神舟十七號(hào)于2023年10月26日發(fā)射，作為本次任務(wù)的一名“新手”，江新林的經(jīng)歷非常特殊。他曾是一名坦克兵，后來(lái)成為空軍飛行員，如今又做了一名航天員，有網(wǎng)友稱他“從貝塔變舒克，又成了航天員”。

然而，不為人知的是，這“三連跳”的特殊經(jīng)歷背后，是江新林超乎常人的努力與付出。

“貝塔變舒克”

今年36歲的江新林出生在河南開(kāi)封的一個(gè)農(nóng)村家庭，他從小就有一個(gè)“參軍夢(mèng)”。2006年，江新林考入裝甲兵工程學(xué)院，如愿成為一名坦克駕駛員。臨近畢業(yè)時(shí)，一個(gè)出乎意料的機(jī)會(huì)突然降臨——空軍面向各地軍校招募飛行員。

那時(shí)報(bào)考飛行員的同學(xué)很多，江新林只是抱著試一試的心態(tài)報(bào)了名，沒(méi)想到竟一路通過(guò)層層選拔。

江新林喜歡飛行，“一沖破云層，感覺(jué)自己的心胸就變得特別開(kāi)闊，‘天高任鳥(niǎo)飛’的感覺(jué)一下子就體現(xiàn)出來(lái)了！”可翱翔在藍(lán)天之中，要時(shí)刻保持警惕。一次，當(dāng)江新林駕駛飛機(jī)在跑道滑行，把油門加到最大準(zhǔn)備起飛時(shí)，他發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速指針突然搖擺不定。眼看著就要抬升前輪起飛了，江新林必須在幾秒之內(nèi)作出決斷，不然就錯(cuò)過(guò)了停止起飛的最佳時(shí)機(jī)，造成不可預(yù)料的后果。來(lái)不及猶豫，他果斷收光油門，放減速傘，剎車減速，最終將飛機(jī)安全地停在了跑道上。

飛行生涯10年間，他共安全飛行1000余小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。

“我準(zhǔn)備好了”

一路成為飛行學(xué)員、飛行員，能夠駕駛戰(zhàn)機(jī)，守衛(wèi)祖國(guó)藍(lán)天，讓江新林倍感自豪。此后，他又“過(guò)五關(guān)斬六將”，成為了第三批7名航天駕駛員之一。

轉(zhuǎn)椅訓(xùn)練中，一開(kāi)始他的不適反應(yīng)特別強(qiáng)烈，考核成績(jī)僅僅是二級(jí)。于是，他開(kāi)始選擇加練，每天練習(xí)20分鐘“打地轉(zhuǎn)”：一只手抓著另一側(cè)耳朵，原地旋轉(zhuǎn)。就這樣，練習(xí)了一兩個(gè)月，他的成績(jī)從二級(jí)提高到了一級(jí)。

野外生存訓(xùn)練在西北大漠，條件十分惡劣。江新林所在的第一批駐訓(xùn)人員，需要在這里生活兩天兩夜。沒(méi)想到，當(dāng)晚他們就遇上了沙塵暴。好在他們提前用傘布搭建好了帳篷，支撐帳篷的柱子就是沙漠里面的沙棘根?！拔覀冞€怕把帳篷給吹跑了，每個(gè)人抱著一根柱子睡了一晚上?！?/p>

去工地打過(guò)工，在戈壁灘上被酷暑黃沙摧殘過(guò)……江新林經(jīng)歷的磨礪是他人生中的一筆財(cái)富，讓他獲得一種認(rèn)知——只要能活著，多苦都不算苦。

如今，江新林對(duì)執(zhí)行神舟十七號(hào)任務(wù)信心滿滿。他說(shuō)開(kāi)坦克可以體驗(yàn)到厚重感，開(kāi)飛機(jī)可以感受到推背感，對(duì)于即將到來(lái)的6個(gè)月飛行任務(wù)，他非常期待：“我要感受一下太空失重的樂(lè)趣，還要俯瞰美麗的星球，找找祖國(guó)的大好河山！”

【速寫文段】

順利考入軍校，是一種幸運(yùn)；有機(jī)會(huì)參加招飛，成為一名戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員，是一種幸運(yùn)；到如今，成為航天員遨游更加廣袤的太空，更是一種幸運(yùn)。而看似偶然、幸運(yùn)的背后，是這個(gè)仍自稱是“一個(gè)普普通通的農(nóng)民”的青年，30多年來(lái)始終如一的勤奮與韌勁。這一路走來(lái)，他始終不曾忘記初心，那就是成就更好的自己，繼續(xù)為祖國(guó)和人民貢獻(xiàn)光和熱。

【適用文題】這一路，風(fēng)光真好；機(jī)遇；這才是青春的模樣；遇見(jiàn)更好的自己……