摘要：數(shù)字經(jīng)濟(jì)已成為推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要力量，在冷鏈物流領(lǐng)域，數(shù)字經(jīng)濟(jì)的介入重塑了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式，為冷鏈物流的可持續(xù)開(kāi)發(fā)提供了新的路徑。文章基于數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展背景，深入探討了廣西冷鏈物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展中存在的主要問(wèn)題，并結(jié)合問(wèn)題成因提出了相應(yīng)的策略建議，以期可以優(yōu)化廣西的冷鏈物流結(jié)構(gòu)，并為其他類似地區(qū)冷鏈物流的發(fā)展提供一定的借鑒。

關(guān)鍵詞：數(shù)字經(jīng)濟(jì)；冷鏈物流；高質(zhì)量發(fā)展；廣西

數(shù)字經(jīng)濟(jì)是基于數(shù)字計(jì)算技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)形態(tài)，涉及數(shù)字知識(shí)和信息作為關(guān)鍵生產(chǎn)因素，通過(guò)現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)資源的配置。在全球化與信息化時(shí)代背景下，數(shù)字經(jīng)濟(jì)作為推動(dòng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力正逐漸滲透至各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中。廣西作為我國(guó)南部的重要沿海省份，其冷鏈經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不僅關(guān)乎地區(qū)經(jīng)濟(jì)的全面提升，也是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。然而，在數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的大潮中，廣西的冷鏈物流發(fā)展還面臨著冷鏈物流的數(shù)字化轉(zhuǎn)型尚未完全到位、產(chǎn)業(yè)鏈整合不夠深入、市場(chǎng)需求與供給之間存在不匹配等問(wèn)題，制約了冷鏈經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展活力。在此背景下，本研究將深入分析在數(shù)字經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)下廣西冷鏈物流面臨的這些問(wèn)題，并探討了相應(yīng)的高質(zhì)量發(fā)展對(duì)策，旨在促進(jìn)廣西冷鏈物流經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，并為其他具有相似地理特征和經(jīng)濟(jì)背景的地區(qū)提供有價(jià)值的參考。

一、數(shù)字經(jīng)濟(jì)的相關(guān)概述

（一）數(shù)字經(jīng)濟(jì)定義及其核心技術(shù)

數(shù)字經(jīng)濟(jì)指的是那些依賴數(shù)字化信息和知識(shí)，以電子化方式產(chǎn)生、分配和交換產(chǎn)品和服務(wù)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，包括了所有通過(guò)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的交易和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，以及因互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)技術(shù)的使用而產(chǎn)生的商業(yè)模式和市場(chǎng)。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的核心在于其能夠通過(guò)技術(shù)的力量實(shí)現(xiàn)信息的快速流通和處理，大大提高效率，降低成本，這種經(jīng)濟(jì)形態(tài)具有高度的靈活性和擴(kuò)展性特點(diǎn)。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的核心技術(shù)之一是云計(jì)算技術(shù)。云計(jì)算提供了一種新的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、處理和分析方式，企業(yè)可以運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)連接到遠(yuǎn)程服務(wù)器，使用按需分配的計(jì)算資源。其次是大數(shù)據(jù)技術(shù)，在這一技術(shù)的支持下，企業(yè)可以從社交媒體、交易記錄以及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等收集大量數(shù)據(jù)，并運(yùn)用高級(jí)的數(shù)據(jù)分析技術(shù)從這些龐大的數(shù)據(jù)集中提取有價(jià)值的信息，為決策的制定提供了依據(jù)。

（二）全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展動(dòng)態(tài)

