以“新時(shí)代 新汽車(chē)” 為主題的2024（第十八屆）北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)于2024年5月4日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心順義館圓滿閉幕。展會(huì)10天期間中國(guó)國(guó)際展覽中心順義館和朝陽(yáng)館共吸引觀眾89.2萬(wàn)人次到場(chǎng)參觀，中國(guó)新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展勢(shì)不可擋，這也離不開(kāi)及時(shí)推出最新技術(shù)產(chǎn)品的零部件公司。在2024北京國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上，著名的零部件公司展示了最新的技術(shù)產(chǎn)品。

今年汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)最爆炸性的新聞是搭載在長(zhǎng)安新藍(lán)鯨動(dòng)力平臺(tái)上的德?tīng)柛?00bar超高壓汽油直噴（GDi）燃油系統(tǒng)面世，它成了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)新的標(biāo)桿。就在2024北京國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上，這款重磅產(chǎn)品來(lái)到了廣大觀眾面前，讓大家一睹它的真容。

在2024北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，費(fèi)尼亞德?tīng)柛Ｕ故玖硕囗?xiàng)面向未來(lái)綠色出行的創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品。其中包括世界領(lǐng)先的德?tīng)柛?00bar超高壓汽油直噴（GDi）燃油系統(tǒng)可以顯著減少排放，降低油耗，且無(wú)需花費(fèi)重金來(lái)重新設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)，以更低的投入實(shí)現(xiàn)了面向未來(lái)的綠色出行，這也是全球首個(gè)量產(chǎn)的500bar超高燃油噴射系統(tǒng)項(xiàng)目。

除了展示其引領(lǐng)潮流的超高燃油噴射系統(tǒng)500bar GDi項(xiàng)目以外，費(fèi)尼亞德?tīng)柛＿€展示了尖端的可替換靈活燃料技術(shù)，包括氫氣、乙醇、甲醇及天然氣解決方案，以及其柴油噴射系統(tǒng)解決方案。這一系列展示致力于向中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)介紹費(fèi)尼亞德?tīng)柛Ｆ放频南冗M(jìn)技術(shù)，并展示其如何助力汽車(chē)廠商為更清潔的未來(lái)交通鋪平道路。

除了零部件展品外，費(fèi)尼亞德?tīng)柛Ｕ古_(tái)還展示了世界頂尖的動(dòng)力系統(tǒng)控制軟件、集成和標(biāo)定能力。展示其軟件如何通過(guò)控制策略來(lái)控制錯(cuò)綜復(fù)雜且相互作用的燃油系統(tǒng)組件，以確保燃油系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)最佳性能和最大效率，在保證更大動(dòng)力輸出的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更出色的節(jié)能減排效果。

在費(fèi)尼亞德?tīng)柛Ｕ刮簧险故镜募夹g(shù)包括：應(yīng)用于ICE/xEV的500Bar發(fā)動(dòng)機(jī)及噴射系統(tǒng)；應(yīng)用于REEV的PFI發(fā)動(dòng)機(jī)和PFI噴射系統(tǒng)；氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)和氫氣噴射系統(tǒng)；E100乙醇噴射系統(tǒng)；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；柴油噴射系統(tǒng)；以及一系列售后市場(chǎng)產(chǎn)品，包括剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片、點(diǎn)火線圈、起動(dòng)機(jī)和交流發(fā)電機(jī)、傳感器等。費(fèi)尼亞德?tīng)柛Ｗ?023年7月獨(dú)立以來(lái)首次在北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)——國(guó)際盛名的汽車(chē)展覽會(huì)上向觀眾和企業(yè)展示其產(chǎn)品和技術(shù)路線，這標(biāo)志著費(fèi)尼亞德?tīng)柛Ｕ谝詮?qiáng)大實(shí)力為更清潔的未來(lái)交通鋪平道路。

過(guò)去30年，法雷奧見(jiàn)證并參與了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展，在華業(yè)務(wù)經(jīng)歷了從“中國(guó)制造” 到“中國(guó)創(chuàng)造” 的轉(zhuǎn)變，成為中國(guó)主機(jī)廠和汽車(chē)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的重要合作伙伴。法雷奧中國(guó)2023年銷售額突破300億人民幣，同比增長(zhǎng)10.4%。合作伙伴涵蓋傳統(tǒng)汽車(chē)制造商和造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企，其中，2023年中國(guó)主機(jī)廠客戶的訂單占到了集團(tuán)在中國(guó)訂單的50%以上。在電動(dòng)化、駕駛輔助系統(tǒng)、智能照明和軟件定義汽車(chē)等領(lǐng)域，法雷奧的技術(shù)經(jīng)常被客戶認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)差異化的關(guān)鍵因素。

