十年來，90后的她駕駛中國(guó)海事旗艦“海巡01”輪，巡東海，穿南海，越赤道，與新時(shí)代同頻共振，堅(jiān)決捍衛(wèi)國(guó)家領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益，被新華社報(bào)道譽(yù)為海上“花木蘭”。她曾獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄爸袊?guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)隆薄白蠲缆毠ぁ薄叭珖?guó)青年崗位能手標(biāo)兵”“全國(guó)巾幗建功標(biāo)兵”“全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)工作者”“2019年‘海洋人物”“全國(guó)海事系統(tǒng)‘人民滿意的海事執(zhí)法標(biāo)兵”“上海市十大杰出青年崗位能手”等榮譽(yù)。

她是中國(guó)第一位遠(yuǎn)洋公務(wù)船女船長(zhǎng)詹春珮，中共黨員，現(xiàn)任浦東海事局海區(qū)海巡執(zhí)法大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)，中國(guó)首艘兼具海事監(jiān)管和救助功能的大型巡航救助船“海巡01”輪船長(zhǎng)。

戰(zhàn)風(fēng)斗浪，淬煉海事旗艦“掌舵人”

在西施故里諸暨出生的詹春珮，懷揣著對(duì)航海的向往，如愿考上了上海海事大學(xué)航海技術(shù)專業(yè)。2013年8月，她入職上海海事局，堅(jiān)守在高風(fēng)險(xiǎn)的海上一線巡航救助崗位。

“不試試，怎么行？讓我上！” 2014年3月8日，馬航MH370客機(jī)失聯(lián)，我國(guó)先后出動(dòng)了8艘艦船、5架直升機(jī)參與搜救，“海巡01”輪是中方艦隊(duì)的指揮船。初出茅廬的詹春珮主動(dòng)請(qǐng)纓，以見習(xí)三副的身份加入南印度洋失聯(lián)客機(jī)的搜尋任務(wù)。搜索區(qū)域處于印度洋的咆哮西風(fēng)帶，常年風(fēng)急浪高。第一次出海的詹春珮飽受暈船困擾，想吐，她就跑到最搖晃的駕駛臺(tái)，憑著“以暈治暈”這股不服輸?shù)捻g勁，以最快速度適應(yīng)了惡劣海況。她每天堅(jiān)持完成8 h航行班任務(wù)，還協(xié)助開展搜救協(xié)調(diào)，與中外各方溝通聯(lián)絡(luò)。這場(chǎng)歷時(shí)216天、航程超2萬(wàn) n mile的大國(guó)搜救，讓詹春珮得到磨練成長(zhǎng)，“人民至上、生命至上”的諾言引領(lǐng)她開啟深藍(lán)航程。

“海上搜救是時(shí)間與生命的賽跑，搜救的困難有時(shí)候不見得是狂風(fēng)惡浪，而是要不斷地在絕境中尋找希望?！?2015年的一次漁船救援，詹春珮作為三副在駕駛臺(tái)協(xié)助船長(zhǎng)操縱船舶?！暗谝惠喫丫纫呀?jīng)結(jié)束了，但我們覺得應(yīng)該再試一試。”最終，在反復(fù)敲擊船底后，聽到了幸存者的微弱回應(yīng)，協(xié)同其他救助力量，從翻扣漁船上救出了幸存漁民?！耙唤z希望，百倍努力！”詹春珮見證了堅(jiān)守的力量，也擔(dān)起了一線搜救指揮這份沉甸甸的責(zé)任。

十年來，詹春珮在航海技術(shù)上精益求精，熟悉掌握導(dǎo)助航設(shè)備、通信設(shè)備等12類206個(gè)儀器設(shè)備的應(yīng)用技術(shù)，學(xué)習(xí)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》《國(guó)際海上人命安全公約（SOLAS）》《長(zhǎng)江口深水航道通航安全管理辦法》等國(guó)內(nèi)外多項(xiàng)法律規(guī)定，鉆研外界因素對(duì)船舶操縱的影響、惡劣氣象條件下的操船等船舶操縱技術(shù)，無(wú)數(shù)次在模擬器上操練，直到駕輕就熟。從第一次操縱船舶轉(zhuǎn)向時(shí)的“小心翼翼”，到第一次夜間穿行漁船滿布漁區(qū)時(shí)的“提心吊膽”，再到第一次值零到四點(diǎn)班頭時(shí)的“日夜顛倒”，三副、二副、大副……詹春珮以巾幗不讓須眉的專業(yè)、剛毅和果敢，拔節(jié)成長(zhǎng)、破繭而生，出色完成重大海上應(yīng)急救助20余起，成為我國(guó)第一位遠(yuǎn)洋公務(wù)船女船長(zhǎng)。