全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)正以前所未有的速度和規(guī)模展開(kāi)，其中，人工智能以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的蓬勃發(fā)展重新定義了產(chǎn)業(yè)界限，創(chuàng)造了新的商業(yè)模式。人工智能在全球范圍內(nèi)的應(yīng)用迅猛增加極大地推動(dòng)了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的深化發(fā)展，人工智能技術(shù)中的機(jī)器學(xué)習(xí)可以根據(jù)消費(fèi)者行為預(yù)測(cè)未來(lái)的購(gòu)買趨勢(shì)，為零售商提供精準(zhǔn)的庫(kù)存管理和個(gè)性化營(yíng)銷策略。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展則為數(shù)字經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了新的生機(jī)。通過(guò)使物理世界的設(shè)備連接到互聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為智慧城市、智能家居、智能制造等領(lǐng)域提供了基礎(chǔ)。在智慧城市的構(gòu)建中，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備如傳感器和監(jiān)控?cái)z像頭的廣泛應(yīng)用可以實(shí)時(shí)監(jiān)控城市運(yùn)行狀況，優(yōu)化交通流量，從而增強(qiáng)市政管理的透明度和效率；物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用可以精確控制灌溉和施肥，大大提高了作物產(chǎn)量和質(zhì)量，降低了資源消耗，促進(jìn)了農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。隨著這些技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和應(yīng)用，全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展呈現(xiàn)深度融合和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的雙重特點(diǎn)（如表1所示）。

（三）數(shù)字經(jīng)濟(jì)在冷鏈物流中的應(yīng)用趨勢(shì)

隨著冷能技術(shù)、冷能智能管理系統(tǒng)和通信技術(shù)的進(jìn)步，冷鏈裝備和設(shè)施正逐步實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)。在基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的建設(shè)上，冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施將建設(shè)得更加完善，冷鏈運(yùn)輸工具也將更加智能，以更好地滿足農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥、工業(yè)用品等貨物冷鏈物流的需求。在數(shù)據(jù)分析上，數(shù)字經(jīng)濟(jì)將大量數(shù)據(jù)應(yīng)用于冷鏈物流管理，借助大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的智能化、精準(zhǔn)化管理。與此同時(shí)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)還將推動(dòng)包括共享冷鏈、產(chǎn)地直供等冷鏈物流模式的創(chuàng)新，提高農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度和消費(fèi)者的滿意度。數(shù)字經(jīng)濟(jì)將與金融經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融體系，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流55eff4691ab0f15073e4c485cf9e521e1f275678657614b8be502237f93afbfb的集約化金融服務(wù)。綜合而言，數(shù)字經(jīng)濟(jì)的深入應(yīng)用正在推動(dòng)冷鏈物流向更高效、更高質(zhì)、更環(huán)保、更智能的方向發(fā)展。

二、數(shù)字經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)下廣西冷鏈物流發(fā)展的現(xiàn)狀

（一）廣西冷鏈物流發(fā)展的現(xiàn)狀

廣西冷鏈物流在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)下發(fā)展迅速，在農(nóng)產(chǎn)品和醫(yī)藥等領(lǐng)域需求旺盛，部分領(lǐng)域已經(jīng)采用了如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)的技術(shù)，物流效率得到了提高。而且政府對(duì)廣西冷鏈物流發(fā)展也給予了強(qiáng)有力的政策和資金支持，2022年廣西壯族自治區(qū)印發(fā)《物流業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)必須健全冷鏈物流服務(wù)體系，提高冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量，加速推進(jìn)智慧物流發(fā)展，完備新一代物流信息基礎(chǔ)建設(shè)，構(gòu)建可感知、可視可控的智慧物流設(shè)施體系。據(jù)中華人民共和國(guó)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部市場(chǎng)與信息司報(bào)道，為進(jìn)一步補(bǔ)齊冷鏈物流設(shè)施短板，提升廣西冷鏈物流發(fā)展水平，助力鄉(xiāng)村振興。2022年，廣西財(cái)政加大投入力度，統(tǒng)籌財(cái)政資金7.07億元（人民幣，下同）推動(dòng)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前廣西已經(jīng)形成了包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)完整的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈。廣西冷鏈物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各種新業(yè)態(tài)、新模式層出不窮。盡管發(fā)展迅速，但在數(shù)字經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)下，廣西冷鏈物流發(fā)展仍面臨著一些挑戰(zhàn)。