法雷奧中國(guó)總裁周松說(shuō)道：“法雷奧進(jìn)入中國(guó)30年來(lái)，在華發(fā)展取得了耀眼的成就，我們?yōu)榇擞芍缘馗械阶院馈?法雷奧與中國(guó)市場(chǎng)共同成長(zhǎng)，在電動(dòng)化、駕駛輔助系統(tǒng)、智能照明和軟件定義汽車(chē)等領(lǐng)域以公認(rèn)的專業(yè)知識(shí)和創(chuàng)新技術(shù)為中國(guó)客戶提供支持。本屆2024北京車(chē)展，法雷奧將展出多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，助力實(shí)現(xiàn)更安全、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保的移動(dòng)出行。

法雷奧提供動(dòng)力系統(tǒng)和熱管理方面的硬件和軟件解決方案，可以滿足混合動(dòng)力、純電動(dòng)力汽車(chē)以及汽車(chē)之外的創(chuàng)新出行方案。動(dòng)力系統(tǒng)方面，法雷奧提供的解決方案包括電機(jī)（車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)的“核心”）、逆變器（轉(zhuǎn)換電流和控制電機(jī)的“大腦”）、帶有扭矩和減振解決方案的變速器（用于混合動(dòng)力系統(tǒng)）和變速箱（相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車(chē)中的變速箱）、車(chē)載充電器以及電流轉(zhuǎn)換器（安全有效地確保從高壓電池到車(chē)載電網(wǎng)的能量傳輸）。

法雷奧展示了基于全新優(yōu)化設(shè)計(jì)的三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用全新一代800伏碳化硅逆變器，效率提高了5%，功率密度提高了40%。第四代車(chē)載充電器除了給電池充電外，該充電器還能將能量反向注入電網(wǎng)，為未來(lái)的智能電網(wǎng)提供能量。

法雷奧是電池?zé)峁芾眍I(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，全球每三輛電動(dòng)汽車(chē)中就有一輛配備了有助于減少二氧化碳排放的法雷奧系統(tǒng)。本屆車(chē)展法雷奧展示多種熱管理軟件及硬件，包括法雷奧Predict4Range提高電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程的軟件解決方案，能預(yù)測(cè)和實(shí)施最高效的電動(dòng)汽車(chē)熱管理策略，以提高車(chē)輛續(xù)航里程，并延長(zhǎng)電池壽命。此外還有法雷奧針對(duì)大功率充電站研發(fā)的冷卻系統(tǒng)、智能沉沒(méi)式電池冷卻系統(tǒng)、智能熱泵等。

法雷奧是ADAS領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)，擁有豐富的技術(shù)和制造專長(zhǎng)。法雷奧提供硬件及軟件以滿足ADAS和重塑艙內(nèi)體驗(yàn)的需要，提高車(chē)輛駕駛安全性和座艙舒適性。這些技術(shù)包括：市場(chǎng)上最全面的傳感器組合（超聲波傳感器、攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)），有效的傳感器清潔系統(tǒng)，新一代域/區(qū)域控制器以及集成人工智能（AI）算法的軟件。

法雷奧正在為高性能ADAS計(jì)算機(jī)開(kāi)發(fā)一個(gè)可擴(kuò)展的硬件平臺(tái)，采用集中式電氣/電子（E/E）架構(gòu)，以低功耗提供合適的處理能力。此外，法雷奧正在開(kāi)發(fā)一款A(yù)DAS+車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（IVI）控制器，它將ADAS和信息娛樂(lè)系統(tǒng)集成在一個(gè)域控制器中。

法雷奧展出了智能安全360系統(tǒng)，這是全新的一站式ADAS解決方案，具有易集成、高性價(jià)比、可擴(kuò)展等優(yōu)勢(shì)，使主機(jī)廠客戶能夠?yàn)槠淙腴T(mén)級(jí)車(chē)型提供安全和泊車(chē)輔助功能。搭載法雷奧智能安全360系統(tǒng)的smart精靈#3車(chē)型在歐洲Euro NCAP汽車(chē)安全評(píng)級(jí)中獲得了五星安全評(píng)級(jí)。

車(chē)展上還看到了法雷奧第三代激光雷達(dá)SCALATM 3，其分辨率遠(yuǎn)超當(dāng)下汽車(chē)同類產(chǎn)品，可支持車(chē)輛在高速公路（最高時(shí)速為130km/h）和城市道路中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能；以及法雷奧創(chuàng)新解決方案Panovision ，其為駕駛員提供了沉浸式的前沿視覺(jué)體驗(yàn)。

隨著車(chē)輛電動(dòng)化和自動(dòng)化程度的提高，車(chē)輛內(nèi)部和周?chē)娜轿徽彰鲗⒆兊酶又匾?。法雷奧新的照明解決方案為用戶提供了多種選擇，借助車(chē)輛的智能像素化面板，可以與其他道路使用者共享清晰、實(shí)時(shí)的信息；通過(guò)地面投影技術(shù)，對(duì)座艙、車(chē)輛前端以及周?chē)h(huán)境進(jìn)行定制，可以打造富有創(chuàng)意的個(gè)性化空間。法雷奧展臺(tái)將通過(guò)極氪007車(chē)型展示為高端電動(dòng)汽車(chē)打造的個(gè)性化照明方案。

