǎn)工作推進(jìn)會(huì)，統(tǒng)籌開展督導(dǎo)評(píng)估驗(yàn)收、支持政策研究、成果宣傳推廣。四是理論創(chuàng)新持續(xù)強(qiáng)化。深化綜合交通運(yùn)輸理論、規(guī)劃創(chuàng)新理論等研究，發(fā)布《加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)報(bào)告（2022）》。

六 交通物流保通保暢有力推進(jìn)

一是工作機(jī)制進(jìn)一步完善。推動(dòng)交通物流保通保暢機(jī)制長(zhǎng)效化、制度化、規(guī)范化、實(shí)體化運(yùn)行。二是監(jiān)測(cè)調(diào)度持續(xù)強(qiáng)化。堅(jiān)持7×24 小時(shí)值班值守，持續(xù)監(jiān)測(cè)、跟蹤調(diào)度交通物流行業(yè)、重點(diǎn)交通樞紐和運(yùn)輸通道等運(yùn)行狀況，有效應(yīng)對(duì)重大突發(fā)事件、社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題。三是重點(diǎn)物資運(yùn)輸順暢高效。加強(qiáng)部門協(xié)作和部省聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化重點(diǎn)物資產(chǎn)銷供運(yùn)對(duì)接，“一企一策”保障糧食、能源、礦石、民生以及醫(yī)療物資、農(nóng)資農(nóng)機(jī)、外貿(mào)等重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求，“一事一協(xié)調(diào)”解決物流不通不暢問(wèn)題38 萬(wàn)余項(xiàng)。四是重點(diǎn)時(shí)段出行服務(wù)平穩(wěn)有序。全力做好全國(guó)兩會(huì)、“五一”端午、中秋國(guó)慶、杭州亞運(yùn)會(huì)、成都大運(yùn)會(huì)等重點(diǎn)時(shí)段、重大活動(dòng)期間交通運(yùn)輸服務(wù)保障工作。有力保障了疫情轉(zhuǎn)段后春運(yùn)47.3 億人次、中秋國(guó)慶22 億人次的人員流動(dòng)。五是國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)不斷推進(jìn)。完善國(guó)際物流供應(yīng)鏈服務(wù)保障系統(tǒng)，推進(jìn)首批17 個(gè)國(guó)際物流創(chuàng)新發(fā)展先行先試項(xiàng)目。有效提升陸路口岸通關(guān)效率和過(guò)貨能力，持續(xù)增強(qiáng)中歐班列、西部陸海新通道鐵水聯(lián)運(yùn)班列等國(guó)際物流服務(wù)，完善全球航運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。六是常態(tài)化疫情防控措施及時(shí)優(yōu)化調(diào)整。落實(shí)“乙類乙管”防控措施，全力做好疫情轉(zhuǎn)段交通運(yùn)輸防疫相關(guān)工作，因時(shí)因勢(shì)做好系統(tǒng)內(nèi)部疫情防控工作。

七 切實(shí)做好鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接

一是“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。1—11 月，新改建農(nóng)村公路里程超過(guò)16 萬(wàn)公里，新增通三級(jí)及以上公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)327 個(gè)，新增通硬化路較大人口規(guī)模自然村（組）22414 個(gè)。二是城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展深入推進(jìn)。持續(xù)開行“慢火車”。繼續(xù)推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣創(chuàng)建和農(nóng)村物流服務(wù)品牌建設(shè)。不斷暢通脫貧地區(qū)水運(yùn)通道。進(jìn)一步提高脫貧地區(qū)航空運(yùn)輸通達(dá)性、便捷性。建成1000 余個(gè)縣級(jí)寄遞配送中心和30.3 萬(wàn)個(gè)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站。三是服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。1—11 月，完成農(nóng)村公路投資超過(guò)4555 億元，實(shí)施以工代賑項(xiàng)目3146 個(gè)，提供養(yǎng)護(hù)就業(yè)崗位81.8 萬(wàn)個(gè)。