2023年，廣西強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，開(kāi)展多方合作，推動(dòng)農(nóng)村冷鏈物流進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展快車道，加快推進(jìn)農(nóng)村冷鏈物流體系建設(shè)。農(nóng)業(yè)冷鏈物流基本覆蓋了從產(chǎn)地儲(chǔ)存、預(yù)冷到中間的冷藏、加工、運(yùn)輸再到銷地配送、銷售等農(nóng)產(chǎn)品流通的全環(huán)節(jié)，同時(shí)影響帶動(dòng)全區(qū)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地低溫處理率超過(guò)15%、高于全國(guó)平均水平4個(gè)百分點(diǎn)，促進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值的提升和農(nóng)民收入的增長(zhǎng)，整體推動(dòng)了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量發(fā)展。

冷鏈物流是農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展的重要一環(huán)。據(jù)中華人民共和國(guó)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部市場(chǎng)與信息司和廣西日?qǐng)?bào)數(shù)據(jù)顯示，2023年廣西全區(qū)71個(gè)縣（市、區(qū)）實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施項(xiàng)目、總儲(chǔ)藏能力達(dá)220萬(wàn)噸，11個(gè)縣（市、區(qū)）入選全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮整縣推進(jìn)試點(diǎn)縣、數(shù)量排全國(guó)第三。如表2所示，2023年廣西總計(jì)冷鏈物流集配中心72個(gè)、農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地保鮮倉(cāng)（地頭冷庫(kù)）4470個(gè)，總庫(kù)容量259.85萬(wàn)立方米，冷庫(kù)庫(kù)容總量150萬(wàn)噸；冷藏集裝箱500個(gè)，冷藏運(yùn)輸車達(dá)到2500輛，為冷鏈物流提供了堅(jiān)實(shí)的運(yùn)輸保障。2022年5月，廣西北部灣國(guó)際生鮮冷鏈園在防城港市正式開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)。2023年8月，工行玉林分行與廣西神龍王食品集團(tuán)有限公司合作建設(shè)的神龍王“冷鏈E貸采購(gòu)云”系統(tǒng)上線，實(shí)現(xiàn)全國(guó)首個(gè)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)項(xiàng)目落地，為企業(yè)的上下游供應(yīng)鏈提供了特色場(chǎng)景綜合化金融服務(wù)，實(shí)現(xiàn)陸川豬產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化及產(chǎn)業(yè)升級(jí)。2024年3月13日，廣西供應(yīng)鏈服務(wù)集團(tuán)南寧物資儲(chǔ)運(yùn)有限公司建設(shè)的武鳴冷庫(kù)項(xiàng)目建成投產(chǎn)，進(jìn)一步完善了廣西-東盟經(jīng)開(kāi)區(qū)周邊冷鏈物流體系。2024年3月21日，桂北冷鏈物流分撥中心項(xiàng)目在桂林市全州縣正式啟動(dòng)建設(shè)，將建成集冷庫(kù)、禽肉加工中心、食材配送中心、中央廚房、制冰廠等多個(gè)功能于一體的大型綜合冷鏈智慧物流園區(qū)。

（二）數(shù)字化廣西冷鏈物流應(yīng)用情況

數(shù)字經(jīng)濟(jì)是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵，在冷鏈物流領(lǐng)域，數(shù)字經(jīng)濟(jì)可以實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中的溫度、濕度等參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保冷鏈物品的質(zhì)量安全。運(yùn)滿滿冷運(yùn)通過(guò)大數(shù)據(jù)和算法將貨主端和運(yùn)力端進(jìn)行高效匹配和智能調(diào)度，連接果農(nóng)、農(nóng)業(yè)公司、水果加工企業(yè)、水果采購(gòu)商、批發(fā)市場(chǎng)等火龍果產(chǎn)業(yè)鏈條上的各個(gè)環(huán)節(jié)，助力廣西南寧火龍果運(yùn)輸、銷售。利用數(shù)字化手段，還可以對(duì)冷鏈倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行智能化管理，提高倉(cāng)儲(chǔ)效率，降低管理成本。廣西北部灣國(guó)際生鮮冷鏈園區(qū)開(kāi)倉(cāng)運(yùn)營(yíng)數(shù)字孿生冷鏈倉(cāng)，充分發(fā)揮冷鏈園區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)態(tài)服務(wù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)合作，帶動(dòng)園區(qū)水產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)聚集，助推數(shù)字貿(mào)易新模式、新業(yè)態(tài)。同時(shí)借助數(shù)字化技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)冷鏈配送的智能化和自動(dòng)化，提高配送效率，降低配送成本，但是目前應(yīng)用不足。并且通過(guò)對(duì)冷鏈物流數(shù)據(jù)的收集和分析，為企業(yè)提供決策支持，優(yōu)化冷鏈物流運(yùn)作流程，提高整體運(yùn)營(yíng)效率。最后通過(guò)數(shù)字化技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)廣西冷鏈物流供應(yīng)鏈的透明化和可追溯性，提高供應(yīng)鏈管理的效率和質(zhì)量。

