摘 要：為提高橋隧路面工程中溫拌瀝青技術的施工質量，本文分析了傳統熱拌瀝青混合料的局限性和不足之處。隨后，詳細介紹了溫拌瀝青技術的特點及其在橋隧路面施工中的應用優(yōu)勢。再依托于某實際工程，詳細說明了溫拌瀝青技術的具體應用方法，并針對施工溫度和材料配比等問題，提出了相應的質量控制措施。通過這些措施的實施，實現了溫拌瀝青技術在橋隧路面施工中的有效應用與質量控制。該方法不僅顯著降低了施工溫度，提高了施工安全性，還有效延長了施工時間窗口，提高了施工效率。本研究為相關人員提供了指導和支持，推動了溫拌瀝青技術的進一步發(fā)展和道路施工質量的提升。

關鍵詞：橋隧路面；溫拌瀝青技術；應用；質量控制文章編號：2095-4085（2024）02-0058-03

0 前言

隨著交通運輸的發(fā)展和城市化進程的加速，橋隧路面的建設變得越來越重要。在道路施工中，溫拌瀝青技術作為一種新興的施工方法逐漸受到了廣泛關注。相比傳統的熱拌瀝青混合料，溫拌瀝青具有更低的施工溫度、較長的施工時間窗口以及更好的環(huán)境保護性能。然而，如何正確應用溫拌瀝青技術并有效控制施工質量仍然是一個亟待解決的問題。

1 工程概況

為說明橋隧路面工程中溫拌瀝青技術的應用方法，本文依托于某橋梁路面施工工程進行說明，該工程全長1 209m，為鋼結構連續(xù)梁組合體系，包括主引橋和引橋，為先簡支后連續(xù)結構，和路基的連接線為260m。案例工程地形較為平坦，地貌類型單一，不同位置的地質條件差異較小。所在地區(qū)為亞熱帶季風氣候區(qū)，較為溫暖濕潤，年均氣溫為16℃左右，最高氣溫為38℃，最低氣溫為-9℃。案例工程主要工程量包括275.38m2的C15混凝土；厚度為27cm的723.54m2的C35混凝土路面層；厚度為29cm的876.3m2的C35混凝土路面層；厚度為40cm的1 322m2的水穩(wěn)基層。工期為65d。

2 橋隧路面工程施工中溫拌瀝青技術的應用策略

2.1 施工前準備

案例工程在橋隧路面工程施工中應用溫拌瀝青技術之前，需要進行詳細的施工前準備工作。這些準備工作包括全面了解溫拌瀝青技術的特點和應用范圍，進行現場勘察和評估，制定施工方案和計劃，進行材料準備與質量控制，對溫拌設備進行設置和調試，以及人員培訓和安全教育。

（1）全面了解溫拌瀝青技術的特點和應用范圍非常重要。溫拌瀝青技術是一種通過在較低溫度下將瀝青加熱至液態(tài)與骨料充分混合，以提高施工效率和路面質量的施工技術。了解其優(yōu)勢和適用條件有助于正確應用該技術。

（2）進行現場勘察和評估是確保施工的可行性和安全性的關鍵步驟。通過檢查施工現場的地形、土質、水文條件和周邊環(huán)境等因素，可以確定是否適合應用溫拌瀝青技術。

（3）評估施工條件有助于制定合理的施工方案和計劃。制定施工方案和計劃是保證施工順利進行的基礎。根據工程要求和實際情況，制定詳細的施工方案，包括溫拌設備的布置位置和數量、材料配比設計、施工溫度范圍等關鍵參數。制定施工計劃，明確施工時間、工序安排和人員配備等，確保施工按計劃進行。

（4）進行材料準備與質量控制是保證施工質量的重要環(huán)節(jié)。選擇符合規(guī)范要求的溫拌瀝青材料，并對其進行必要的物理和化學性能檢測，以確保材料質量的穩(wěn)定可靠。根據設計要求和施工計劃，調配瀝青和骨料，并進行配合比設計，確?；旌狭系馁|量滿足要求。通過以上施工前準備工作，可以為橋隧路面工程施工中溫拌瀝青技術的應用奠定良好的基礎［1］。