執(zhí)法亮劍，挺起大國(guó)擔(dān)當(dāng)“硬脊梁”

“越是海上的萬(wàn)分兇險(xiǎn)，越是岸上的萬(wàn)家團(tuán)圓，就越需要我們保駕護(hù)航！”十年來，詹春珮與“海巡01”輪團(tuán)隊(duì)航跡遍布東海海域、南海諸礁，甚至遙遠(yuǎn)的南印度洋，年均航程可繞地球一圈。她參與南海專項(xiàng)巡航、東海海域日常巡航、執(zhí)行“護(hù)航長(zhǎng)江口”等各類專項(xiàng)執(zhí)法100余次，開展東海海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)、海工平臺(tái)出口、C919大飛機(jī)試飛等國(guó)家重大戰(zhàn)略項(xiàng)目專項(xiàng)巡航護(hù)航，守護(hù)我國(guó)海運(yùn)大通道安暢清潔，為上海國(guó)際航運(yùn)中心、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

“南海，我來啦！” 從2015年起， “海巡01”輪開始赴南海執(zhí)行島礁建設(shè)航海保障任務(wù)， 詹春珮面對(duì)南海高溫高鹽高濕、潮流復(fù)雜及礁區(qū)水深變化劇烈等風(fēng)險(xiǎn)因素，和同事們摸清水域通航環(huán)境，精心設(shè)計(jì)航路，配合島礁燈塔建設(shè)并進(jìn)行AIS、北斗導(dǎo)航等信號(hào)測(cè)試，為中外船舶提供優(yōu)質(zhì)的導(dǎo)航服務(wù)，讓南海航行自由成為現(xiàn)實(shí)。2023年11月23日，詹春珮圓滿完成新一輪南海巡航專項(xiàng)任務(wù)，永興島、美濟(jì)礁、永暑礁……足跡遍布南海島礁，以實(shí)際行動(dòng)硬核維護(hù)國(guó)家領(lǐng)土主權(quán)。

2018年，在世界救助史上刻下了中國(guó)人的名字。2018年1月6日，滿載11萬(wàn)t凝析油的“桑吉”輪在東海發(fā)生碰撞后燃爆。休假中的詹春珮接到指令，火速駕船起航趕赴事發(fā)水域。凝析油在海上運(yùn)輸中泄漏燃爆屬于世界首次，應(yīng)急救助無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循。現(xiàn)場(chǎng)火光沖天，難船隨時(shí)燃爆，空氣中毒煙彌漫，70余海里外就是東海油氣田！“絕不能引起次生災(zāi)害！”詹春珮直面爆炸、沉著應(yīng)戰(zhàn)，在船長(zhǎng)的指導(dǎo)下火線穿行，抵近難船。面對(duì)數(shù)不清的千鈞一發(fā)、生死關(guān)頭，她毫不退縮，挺在前線，協(xié)助船長(zhǎng)合理制定救助方案，協(xié)調(diào)中日韓應(yīng)急處置力量，指揮30多個(gè)救助單元開展救援工作，為登上遇險(xiǎn)船舶搜尋失聯(lián)船員和船舶“黑匣子”創(chuàng)造了條件，展現(xiàn)出卓越的業(yè)務(wù)素質(zhì)。歷經(jīng)117天， “桑吉”輪燃爆事故被穩(wěn)妥處置，打破了西方專家對(duì)東海將發(fā)生前所未有生態(tài)災(zāi)難的建模預(yù)測(cè)，展示了中國(guó)的大國(guó)擔(dān)當(dāng)和水上治理能力。

2019年6月10日下午，詹春珮像往常一樣在長(zhǎng)江入海口執(zhí)行任務(wù)，這里日均船舶流量約3 500艘次，是數(shù)十條國(guó)際國(guó)內(nèi)航線交匯的“咽喉”要道，也是全球管理難度最大的水域之一。她發(fā)現(xiàn)海面上有一艘關(guān)閉了AIS船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的“幽靈船”，并且對(duì)檢查要求拒不回應(yīng)，甚至在進(jìn)口航道上逆行逃竄，嚴(yán)重威脅水上“大動(dòng)脈”安全。詹春珮一邊緊咬“幽靈船”，一邊避讓其他船舶。“幽靈船”鋌而走險(xiǎn)，竟朝“海巡01”輪撞了過來，“海巡01”輪利用左滿舵拼命甩尾減少撞擊力。夜色漸濃，“幽靈船”關(guān)閉燈光企圖隱蔽逃逸，而詹春珮通過船舶光電取證系統(tǒng)，對(duì)其鎖定、跟蹤、錄像，在多方力量的配合下，“幽靈船”被成功攔截。截至2023年3月，在“護(hù)航長(zhǎng)江口”專項(xiàng)行動(dòng)中，她共駐守前沿244天，高壓遏制了船舶違法態(tài)勢(shì)，助力營(yíng)造了一流的航運(yùn)營(yíng)商環(huán)境。