三、數(shù)字經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)下廣西冷鏈物流發(fā)展的主要問(wèn)題

（一）冷鏈物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型不足

冷鏈物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型是現(xiàn)代物流業(yè)升級(jí)和優(yōu)化的重要方向，尤其是在數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，傳統(tǒng)冷鏈物流面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力和機(jī)遇。冷鏈物流的數(shù)字化轉(zhuǎn)型不足主要體現(xiàn)在技術(shù)應(yīng)用、數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施不完善和創(chuàng)新能力的滯后這三個(gè)方面。雖然數(shù)字技術(shù)的發(fā)展為冷鏈物流提供了新的工具和方法，但技術(shù)與實(shí)際應(yīng)用的融合仍存在障礙。高新技術(shù)在冷鏈物流配送、冷鏈物流供應(yīng)鏈等領(lǐng)域的研究不少，但是在廣西實(shí)際應(yīng)用較少，例如，張雪飛在論文中提到以最低運(yùn)輸距離和最大客戶滿意度為目標(biāo)的數(shù)學(xué)模型，即通過(guò)人工蜂群算法（ABC）進(jìn)行優(yōu)化，但實(shí)際應(yīng)用中可能會(huì)遇到算法實(shí)施的復(fù)雜性和成本問(wèn)題。目前，廣西這些領(lǐng)域冷鏈配送依然依賴傳統(tǒng)的操作方式和技術(shù)路徑。與此同時(shí)，數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施不完善、信息化水平不夠是數(shù)字經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)障礙。廣西在冷鏈物流的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和信息化水平較為滯后，在廣西，盡管也進(jìn)行了基礎(chǔ)設(shè)施和信息化建設(shè)，但與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求相比這些設(shè)施的覆蓋范圍和服務(wù)能力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，偏遠(yuǎn)的海島和沿海地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)連接速度慢，數(shù)據(jù)傳輸不穩(wěn)定，這些都嚴(yán)重影響了信息技術(shù)在冷鏈物流活動(dòng)中的應(yīng)用效果。此外，冷鏈物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要不斷的技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，然而廣西在冷鏈科技創(chuàng)新資源的投入和科研成果轉(zhuǎn)化效率與東部沿海的發(fā)達(dá)地區(qū)也存在明顯差距。由于缺乏足夠的研發(fā)投入和創(chuàng)新支持，致使廣西在冷鏈物流等技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展速度較慢，難以形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，這也限制了廣西冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的步伐。

