莫凱 龍苗 鄭茜

摘要：隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的不斷發(fā)展和新能源汽車的迅猛普及，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。本文對智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了一定論述，明確了智能駕駛輔助系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)與數(shù)據(jù)互聯(lián)的應(yīng)用情況，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合新能源汽車的未來發(fā)展，對智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用的未來前景進(jìn)行了展望，對于推動智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要的指導(dǎo)作用。

關(guān)鍵詞：智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)；新能源；汽車

前言

隨著科技的不斷進(jìn)步和人們對可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注不斷增強(qiáng)，新能源汽車已成為汽車行業(yè)的一股強(qiáng)勁潮流。而在這個新興領(lǐng)域，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)正發(fā)揮著非常重要的作用。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展為新能源汽車帶來了前所未有的機(jī)遇，使得汽車不僅僅是交通工具，更成為了智能、互聯(lián)、環(huán)保的移動生態(tài)系統(tǒng)。在這個背景下，對智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用與前景進(jìn)行深入分析具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀

（一）智能駕駛輔助系統(tǒng)

1.自動駕駛技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用情況

智能駕駛輔助系統(tǒng)作為智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的重要組成部分，已經(jīng)在新能源汽車中得到廣泛的應(yīng)用。自動駕駛技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用情況體現(xiàn)在多個方面。第一，自動駕駛技術(shù)通過激光雷達(dá)、攝像頭、超聲波傳感器等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對車輛周圍環(huán)境的感知與識別，從而實(shí)現(xiàn)智能的環(huán)境感知和自主決策。這使得新能源汽車能夠更加準(zhǔn)確地感知周圍環(huán)境，避免碰撞，并能夠根據(jù)實(shí)時路況做出相應(yīng)的行駛策略，提高了行車的安全性和穩(wěn)定性。第二，自動駕駛技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用還包括自動泊車、自動跟車巡航等功能。通過這些功能，新能源汽車可以實(shí)現(xiàn)在停車場內(nèi)的自主停放，或者在高速公路上實(shí)現(xiàn)車輛的自動跟隨與自動轉(zhuǎn)向，極大地提升了駕駛的便利性和舒適性。第三，自動駕駛技術(shù)還可以通過智能的路徑規(guī)劃和車道保持功能，實(shí)現(xiàn)車輛在復(fù)雜的道路環(huán)境中自主行駛，為駕駛員提供更加放松和安心的駕駛體驗(yàn)。

2.智能輔助駕駛系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀

智能輔助駕駛系統(tǒng)作為智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵組成部分，目前正處于不斷發(fā)展和完善的階段。其發(fā)展現(xiàn)狀主要體現(xiàn)在以下幾個方面。第一，智能輔助駕駛系統(tǒng)的傳感器技術(shù)不斷升級。隨著傳感器技術(shù)的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，新能源汽車配備的傳感器數(shù)量和類型不斷增加，包括攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等，能夠?qū)崿F(xiàn)對車輛周圍環(huán)境的高精度感知與識別，從而為駕駛員提供更加全面和準(zhǔn)確的信息。第二，智能輔助駕駛系統(tǒng)的算法和軟件不斷優(yōu)化。借助人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)的應(yīng)用，智能輔助駕駛系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對駕駛員行為的識別和預(yù)測，以及對復(fù)雜駕駛場景的智能決策和控制，提高了系統(tǒng)的智能化水平和適應(yīng)性。第三，智能輔助駕駛系統(tǒng)還在不斷拓展其功能和應(yīng)用范圍。除了基本的自動泊車、自動跟車巡航等功能外，越來越多的智能輔助駕駛系統(tǒng)還包括駕駛員疲勞監(jiān)測、交通標(biāo)志識別、自動緊急制動等功能，使得新能源汽車的駕駛體驗(yàn)更加智能化、便利化和安全化。

（二）車聯(lián)網(wǎng)與數(shù)據(jù)互聯(lián)

1.新能源汽車的遠(yuǎn)程監(jiān)控與控制系統(tǒng)

新能源汽車的遠(yuǎn)程監(jiān)控與控制系統(tǒng)通過將車輛與互聯(lián)網(wǎng)連接，使車輛可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與控制功能。第一，遠(yuǎn)程監(jiān)控功能允許車主通過手機(jī)應(yīng)用或網(wǎng)絡(luò)平臺實(shí)時監(jiān)測車輛的狀態(tài)和位置信息，包括電池電量、車輛位置、車速等信息，從而隨時掌握車輛的運(yùn)行狀況。這為車主提供了方便，尤其在需要遠(yuǎn)程管理車輛時，如出差、旅行或車輛被盜時，能夠及時獲取相關(guān)信息并采取相應(yīng)措施。第二，遠(yuǎn)程控制功能允許車主通過手機(jī)應(yīng)用或網(wǎng)絡(luò)平臺遠(yuǎn)程控制車輛的部分功能，如遠(yuǎn)程啟動，鎖車解鎖、空調(diào)控制等，不僅提高了車主的使用便利性，還能夠在一定程度上提升能源利用效率，如在出發(fā)前遠(yuǎn)程啟動車輛的空調(diào)或預(yù)熱車輛，減少車輛啟動后的能源消耗。

2.數(shù)據(jù)共享與車輛云端服務(wù)

