梁建寶

（中車齊齊哈爾車輛有限公司，黑龍江 齊齊哈爾 161002）

不同的設(shè)備類型在管理的方式方法上存在很大的差異，在交通運(yùn)輸行業(yè)中，鐵路貨車企業(yè)的設(shè)備管理工作是企業(yè)管理工作中影響企業(yè)發(fā)展建設(shè)的基礎(chǔ)性環(huán)節(jié)。結(jié)合鐵路貨車企業(yè)的實(shí)際找到設(shè)備管理的科學(xué)方法是充分發(fā)揮其作用的有效路徑。

1 鐵路貨車企業(yè)設(shè)備管理工作的總體概述

在鐵路運(yùn)輸工作的開展中，貨車是承擔(dān)大批量鐵路運(yùn)輸任務(wù)的重要車輛類型。相關(guān)企業(yè)的運(yùn)行和發(fā)展不僅關(guān)系到鐵路貨車運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，也影響著整個(gè)鐵路系統(tǒng)的常規(guī)運(yùn)輸工作開展?fàn)顟B(tài)。貨車企業(yè)的設(shè)備管理工作是鐵路貨車運(yùn)輸工作正常進(jìn)行的重要條件，不同的貨車設(shè)備應(yīng)用需求上都存在差異，針對(duì)這類企業(yè)的設(shè)備管理工作引起充分的重視，是為鐵路系統(tǒng)的貨車運(yùn)輸工作提供重要支持的前提條件。且從設(shè)備管理維護(hù)的角度上來說，這項(xiàng)工作的整體難度相對(duì)較大，需要來源于人員、技術(shù)、場(chǎng)地等多方面資源支持?；诖?，作為企業(yè)的管理人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到設(shè)備管理工作在鐵路貨車運(yùn)輸系統(tǒng)中的重要性和專業(yè)性，積極為具體的管理工作開展提供多方面的資源資金支持，確保相應(yīng)的管理工作能夠順利開展，這也是充分發(fā)揮鐵路貨車設(shè)備作用的有效方法。只有起到重要輔助作用的設(shè)備管理工作得到有效的支持，宏觀上鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中的貨車運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行才能適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)工作節(jié)奏，充分發(fā)揮出其應(yīng)有的作用。

2 設(shè)備管理工作的基本特征闡述

在鐵路貨車企業(yè)設(shè)備管理的背景下，其設(shè)備管理工作呈現(xiàn)出自身的特征。為了更進(jìn)一步做好管理工作，首先針對(duì)這些特征進(jìn)行全面的分析和了解是非常必要的。只有對(duì)相關(guān)設(shè)備的管理工作特征，有了切實(shí)有效地了解，進(jìn)一步提出管理策略才能確?？茖W(xué)性。

2.1 設(shè)備類型豐富，管理工作總量大

由于鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行發(fā)展具有較為悠久的歷史，因此相關(guān)管理人員和系統(tǒng)工作人員所受到的傳統(tǒng)管理思維和工作思維的影響相對(duì)較大，這種特征也反映到了設(shè)備管理工作的開展過程中。但從鐵路貨車企業(yè)的設(shè)備管理工作實(shí)際出發(fā)可知，由于貨車運(yùn)輸系統(tǒng)的規(guī)模逐步擴(kuò)大，運(yùn)輸工作在具體開展中的實(shí)際需求也呈現(xiàn)出多樣化發(fā)展的特征，導(dǎo)致設(shè)備管理工作的總體工作量也隨之加大。多種不同類型的設(shè)備都需要在管理方式方法上進(jìn)行差異化處理。這不僅是為了取得更好的管理效果，也是為了確保不同類型的設(shè)備得到妥善的管理。對(duì)于具體從事管理工作的人員而言，這意味著其總體上的工作量會(huì)顯著加大，且基于不同的設(shè)備類型在管理思路和管理方法上也需要進(jìn)行匹配性調(diào)整。這也從側(cè)面反映出鐵路貨車設(shè)備管理工作在現(xiàn)代管理工作環(huán)境下，具體實(shí)踐環(huán)節(jié)有較高的難度。