（二）冷鏈科技創(chuàng)新與技術(shù)應(yīng)用斷層

冷鏈科技創(chuàng)新與技術(shù)應(yīng)用斷層涉及的是冷鏈物流行業(yè)中的技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)際應(yīng)用之間的差距。當(dāng)前，冷鏈物流在廣西醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品等多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益增加，但技術(shù)應(yīng)用層面仍存在諸多挑戰(zhàn)。盡管區(qū)內(nèi)部分高等院校和研究機(jī)構(gòu)在冷鏈物流領(lǐng)域取得了一定的科研成果，但這些成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)力的比例并不高；學(xué)術(shù)研究的深度與企業(yè)需求之間存在較大差異，導(dǎo)致許多創(chuàng)新技術(shù)難以在實(shí)際產(chǎn)業(yè)中得到應(yīng)用。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，一方面，盡管冷鏈物流的研發(fā)具有較高的科研價(jià)值，但還缺乏與產(chǎn)業(yè)界的有效溝通和合作機(jī)制，這使得這些科研成果難以迅速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，所以未能為廣西冷鏈經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的推動(dòng)。另一方面，廣西在冷鏈科技人才培養(yǎng)和引進(jìn)方面也存在不足。相較于沿海經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的省份而言，廣西高校和研究機(jī)構(gòu)在冷鏈科技領(lǐng)域的人才培養(yǎng)體系尚不完善，難以滿足快速發(fā)展的冷鏈物流對(duì)高技能人才的需求；同時(shí)，外部?jī)?yōu)秀人才的引進(jìn)受限于地區(qū)整體的經(jīng)濟(jì)吸引力和科研投入不足，人才流失現(xiàn)象較為嚴(yán)重，進(jìn)一步加劇了科技創(chuàng)新能力的不足。冷鏈科技創(chuàng)新與技術(shù)應(yīng)用的斷層不僅阻礙了廣西在冷鏈資源開(kāi)發(fā)與保護(hù)領(lǐng)域的深入探索，同時(shí)還限制了其在全球冷鏈經(jīng)濟(jì)中的競(jìng)爭(zhēng)地位。

（三）產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展不充分

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展不充分主要表現(xiàn)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合不夠、冷鏈物流發(fā)展緩慢、電商與冷鏈物流協(xié)同不足等方面。廣西的冷鏈物流鏈涵蓋了初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥用品、加工食品、工業(yè)用品等多個(gè)領(lǐng)域，這些產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)同整合并未達(dá)到理想狀態(tài)，產(chǎn)業(yè)鏈條相對(duì)割裂且上下游企業(yè)之間的互動(dòng)不足。具體而言，在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流領(lǐng)域，農(nóng)產(chǎn)品采摘、加工到成品的開(kāi)發(fā)及市場(chǎng)銷售之間缺乏有效的鏈接，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商、研發(fā)機(jī)構(gòu)和市場(chǎng)銷售之間的信息不對(duì)稱使得資源得不到最有效的配置和利用。一些農(nóng)產(chǎn)品被采摘后，因市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確時(shí)常出現(xiàn)供過(guò)于求或供不應(yīng)求的情況，影響了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和可持續(xù)發(fā)展。其次，信息流通的不暢也影響了廣西冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，信息化建設(shè)是提升產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效率的關(guān)鍵，廣西盡管也有部分企業(yè)引入了ERP系統(tǒng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)分析等現(xiàn)代信息技術(shù)來(lái)優(yōu)化資源配置，但其應(yīng)用范圍還較為狹窄，未能形成區(qū)域內(nèi)廣泛的信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。比如，采摘量數(shù)據(jù)和市場(chǎng)價(jià)格信息常常未能實(shí)時(shí)共享給供應(yīng)鏈的加工廠和分銷商，致使整個(gè)供應(yīng)鏈反應(yīng)遲緩，無(wú)法快速適應(yīng)市場(chǎng)變化。