此外，法雷奧正在開(kāi)發(fā)人工智能AI系統(tǒng)，將風(fēng)格、功能和材料相結(jié)合，實(shí)時(shí)定義和可視化整體設(shè)計(jì)。這類先進(jìn)系統(tǒng)將加速照明解決方案的虛擬開(kāi)發(fā)，意味著樣件設(shè)計(jì)可以盡可能等到最后階段，從而有效降低開(kāi)發(fā)成本。

在2024北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，博世集團(tuán)全面展示了其面向可持續(xù)智能出行未來(lái)的解決方案。其中多款本土創(chuàng)新產(chǎn)品是首次展示，如高功率密度多合一電驅(qū)系統(tǒng)、電控氣壓制動(dòng)系統(tǒng)、用于電動(dòng)車(chē)電網(wǎng)的12V鋰離子電池等。

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博世全新的跨域解決方案——車(chē)輛運(yùn)動(dòng)智控系統(tǒng)完整覆蓋了車(chē)輛六自由度運(yùn)動(dòng)管理的軟件及系統(tǒng)解決方案，基于來(lái)自整車(chē)的傳感器數(shù)據(jù)，對(duì)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力和懸架等車(chē)輛運(yùn)動(dòng)執(zhí)行器進(jìn)行協(xié)同控制，從而提升車(chē)輛舒適性、操縱性、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。以其本土開(kāi)發(fā)的智能脫困功能為例，基于自身的牽引力控制系統(tǒng)結(jié)合懸架系統(tǒng)，并優(yōu)化算法，可以及時(shí)識(shí)別越野路面復(fù)雜工況，使越野駕駛變得更加安全和輕松。同時(shí)，車(chē)輛運(yùn)動(dòng)智控系統(tǒng)采用開(kāi)放的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)，其軟件功能把模塊化、接口標(biāo)準(zhǔn)化作為重要的開(kāi)發(fā)目標(biāo)，為靈活部署和集成第三方執(zhí)行器提供了可能。

隨著智能座艙集成的功能增多，其對(duì)智能座艙域控制器算力的需求持續(xù)增長(zhǎng)。在本次車(chē)展上，博世展示了智能座艙平臺(tái)至尊版，CPU算力可達(dá)220k DMIPS、NPU算力可達(dá)20-30TOPS。該款產(chǎn)品今年將搭載于某自主品牌車(chē)型上首次量產(chǎn)。目前博世可提供不同算力的全面智能座艙域控制器，并且已累計(jì)出貨超過(guò)130萬(wàn)臺(tái)。此外，博世于業(yè)內(nèi)首次將L2+級(jí)別駕駛輔助和智能座艙融合到單一芯片域控上。該博世艙駕融合解決方案可以幫助客戶降低高達(dá)30%的成本，減少跨域間通訊延時(shí)，從而提升座艙內(nèi)交互體驗(yàn)。博世中國(guó)高階智能駕駛解決方案已搭載于奇瑞車(chē)型實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。今年2月高速領(lǐng)航功能向用戶發(fā)布，基于博世在制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和加速領(lǐng)域的深厚技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)舒適自如操控。其城市領(lǐng)航功能將陸續(xù)在今年推向全國(guó)20個(gè)城市，目標(biāo)在2025年中實(shí)現(xiàn)輕量化地圖方案。

在本次車(chē)展上，博世推出三款本土開(kāi)發(fā)的新品：高功率密度多合一電驅(qū)系統(tǒng)，整合了電機(jī)、減速器、逆變器、車(chē)載充電機(jī)、DC/DC轉(zhuǎn)換器、電源分配單元與整車(chē)控制單元，同時(shí)具有可拓展能力。智能懸架控制系統(tǒng)，提供靈活的定制化能力，可帶來(lái)更舒適且更差異化的駕乘體驗(yàn)；其中的懸架控制器、電磁閥及傳感器已于近期投入量產(chǎn)。12V鋰離子電池為電動(dòng)車(chē)電網(wǎng)提供穩(wěn)定可靠的電力來(lái)源，保障電動(dòng)車(chē)車(chē)輛供電安全和駕駛安全，該產(chǎn)品計(jì)劃于2025年投入量產(chǎn)。從產(chǎn)品層面，博世的電橋、控制單元、智能座艙域控制器、高階駕駛輔助系統(tǒng)、電控氣壓制動(dòng)系統(tǒng)等豐富產(chǎn)品均可支持出口的車(chē)型，滿足海外市場(chǎng)嚴(yán)苛的功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)。在服務(wù)層面，博世熟悉全球市場(chǎng)不同的法規(guī)認(rèn)證和準(zhǔn)入要求，可分享經(jīng)驗(yàn)，提供服務(wù)和支持。針對(duì)中國(guó)車(chē)企在海外市場(chǎng)的售后服務(wù)需求，博世能夠提供配件、診斷檢測(cè)設(shè)備及維修工具、培訓(xùn)和技術(shù)支持，以及遍布全球的維修站服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。