2.2 管理工作技術(shù)性強(qiáng)，對(duì)人員素質(zhì)要求高

回歸到設(shè)備管理工作開展的角度上來講，不同的設(shè)備管理工作除了包括對(duì)設(shè)備的妥善保管外，針對(duì)設(shè)備應(yīng)用需求進(jìn)行合理的設(shè)備調(diào)試、保養(yǎng)和維修也是管理工作中的重要組成部分。這就要求管理人員需要同步具備一定的設(shè)備維修和管理技術(shù)，即使在日常管理工作中，也要具備及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行異常情況的敏感性。只有這樣，才能保證在設(shè)備運(yùn)行和日常保管中遇到小型的故障和問題時(shí)，可由管理人員直接進(jìn)行及時(shí)處理。這也是管理人員管理職責(zé)充分發(fā)揮的重要體現(xiàn)。在這種管理要求下，從事相關(guān)管理工作的具體工作人員就需要結(jié)合所管理的具體設(shè)備類型掌握相應(yīng)的基礎(chǔ)維修技術(shù)和方法。對(duì)于部分新引進(jìn)的設(shè)備，也要對(duì)其運(yùn)行原理和管理工作要點(diǎn)進(jìn)行積極了解和學(xué)習(xí)。綜合來講，這項(xiàng)管理工作對(duì)管理人員的綜合素質(zhì)和自主學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新思維能力都提出了較高的要求。

2.3 管理工作強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)性，協(xié)同管理要求高

從宏觀的鐵路貨車運(yùn)輸工作開展方面分析，不同的設(shè)備在鐵路貨車運(yùn)輸企業(yè)中所發(fā)揮的作用有所不同，且不同的設(shè)備在部分工作環(huán)境下還需實(shí)現(xiàn)實(shí)際應(yīng)用中協(xié)同作用發(fā)揮的效果。對(duì)于管理人員而言，此類設(shè)備應(yīng)用模式要求負(fù)責(zé)管理不同類型設(shè)備的工作人員要結(jié)合實(shí)際工作要求對(duì)相應(yīng)的設(shè)備做好定期的維護(hù)管理，必要時(shí)需結(jié)合設(shè)備應(yīng)用需求加強(qiáng)相互溝通，及時(shí)了解設(shè)備協(xié)同應(yīng)用需求，確保通過合理有效的設(shè)備調(diào)用和維修管理進(jìn)度控制，使設(shè)備的應(yīng)用需求得到充分滿足。

3 鐵路貨車企業(yè)設(shè)備管理中的問題分析

基于上文的特征分析，可看出針對(duì)鐵路貨車企業(yè)的設(shè)備管理工作需要重視工作方法的適宜性和有效性。加之具體參與管理工作的人員在思想意識(shí)和工作方法上的缺失和不足，導(dǎo)致具體的管理工作在落實(shí)中存在一些實(shí)際問題。下文分別從制度層面、人員層面以及管理與維修的協(xié)同性方面闡述具體問題的表現(xiàn)。

3.1 宏觀管理制度完善性不足

上文已經(jīng)提到，不同類型的設(shè)備在管理工作側(cè)重點(diǎn)上是存在差異的。為了適應(yīng)大量的設(shè)備管理要求，且確保整個(gè)管理系統(tǒng)的運(yùn)行處在穩(wěn)定有序的狀態(tài)下，需要結(jié)合鐵路貨車企業(yè)的實(shí)際情況制定相應(yīng)的設(shè)備管理宏觀制度，具體制度的內(nèi)容結(jié)構(gòu)需結(jié)合設(shè)備管理的各方面?zhèn)戎攸c(diǎn)進(jìn)一步在管理制度方面進(jìn)行細(xì)化。但從現(xiàn)階段的實(shí)際情況來看，由于鐵路貨車企業(yè)的決策者和管理者對(duì)于設(shè)備管理工作的重要性缺乏科學(xué)的認(rèn)知，即使在制定了相應(yīng)的管理制度的企業(yè)中，其制度的內(nèi)容體系也存在嚴(yán)重的陳舊性問題，所涉及的管理工作范圍則存在缺乏完善性的問題。從管理工作的專業(yè)角度分析，企業(yè)管理工作無論涉及哪個(gè)方面，都需要以常規(guī)的制度體系作為基本支撐，如果缺乏宏觀的制度支撐，同時(shí)在細(xì)節(jié)的管理制度上出現(xiàn)完善性不足的問題，則管理工作的成效必然會(huì)直接受到影響，管理出現(xiàn)問題后的權(quán)責(zé)追究也無法有效落實(shí)，這些問題都會(huì)給鐵路貨車企業(yè)的設(shè)備管理工作帶來一定的障礙。