（四）市場(chǎng)需求與供給不匹配

廣西作為中國(guó)南部的一個(gè)重要省份，其冷鏈物流市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段。廣西冷鏈物流在農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥等行業(yè)中的應(yīng)用日益增加，這對(duì)冷鏈物流市場(chǎng)的需求提出了新的挑戰(zhàn)。特別是在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)下，冷鏈物流的數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為提升行業(yè)效率和降低成本的關(guān)鍵途徑。然而廣西的冷鏈物流在生鮮農(nóng)產(chǎn)品、加工食品等領(lǐng)域的發(fā)展速度和市場(chǎng)需求之間存在明顯的脫節(jié)。從生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展來(lái)看，由于缺乏對(duì)市場(chǎng)需求趨勢(shì)的準(zhǔn)確把握，生產(chǎn)計(jì)劃與市場(chǎng)需求并不同步，常出現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的過(guò)度種植或供不應(yīng)求，冷鏈物流市場(chǎng)主體的參與度和創(chuàng)新能力有待提高，特別是在共同配送模式、供應(yīng)鏈管理等方面需要進(jìn)一步探索和優(yōu)化。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下，盡管數(shù)據(jù)收集和分析技術(shù)可以為市場(chǎng)需求的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)提供支持，但在實(shí)際操作中，廣西的相關(guān)企業(yè)和管理部門未能有效利用這些技術(shù)手段來(lái)優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃和供應(yīng)鏈管理，從而導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品因不符合市場(chǎng)需求而滯銷。同時(shí)冷鏈物流的“最先一公里”和“最后一公里”是物流鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，目前存在的問(wèn)題包括生鮮農(nóng)產(chǎn)品的損失率高、冷鏈設(shè)施建設(shè)不足等，這些都限制了冷鏈物流市場(chǎng)的供給能力。冷鏈物流企業(yè)在配送運(yùn)輸過(guò)程中，需要平衡時(shí)效性和客戶滿意度，而現(xiàn)有的數(shù)學(xué)模型和算法可能無(wú)法完全解決這一平衡問(wèn)題，導(dǎo)致服務(wù)水平和效率不一。這種供需不匹配不僅影響了資源的合理利用和經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，還限制了廣西冷鏈經(jīng)濟(jì)在全球市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

四、廣西冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的對(duì)策建議

（一）促進(jìn)冷鏈物流的數(shù)字化與智能化轉(zhuǎn)型

廣西應(yīng)加大投資完善冷鏈物流的信息基礎(chǔ)設(shè)施，提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋的廣度和深度，使其可以覆蓋偏遠(yuǎn)山區(qū)和沿海地區(qū)。具體而言，應(yīng)建設(shè)更多的高速網(wǎng)絡(luò)設(shè)施以確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咝c穩(wěn)定，從而為冷鏈物流提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐；并建立冷鏈數(shù)據(jù)中心來(lái)集中處理冷鏈物流收集的大數(shù)據(jù)，從而有效支撐決策制定和資源管理。同時(shí)，還應(yīng)鼓勵(lì)和支持冷鏈科技研發(fā)，引進(jìn)人工智能、大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，深化技術(shù)在生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、醫(yī)藥冷鏈物流、工業(yè)產(chǎn)品冷鏈物流等領(lǐng)域的應(yīng)用。在生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流領(lǐng)域，可以通過(guò)大型電商公司建立的產(chǎn)地倉(cāng)和銷地倉(cāng)的配送網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)，以滿足生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通的快速、保鮮、低價(jià)、產(chǎn)銷對(duì)接等需求來(lái)優(yōu)化“最先一公里”，降低農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失；同時(shí)可以通過(guò)建立數(shù)學(xué)模型，優(yōu)化時(shí)間窗約束和配送車輛載重量約束，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸距離最短和客戶滿意度最大化為目標(biāo)，優(yōu)化該環(huán)節(jié)冷鏈物流的“最后一公里”，提高冷鏈物流的配送效率。另一方面，還應(yīng)培養(yǎng)數(shù)字技能人才。對(duì)此，廣西的高等院校和職業(yè)學(xué)校應(yīng)設(shè)立相關(guān)專業(yè)，針對(duì)冷鏈物流的特點(diǎn)開(kāi)設(shè)課程，培養(yǎng)具備數(shù)字技能的專業(yè)人才，并與企業(yè)合作設(shè)置實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，提高學(xué)生的實(shí)際操作能力和創(chuàng)新能力；在此過(guò)程中也要引進(jìn)海外高層次人才、國(guó)際先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，從而為冷鏈物流的數(shù)字化與智能化轉(zhuǎn)型提供智力支持和技術(shù)保障。