八 有效服務(wù)區(qū)域重大戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施

一是京津冀交通一體化暨雄安新區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。津興城際鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)。京秦高速全線貫通，京雄高速、密涿高速三河至平谷段完成建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，北京東六環(huán)改造盾構(gòu)隧道貫通。天津港、唐山港相關(guān)疏浚工程竣工驗(yàn)收。二是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)有序?qū)嵤?。滬渝蓉高鐵加快建設(shè)。滬武國(guó)家高速公路聯(lián)絡(luò)線全線貫通。長(zhǎng)江上游九龍坡至朝天門河段等航道整治工程竣工驗(yàn)收。三是粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施加快完善。港珠澳大橋正式運(yùn)營(yíng)，日均通行量增長(zhǎng)近1 倍。深中通道主線貫通。廣州南沙港區(qū)四期工程（一階段）竣工驗(yàn)收。支持香港建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心、航空中心和物流中心。四是長(zhǎng)三角交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展不斷深化。加快建設(shè)世界級(jí)港口群，推進(jìn)軌道互聯(lián)互通。常泰過(guò)江通道、張靖皋長(zhǎng)江大橋等項(xiàng)目加快建設(shè)。支持上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)和上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)。五是黃河流域交通運(yùn)輸生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展加快實(shí)施。濟(jì)鄭高鐵全線通車，呼北高速朔城至神池段建成通車。六是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通運(yùn)輸發(fā)展持續(xù)推進(jìn)。成渝中線鐵路加快建設(shè)，成樂(lè)、成綿、成渝等高速公路實(shí)施擴(kuò)容改造。七是服務(wù)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展有力有效。加快補(bǔ)齊西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，推動(dòng)服務(wù)新時(shí)代東北全面振興、內(nèi)蒙古落實(shí)“五大任務(wù)”，推進(jìn)出疆入藏、沿邊沿海等通道建設(shè)。積極推進(jìn)革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊境地區(qū)、脫貧地區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通水平提升、寄遞服務(wù)持續(xù)優(yōu)化。支持海南自貿(mào)港建設(shè)和兩岸融合發(fā)展示范區(qū)建設(shè)。

九 交通運(yùn)輸創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展深入推進(jìn)

一是科技創(chuàng)新不斷提高。在國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃重點(diǎn)專項(xiàng)中部署45 個(gè)交通領(lǐng)域項(xiàng)目，完成10 個(gè)科技示范工程驗(yàn)收。持續(xù)推進(jìn)智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)。制修訂重點(diǎn)領(lǐng)域國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)149 項(xiàng)。二是數(shù)字化水平持續(xù)提升。加快推動(dòng)國(guó)家綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)建設(shè)，印發(fā)“一部三局”第一批數(shù)據(jù)共享清單。推進(jìn)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快建設(shè)智慧公路、智慧航道、智慧港口。推動(dòng)全國(guó)電子航道圖發(fā)布里程超過(guò)5700 公里。三是新技術(shù)應(yīng)用有效拓展。CR450 動(dòng)車組研制取得階段性成果。已建成和在建自動(dòng)化集裝箱碼頭均居世界首位，國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪正式交付。ARJ21 實(shí)現(xiàn)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，C919正式投入商業(yè)運(yùn)行。船舶交通管理系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化樣機(jī)完成研制并通過(guò)外場(chǎng)測(cè)試。深遠(yuǎn)海救撈、大深度飽和潛水等系列技術(shù)研發(fā)取得階段性成果。

十 交通運(yùn)輸清潔低碳轉(zhuǎn)型加快推動(dòng)

一是綠色低碳發(fā)展持續(xù)推進(jìn)。開展公路水路行業(yè)綠色低碳發(fā)展評(píng)估，推進(jìn)典型運(yùn)輸和設(shè)施零碳試點(diǎn)。二是新能源和清潔能源運(yùn)輸裝備加快應(yīng)用。全國(guó)鐵路電氣化率達(dá)到75%、電力機(jī)車占比達(dá)到66.5%。城市公交、出租車、新能源物流配送車等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源車輛約360 萬(wàn)輛。沿海主要港口煤炭、鐵礦石綠色疏運(yùn)比例分別達(dá)到91.6%和78.1%。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶船舶岸電使用量、渤海灣客（貨）滾裝船舶岸電使用量同比增長(zhǎng)64%和200%。三是深入打好污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)取得實(shí)效。完成京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原等100 余萬(wàn)輛高排放柴油貨車淘汰工作。推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶船舶和港口污染防治常態(tài)化運(yùn)行，深化船舶大氣污染物排放監(jiān)測(cè)監(jiān)管試驗(yàn)區(qū)建設(shè)。

十一 全面深化交通運(yùn)輸改革不斷推進(jìn)

一是重點(diǎn)領(lǐng)域改革縱深推進(jìn)。深化交通運(yùn)輸大部門制改革。制定深化交通運(yùn)輸體系改革、形成統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)的意見。完成部機(jī)關(guān)編制精簡(jiǎn)任務(wù)。持續(xù)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)、水運(yùn)降本增效、信息化和大數(shù)據(jù)管理體制、全要素水上“大交管”等改革。加強(qiáng)網(wǎng)約車聚合平臺(tái)監(jiān)管，推動(dòng)新業(yè)態(tài)平臺(tái)降低過(guò)高抽成。推動(dòng)國(guó)內(nèi)首個(gè)集裝箱航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)期貨上市。二是法治建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。《交通運(yùn)輸法》等5 部法律列入十四屆全國(guó)人大常委會(huì)立法規(guī)劃，4 部法規(guī)修訂出臺(tái)，21 件部門規(guī)章完成制修訂。推動(dòng)印發(fā)部權(quán)責(zé)清單。組織開展區(qū)域執(zhí)法協(xié)作試點(diǎn)示范。穩(wěn)步推進(jìn)海事隊(duì)伍“革命化正規(guī)化專業(yè)化職業(yè)化”建設(shè)。三是營(yíng)商環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。全面優(yōu)化跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可“掌上辦”，實(shí)現(xiàn)普貨駕駛員從業(yè)資格證直接申領(lǐng)，加快實(shí)現(xiàn)水運(yùn)許可事項(xiàng)電子證照及共享互認(rèn)。實(shí)施優(yōu)化公路水運(yùn)建設(shè)領(lǐng)域營(yíng)商環(huán)境行動(dòng)。四是交通助企紓困持續(xù)發(fā)力。通過(guò)交通物流專項(xiàng)再貸款政策，推動(dòng)累計(jì)發(fā)放交通物流貸款1600億元，直接支持經(jīng)營(yíng)主體8.2萬(wàn)戶，帶動(dòng)330 億元的貨車司機(jī)貸款實(shí)現(xiàn)延期還本付息。