3.2 專業(yè)管理人員團(tuán)隊(duì)建設(shè)不完善

技術(shù)人員是管理工作開展的重要基礎(chǔ)，只有具體參與到管理工作中的人員在能力素質(zhì)上達(dá)到預(yù)期的要求，才能確保管理工作在具體落實(shí)環(huán)節(jié)順利開展?；谠O(shè)備管理工作的專業(yè)性，從事管理工作的具體工作人員也需要在能力素質(zhì)上達(dá)到一定的水平。但從目前鐵路貨車設(shè)備管理工作的開展實(shí)際出發(fā)觀察，可見現(xiàn)階段從事管理工作的人員雖然具備一定的人員團(tuán)隊(duì)數(shù)量，且具體的管理人員都有一定的設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)，但其對(duì)自身管理工作的價(jià)值認(rèn)知和工作責(zé)任的重視程度顯示出一定的不足，大部分管理人員將個(gè)人的工作開展視為一項(xiàng)在工作時(shí)間內(nèi)需要完成的具體任務(wù)。且在管理工作開展的標(biāo)準(zhǔn)上，也以維持設(shè)備的正常運(yùn)行和妥善保管為目標(biāo)。并未真正從技術(shù)上出發(fā)，了解設(shè)備的運(yùn)行原理和操作方法。這種設(shè)備管理模式在靈活性、先進(jìn)性、有效性上都存在缺失。且從管理人員自身的角度上來講，其個(gè)人的能力素質(zhì)和技術(shù)水平也無法在管理實(shí)踐工作中得到提升。也就是說，管理團(tuán)隊(duì)工作人員的整體素質(zhì)水平和技術(shù)能力相對(duì)于日益發(fā)展和更新的設(shè)備類型與管理技術(shù)要求，存在缺乏匹配性的問題。而企業(yè)方面對(duì)于這部分管理人員的培訓(xùn)教育和技能訓(xùn)練也缺乏重視和實(shí)踐力度，導(dǎo)致管理團(tuán)隊(duì)的工作人員工作能力存在局限性。

3.3 設(shè)備的管理與維修工作缺乏同步性

本文所指的設(shè)備管理是針對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的管理，即在設(shè)備應(yīng)用中管理人員所履行的管理職責(zé)。但從管理與維修的關(guān)系上來看，作為需要長(zhǎng)期消耗應(yīng)用的鐵路貨車企業(yè)設(shè)備而言，其管理工作的開展中除了要重視運(yùn)行方面的管理，還應(yīng)當(dāng)將匹配的維修工作納入到管理工作的范圍內(nèi)。若長(zhǎng)期維持應(yīng)用消耗狀態(tài)，而不進(jìn)行匹配的維修工作，則設(shè)備應(yīng)用的壽命和應(yīng)用效果都會(huì)受到直接的影響，這也是管理成效下降的典型表現(xiàn)。但從目前的實(shí)際情況看，由于設(shè)備維修和設(shè)備管理在工作性質(zhì)和工作內(nèi)容上的差異，現(xiàn)代的鐵路貨車企業(yè)在設(shè)備管理工作中，未能實(shí)現(xiàn)常規(guī)的運(yùn)行管理工作與設(shè)備維修工作的聯(lián)動(dòng)開展。即使在設(shè)備運(yùn)行中匹配進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的常規(guī)維修工作，其所解決的設(shè)備故障問題也是顯著性不強(qiáng)、危害性不大的常規(guī)問題。一些重大的安全隱患或?qū)I(yè)的設(shè)備技術(shù)問題和故障仍然無法在常規(guī)的管理工作中及時(shí)被發(fā)現(xiàn)。這種管理與維修無法協(xié)同匹配進(jìn)行的現(xiàn)象會(huì)從本質(zhì)上影響設(shè)備管理的實(shí)際成效，也容易同步帶來設(shè)備應(yīng)用中的安全隱患和問題。

