在我們成長的道路上，總會遇到各種各樣的聲音，一些聲音會激勵我們前行，但也有一些聲音會成為我們前進(jìn)的阻礙。正確對待這些聲音，不被它們所左右，不偏離自己的軌道，終會抵達(dá)理想的終點(diǎn)。

喬治·斯蒂芬森，被譽(yù)為“鐵路機(jī)車之父”。1814年，他發(fā)明了第一臺能夠使用的蒸汽機(jī)車，從此改變了交通歷史。也正因如此，喬治·斯蒂芬森成為公認(rèn)的第一個真正發(fā)明蒸汽機(jī)車的人。然而蒸汽機(jī)車的投入使用并不是一帆風(fēng)順的。當(dāng)斯蒂芬森進(jìn)行第一次試車時(shí)，雖然解決了機(jī)車經(jīng)常脫軌的問題，但行駛速度很慢，震動厲害，噪聲大，而且煙筒里冒出了很高的火苗。在當(dāng)時(shí)，遭到了很多人的嘲笑。甚至一些原來贊成試驗(yàn)蒸汽機(jī)車的官員也開始反對，斷言用蒸汽機(jī)車做交通工具是不可能的。然而斯蒂芬森并沒有被這些質(zhì)疑和反對的聲音所擊垮，他繼續(xù)對機(jī)車進(jìn)行研究和改造。1825年的一天，當(dāng)他再一次試車時(shí)，人們被蒸汽機(jī)車的力量所震撼。從此，鐵路運(yùn)輸?shù)巧狭藲v史的舞臺。

其實(shí)在斯蒂芬森之前，早在1804年，英國人理查德·德里維斯克就已經(jīng)制造出了第一臺蒸汽機(jī)車，只不過在試驗(yàn)后遭到了大家的嘲笑，人們并沒有認(rèn)識到這輛機(jī)車的光明前景。這使德里維斯克深受打擊，再沒有勇氣做任何試驗(yàn)了。雖然當(dāng)時(shí)那輛蒸汽機(jī)車也能上路，但是沒有進(jìn)行運(yùn)營。因此，喬治·斯蒂芬森成了發(fā)明出第一輛真正能夠使用的蒸汽機(jī)車的人。

他人的負(fù)面評價(jià)如籠罩在我們頭頂?shù)臑踉?，?jiān)持自己內(nèi)心正確的方向，不被他人所左右，才能撥云見日，迎接屬于自己的一片明媚陽光。