2.2 溫拌設備設置與調試

（1）加熱器溫度設置：根據所使用的瀝青類型和設計要求，設置加熱器的溫度。通常情況下，溫拌瀝青的溫度范圍在120°C至160°C之間，要確保加熱器的溫度分布均勻，并根據需要進行調整，以滿足混合料的要求。啟動加熱器，并監(jiān)測瀝青出口溫度，根據施工方案要求，逐步調整加熱器的功率和位置，使得瀝青能夠穩(wěn)定達到所需的溫度。要注意監(jiān)測加熱器內部溫度分布情況，以確保溫度均勻［2］。

（2）攪拌機轉速設置：根據混合料的配合比和工程要求，設置攪拌機的轉速。合適的攪拌機轉速可以保證瀝青和骨料充分混合，形成均勻的溫拌料。一般而言，攪拌機的轉速在30～60r/min之間。在啟動攪拌機之前，檢查攪拌機的潤滑情況和傳動裝置的正常運行。然后根據施工方案要求，逐步調整攪拌機的轉速，觀察混合料的攪拌效果。如果發(fā)現混合不均勻或有結塊現象，及時調整攪拌機的轉速，直到達到要求的混合效果［3］。

（3）輸送帶速度設置：根據工程要求和施工速度，設置輸送帶的運行速度。確保溫拌料在輸送帶上的停留時間適當，以充分混合和熱拌，避免混合時間過度或不足。輸送帶的速度應根據攪拌機轉速和骨料的落入速度來確定。啟動前應檢查輸送帶的張緊情況和對中性，確保其正常運行。然后根據施工方案要求，逐步調整輸送帶的速度，觀察溫拌料在輸送帶上的停留時間和分布情況。如果發(fā)現溫拌料分布不均勻或停留時間不足，要及時調整輸送帶的速度，以達到所需的混合效果。

在設備設置和調試的過程中，需要重點注意：定期檢查設備的潤滑情況和傳動裝置的運行狀況，確保設備的正常工作；監(jiān)測瀝青的出口溫度和設備內部溫度，確保溫度符合設計要求；觀察混合料的攪拌效果和輸送帶上的溫拌料分布情況，及時調整設備參數，以滿足施工要求。

2.3 溫度控制

溫度控制方面，需要控制溫拌瀝青料的初始溫度。當瀝青料進入溫拌設備前，其初始溫度應處于設計要求的范圍內。為了實現溫度控制，可以采取以下幾個措施。

（1）瀝青儲存溫度控制。在瀝青儲存階段，使用專門的瀝青儲存罐或儲存艙進行儲存，并通過溫度控制系統對瀝青進行加熱或冷卻，以維持其穩(wěn)定的初始溫度。

（2）瀝青輸送管道溫度控制。在輸送瀝青到溫拌設備的過程中，通過加裝保溫層或采用恒溫控制裝置來保持瀝青在輸送管道中的溫度穩(wěn)定［4］。

（3）溫拌瀝青料的混合溫度控制?；旌蠝囟仁侵笧r青與骨料在溫拌設備中混合時的溫度，對于保證混合料質量的均勻性和穩(wěn)定性至關重要。以下是溫拌瀝青料混合溫度的控制策略：1）加熱器溫度控制：在溫拌設備中，通過設置加熱器的溫度，使得瀝青能夠達到所需的混合溫度。加熱器溫度的控制應根據施工方案要求和瀝青類型進行調整。2）攪拌機轉速控制：攪拌機的轉速直接影響混合料的混合效果和溫度分布。通過控制攪拌機的轉速，確保瀝青和骨料充分混合，并促使其達到均勻的混合溫度。

