唐博豪

【關(guān)鍵詞】輿轎；宋代以前；形制演變

【摘要】通過(guò)對(duì)相關(guān)實(shí)物和圖像資料的梳理，可以發(fā)現(xiàn)宋代以前輿轎經(jīng)歷了構(gòu)造由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，輿桿在輿身的位置由低到高，乘坐人從跽坐或盤坐到椅坐的演變軌跡。這一過(guò)程經(jīng)歷了魏晉南北朝及以前、隋唐五代和宋代三個(gè)重要的發(fā)展階段。魏晉南北朝時(shí)期乘輿轎出行比較多見，乘坐姿勢(shì)皆為跽坐或盤坐；隋唐五代時(shí)期輿轎形制多樣，輿桿位置上移，晚唐五代坐椅開始被引入輿轎結(jié)構(gòu)之中；宋代輿轎發(fā)展成熟，轎身結(jié)構(gòu)定型，乘坐姿勢(shì)皆為椅坐。

中國(guó)古代交通工具的驅(qū)動(dòng)力主要為人力或畜力，方式以拉和抬為主，其中人力抬行的交通工具為輿轎。在文獻(xiàn)中，“輿”和“轎”同義但較少連用，宋代之前多稱“輿”，宋之后多稱“轎子”，并延用至今。輿轎在文獻(xiàn)中的別稱非常繁雜：依抬行方式分為肩輿、平肩輿、腰輿等，依材質(zhì)可分為版（板）輿、竹輿、籃輿等，依轎夫數(shù)量分為兩抬轎、四抬轎、八抬轎等，花轎或婚轎則是從特定儀式而言，帝王專用的輿轎稱“輦”，其他的別稱還有“擔(dān)輿”“檐子”“兜子”“擔(dān)子”等。

宋代之前的輿轎形象多見于考古發(fā)掘資料和傳世繪畫，其形態(tài)特征與現(xiàn)在的轎子有較大區(qū)別。宋代輿轎形制發(fā)展成熟，之后其形態(tài)特征變化不明顯，且多有實(shí)物保留。故本文將討論的時(shí)間下限定在宋末，以后的輿轎發(fā)展情況不再贅述。

學(xué)界關(guān)于輿轎的討論主要在形態(tài)復(fù)原和使用功能方面，例如：郭建邦對(duì)河南固始侯古堆墓中出土的肩輿實(shí)物進(jìn)行復(fù)原和使用方法的探討，并對(duì)輿轎起源、發(fā)展做了歸納[1]；馬德根據(jù)敦煌壁畫中的輿轎形象分析認(rèn)為，椅轎在晚唐時(shí)期已經(jīng)趨于完善[2，3]；張亮亮對(duì)《宋畫全集》中的輿轎形象進(jìn)行了梳理和研究[4]。本文在廣泛搜集輿轎資料的基礎(chǔ)上，結(jié)合以往學(xué)者的研究成果，著重對(duì)輿轎的起源與演變等問(wèn)題進(jìn)行探討。

一、不同時(shí)期的輿轎形象

（一）魏晉南北朝及以前

1.輿轎實(shí)物最早見于河南殷墟。侯家莊1001號(hào)墓出土有幾件木器，揚(yáng)之水考證認(rèn)為是版輿[5]。輿身狀如床，中間微凹，長(zhǎng)1.7米，寬0.6米，四角處有四柄，柄長(zhǎng)0.3米（圖一）。

2.1978—1979年，河南固始侯古堆一號(hào)墓陪葬坑中出土了三件結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜的輿轎實(shí)物，編號(hào)分別為坑91號(hào)、坑115號(hào)、坑116號(hào)，年代判定為戰(zhàn)國(guó)時(shí)期。郭建邦對(duì)坑116號(hào)輿轎進(jìn)行了復(fù)原：長(zhǎng)方形底座，四周有圍欄，上面有四面起坡的頂蓋，底座兩側(cè)有輿桿，前后兩端有抬杠。輿身通高123厘米，底座長(zhǎng)134厘米，寬94厘米。前端有門，門高82厘米，寬38厘米。輿桿橫截面為橢圓形，中間粗，兩端細(xì)，全長(zhǎng)484厘米。抬杠截面亦為橢圓形，長(zhǎng)150厘米，寬6厘米，厚4.8厘米（圖二）[1]?？?15號(hào)與坑116號(hào)形制相似，尺寸相近?？?1號(hào)較小，亦由底座、圍欄、頂蓋、輿桿、抬杠組成，只是頂蓋為傘形，底座為方形，邊長(zhǎng)90厘米，輿桿長(zhǎng)347厘米，中間寬8厘米，厚7厘米[6]。

