“駝鈴悠揚(yáng)，黃沙漫漫；絲綢古道，貫通東西?！边@條橫跨千年，連接?xùn)|西方文明的絲綢之路在漫長(zhǎng)的歷史長(zhǎng)河中，不僅開辟了人類文明交流的輝煌時(shí)代，更是見證了亞歐非三大洲文明的交匯。在歷經(jīng)數(shù)千年的波瀾壯闊后，這萬(wàn)里絲路在新時(shí)代的浪潮中得以復(fù)興。隨著中國(guó)共建“一帶一路”倡議的提出，不僅重振古絲綢之路的輝煌，推動(dòng)沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，還與周邊國(guó)家進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)的科技創(chuàng)新合作，為全球互聯(lián)互通貢獻(xiàn)力量。

科技作為無(wú)形橋梁，跨越空間界限，連接起的不僅是“道路”，更是世界各國(guó)的夢(mèng)想與智慧。如今，在“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，科技合作已成為其中的核心要素，并為沿線國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)注入了新的活力。中國(guó)在高速鐵路、公路、港口、電網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域與多國(guó)的合作，以科技助力基建為依托，顯著提升了沿線國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，同時(shí)促進(jìn)了資源的有效配置和經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)。

能源逐“綠” 合作向“新”

當(dāng)前，隨著中外科技合作聯(lián)系日益緊密，基建項(xiàng)目規(guī)模的不斷擴(kuò)大，中國(guó)在“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，與各國(guó)在能源轉(zhuǎn)型方面的合作不斷加深，并將“綠色”理念深入融匯至“一帶一路”能源合作中，以此共同推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。

2024年，中國(guó)在拉丁美洲多個(gè)國(guó)家積極參與能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程，并將清潔能源、電信、金融科技為代表的新型投資趨勢(shì)描述為“新基建”，這些領(lǐng)域也是當(dāng)前中國(guó)與拉美地區(qū)國(guó)家經(jīng)濟(jì)合作的重點(diǎn)。

拉美地區(qū)擁有大量可再生能源資源以及發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)所需的關(guān)鍵礦產(chǎn)，如豐富的太陽(yáng)能、風(fēng)能資源以及充足的水能資源。該地區(qū)超過(guò)一半的電力供應(yīng)來(lái)自水電，特別是巴西、巴拉圭、巴拿馬、烏拉圭、委內(nèi)瑞拉、哥倫比亞等國(guó)，其水力發(fā)電占比超過(guò)總發(fā)電量的60%。這為拉美在綠色能源領(lǐng)域提供了廣闊的市場(chǎng)空間。

而中國(guó)在新能源產(chǎn)業(yè)方面，具備完整的產(chǎn)業(yè)鏈條和豐富的項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。特別是在水電技術(shù)領(lǐng)域，中國(guó)處于世界領(lǐng)先地位。數(shù)據(jù)顯示，全球排名前12的大水電站中，中國(guó)企業(yè)長(zhǎng)江電力擁有5座，運(yùn)營(yíng)的水輪發(fā)電機(jī)組數(shù)量占世界總數(shù)的三分之二以上，且中國(guó)水電重大裝備國(guó)產(chǎn)化機(jī)組的設(shè)計(jì)制造水平不斷提升。在風(fēng)電領(lǐng)域，中國(guó)同樣表現(xiàn)突出。全球最大的風(fēng)力渦輪機(jī)制造商中，有多家來(lái)自中國(guó)。中國(guó)風(fēng)電裝備整機(jī)制造商在海外的新增裝機(jī)容量也達(dá)到了1.7吉瓦。

中國(guó)與拉美國(guó)家在“一帶一路”倡議推動(dòng)下的合作模式使雙方能夠發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，形成互補(bǔ)，展現(xiàn)出巨大的合作潛力。