（二）加強(qiáng)冷鏈科技創(chuàng)新和技術(shù)集成應(yīng)用

廣西需加大對(duì)冷鏈科技研發(fā)的投入，強(qiáng)化冷鏈科技項(xiàng)目的支持力度。一方面，應(yīng)設(shè)立專項(xiàng)資金，鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)、高等院校及研究機(jī)構(gòu)開(kāi)展冷鏈科技創(chuàng)新活動(dòng)，并加強(qiáng)基礎(chǔ)和應(yīng)用研究的結(jié)合，推動(dòng)科研成果的產(chǎn)業(yè)化。廣西可針對(duì)冷鏈物流技術(shù)與裝備關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)起重點(diǎn)科技項(xiàng)目，聚集科研力量攻關(guān)，加快科技成果轉(zhuǎn)化。具體而言，加快新能源技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)和制造適應(yīng)小批量、多批次、高時(shí)效運(yùn)輸需求的鐵路冷藏車型和無(wú)人配送冷鏈設(shè)備研發(fā)。另一方面，廣西應(yīng)充分利用數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的技術(shù)手段優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升生產(chǎn)和管理效率。重點(diǎn)發(fā)展冷鏈大數(shù)據(jù)中心，利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對(duì)冷鏈物流活動(dòng)進(jìn)行智能監(jiān)控和管理，提升決策的科學(xué)性和精準(zhǔn)性；充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，安裝不同的傳感器和其他監(jiān)測(cè)設(shè)備對(duì)冷鏈環(huán)境和冷鏈資源進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，以此來(lái)預(yù)防和控制“斷鏈”現(xiàn)象發(fā)生，從而保護(hù)物流過(guò)程中的物品不變質(zhì)。

（三）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈整合與區(qū)域協(xié)同機(jī)制

加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的緊密連接，建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟或合作社以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)之間的信息共享和資源整合。具體而言，在農(nóng)產(chǎn)品的水產(chǎn)品冷鏈物流中，可以組建以漁民、漁港、漁業(yè)加工企業(yè)和銷售企業(yè)為一體的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，在農(nóng)產(chǎn)品種植業(yè)冷鏈物流中，可以組建以種植戶、收購(gòu)商、農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，聯(lián)盟不僅可43d9579ec9af76d03e38900960b982da以優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃，降低運(yùn)營(yíng)成本，還能通過(guò)集體談判提升在原料采購(gòu)和產(chǎn)品銷售中的議價(jià)能力，從而提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的利潤(rùn)水平。同時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)同，廣西還應(yīng)深化與鄰近省份以及東盟國(guó)家在冷鏈經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的合作，共同開(kāi)發(fā)跨區(qū)域的市場(chǎng)、共享冷鏈科技研發(fā)成果以及聯(lián)合開(kāi)展冷鏈物流研究項(xiàng)目。在這方面，廣西可以與海南、廣東等地區(qū)共同建立冷鏈經(jīng)濟(jì)合作區(qū)共享種植業(yè)資源、漁業(yè)資源、旅游資源，協(xié)同推動(dòng)冷鏈生物制藥等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而擴(kuò)大市場(chǎng)空間、促進(jìn)技術(shù)和資本的流動(dòng)，進(jìn)而加速新技術(shù)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)應(yīng)用。在推動(dòng)區(qū)域協(xié)同的同時(shí)，廣西也應(yīng)充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)建立高效的區(qū)域協(xié)同平臺(tái)。這一平臺(tái)包括了電子商務(wù)平臺(tái)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)等，從而實(shí)時(shí)掌握市場(chǎng)需求變化，優(yōu)化生產(chǎn)供應(yīng)鏈安排，提升應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變動(dòng)的靈活性和效率。