通過車聯(lián)阿技術(shù)，新能源汽車能夠?qū)崿F(xiàn)與云端平臺的數(shù)據(jù)交互與共享。第一，數(shù)據(jù)共享使得車輛可以將自身的運(yùn)行數(shù)據(jù)、健康狀態(tài)等信息上傳至云端平臺，為車主、車輛制造商以及其他相關(guān)服務(wù)提供商提供參考。共享的數(shù)據(jù)包括車輛的行駛軌跡、能源消耗情況、車載設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)等，為相關(guān)方提供了數(shù)據(jù)支持，用于車輛性能監(jiān)測、優(yōu)化駕駛行為、保養(yǎng)維護(hù)等方面。第二，車輛云端服務(wù)通過分析這些數(shù)據(jù)，為車主提供個性化的服務(wù)。例如，根據(jù)車輛的使用習(xí)慣和行駛情況，為車主提供智能的能源管理建議，優(yōu)化行車路線規(guī)劃，提供定期的保養(yǎng)提醒等服務(wù)，從而提高了車輛的使用效率和安全性。第三，數(shù)據(jù)共享與車輛云端服務(wù)還為車輛制造商提供了重要的數(shù)據(jù)支持，用于產(chǎn)品改進(jìn)和技術(shù)升級，促進(jìn)新能源汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新。

二、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用的未來前景展望

（一）技術(shù)發(fā)展趨勢

1.人工智能與自動駕駛技術(shù)的融合

未來，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展將主要體現(xiàn)在人工智能與自動駕駛技術(shù)的融合上。第一，人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展將為自動駕駛系統(tǒng)提供更加強(qiáng)大的智能支持。通過深度學(xué)習(xí)、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)，車輛可以實(shí)現(xiàn)更加準(zhǔn)確、高教的環(huán)境感知和決策能力，進(jìn)一步提高自動駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。第二，人工智能技術(shù)的應(yīng)用還將推動自動駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更加智能化的交互與學(xué)習(xí)能力。未來的新能源汽車可能會具備更加智能的個性化駕駛體驗(yàn)，能夠根據(jù)駕駛員的習(xí)慣、行為和偏好進(jìn)行智能調(diào)整和優(yōu)化，從而提高駕駛舒適度和便利性。同時，人工智能技術(shù)還將促進(jìn)自動駕駛系統(tǒng)與其他智能設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施的融合，實(shí)現(xiàn)更加全面的智能城市交通管理和服務(wù)。

2.車輛與基礎(chǔ)設(shè)施的智能互聯(lián)

隨著智能城市建設(shè)的推進(jìn)，基礎(chǔ)設(shè)施的智能化程度將不斷提高，包括交通信號燈、路牌、道路監(jiān)控系統(tǒng)等，這些基礎(chǔ)設(shè)施將與車輛實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)。第一，車輛與交通信號燈等基礎(chǔ)設(shè)施的智能互聯(lián)將使得車輛能夠獲取實(shí)時的交通信息和路況數(shù)據(jù)，從而根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整行駛速度和路線，提高通行效率和安全性。第二，基礎(chǔ)設(shè)施的智能化還將為車輛提供更加精準(zhǔn)的導(dǎo)航和路線規(guī)劃服務(wù)，包括避免擁堵路段、選擇最優(yōu)路線等，為駕駛員提供更加便利的出行體驗(yàn)。第三，車輛與基礎(chǔ)設(shè)施的智能互聯(lián)還將為交通管理部門提供數(shù)據(jù)支持，幫助其實(shí)現(xiàn)智能化的交通管控和調(diào)度，從而提高城市交通運(yùn)行效率和安全性。

（二）行業(yè)發(fā)展趨勢

1.智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用

隨著技術(shù)的不斷成熟和普及，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)將逐漸實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，并在新能源汽車行業(yè)中扮演越來越重要的角色。第一，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用將促進(jìn)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建。從車載智能系統(tǒng)到云端服務(wù)平臺，從數(shù)據(jù)共享到智能交通管理，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)涵蓋了整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，將為相關(guān)企業(yè)提供廣闊的商機(jī)和發(fā)展空間。第二，商業(yè)化應(yīng)用將推動新能源汽車的市場普及和增長。隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的不斷提升，新能源汽車將具備更加智能化、便利化的駕駛體驗(yàn)，吸引更多消費(fèi)者購買和使用，推動新能源汽車市場的快速發(fā)展。第三，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用還將激發(fā)新的商業(yè)模式和服務(wù)創(chuàng)新。例如，基于車輛數(shù)據(jù)的個性化定制服務(wù)、智能出行解決方案等，將為新能源汽車用戶提供更加豐富多樣的增值服務(wù)，進(jìn)一步拓展了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間。

2.新能源汽車市場的增長與普及程度

隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的重視程度不斷提高，以及政府對新能源汽車推廣的政策支持力度不斷增強(qiáng)，新能源汽車市場將迎來持續(xù)增長的態(tài)勢。第一，隨著電動汽車技術(shù)的成熟和成本的降低，新能源汽車的競爭力將不斷增強(qiáng)，使得更多消費(fèi)者愿意選擇購買電動汽車。第二，政府的補(bǔ)貼和激勵政策將繼續(xù)推動新能源汽車市場的增長。各國政府通過提供購車補(bǔ)貼、免稅政策、建設(shè)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施等方式，鼓勵消費(fèi)者購買和使用新能源汽車，進(jìn)一步促進(jìn)了新能源汽車市場的擴(kuò)大和普及。第三，隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，新能源汽車將具備更加智能化、便利化的駕駛體驗(yàn)，從而吸引更多消費(fèi)者選擇新能源汽車，推動其市場普及程度不斷提高。

結(jié)論

綜上所述，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用具有廣闊的前景和發(fā)展空間，但同時也需要各方共同努力，克服技術(shù)和政策上的難題，促進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，以推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與新能源汽車的良性互動，為構(gòu)建智慧、綠色、可持續(xù)的交通出行生態(tài)系統(tǒng)作出貢獻(xiàn)。