3.1956年，云南晉寧石寨山遺址M12出土的貯貝器上刻有兩漢時(shí)期的輿轎圖像。從圖像上可清晰地看到，輿轎由底座、圍欄、輿桿、抬杠等構(gòu)成，一人乘轎，前后各兩人抬轎（圖三）[7]。

4.2018—2019年，廣東乳源萊山西晉元康元年（291）紀(jì)年墓（ⅡM11）中出土一件陶輿轎模型。模型全長(zhǎng)23.7厘米，寬7.9厘米，高11.6厘米。底座呈方形，下有四個(gè)柱形矮足。輿身較矮，四周有兩排戳點(diǎn)紋。輿身下有兩條輿桿，輿桿末端有拱形泥條象征抬繩。乘轎人在輿轎中央，頭上戴冠，雙手?jǐn)n于胸前（圖四）[8]。

5.1981年，廣西永福壽城南朝墓中發(fā)現(xiàn)一件輿轎模型，簡(jiǎn)報(bào)描述如下：“據(jù)托底板上的痕跡，原應(yīng)有四件（俑），前后各二俑，但已殘缺。俑頭戴尖頂帽。左胳膊向外平伸，手稍垂下，右手緊抓肩上抬杠，雙腿叉開，張口睜目。俑高9厘米。轎呈四方形，長(zhǎng)7.5、寬5.5、高2.5厘米。轎身四邊側(cè)面各飾兩道方格紋，并在格內(nèi)穿直徑0.3—0.4厘米的小圓孔。轎底有四條腿支撐。轎頂蓬為傘形，已殘。轎中坐一俑，頭戴冠，身穿長(zhǎng)袍。其左手扶轎邊，右手有執(zhí)物痕。俑高8厘米，底板長(zhǎng)19、寬7、厚1厘米?！盵9]從實(shí)物來(lái)看，乘轎人為跽坐（圖五）。

6.2004年美國(guó)紐約“Ritual Objects and Early Buddhist Art”展覽中展出了一件北魏畫像石，內(nèi)容為“孝孫原谷”故事（圖六）[10]。圖像中輿轎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由兩側(cè)的輿桿和中間的底座構(gòu)成，底座用木板或軟繩編織而成。輿轎結(jié)構(gòu)與殷墟侯家莊1001號(hào)墓所出版輿基本一致。乘轎人為跽坐。

7.1965年山西大同博物館發(fā)掘了北魏司馬金龍墓，墓內(nèi)發(fā)現(xiàn)題記為“漢成帝班婕妤”的木板漆畫（圖七）[11]，講述的是《列女傳》中“班姬辭輦”故事。畫面中的輦由底座、圍欄、頂蓋和輿桿構(gòu)成，底座有扶手和靠背，頂蓋由六根長(zhǎng)桿支撐。轎夫四人肩扛輿桿。

8.1958年河南省文物工作隊(duì)在河南鄧縣學(xué)莊北朝墓中發(fā)現(xiàn)一件畫像磚，所刻輿轎由底座、圍欄、頂蓋和輿桿構(gòu)成。底座呈方形，下有四個(gè)明顯的支腳。頂蓋由多根長(zhǎng)桿支撐。轎夫四人，所抬部位為輿桿，不見抬杠（圖八）[12]。

（二）隋唐五代時(shí)期

1.初唐畫家閻立本《步輦圖》中所繪輿轎結(jié)構(gòu)清晰，輿桿較短，無(wú)圍欄、頂蓋，底座有四個(gè)柱形足。九名侍女中有六人直接參與抬輦，圖中左二和右二侍女手提輿桿，肩上掛有抬繩為主力，另外四名侍女手提輿桿為輔助（圖九）。