（4）控制溫拌瀝青料的出料溫度。出料溫度是指溫拌設備中混合好的溫拌瀝青料從設備中排出時的溫度。以下是控制溫拌瀝青料出料溫度的策略：1）輸送帶速度控制：通過調節(jié)輸送帶的運行速度，控制溫拌料在輸送帶上的停留時間，以達到所需的出料溫度。適當的輸送帶速度可以保持溫拌料的溫度穩(wěn)定。2）出料口溫度監(jiān)測：在溫拌設備的出料口處設置溫度傳感器，實時監(jiān)測溫拌瀝青料的出料溫度。根據監(jiān)測結果進行調整，以確保溫拌料的出料溫度符合設計要求。

2.4 攤鋪碾壓

（1）確保攤鋪機的準備工作已完成。這包括檢查攤鋪機的各項設備和功能是否正常，例如振動系統、平板寬度調節(jié)、溫拌料供料系統等。還需要確認攤鋪機的操作人員已經熟悉了操作手冊，并且具備運行攤鋪機所需的技能。

（2）進行攤鋪前的準備工作。這包括清理和灑布底層路面，確保底層路面平整、干凈，并施加適當的底層處理劑（如初始粘結劑）以提高溫拌層與底層的粘結強度。

（3）開始進行攤鋪時，需要注意以下幾個關鍵步驟：1）攤鋪溫拌料：將預先調配好的溫拌料裝載到攤鋪機的料斗中。確保溫拌料均勻分布在料斗內，并避免過量或不足。2）調整攤鋪機參數：根據工程要求，調整攤鋪機的速度和振動頻率。攤鋪機的速度應適中，以保證溫拌料的均勻攤鋪，并確保振動頻率合適，以提高攤鋪層的密實性。3）開始攤鋪：將攤鋪機放置在底層路面上，啟動攤鋪機并開始攤鋪溫拌料。在攤鋪過程中，操作人員應控制好攤鋪機的速度和方向，確保溫拌料均勻、連續(xù)地攤鋪在底層路面上。4）控制攤厚和坡度：操作人員應根據設計要求和施工圖紙，通過調整攤鋪機的平板寬度和坡度來控制攤厚和坡度。確保溫拌層的厚度和坡度與設計要求一致。5）攤鋪接縫處理：在攤鋪過程中，對于兩次攤鋪之間的接縫處，需要進行適當的處理，以確保接縫的質量。這包括使用熱噴射器或初始粘結劑等方法，加強接縫處的粘結性［5］。

（4）完成攤鋪后，需要進行碾壓工作，以進一步提高溫拌層的密實性和穩(wěn)定性。根據溫拌層的厚度和工程要求，選擇適當類型和規(guī)格的碾壓機。常見的碾壓機有鋼輪振動碾壓機和橡膠輪振動碾壓機等。根據施工圖紙和工程要求，確定碾壓的順序和路徑。一般而言，從內向外、從下到上的碾壓順序是比較常用的。根據溫拌層的厚度和材料特性，控制碾壓的次數和速度。確保每次碾壓能夠使溫拌層達到預期的密實度，并避免過度碾壓導致溫拌層損傷。在碾壓過程中，操作人員應定期檢查碾壓效果。要使用密實度測試儀或核密度計等工具進行檢測，以確保溫拌層達到設計要求的密實度。

3 橋隧路面工程施工中溫拌瀝青技術的質量控制策略

3.1 原材料質量控制

在橋隧路面工程施工中應用溫拌瀝青技術時，原材料質量控制是確保施工質量的重要方面。管理人員應與可靠的瀝青供應商建立長期合作關系，確保供應的瀝青符合相關標準和規(guī)范。

（1）在收到瀝青批次后，進行必要的質量檢測，包括黏度、溫度特性、溶解度、密度等指標。只有合格的瀝青才能用于溫拌瀝青料的調配。

（2）要根據設計要求，對骨料進行合理的篩分和分類，確保骨料的粒徑符合施工要求。須對每批骨料進行質量檢測，包括顆粒形狀、強度、含水率等指標。只有符合要求的骨料才能應用于溫拌瀝青料的調配。

