記不清是多久以前了，我只是一塊鐵，在廣闊的東北黑土地下安靜地沉睡。

忽然有一天，挖掘機(jī)轟隆隆地開來(lái)了，我被迷迷糊糊地帶離土地，旋即被推進(jìn)爐火中鍛燒，被“叮叮當(dāng)當(dāng)”地捶打。我被分成許多個(gè)“我”，制成零件，又被裝配到一起——自此，我有了新身份：一輛電車。

眼前粗獷的東北漢子，用他還沾著機(jī)油的雙手一下一下地?fù)嶂夜饬恋能嚿恚坏尉Я恋臏I從他黑紅的臉龐上滑落，淚水中有激動(dòng)、有欣喜。他親手為我戴上大紅花，跳進(jìn)駕駛室。“嗚——”的一聲歡呼從我喉中迸發(fā)，我載著他緩緩駛出車間，外頭是黑壓壓迎接我出廠的人群，他們歡呼著“咱大東北出息啦”！每張臉上都跳躍著陽(yáng)光般的笑容，我還聽見了百年前就響徹在這片土地上的秧歌戲，嘀嘀喇噠，咚咚鏘鏘，攪動(dòng)著我澎湃的心。后來(lái)才知道，那是新中國(guó)成立初期，重工業(yè)項(xiàng)目集中在東北發(fā)展，而第一輛有軌電車——我，將在長(zhǎng)春正式投入使用。

我與接踵而來(lái)的電車兄弟們，馳騁在長(zhǎng)春的主干道上。鐵軌限制了腳步，卻沒(méi)有止住飛揚(yáng)的心，我們將人們的足跡灑向四面八方。我聽見那些登上我的人談?wù)撝r(nóng)業(yè)合作社、社會(huì)主義好、改革開放……好多我聞所未聞的新鮮名詞。市民們臉上的笑容更多了，聽他們說(shuō)，鄧小平爺爺來(lái)過(guò)東北，從此，人們的錢袋子鼓了，生活也更亮堂了，腳下的黑土地，到處生機(jī)勃勃。啊，我的東北，我的長(zhǎng)春！

可是，我和電車兄弟們突然有些不安。身旁，沒(méi)有軌道、被稱為“公交車”的鐵皮大家伙越來(lái)越多，乘坐我的人越來(lái)越少，終于，到了離開的那一天，人們將軌道拆除，將我推入大車庫(kù)。門在身后緩緩關(guān)上，連帶著關(guān)上灑落的天光。帶著對(duì)幾十年來(lái)運(yùn)營(yíng)的回憶，我在黑暗中沉沉睡去。

轉(zhuǎn)眼，時(shí)間又過(guò)去了十多年。

我是被突然而至的亮光驚醒的，新鮮的空氣和人聲驟然涌入。一如幾十年前，人們歡呼著將我抬出車庫(kù)。與當(dāng)年不同的是，四周的人都舉著“小方盒”對(duì)我拍照，我身上的劃痕甚至鐵銹，這些經(jīng)年的斑駁在閃光燈下一覽無(wú)余。我很難堪，忽地聽見一個(gè)蒼老卻熟悉的聲音：

“哎呀，我的老同志！”

我定睛一看，可不是那個(gè)當(dāng)年駕駛我出廠的小伙子么！幾十年過(guò)去，他已有了孫兒，我聽見他對(duì)孫兒滔滔不絕地講述當(dāng)年與我的過(guò)往。小朋友眨巴著眼睛問(wèn)：“我也可以坐上電車嗎？”

“當(dāng)然！一會(huì)兒啊，它就能上軌啦！”

原來(lái)，長(zhǎng)春決定發(fā)展旅游業(yè)，有軌電車作為特色項(xiàng)目被重新啟用。而我，自是要再次參與到家鄉(xiāng)建設(shè)中。再度踏上鐵軌，在這條旅游專線上，我看見了人民廣場(chǎng)的大飛機(jī)，看見了凈月潭的清波碧影和萬(wàn)畝林場(chǎng)，經(jīng)過(guò)時(shí)，我多想停下，側(cè)耳聽聽當(dāng)年激昂的伐木號(hào)子，卻沒(méi)聽到。聽乘客說(shuō)，為維護(hù)生態(tài)，長(zhǎng)春修筑了蔥蘢的林區(qū)，讓天更藍(lán)，水更清。遙想當(dāng)年，長(zhǎng)春作為重工業(yè)中心，大煙囪吞吐的黑煙也曾蒙住我的雙眼，而今呼吸著愈加清新的空氣，我心中翻騰起萬(wàn)千感慨。

專線終點(diǎn)，長(zhǎng)春火車站。一輛輛長(zhǎng)春制造的高鐵接連駛出站臺(tái)，那么潔白輕盈，我?guī)缀酢暗伞眻A了車燈。一輛叫G916的“和諧號(hào)”看見了我，稍稍駐足，對(duì)我友好地鳴笛致意。

電車軌道盡頭與高鐵的鐵路相連，斑駁的鐵皮電車與形體流暢的高鐵遙遙相望，跨越幾十年的時(shí)空就在此交會(huì)。我輕輕地笑了，滿足而自豪。我知道，作為一輛有軌電車，我的軌跡熨帖地印在廣袤的黑土地上，我終于穿越時(shí)間，駛過(guò)了長(zhǎng)春，我的家鄉(xiāng)。

‖吉林省長(zhǎng)春市力旺實(shí)驗(yàn)學(xué)校

‖指導(dǎo)教師：劉晶寧