挪威船級社（DNV）和中國智慧航海 （Brinav）公司簽署了一份諒解備忘錄，旨在快速跟蹤自主和遠(yuǎn)程控制航運(yùn)技術(shù)的開發(fā)、監(jiān)管批準(zhǔn)。據(jù)通告，Brinav公司已經(jīng)開始努力獲得其態(tài)勢感知系統(tǒng)的型式批準(zhǔn)，并計劃順利推進(jìn)，以確保為該公司自主導(dǎo)航、遙控和導(dǎo)航輔助產(chǎn)品所需的型式批準(zhǔn)。據(jù)國際海事組織（IMO）稱，從遠(yuǎn)程控制操作到完全無人駕駛船舶的自主航運(yùn)多年來已取得了長足的發(fā)展。事實上，海上自主水面船舶（MASS）已經(jīng)顯示出改善海事部門許多領(lǐng)域的潛力。

根據(jù)國際海上人命救助聯(lián)盟（IMRF）的說法，該技術(shù)據(jù)說通過最大限度地減少人為錯誤或疲勞的可能性來提高安全性，通過優(yōu)化路線、速度和燃料消耗來提高效率和環(huán)境性能，并減少排放和噪聲污染。如所披露的，這些合作努力將包括利用DNV的知識為新技術(shù)開發(fā)保證，使用中國青島一個島嶼周圍的220 nm2試驗區(qū)進(jìn)行自主船舶測試，以及支持Brinav公司在新造船項目中批準(zhǔn)自主功能。這些項目將得到DNV、青島站和中國技術(shù)中心（Technical Center China）的全力支持。