2.1994年發(fā)掘的陜西咸陽(yáng)唐代新城長(zhǎng)公主墓墓道東壁壁畫中有輿轎圖像。輿身為仿建筑形式，廡殿式頂蓋，輿桿位于輿身上部，轎夫前后各兩人，肩扛輿桿（圖一〇）[13]。

3.敦煌莫高窟唐、五代壁畫中有十多例輿轎圖像。如初唐323窟繪高僧曇延法師乘輿入京形象，輿轎為亭式，轎頂飾寶珠飄帶，輿身無(wú)圍擋，法師盤坐于輿中（圖一一）[14]。晚唐五代第9窟、第94窟、第138窟壁畫中的輿轎形象結(jié)構(gòu)復(fù)雜，轎體封閉，輿身為六角亭式，輿桿位于輿身中下部。從形制來(lái)看，其中建于公元9世紀(jì)后期的第94窟壁畫中的輿轎形象是敦煌壁畫現(xiàn)存最早的椅式肩輿（圖一二）[3]。

（三）宋代

1.甘肅會(huì)寧城北宋墓壁畫（圖一三）[15]和山西壺關(guān)黃山鄉(xiāng)下好牢宋墓磚雕（圖一四）[16]中皆有輿轎形象。二圖主題皆為“孝孫原谷”，其中的輿轎形制與紐約展出的北魏畫像石上的輿轎相似，皆以兩根長(zhǎng)桿為輿桿，中間有軟布或硬板等作為底座。

2.江蘇溧陽(yáng)竹簀李彬夫婦墓發(fā)現(xiàn)有一件保存完整的輿轎模型。輿轎由坐椅、輿桿構(gòu)成，輿高17.5厘米，輿桿長(zhǎng)32厘米。前后各有轎夫一人（圖一五）[17]。

3.江蘇江陰青陽(yáng)鎮(zhèn)里涇壩S6、S8兩座宋墓出土石版畫上保存有清晰的輿轎圖像：S6號(hào)墓所出石版畫中的輿轎輿身為長(zhǎng)方形，四周均有圍擋，盔帽式頂蓋，有轎夫四人，輿桿固定于輿身中部（圖一六，1）；S8號(hào)墓所出石版畫中的輿轎四周無(wú)圍擋，由坐椅、輿桿構(gòu)成，前后各有轎夫一人（圖一六，2）[18]。

4.北宋畫家張擇端的《清明上河圖》中也有輿轎形象，其形制與江蘇江陰青陽(yáng)鎮(zhèn)里涇壩S6中輿轎一致（圖一七）。

二、輿轎的發(fā)展演變過(guò)程

根據(jù)前文對(duì)不同時(shí)期輿轎相關(guān)資料的梳理，可以看出輿轎發(fā)展經(jīng)歷了結(jié)構(gòu)由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，輿桿在輿身的位置由低到高，乘坐方式從跽坐或盤坐到椅坐，輿轎使用空間由開放到封閉的過(guò)程。這一過(guò)程經(jīng)歷了三個(gè)重要的發(fā)展階段，依次為魏晉南北朝、隋唐五代和宋代。

（一）魏晉南北朝時(shí)期輿轎成為重要的交通工具

魏晉南北朝及以前的輿轎結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，以底座、輿桿為基本配置，輿桿位于底座之下，部分輿轎底座有支腳。河南固始侯古堆一號(hào)墓的輿轎底座上加裝了圍欄和頂蓋，在一定程度上增加了輿轎結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性。但乘坐姿勢(shì)仍然為跽坐或盤坐，與這一階段發(fā)現(xiàn)的其他輿轎的乘坐姿勢(shì)相同。抬輿的方式可以分為抬輿桿和抬杠兩種：河南固始侯古堆一號(hào)墓中的三件輿轎、云南晉寧石寨山M12貯貝器圖像中的輿轎、廣東乳源萊山ⅡM11出土輿轎、廣西永福壽城南朝墓中的兩件輿轎可確認(rèn)為抬杠式，紐約展出的北魏“孝孫原谷”畫像石中的輿轎、河南鄧縣學(xué)莊北朝墓畫像磚上的輿轎和山西大同北魏司馬金龍墓木板漆畫上的輿轎可確認(rèn)為抬輿桿式。