乘著國(guó)產(chǎn)大型郵輪開啟國(guó)際新征程的浪潮，詹春珮帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)乘勢(shì)而上。2024年1月1日，國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都”號(hào)在上海吳淞口國(guó)際郵輪港正式開啟商業(yè)首航，這也是詹春珮和“海巡01”輪的新年首航保障任務(wù)。她帶頭創(chuàng)新護(hù)航模式，對(duì)周邊船舶點(diǎn)對(duì)點(diǎn)提醒，有效疏導(dǎo)船舶流，預(yù)先讓清郵輪航線；建立協(xié)作工作線，與上海海事局兩級(jí)指揮中心制定立體護(hù)航方案，全面應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件；專設(shè)電子警戒圈，充分利用雷達(dá)、AIS、電子海圖等設(shè)備，全過程跟蹤?quán)]輪離港動(dòng)態(tài)。

領(lǐng)銜創(chuàng)新，唱響強(qiáng)國(guó)建設(shè)“好聲音”

五星紅旗，永遠(yuǎn)在每一名“海巡01”輪成員的心中飄揚(yáng)。詹春珮時(shí)刻謹(jǐn)記，“海巡01”輪既是一個(gè)執(zhí)法大隊(duì)，也是一個(gè)黨支部、一個(gè)職工小家，更是一塊移動(dòng)的國(guó)土。她在“海巡01”輪因地制宜，和同事們系統(tǒng)策劃，創(chuàng)建了以她名字命名的勞模創(chuàng)新工作室，設(shè)立了海事、海洋和航海文化傳播平臺(tái)，在世界擦亮中國(guó)海事旗艦名片。

她領(lǐng)銜開展6項(xiàng)課題研發(fā)，以新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動(dòng)中遠(yuǎn)海監(jiān)管效能提級(jí)，提高我國(guó)海上搜救技戰(zhàn)水平，聚力打造海上監(jiān)管中國(guó)方案。她緊盯中遠(yuǎn)海監(jiān)管“卡脖子”難題，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開發(fā)基于AMRD和北斗通信技術(shù)的海上落水人員漂流標(biāo)，研究漁網(wǎng)自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)，創(chuàng)新探索電子圍欄在海上搜救中的應(yīng)用。她聚焦海上遠(yuǎn)程醫(yī)療，完善海上突發(fā)事件醫(yī)療救援應(yīng)急，增強(qiáng)郵輪產(chǎn)業(yè)安全韌性。2023年1月，工作室被命名為“上海市勞模創(chuàng)新工作室”以后，詹春珮創(chuàng)新不止步，又將眼光聚焦在推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目的成果落地上。2024年2月，她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)與同濟(jì)醫(yī)院院方，協(xié)同推進(jìn)“序貫醫(yī)療”建設(shè)項(xiàng)目，聯(lián)手打造海陸一體化的創(chuàng)傷急救體系，為群眾水上安全應(yīng)急救助鋪設(shè)“快車道”。

她帶頭打造“海事紅船”，投身黨的創(chuàng)新理論宣講，入選上海市黨員教育培訓(xùn)師資庫(kù)；制作《逐夢(mèng)深藍(lán)的十年》《向海，向未來》等專題課件，走進(jìn)社區(qū)、校園，以真實(shí)震撼的現(xiàn)場(chǎng)素材、奮發(fā)向上的精神風(fēng)貌，講述強(qiáng)國(guó)故事。她堅(jiān)持以文化人，以“巡護(hù)四?！蔽幕放茷橐劳?，構(gòu)建“三公里文化服務(wù)圈”，與18家單位結(jié)對(duì)合作，宣教超2萬(wàn)人次。她定期組織公眾開放日，精心推出“航海職業(yè)體驗(yàn)”活動(dòng)，進(jìn)行“移動(dòng)的國(guó)土”宣講。在各方共同努力下，“海巡01”輪被打造成上海市愛國(guó)主義教育基地、全國(guó)航?？破战逃亍?/p>

2023年，詹春珮當(dāng)選上海市第十六次婦女代表大會(huì)代表、中國(guó)共產(chǎn)主義青年團(tuán)第十九次全國(guó)代表大會(huì)代表，受聘為團(tuán)中央“青年講師團(tuán)”成員。在全國(guó)職工宣講比賽中，她與70名時(shí)代楷模、大國(guó)工匠、感動(dòng)中國(guó)人物等同臺(tái)競(jìng)技，斬獲全國(guó)第9名（銅獎(jiǎng)）。