（3）所使用的添加劑要經過認證，確保其符合相關的標準和規(guī)范。對每批添加劑進行質量檢測，包括粘度、密度、含水率等指標。只有合格的添加劑才能用于溫拌瀝青料的調配。

配合比方面，應根據設計要求和施工規(guī)范，合理選擇瀝青、骨料和添加劑的比例，并按照嚴格的配方進行調配。在調配過程中，監(jiān)控瀝青溫度、骨料投入比例和攪拌時間等參數，確保溫拌瀝青料的均勻性和穩(wěn)定性。

3.2 施工過程控制

施工方面，應進行充分的施工準備。

（1）檢查施工設備：確保施工所需的設備完好并經過校準，例如溫拌料生產設備、輸送管道和噴灑機等。提前準備好鋼板、輔助草坪、交通標志牌、施工記錄表格等必要的工具和材料。嚴格控制溫拌料的攪拌溫度，確保其達到預定的溫度范圍，并避免過熱或過冷。要根據實際情況和設計要求，適當調整溫拌料的配比，確保其符合規(guī)范要求，如瀝青含量、填料配比等。

（2）攤鋪碾壓方面，應控制施工速度：根據天氣條件和瀝青特性，合理安排施工速度，以確保瀝青能夠在規(guī)定的時間內完成鋪裝，并避免過長時間的暴露。在溫拌瀝青被鋪裝后，采取適當的熱誘導措施，如使用加熱毯覆蓋或其他加熱設備，以提高瀝青的早期強度和密實性。

3.3 施工后現場控制

在施工現場周圍設置臨時圍欄或擋板，以防止溫拌料及其它材料濺出現場，并阻擋施工過程中產生的揚塵。對于未使用的溫拌料，應采取適當的措施進行儲存和處理，以防止其被雨水或其他外部因素污染?？梢允褂妹芊馊萜?、遮蓋物或防雨棚等方式進行保護。廢棄物如空桶、油脂、廢溫拌料等應分類儲存并妥善處理。將廢棄物放置在指定的容器中，等待專門的處理和處置。在施工完成后，對瀝青泵和輸送管道進行徹底清洗。使用適當的清洗劑和工具，將殘留的瀝青從泵和管道中清除，以防止堵塞和污染。

根據施工區(qū)域的需要，在施工現場周圍設置合適的交通標志和指示牌，包括施工警告標志、速度限制標志等。這些標志能夠提醒駕駛員注意施工區(qū)域，并遵守相應的交通規(guī)則。在施工現場附近設置臨時交通通道，確保過往車輛可以順利繞過施工區(qū)域。派駐專門的交通管理人員，負責現場交通的監(jiān)控和引導。他們應配備適當的個人防護裝備，并熟悉交通引導手勢和信號。定期檢查施工現場的交通狀況、交通標志牌的完整性和可見性，以及交通管理人員的操作情況。確保交通控制措施的有效性，并及時采取調整措施。

4 結語

綜上所述，橋隧路面施工中溫拌瀝青技術的應用與質量控制是一個不容忽視的課題。通過深入研究和實踐，可以進一步探討溫拌瀝青技術在橋隧路面施工中的優(yōu)勢和潛力，并提出相應的質量控制措施。只有確保溫拌瀝青技術的正確應用和質量可控，才能有效改善橋隧路面的施工質量，提高道路的使用壽命，為交通運輸的發(fā)展和城市化進程做出貢獻。

參考文獻：

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［4］謝瑋，江浩.溫拌瀝青技術在高速公路路面施工中的應用［J］.黑龍江交通科技，2020，43（12）：253，255.

［5］姚倫波，王維營，劉威勤，等.機械發(fā)泡溫拌瀝青技術在廣西樂百高速公路的應用［J］.公路交通科技（應用技術版），2020，16（11）：111-116.