在魏晉南北朝之前的文獻(xiàn)中，輿轎出現(xiàn)的次數(shù)較少?！妒酚洝ず忧酚洝坝硪趾樗辏^(guò)家不入門，陸行載車，水行載舟，泥行蹈毳，山行即橋”[19]，一些后世注者認(rèn)為“橋”與“轎”通，如《康熙字典》轉(zhuǎn)引《正字通》中的記載認(rèn)為“蓋今之肩輿，謂其平如橋也”[20]?！稘h書》卷六四上《嚴(yán)助傳》也有“輿轎而隃領(lǐng)”的記載，顏師古等人將其考訂為乘轎過(guò)嶺[21]。到魏晉南北朝時(shí)期，輿轎在文獻(xiàn)中出現(xiàn)的次數(shù)多了起來(lái)?！稌x書》卷九四《隱逸傳》記陶淵明“素有腳疾，向乘籃輿，亦足自反”[22]，《晉書》卷八十《王羲之傳》記王獻(xiàn)之“乘平肩輿徑之”[23]，《北史》卷三十二《崔鑒傳》記“掖縣有人年逾九十，板輿造州”[24]，《晉書》卷二十五《輿服志》記“輦，案自漢以來(lái)為人君之乘，魏晉御小出即乘之”[25]。根據(jù)考古所發(fā)現(xiàn)的輿轎的數(shù)量和輿轎在文獻(xiàn)記載中的頻次判斷，魏晉南北朝時(shí)期乘輿出行較為多見。北魏“孝孫原谷”畫像石中的輿較為簡(jiǎn)單，應(yīng)是尋常人家所乘。廣西永福壽城南朝墓、河南鄧縣學(xué)莊北朝墓和山西大同北魏司馬金龍墓等規(guī)模較大，隨葬品豐富，墓主為莊園大地主或王侯貴胄，其所乘輿不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，轎夫亦用四人。

（二）隋唐五代時(shí)期輿轎進(jìn)一步發(fā)展

初唐畫家閻立本所繪《步輦圖》中的輿轎承襲前一階段特征，與廣東乳源萊山ⅡM11中的輿轎、廣西永福壽城南朝墓中的輿轎、河南鄧縣學(xué)莊北朝墓畫像磚上的輿轎和山西大同北魏司馬金龍墓木板漆畫上的輿轎結(jié)構(gòu)相似，只是做工更為精致，裝飾更顯奢華。敦煌莫高窟第323窟壁畫中曇延法師乘坐的輿轎帶有頂蓋，頂蓋用寶珠飄帶裝飾。輿轎上豪華的外部裝飾無(wú)疑是乘輿者高貴身份的體現(xiàn)。這兩例輿轎的時(shí)代均為初唐時(shí)期，從圖中可以清晰地看到乘輿者的乘坐姿勢(shì)皆為盤坐。

從輿轎外形來(lái)看，新城長(zhǎng)公主墓壁畫所繪廡殿式轎頂、敦煌莫高窟第94窟等壁畫所繪攢尖式轎頂都是模仿當(dāng)時(shí)建筑的屋頂形式。建筑屋頂形式的引進(jìn)，豐富了輿轎的形制。

新城長(zhǎng)公主墓壁畫中的輿轎輿桿位置較之前發(fā)生了明顯改變，輿桿在轎身的上部，這與黃遵憲《日本雜事詩(shī)》中所記“以一木橫貫轎頂，兩人肩而行。轎離地只數(shù)寸。乘者盤膝膚坐，四面嚴(yán)關(guān)”的轎子形制相同[26]。敦煌莫高窟第9窟、第94窟、第138窟壁畫中輿轎的輿身為六角亭結(jié)構(gòu)，輿桿置于輿身中部。馬德考證這三窟壁畫的年代為晚唐五代時(shí)期，乘輿者坐姿為椅坐[3]。

唐代早中期，輿轎的乘坐姿勢(shì)均為盤坐，但是到了唐代晚期，椅坐式輿轎開始出現(xiàn)。值得注意的是，從唐初的新城長(zhǎng)公主墓壁畫到晚唐五代時(shí)期的敦煌莫高窟壁畫，輿轎圖像中的轎體大多封閉，似乎說(shuō)明這一階段乘輿人更加注重私密性。