（四）以市場(chǎng)為導(dǎo)向進(jìn)行產(chǎn)業(yè)調(diào)整與優(yōu)化

在廣西冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)調(diào)整過(guò)程中，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的聯(lián)系獲取市場(chǎng)信息，從而對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈條中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行科技創(chuàng)新和技術(shù)改造。具體而言，在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流領(lǐng)域，企業(yè)可根據(jù)消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的需求增長(zhǎng)趨勢(shì)投入資源進(jìn)行種植技術(shù)和深海養(yǎng)殖技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，從而生產(chǎn)更符合市場(chǎng)需求的高附加值產(chǎn)品。同時(shí)，企業(yè)還應(yīng)充分利用數(shù)字化手段構(gòu)建在線市場(chǎng)平臺(tái)實(shí)時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)可以依托電商平臺(tái)將產(chǎn)品直接銷售給消費(fèi)者，同時(shí)利用大數(shù)據(jù)分析消費(fèi)者行為精準(zhǔn)定位市場(chǎng)需求，調(diào)整生產(chǎn)策略，從而更快地響應(yīng)市場(chǎng)變化。在市場(chǎng)導(dǎo)向的產(chǎn)業(yè)調(diào)整過(guò)程中，企業(yè)還應(yīng)通過(guò)質(zhì)量管理、持續(xù)創(chuàng)新和優(yōu)質(zhì)服務(wù)建立一個(gè)良好的品牌形象；也可以通過(guò)參加國(guó)際展覽會(huì)、開(kāi)展海外營(yíng)銷活動(dòng)積極拓展國(guó)際市場(chǎng)，利用全球資源和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的全球布局和國(guó)際合作。

五、結(jié)語(yǔ)

綜上，本文主要探討了廣西冷鏈物流在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的主要問(wèn)題，即冷鏈物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型不足、科技創(chuàng)新與技術(shù)應(yīng)用斷層、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展不充分以及市場(chǎng)需求與供給不匹配，根據(jù)問(wèn)題的成因提出了一系列對(duì)策建議，包括加強(qiáng)冷鏈科技創(chuàng)新和技術(shù)集成應(yīng)用、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈整合與區(qū)域協(xié)同機(jī)制及以市場(chǎng)為導(dǎo)向進(jìn)行產(chǎn)業(yè)調(diào)整與優(yōu)化，這些策略的實(shí)施將有助于推動(dòng)廣西冷鏈物流的高質(zhì)量發(fā)展。未來(lái)，廣西冷鏈物流的發(fā)展將更加依賴于創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和智能化支撐。

參考文獻(xiàn)：

[1]謝磊，彭媛媛.廣西冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展水平評(píng)價(jià)及發(fā)展對(duì)策探究——基于2012年-2020年面板數(shù)據(jù)研究[J].市場(chǎng)論壇，2023（10）：14-20.

[2]鄭雅華，朱日宏.新時(shí)代廣西冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展建議初探[J].南方自然資源，2023（08）：35-38.

[3]石峰，熊鴻軍，戴冬陽(yáng).廣西冷鏈物流發(fā)展的現(xiàn)狀、問(wèn)題與對(duì)策[J].廣西經(jīng)濟(jì)，2023，41（04）：67-70.

[4]鄧瑛，鄧小明，李小龍，等.廣西經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展中存在的問(wèn)題和對(duì)策[J].市場(chǎng)論壇，2022（10）：34-40.

[5]吳亮瑩.“一帶一路”背景下推動(dòng)廣西北海冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的對(duì)策研究[J].中國(guó)市場(chǎng)，2022（13）：54-57.

[6]云倩，吳爾江.廣西冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展對(duì)策研究[J].經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，2021，19（05）：1-9.

[7]石依禾.基于“一帶一路”倡議的廣西冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的對(duì)策研究[J].廣西經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)，2019，31（03）：6-10+40.

＊基金項(xiàng)目：2020年廣西哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃研究課題“基于人才資本視角的人才制度創(chuàng)新體系創(chuàng)新績(jī)效實(shí)證研究”（課題編號(hào)：20BGL011）；2022年廣西教育科學(xué)規(guī)劃領(lǐng)導(dǎo)小組“1+X證書制度背景下‘三教’改革的研究與實(shí)踐——以物流管理專業(yè)為例”重點(diǎn)課題（課題編號(hào)：2022ZJY2239）；2024年度廣西高校教師科研基礎(chǔ)提升項(xiàng)目“‘一帶一路’建設(shè)背景下廣西-東盟國(guó)際貿(mào)易與跨境物流協(xié)同發(fā)展研究”（課題編號(hào)：2024KY0929）。

（作者單位：廣西職業(yè)師范學(xué)院）