全球最大的電力供應(yīng)商中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)公司已在巴西、智利等拉美國(guó)家開展業(yè)務(wù)，為高標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。智利提出“要在2030年關(guān)閉所有燃煤電廠，到2050年實(shí)現(xiàn)70%的可再生能源消費(fèi)和碳中和”的計(jì)劃。對(duì)此，南方電網(wǎng)參與了智利KILO項(xiàng)目的建設(shè)，該項(xiàng)目利用數(shù)字電網(wǎng)技術(shù)，結(jié)合云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)光水火儲(chǔ)互補(bǔ)，促進(jìn)了可再生能源的最大化利用，推動(dòng)了終端能源消費(fèi)的低碳化轉(zhuǎn)型。而巴西作為南美洲最大的國(guó)家和世界第五大國(guó)家，一直在向可再生能源轉(zhuǎn)型，其近一半的能源消耗來(lái)自可再生能源。不僅如此，他們還推出了“工業(yè)深度脫碳倡議”，旨在使水泥、鋼鐵、鋁和石化等難以減排的行業(yè)脫碳。

目前，中國(guó)成功實(shí)施了一系列大型能源項(xiàng)目和眾多小型能源項(xiàng)目，與超過(guò)100個(gè)國(guó)家和地區(qū)開展了綠色能源項(xiàng)目合作，有效緩解了所在國(guó)的用電難題，降低了用電成本，提供了清潔、安全、可靠的能源解決方案。

今年4月，中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)還與墨西哥Complex能源公司簽署了總包合同，共同建設(shè)位于墨西哥普埃布拉州的兩個(gè)光伏電站項(xiàng)目。這些項(xiàng)目的實(shí)施將進(jìn)一步推動(dòng)墨西哥的能源轉(zhuǎn)型，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展注入新動(dòng)力。

“新”基建 “通”發(fā)展

“一帶一路”倡議從中國(guó)出發(fā)，邁向世界。這十年來(lái)，倡議下的共建項(xiàng)目在各地落地生根、蓬勃發(fā)展。從荒蕪的沙漠地區(qū)到建立起四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，從面對(duì)困境無(wú)法應(yīng)對(duì)到根據(jù)當(dāng)?shù)貤l件實(shí)施能源開采，再到工業(yè)廠房和住宅區(qū)的大量涌現(xiàn)，這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的科技成就促進(jìn)了合作國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也提升了民眾的生活福祉。

今年1月，埃及新行政首都中央商務(wù)區(qū)項(xiàng)目的首批辦公樓迎來(lái)了啟動(dòng)驗(yàn)收階段。該項(xiàng)目不僅象征著中埃兩國(guó)的深厚友誼，而且在建設(shè)過(guò)程中，中國(guó)企業(yè)引入并推廣了先進(jìn)建筑技術(shù)，推動(dòng)了埃及建筑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

埃及新行政首都中央商務(wù)區(qū)項(xiàng)目由中國(guó)建筑股份有限公司埃及分公司承建，包含20個(gè)高層建筑單體及配套市政工程，其中最引人注目的是385.8米的“非洲第一高樓”標(biāo)志塔。項(xiàng)目在建造過(guò)程中，極端的施工環(huán)境和龐大的工程量，對(duì)承建企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和安裝技術(shù)，都提出了很高的要求。針對(duì)當(dāng)?shù)厥┕l件的特殊性，埃及新行政首都中央商務(wù)區(qū)建設(shè)所需的幕墻，由中國(guó)國(guó)內(nèi)專門定制，再通過(guò)使用雙層玻璃、在連接處加裝隔熱條等技術(shù)手段完成。中國(guó)企業(yè)用“中國(guó)智慧”化解安裝過(guò)程中的一個(gè)又一個(gè)難題。

此外，埃及新行政首都中央商務(wù)區(qū)項(xiàng)目約有200名當(dāng)?shù)貑T工，他們通過(guò)中方工作人員的“傳、幫、帶”學(xué)習(xí)查閱幕墻圖紙和現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)與中方員工一同探討技術(shù)方案。不僅親身參與到自己國(guó)家新行政首都的建設(shè)事業(yè)當(dāng)中，還收獲了豐富的技能與經(jīng)驗(yàn)。

除了完成此前基建科技合作項(xiàng)目的收尾工作外，在“一帶一路”倡議的引領(lǐng)下，還籌備了多個(gè)即將啟動(dòng)的中外基建科技合作項(xiàng)目，蓄勢(shì)待發(fā)。