隋唐時(shí)期，輿轎在文獻(xiàn)中的記載更為多見，史書中有專門的章節(jié)來(lái)記載，一般放在《禮儀表》《輿服志》中。如《隋書》卷十《禮儀志五》中記載的多在宮苑宴私時(shí)乘坐[27]的輦、副輦、輿和小輿。《宋史》卷一四九《輿服志一》中記載唐代帝王專用的輦有七種，分別為大鳳輦、大芳輦、仙游輦、小輕輦、芳亭輦、大玉輦和小玉輦[28]3486?！短茣?huì)要》卷三一《輿服上》記載了官吏們乘坐輿轎的情況：“五年，御史中丞黎植奏，伏以朝官出使，自合驛馬，不合更乘檐子，自是請(qǐng)不論高卑，不得輒乘檐子。如病，即任所在陳牒，仍申中書門下及御史臺(tái)，其檐子自出錢雇。節(jié)度使有病，亦許乘之。”[29]由于文獻(xiàn)材料語(yǔ)焉不詳，筆者推測(cè)檐子極有可能是指相對(duì)封閉且仿家居建筑形式的輿轎。由此觀之，這一時(shí)期乘坐輿轎已被納入官方管理體系，成為身份等級(jí)的象征之一。

（三）宋代輿轎發(fā)展成熟

宋代是輿轎發(fā)展的成熟時(shí)期，除甘肅會(huì)寧城北宋墓和山西壺關(guān)黃山鄉(xiāng)下好牢宋墓的輿轎結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單外，所見其余輿轎結(jié)構(gòu)均較為完善，與元明清直至近現(xiàn)代的輿轎差異不大。這一時(shí)期輿轎的主要特征為輿桿位于輿身中部，坐姿為椅坐。江蘇溧陽(yáng)李彬夫婦墓的輿轎和江蘇江陰青陽(yáng)鎮(zhèn)里涇壩S8號(hào)墓所見輿轎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由輿桿、坐椅構(gòu)成，輿桿位置上移至輿身中部。江蘇江陰青陽(yáng)鎮(zhèn)里涇壩S6墓輿轎結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，上部有轎頂，周圍皆有圍擋，封閉性較好，類似的輿轎在《清明上河圖》中也有出現(xiàn)。

據(jù)《宋史》卷一四九《輿服志一》載，帝王所用輿轎有大輦、芳亭輦、鳳輦、逍遙輦、七寶輦、小輿、腰輿、相風(fēng)烏輿、行漏輿、十二神輿、交龍鉦鼓輿、鐘鼓樓輿等[28]，太后、皇后則有龍肩輿（龍檐子）、大安輦等[30]3502—3504。神宗優(yōu)待宗室老疾不能騎者，出入聽肩輿，其后“中興東征西伐，以道路阻險(xiǎn)，詔許百官乘轎，王公以下通乘之”[30]3510。由此可見，宋代輿轎之制較隋唐更加細(xì)化。遺憾的是考古材料中尚未發(fā)現(xiàn)宋代帝王所乘的高等級(jí)輿轎形象。而中小地主階層所乘的輿轎則有考古材料可以證實(shí)，如江蘇溧陽(yáng)竹簀李彬夫婦墓有墓志記載其為當(dāng)?shù)馗粦簦K江陰青陽(yáng)鎮(zhèn)里涇壩宋墓的墓主也屬于地方富戶。從宋代大量的文獻(xiàn)記載以及宋代文物中頻繁出現(xiàn)的輿轎圖像可以窺見宋代民間的乘轎之盛。

三、關(guān)于輿轎產(chǎn)生與發(fā)展的再討論

唐代杜佑在《通典》中提到“秦始皇乃去其輪而輿之”[31]，意思是將車去掉車輪即為輿。有學(xué)者在分析輿轎產(chǎn)生和演變過(guò)程時(shí)將人力拉車作為馬車向輿轎轉(zhuǎn)變的過(guò)渡階段[32]。筆者以為車用于拉，輿轎用于抬，二者用力方式不同，且抬并非一個(gè)復(fù)雜的動(dòng)作，與拉的動(dòng)作并不具有承襲關(guān)系。殷墟侯家莊M1001出土的輿轎可證其至少在殷商時(shí)期已出現(xiàn)，說(shuō)明唐代杜佑將輿轎追溯至秦始皇時(shí)期的結(jié)論不成立。