4 鐵路貨車企業(yè)設(shè)備管理工作優(yōu)化措施分析

為了適應(yīng)現(xiàn)代化的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)要求以及相關(guān)的設(shè)備管理需求，下文重點(diǎn)提出針對(duì)鐵路貨車企業(yè)設(shè)備管理的幾方面建議性措施。

4.1 制定全面有效的設(shè)備管理制度，提升管理工作針對(duì)性

基于設(shè)備類型的復(fù)雜性和設(shè)備運(yùn)行原理的技術(shù)專業(yè)性。管理人員可借助傳統(tǒng)的鐵路貨車企業(yè)設(shè)備管理制度框架，保留其管理制度中具有宏觀性和整體性管理作用的制度條文，并且結(jié)合現(xiàn)階段鐵路貨車企業(yè)設(shè)備的具體類型和管理工作側(cè)重點(diǎn)的變化，首先對(duì)宏觀的管理制度內(nèi)容體系進(jìn)行完善和優(yōu)化。關(guān)于制度內(nèi)容的模塊設(shè)定，可分別按照設(shè)備的運(yùn)行管理與維修保養(yǎng)管理兩部分內(nèi)容建立具有聯(lián)動(dòng)性的管理制度體系。這是提高制度應(yīng)用針對(duì)性地一方面有效方法。除此之外，管理制度體系的制定還可以從細(xì)節(jié)管理制度的制定角度入手提升針對(duì)性。例如，針對(duì)不同的設(shè)備類型，通過制度的制定將管理人員的具體工作內(nèi)容和工作職責(zé)及工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確，為各崗位的設(shè)備管理工作人員的具體工作開展指明方向。從管理責(zé)任的劃分角度上來說，當(dāng)管理制度與不同類型的設(shè)備管理相匹配后，一旦出現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行與維修問題，管理工作人員也能夠依托制度的具體規(guī)定和要求，實(shí)現(xiàn)高效的問題追責(zé)。這是及時(shí)解決設(shè)備管理問題的科學(xué)路徑。最后，基于鐵路貨車企業(yè)設(shè)備管理的長(zhǎng)期性，管理制度的制定也應(yīng)當(dāng)結(jié)合設(shè)備管理的實(shí)際需求，本著不斷完善和優(yōu)化的原則，在具體內(nèi)容方面進(jìn)行科學(xué)的充實(shí)和優(yōu)化。

4.2 注重管理人員培訓(xùn)，提升人員技術(shù)能力

在設(shè)備管理工作的具體落實(shí)中，技術(shù)支持是充分發(fā)揮管理工作成效的關(guān)鍵要點(diǎn)。作為承擔(dān)鐵路貨車企業(yè)設(shè)備管理工作的具體工作人員，企業(yè)方面不僅要從管理人員團(tuán)隊(duì)的數(shù)量上進(jìn)行不斷充實(shí)，還應(yīng)當(dāng)結(jié)合設(shè)備管理的實(shí)際需求和其較高的技術(shù)要求，面向設(shè)備管理工作團(tuán)隊(duì)人員開展專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)和理論知識(shí)普及與教育。例如，部分設(shè)備的運(yùn)行原理、基本操作方法、常見故障以及故障的簡(jiǎn)單處理方式都應(yīng)當(dāng)納入到管理人員日常培訓(xùn)工作的內(nèi)容體系中。從培訓(xùn)工作的具體開展角度上來說，培訓(xùn)工作的內(nèi)容不僅要包括基于不同類型設(shè)備的專業(yè)理論知識(shí)培訓(xùn)和教育，還應(yīng)包括部分實(shí)操能力的鍛煉和提升。關(guān)于組織開展培訓(xùn)教育的方式方法，一方面，企業(yè)可引入具備專業(yè)設(shè)備運(yùn)行管理和維修技術(shù)能力的技術(shù)人員和管理人員，通過開展講座與交流會(huì)的形式將部分典型且常規(guī)的設(shè)備管理方式和技術(shù)向管理人員進(jìn)行傳授。另一方面，企業(yè)也可以通過舉辦技術(shù)比武競(jìng)賽的方式激發(fā)管理人員和從事相應(yīng)設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)的人員積極參與到相關(guān)的實(shí)踐活動(dòng)中，實(shí)現(xiàn)對(duì)其實(shí)踐工作能力的檢驗(yàn)和提升。除此之外，針對(duì)管理人員的培訓(xùn)內(nèi)容還應(yīng)當(dāng)包括工作責(zé)任心和思想意識(shí)方面的培訓(xùn)，并從設(shè)備管理的重要性、技術(shù)價(jià)值以及對(duì)鐵路貨車運(yùn)輸系統(tǒng)安全維護(hù)工作的積極作用方面進(jìn)行講解和闡述。樹立管理人員的工作責(zé)任心，提升其在工作中的主觀能動(dòng)性。