出海貿(mào)易提“速”前行

中外科技合作不僅局限于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，還深入到了多個(gè)前沿技術(shù)領(lǐng)域。這種合作模式實(shí)現(xiàn)了資源的互補(bǔ)，加速了科技成果的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用，對(duì)全球科技發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用，同時(shí)也帶動(dòng)了雙方經(jīng)濟(jì)的繁榮。當(dāng)前，中國(guó)跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展，離不開高效物流體系的支撐。中歐班列的開通，提升了運(yùn)輸效率，降低了物流成本，同時(shí)在確保運(yùn)輸安全方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

中歐班列的高效運(yùn)營(yíng)，得益于科技創(chuàng)新的強(qiáng)有力支持。作為中歐班列“中通道”的唯一口岸，二連浩特鐵路口岸的中歐班列出入境數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)。二連浩特海關(guān)通過(guò)持續(xù)深化“智慧海關(guān)”建設(shè)，推進(jìn)“鐵路進(jìn)境快速通關(guān)”模式，運(yùn)用無(wú)人機(jī)、全天候多功能查驗(yàn)車等智能監(jiān)管設(shè)備，顯著提升了監(jiān)管效率。這些新技術(shù)的應(yīng)用，不僅提高了中歐班列的通關(guān)速度，還確保了其穩(wěn)定運(yùn)行。

此前，“金磚+”領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)話會(huì)上中國(guó)宣布，將建立全球“智慧海關(guān)”在線合作平臺(tái)和金磚國(guó)家海關(guān)示范中心，并邀請(qǐng)各國(guó)積極參與。

全球“智慧海關(guān)”在線合作平臺(tái)是基于中國(guó)海關(guān)與世界海關(guān)組織共同開展的“智慧海關(guān)”合作項(xiàng)目，在世界海關(guān)組織官方網(wǎng)站上建立全球“智慧海關(guān)”交流與合作線上平臺(tái)。該平臺(tái)的建設(shè)將分為三個(gè)階段：第一階段，今年將在世界海關(guān)組織官網(wǎng)上初步建立“智慧海關(guān)”項(xiàng)目專題網(wǎng)頁(yè)，構(gòu)建起全球海關(guān)科技應(yīng)用和創(chuàng)新聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)；第二階段，2025年上半年，依托上述網(wǎng)絡(luò)，建立交流“智慧海關(guān)”建設(shè)方案的在線社區(qū)；第三階段，2025年底前，進(jìn)一步完善在線社區(qū)功能，并向世界海關(guān)組織所有成員推廣“智慧海關(guān)”合作。

智慧海關(guān)的建立，是絲綢之路沿線國(guó)家貿(mào)易暢通的重要保障，也是中國(guó)與多國(guó)合作共贏的生動(dòng)體現(xiàn)。智慧海關(guān)運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，構(gòu)建了智能化、自動(dòng)化的海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)，顯著提升了通關(guān)效率，降低了物流成本，為沿線國(guó)家的商品流通提供了極大便利。同時(shí)，智慧海關(guān)還加強(qiáng)了對(duì)跨境貿(mào)易的監(jiān)管，有效防范了安全風(fēng)險(xiǎn)，為“一帶一路”倡議的繁榮穩(wěn)定提供了有力支持。

如今，這種合作模式實(shí)現(xiàn)了資源的互補(bǔ)，加速了科技成果的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用，對(duì)全球科技發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用，同時(shí)也帶動(dòng)了雙方經(jīng)濟(jì)的繁榮。

當(dāng)前中國(guó)在多領(lǐng)域取得顯著科創(chuàng)成就的原因在于，面對(duì)歐美等國(guó)家的技術(shù)封鎖和市場(chǎng)壁壘時(shí)，中國(guó)始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，嚴(yán)格把控技術(shù)和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，中國(guó)還積極與沿線國(guó)家開展技術(shù)交流與合作，共同攻克技術(shù)難題，推動(dòng)科技成果的轉(zhuǎn)化和實(shí)際應(yīng)用。這種開放、包容且互利共贏的合作模式，得到了沿線國(guó)家的廣泛認(rèn)可和支持。

這條古老的絲綢之路，在新時(shí)代的背景下，正以更加開放、包容、合作的姿態(tài)正煥發(fā)著新的生機(jī)，再通過(guò)科技的方式連接著不同文明，共同書寫著人類命運(yùn)共同體的新篇章。