輿轎的出現(xiàn)應(yīng)該更為久遠(yuǎn)，遠(yuǎn)過(guò)商周時(shí)期?？梢韵胂螅灾衲咀鬏洍U，以木板或編織物作底座的器具才是輿轎的原始形態(tài)。盡管這種結(jié)構(gòu)的輿轎比較原始，但是使用十分方便，所以一直流傳下來(lái)。這也是宋代如山西壺關(guān)黃山鄉(xiāng)下好牢宋墓那種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的輿轎與上層社會(huì)中結(jié)構(gòu)復(fù)雜的輿轎并存的原因。云南晉寧石寨山M12、廣東乳源萊山西晉墓、廣西永福壽城南朝墓、河南鄧縣學(xué)莊北朝墓和山西大同司馬金龍墓所出輿身與車的輿身相似，或?yàn)檩涋I演變過(guò)程中對(duì)車輿的借鑒。河南固始侯古堆一號(hào)墓出土輿轎上的帷帳影子和唐代新城長(zhǎng)公主墓壁畫中輿轎身上模仿建筑的痕跡等，都是輿轎在不斷發(fā)展的鮮活例子。

輿轎發(fā)展史上，坐椅結(jié)構(gòu)的引入是一項(xiàng)重大改進(jìn)。魏晉南北朝及其之前的輿轎乘坐人多采用跽坐或盤坐式，隋唐五代時(shí)期乘轎人的坐姿開始發(fā)生改變，晚唐時(shí)期椅坐式輿轎開始出現(xiàn)，并在宋代得以進(jìn)一步改良和傳播。杭侃認(rèn)為，坐椅的流行深刻地改變了古人的坐式[33]。同樣，當(dāng)坐椅引入輿轎內(nèi)部，輿身重心下移，輿桿位置上移，乘坐的舒適度明顯上升，這一變化一直從宋代延續(xù)至今，影響深遠(yuǎn)。

輿轎的產(chǎn)生無(wú)疑是為了代步，乘輿是以方便、舒適為目標(biāo)的。此外，古代的輿轎還擁有自身的社會(huì)屬性，一定程度上具有區(qū)分乘輿者身份地位的作用。從河南固始侯古堆一號(hào)墓輿轎到《步輦圖》中唐太宗所乘步輦，王公貴族所乘輿轎都盡顯奢華，遠(yuǎn)非“孝孫原谷”圖中輿轎所能比擬。自隋唐以來(lái)，歷經(jīng)宋元直到明清，形成了一套完整的輿轎制度。今天，輿轎的代步功能已經(jīng)退出歷史舞臺(tái)，相應(yīng)的等級(jí)制度也消失殆盡，但作為特殊場(chǎng)合的儀式工具仍有其存在的社會(huì)意義。

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[23]房玄齡.晉書：卷八十：王羲之傳[M].北京：中華書局，1974：2105.

[24]李延壽.北史：卷三十二：崔鑒傳[M].北京：中華書局，1974：1171.

[25]房玄齡.晉書：卷二十五：輿服志[M].北京：中華書局，1974：755.

[26]黃遵憲.日本雜事詩(shī)廣注[M].鐘叔河，輯校.長(zhǎng)沙：湖南人民出版社，1981：221.

[27]魏征.隋書：卷十：禮儀志五[M].北京：中華書局，1973：210.

[28]脫脫.宋史：卷一四九：輿服志一[M].北京：中華書局，1977.

[29]王溥.唐會(huì)要：卷三一：輿服[M].北京：中華書局，1955：577.

[30]脫脫.宋史：卷一五〇：輿服志二[M].北京：中華書局，1977.

[31]杜佑.通典：卷二十六：職官[M].北京：中華書局，1992：744.

[32]張之帆.轎子的形成、演變與跨地域傳播[J].民俗研究，2013（3）.

[33]杭侃.試論唐宋時(shí)期椅子在中原地區(qū)的傳播[J].故宮博物院院刊，2019（4）.

〔責(zé)任編輯：李琳〕