十二 對(duì)外開放合作進(jìn)一步深化

一是“一帶一路”交通互聯(lián)互通高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)。積極參與第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇籌備工作。中巴、中緬、中老經(jīng)濟(jì)走廊項(xiàng)下交通互聯(lián)互通項(xiàng)目進(jìn)展順利。雅萬(wàn)高鐵、特拉維夫輕軌紅線、拉各斯輕軌藍(lán)線一期項(xiàng)目正式開通運(yùn)營(yíng)。中巴喀喇昆侖公路二期（雷科特一塔科特）改線項(xiàng)目、中吉烏鐵路項(xiàng)目等加快推進(jìn)。希臘比雷埃夫斯港等海外投資港口取得新發(fā)展。雅加達(dá)國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐落成投產(chǎn)。二是全球可持續(xù)交通高峰論壇（2023）成功舉辦。發(fā)布《2022 年中國(guó)可持續(xù)交通發(fā)展報(bào)告》，發(fā)起設(shè)立全球可持續(xù)交通創(chuàng)新聯(lián)盟。提出《北京倡議》。舉辦第十五屆國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)，召開中國(guó)一中亞交通部長(zhǎng)第一次會(huì)議。進(jìn)一步設(shè)計(jì)好、建設(shè)好、運(yùn)營(yíng)好、發(fā)展好中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心。三是國(guó)際交通合作持續(xù)深化。印發(fā)《深化中非交通運(yùn)輸領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作的工作方案》。推進(jìn)可持續(xù)交通、鐵路建設(shè)、道路運(yùn)輸、海運(yùn)、未來(lái)出行、郵政快遞等領(lǐng)域國(guó)際合作。成功舉辦2023 北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇、2023 年中國(guó)航海日主論壇及活動(dòng)周活動(dòng)。四是深度參與全球交通治理。啟動(dòng)加入國(guó)際鐵路運(yùn)輸政府間組織相關(guān)工作，推動(dòng)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)規(guī)則制修訂和標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化。累計(jì)與22 個(gè)國(guó)家簽署雙多邊國(guó)際道路運(yùn)輸協(xié)定。累計(jì)與68 個(gè)國(guó)家簽署雙多邊海運(yùn)協(xié)定。連續(xù)第18 次當(dāng)選國(guó)際海事組織A 類理事國(guó)，推動(dòng)出臺(tái)《2023 年國(guó)際船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略》。累計(jì)與104 個(gè)國(guó)家簽署雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定、與28 個(gè)國(guó)家建立雙邊適航關(guān)系，推動(dòng)北斗系統(tǒng)正式獲準(zhǔn)加入國(guó)際民航組織標(biāo)準(zhǔn)。與亞太郵聯(lián)、韓國(guó)等簽訂郵政領(lǐng)域合作備忘錄。

十三 交通運(yùn)輸黨的建設(shè)工作不斷加強(qiáng)

一是黨的政治建設(shè)持續(xù)增強(qiáng)。二是全面從嚴(yán)治黨持續(xù)深化。深化中央巡視反饋問(wèn)題整改和政治巡視工作，集中整改任務(wù)全部完成銷號(hào)，長(zhǎng)期整改任務(wù)持續(xù)深化。持續(xù)推進(jìn)貨車司機(jī)、快遞員等新就業(yè)群體黨建工作試點(diǎn)。嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，以釘釘子精神糾治“四風(fēng)”，持續(xù)為基層減負(fù)。三是人才隊(duì)伍和機(jī)關(guān)建設(shè)不斷加強(qiáng)。出臺(tái)新時(shí)代交通運(yùn)輸人才工作和干部隊(duì)伍建設(shè)文件，激勵(lì)干部擔(dān)當(dāng)作為。部系統(tǒng)4 人入選國(guó)家級(jí)重大人才工程，2 人獲第三屆全國(guó)創(chuàng)新爭(zhēng)先獎(jiǎng)狀。交通運(yùn)輸新型智庫(kù)建設(shè)進(jìn)展積極。大連海事大學(xué)“雙一流”建設(shè)有力推進(jìn)。四是行業(yè)軟實(shí)力建設(shè)取得積極成效。