在葉聰?shù)拿枋鲋校嗄昵霸诤５卓吹降漠嬅孢€歷歷在目：狹窄的海溝，斷崖一樣的“峭壁”，起起伏伏的“丘陵”，各種奇特的地質(zhì)現(xiàn)象……說(shuō)著說(shuō)著，葉聰仿佛又回到了他想念的海底世界。

“在人海里待久了，有時(shí)挺想回到深海里，再次體驗(yàn)未知世界?！比~聰這樣感嘆。作為中國(guó)深潛第一人，他曾多次駕駛潛水器，置身浩渺無(wú)垠的海底世界，觀察妙不可言的深海生物。那些珍貴的時(shí)刻對(duì)今天的他來(lái)說(shuō)，依然意義重大。

好奇心是最大的動(dòng)力

將時(shí)鐘撥回葉聰?shù)那嗌倌陼r(shí)期。1979年出生于武漢的他，上中學(xué)時(shí)，每個(gè)月最期待的事，是拿到最新一期《艦船知識(shí)》雜志。只要打開(kāi)雜志，葉聰一下就會(huì)進(jìn)入那個(gè)神秘的世界：蔚藍(lán)色的大海一望無(wú)際，洶涌的波濤下藏著廣袤的未知世界，龐大的艦船在乘風(fēng)破浪……

葉聰小時(shí)候就渴望接觸深空、深海這些神秘領(lǐng)域，對(duì)那些看起來(lái)很厲害的裝備，比如飛機(jī)、艦船，也特別感興趣。高考報(bào)志愿時(shí)，他選擇了哈爾濱工程大學(xué)的船舶工程專業(yè)——一個(gè)看起來(lái)頗為冷門的方向，但他父母明白，這是兒子的興趣所在，沒(méi)提任何反對(duì)意見(jiàn)。

2001年，本科畢業(yè)要找工作時(shí)，特別希望親手制造新裝備的葉聰，毫不猶豫地選擇了注重造船理論試驗(yàn)和新型船舶設(shè)計(jì)的702所。讓他沒(méi)想到的是，夢(mèng)想成真來(lái)得如此之快。

2002年，中國(guó)決心制造載人潛水器。科技部將“蛟龍”號(hào)載人潛水器項(xiàng)目交給702所，畢業(yè)不久的葉聰被任命為總布置主任設(shè)計(jì)師。

他喜歡鉆研，處理問(wèn)題有條理，渴望接觸未知領(lǐng)域，也期待參與制造“很厲害”的裝備。在工作中，葉聰強(qiáng)烈的好奇心得到了極大滿足。

研制深海潛水器，聽(tīng)起來(lái)很酷，真正做起來(lái)還需經(jīng)歷沒(méi)日沒(méi)夜的艱苦攻關(guān)。面對(duì)一個(gè)大家從沒(méi)做過(guò)的項(xiàng)目，11個(gè)部門，數(shù)百人的隊(duì)伍，上千人的后援，經(jīng)年累月的不懈努力，葉聰和團(tuán)隊(duì)成員一起，設(shè)計(jì)出一張張布置圖，并反復(fù)修改數(shù)百次，最終在2007年，“蛟龍”號(hào)載人潛水器研制成功。

之后，在2009年至2012年的海試期間，“蛟龍”號(hào)共下潛51次，葉聰承擔(dān)了其中38次下潛試驗(yàn)主駕駛?cè)蝿?wù)。

10年坎坷、10年攻關(guān)，2012年6月24日，葉聰駕駛著“蛟龍”號(hào)順利下潛至海平面以下7020米。這天葉聰在海底打了個(gè)“超長(zhǎng)途電話”，電話那頭，是天宮一號(hào)上的3名航天員。深海之下、太空之中，葉聰與航天員互送祝賀，達(dá)成世界上距離最遠(yuǎn)、最浪漫的“海天對(duì)話”。

深潛征程，彎道超車

這次深潛，70多歲的徐芑南等了一輩子。

中國(guó)的深潛之路，從追趕、超越到領(lǐng)跑的歷程，徐芑南的體會(huì)最深。他是我國(guó)第一批為深海開(kāi)發(fā)培育的人才之一，更是中國(guó)潛水器事業(yè)的開(kāi)拓者和奠基人，為潛水器的研發(fā)奉獻(xiàn)了畢生精力。

《深潛：中國(guó)深海載人潛水器研發(fā)紀(jì)實(shí)》一書(shū)記載，2002年，也就是科技部將“蛟龍”號(hào)載人潛水器項(xiàng)目交給702所的那年，當(dāng)時(shí)65歲的徐芑南正在美國(guó)舊金山頤養(yǎng)天年。接到702所的來(lái)電時(shí)，身患多種疾病的他一刻也等不及，更顧不上家人的擔(dān)心顧慮，毅然決然拎著行李踏上了回國(guó)的飛機(jī)，一肩挑起“蛟龍”號(hào)總設(shè)計(jì)師的重任。

此時(shí)此刻，最有經(jīng)驗(yàn)的前輩和最有潛力的新人聚首了。

作為總設(shè)計(jì)師，徐芑南看準(zhǔn)了年輕的葉聰能挑大梁，不僅選擇葉聰參與這一項(xiàng)目，還讓他擔(dān)任總布置主任設(shè)計(jì)師。看到退休多年的徐老都回來(lái)了，葉聰備受激勵(lì)。自那以后，和前輩并肩作戰(zhàn)的他一頭扎進(jìn)載人潛水器的事業(yè)，夜以繼日，成長(zhǎng)飛速。

僅僅10年，我國(guó)的載人深潛事業(yè)就從一片空白來(lái)到了7000米深度，這標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)具備在全球99.8%的海洋深處開(kāi)展科學(xué)研究、資源勘探的能力。

