大疆在珠穆朗瑪峰完成全球首次無(wú)人機(jī)運(yùn)輸測(cè)試

深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱大疆）6月5日宣布，近期在其他機(jī)構(gòu)的協(xié)助下在珠穆朗瑪峰尼泊爾一側(cè)完成了首次民用無(wú)人機(jī)高海拔運(yùn)輸測(cè)試。這是全球首次民用運(yùn)載無(wú)人機(jī)在海拔5300米至6000米航線上的往返運(yùn)輸測(cè)試，創(chuàng)造了民用無(wú)人機(jī)最高海拔運(yùn)輸紀(jì)錄。此次實(shí)測(cè)，為大疆FC30無(wú)人機(jī)下一步規(guī)模化、常態(tài)化使用積累了真實(shí)數(shù)據(jù)與寶貴經(jīng)驗(yàn)。作為無(wú)人機(jī)運(yùn)載方案更廣泛應(yīng)用的推動(dòng)者，大疆正聯(lián)合合作伙伴，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)運(yùn)載無(wú)人機(jī)在高海拔地區(qū)的常態(tài)化運(yùn)輸，助力高海拔登山、應(yīng)急救援以及環(huán)保行動(dòng)。

我國(guó)自主研制HH-100商用無(wú)人運(yùn)輸機(jī)首飛成功

6月12日，我國(guó)自主研制的HH-100商用無(wú)人運(yùn)輸機(jī)在陜西成功完成首次飛行試驗(yàn)，標(biāo)志著該型飛機(jī)正式轉(zhuǎn)入科研試飛階段。此次首飛的HH-100航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)由無(wú)人飛行器平臺(tái)、指揮控制系統(tǒng)（地面站）組成，兼具成本低、噸位大、商載高、全國(guó)產(chǎn)的特點(diǎn)。采用“主機(jī)＋供應(yīng)商＋戰(zhàn)略合作伙伴”的快速開(kāi)發(fā)模式。飛機(jī)最大起飛重量2000千克、商載700千克、滿載航程520千米、最大巡航速度300千米/時(shí)、最大使用高度5000米、貨艙容積4立方米。該機(jī)主要應(yīng)用場(chǎng)景為支線物流，還可擴(kuò)展到森林草原滅火、救援物資投送、應(yīng)急中繼通信、人工影響天氣等應(yīng)用場(chǎng)景。

國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)完成首次加注可持續(xù)航空燃料（SAF）演示飛行

6月5日，中國(guó)商飛一架ARJ21支線飛機(jī)和一架C919大型客機(jī)，分別從上海浦東機(jī)場(chǎng)和山東東營(yíng)機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)的飛行，圓滿完成首次加注可持續(xù)航空燃料（SAF）演示飛行任務(wù)，展現(xiàn)了加注SAF后兩型國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)的良好飛行性能。演示飛行所使用的SAF采用中國(guó)石化自主研發(fā)的生物航煤生產(chǎn)技術(shù)，原料來(lái)自俗稱“地溝油”的餐余廢油。餐余廢油經(jīng)回收處理后在中國(guó)石化鎮(zhèn)海煉化建成的國(guó)內(nèi)第一套生物航煤工業(yè)裝置中進(jìn)行加工，產(chǎn)出生物航煤，實(shí)現(xiàn)綠色資源化利用。

SpaceX“星艦”完成第四次試射

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月6日，美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）新一代重型運(yùn)載火箭“星艦”以及飛船集成系統(tǒng)進(jìn)行了第四次試驗(yàn)發(fā)射，并在多媒體平臺(tái)全程視頻直播。直播畫(huà)面顯示，“星艦”升空時(shí)雖然一臺(tái)“猛禽”發(fā)動(dòng)機(jī)未能正常工作，但火箭第一級(jí)“超級(jí)重型”助推器仍將第二級(jí)飛船送至預(yù)定高度。隨后，助推器在墨西哥灣濺落，而“星艦”飛船則繼續(xù)爬升至預(yù)定軌道。在繞地球飛行47分鐘后，“星艦”飛船重返大氣層在海面濺落。