4.3 建立運(yùn)行與維修的協(xié)同機(jī)制，提升工作同步性

從事設(shè)備管理工作的人員應(yīng)當(dāng)從思想上首先認(rèn)識(shí)到設(shè)備的運(yùn)行管理與維護(hù)管理工作的密切關(guān)系，明確協(xié)同管理工作模式運(yùn)用的必要性。并且在具體的管理工作落實(shí)中同步考慮設(shè)備運(yùn)行使用與設(shè)備維護(hù)管理工作的有序開展，分別針對(duì)設(shè)備運(yùn)行使用中可能存在的安全隱患和可能造成設(shè)備損壞的操作模式進(jìn)行分析研究，總結(jié)日常的設(shè)備應(yīng)用中維持設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的有效操作方法和管理工作模式。針對(duì)容易出現(xiàn)故障和問題的設(shè)備區(qū)域和故障類型，要重視積極進(jìn)行全面分析，在把握了不同類型故障的顯著特征以及故障表現(xiàn)與違規(guī)操作方法之間的關(guān)系后，進(jìn)一步建立起設(shè)備運(yùn)行使用與維修管理的協(xié)同管理機(jī)制。確保結(jié)合設(shè)備日常應(yīng)用的頻率和模式匹配制定相應(yīng)的設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)工作程序。這有利于在設(shè)備運(yùn)行出現(xiàn)小型設(shè)備故障和安全隱患時(shí)，及時(shí)采取維護(hù)保養(yǎng)措施對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行處理。從設(shè)備應(yīng)用的損耗角度上來講，這種精準(zhǔn)的維護(hù)保養(yǎng)定位，能夠降低設(shè)備日常應(yīng)用中的損耗程度，延長(zhǎng)設(shè)備應(yīng)用的壽命。對(duì)于設(shè)備的維護(hù)管理和保養(yǎng)維修工作開展而言，當(dāng)設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)保養(yǎng)工作協(xié)同開展，維護(hù)保養(yǎng)工作的針對(duì)性和目標(biāo)性也有所增強(qiáng)。這對(duì)取得更好地維護(hù)保養(yǎng)成效具有重要作用。且從資源和成本的消耗方面觀察，當(dāng)日常運(yùn)行使用與維護(hù)保養(yǎng)工作實(shí)現(xiàn)了同步性，意味著相應(yīng)工作開展中的資源消耗和成本消耗量也會(huì)同步降低。這對(duì)于鐵路貨車企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展具有非常積極的促進(jìn)作用。

5 結(jié)語

總的來說，隨著我國(guó)鐵路交通運(yùn)輸系統(tǒng)的不斷發(fā)展與建設(shè)，貨車運(yùn)輸企業(yè)的設(shè)備管理工作在技術(shù)要求和整體質(zhì)量水平要求上也在同步提升。對(duì)于從事相關(guān)設(shè)備管理工作的人員來講，結(jié)合現(xiàn)階段管理工作開展中出現(xiàn)的實(shí)際問題，通過提升個(gè)人的技術(shù)水平、轉(zhuǎn)變管理工作理念更好地適應(yīng)現(xiàn)代化的鐵路貨車企業(yè)設(shè)備管理工作需求，是切實(shí)提升這方面工作質(zhì)量的有效方法。