在“蛟龍”號(hào)深潛7020米海底的歷史性時(shí)刻，同樣激動(dòng)不已的還有等了近40年的著名海洋地質(zhì)學(xué)家汪品先。

這位生于1936年的中國(guó)古海洋學(xué)研究開(kāi)拓者，一直夢(mèng)想著通過(guò)深潛到海底去考察。1978年，汪品先就曾在巴黎聽(tīng)說(shuō)深潛。40年后，隨著我國(guó)深潛事業(yè)的跨越式發(fā)展，他長(zhǎng)久以來(lái)的夢(mèng)想得以成真。

“蛟龍”號(hào)之后，為更好地著眼于國(guó)產(chǎn)化、自行研發(fā)核心部件，科技部下達(dá)了4500米“深海勇士”號(hào)載人潛水器的設(shè)計(jì)研發(fā)任務(wù)，葉聰擔(dān)任副總設(shè)計(jì)師和質(zhì)量師，也肩負(fù)起副駕駛和指揮員的任務(wù)。這臺(tái)潛水器的國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到95%，極大地帶動(dòng)了我國(guó)相關(guān)科技水平的提升。

由于種種原因，汪品先沒(méi)能乘坐“蛟龍”號(hào)下潛，但他不想再錯(cuò)過(guò)“深海勇士”號(hào)。2018年5月，82歲高齡的汪品先，在9天內(nèi)先后3次搭乘“深海勇士”號(hào)載人潛水器下潛至南海深處，成為全世界年齡最大的深海潛入者、發(fā)現(xiàn)南海大型冷水珊瑚第一人。

載上汪品先這樣的頂尖科學(xué)家深潛到海底，葉聰感覺(jué)很幸福?！霸跐撍骼锫?tīng)科學(xué)家們講故事，特別有意思，因?yàn)榭茖W(xué)家們平時(shí)很忙，在陸地上一般沒(méi)機(jī)會(huì)講那么多?！比~聰聽(tīng)科學(xué)家們從一塊石頭講到整個(gè)地球的構(gòu)造，從海洋底部的沉積講到地殼怎么形成，有一瞬間，他仿佛又變成那個(gè)閱讀《艦船知識(shí)》雜志的小小少年。

在耳濡目染中，葉聰對(duì)海洋的熱愛(ài)，從感受層面來(lái)到知識(shí)、細(xì)節(jié)層面，他對(duì)地質(zhì)學(xué)、生物學(xué)也產(chǎn)生了濃厚興趣。葉聰喜歡讀汪品先寫的科普書(shū)，也知道他還在視頻網(wǎng)站做科普視頻。葉聰希望自己能像汪品先那樣，在忙碌的工作之余，把自己多次深潛的感受講給更多的人聽(tīng)。

在葉聰看來(lái)，科學(xué)家是最能明白潛水器價(jià)值和意義的一群人。葉聰和科學(xué)家之間，不僅是“的哥與乘客”的關(guān)系，更是一種相互成就的關(guān)系：葉聰參與研制并駕駛潛水器，帶他們?nèi)フ覍ず５资澜绲目茖W(xué)秘密，而科學(xué)家則借助潛水器，真正地抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、沉入實(shí)踐。

在海底點(diǎn)一杯咖啡

“深海勇士”號(hào)成功國(guó)產(chǎn)化后，2016年，科技部又下達(dá)了11000米深海載人潛水器“奮斗者”號(hào)的研制任務(wù)。在徐芑南的力薦下，30多歲的葉聰成為該項(xiàng)目的總設(shè)計(jì)師。2020年11月10日，“奮斗者”號(hào)成功坐底全球最深的海溝——馬里亞納海溝，坐底深度10909米，創(chuàng)造了中國(guó)載人深潛新紀(jì)錄，也是世界上首次同時(shí)將3人帶到海洋最深處。這一次，葉聰不僅是總設(shè)計(jì)師，更是總指揮，依然數(shù)次參與了海上試驗(yàn)的下潛。

從“蛟龍”號(hào)到“深海勇士”號(hào)，再到“奮斗者”號(hào)，3臺(tái)深海載人潛水器研制的歷程很難用言語(yǔ)完整概括。但葉聰不想只聊過(guò)去的成績(jī)，他覺(jué)得，載人深潛器的研制成功和萬(wàn)米深潛，只是打開(kāi)了深海世界的一道縫隙，一切才剛剛開(kāi)始。

如今3臺(tái)潛水器都活躍在“世界各?！保瑘?zhí)行著載人深潛任務(wù)。就在2024年5月初，“奮斗者”號(hào)跟隨“探索二號(hào)”科考船，踏上了歷時(shí)14天的航程?？瓶紙F(tuán)隊(duì)在5天的作業(yè)時(shí)間內(nèi)，共完成7次“奮斗者”號(hào)載人深潛作業(yè)，收獲滿滿，采集多金屬結(jié)核樣品64個(gè)、巖石樣品4個(gè)、短柱狀沉積物樣品63個(gè)、海水樣品270升……現(xiàn)在，葉聰和團(tuán)隊(duì)伙伴們還在不斷提升“奮斗者”號(hào)的作業(yè)能力。

未來(lái)，潛水器還能做什么？葉聰不僅想把所見(jiàn)所聞分享出來(lái)，更希望通過(guò)技術(shù)的力量，帶人們?nèi)ニ麩釔?ài)的海洋世界。

在葉聰?shù)脑O(shè)想里，他希望載人潛水器能去極地深潛，希望海底會(huì)有5G信號(hào)、加油站、充電站、維修站，甚至希望人們能去海底點(diǎn)一杯咖啡喝……

（梁衍軍摘自《解放日?qǐng)?bào)》2024年5月29日，本刊節(jié)選）