美國(guó)聯(lián)邦和州議員設(shè)計(jì)了一系列稅收抵免措施,以鼓勵(lì)可持續(xù)航空燃料(SAF)的生產(chǎn)。與擁有更多化石燃料替代品的其他運(yùn)輸部門相比,減少航空行業(yè)的排放更加困難。

拜登政府于2021年宣布,工業(yè)部門到2030年每年至少供應(yīng)3 Ggal(1 gal≈3.785 L)的SAF,但關(guān)于生產(chǎn)商使用哪些原料可以有資格獲得生物燃料的稅收抵免尚未有定論。

殼牌公司正尋求擴(kuò)大在美國(guó)的SAF生產(chǎn),并通過(guò)試點(diǎn)項(xiàng)目向北美、歐洲和亞太地區(qū)的航空公司和其他客戶提供SAF。SAF可以由可再生和基于廢棄物的原料制成,例如餐飲廢油、城市和農(nóng)業(yè)廢物。

殼牌公司在美國(guó)的大部分投資將用于石油和天然氣領(lǐng)域以及該公司在墨西哥灣的業(yè)務(wù),那里的生產(chǎn)成本和碳排放低于其他地區(qū)。

此外,殼牌公司的鯨魚(Whale)深水石油項(xiàng)目生產(chǎn)平臺(tái)已經(jīng)抵達(dá)德克薩斯州的科珀斯克里斯蒂,并將安裝在墨西哥。該項(xiàng)目計(jì)劃將于2024年啟動(dòng)。