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國內(nèi)山地風(fēng)電工程建設(shè)中的管理模式及風(fēng)險因素分析

2024-12-19 00:00王健
管理學(xué)家 2024年23期

[摘 要]山地風(fēng)電是一種利用風(fēng)能轉(zhuǎn)化電能的技術(shù),使用山地風(fēng)電可降低污染,推動清潔能源的發(fā)展,具有環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)勢。文章聚焦國內(nèi)山地風(fēng)電工程建設(shè),從工程管理、項目管理和承包管理三個方面探究其目前的管理模式,從合同審查、設(shè)備運輸和工程建筑三個方面分析其存在的風(fēng)險因素,提出加大合同審查力度、確定施工總布置原則、完善前期準(zhǔn)備工作、增強風(fēng)險防范意識、合理制訂施工計劃等優(yōu)化建議,以期為國內(nèi)山地風(fēng)電工程的建設(shè)提供借鑒。

[關(guān)鍵詞]山地風(fēng)電工程建設(shè);管理模式;風(fēng)險分析

中圖分類號:TM614 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-1722(2024)23-0016-03

現(xiàn)階段,我國生態(tài)環(huán)境保護力度逐年加大,清潔能源的開發(fā)與利用成為社會發(fā)展的主要內(nèi)容之一。我國山區(qū)風(fēng)力資源豐富,風(fēng)電工程建設(shè)項目較多,但受到地形限制,風(fēng)電工程建設(shè)存在較多風(fēng)險,安全生產(chǎn)無法得到有效保障,影響工程建設(shè)質(zhì)量,導(dǎo)致清潔能源無法得到高效利用。因此,優(yōu)化山地風(fēng)電工程建設(shè)管理模式、提高工程建設(shè)質(zhì)量尤為重要。

一、山地風(fēng)電工程建設(shè)的管理模式

(一)工程管理

風(fēng)電工程建設(shè)管理主要包括設(shè)計、招標(biāo)與施工三方面內(nèi)容,我國大型企業(yè)常采用此種工程管理模式。招標(biāo)活動開始前,項目業(yè)主應(yīng)與工程設(shè)計院共同設(shè)計工程建設(shè)方案,確保工程建設(shè)的實用性及合理性。方案制定完成后,項目業(yè)主會根據(jù)工程內(nèi)容制定與之相關(guān)的招標(biāo)書及協(xié)議等文件,開展招標(biāo)活動。招標(biāo)過程中,承包單位會根據(jù)實際情況進行投標(biāo),項目業(yè)主應(yīng)全方位考察投標(biāo)單位,確保其具有相關(guān)建設(shè)資質(zhì),隨后細致探討項目內(nèi)容,與之簽訂項目合同。在工程實際建設(shè)過程中,項目業(yè)主派遣相關(guān)技術(shù)人員實際參與施工,監(jiān)管工程建設(shè)質(zhì)量,確保項目安全。

(二)項目管理

為了確保工程建設(shè)的合理性,項目業(yè)主一般在工程項目建設(shè)開始前實施項目管理,貫穿工程建設(shè)全過程。項目業(yè)主與承包單位簽訂項目合同后,應(yīng)將項目內(nèi)容、施工方式、技術(shù)要點、工期等內(nèi)容全面告知承包單位,根據(jù)項目需求制定相關(guān)工程標(biāo)準(zhǔn),保障風(fēng)電工程建設(shè)質(zhì)量。項目管理能幫助承包單位快速掌握工程內(nèi)容,為實際施工提供理論指導(dǎo),同時,項目業(yè)主也能通過項目管理實時監(jiān)督工程開展進度與質(zhì)量,提高工程管理效率。但是,由于招標(biāo)企業(yè)與承包單位之間采用短期合作模式,因此,應(yīng)按照項目內(nèi)容將工程建設(shè)分為多個部分,按照不同部分的實際施工情況合理制定項目管理方案。

(三)承包管理

承包管理主要分為項目業(yè)主與承包單位,以及總承包單位與部分工程承包單位兩方面內(nèi)容。項目業(yè)主與承包單位簽訂合同后,承包單位應(yīng)根據(jù)工程要求嚴(yán)格把握施工材料質(zhì)量、施工圖紙設(shè)計、施工方案制定等內(nèi)容,確保工程安全開展。同時,承包單位可按照施工技術(shù)、施工位置等將工程分為多個部分,根據(jù)不同部分制定相應(yīng)合同,自身擔(dān)任招標(biāo)企業(yè),引導(dǎo)相關(guān)承包單位與之簽訂項目合同,由其他單位建設(shè),自身則承擔(dān)監(jiān)督與管理職責(zé)。

二、國內(nèi)山地風(fēng)電工程建設(shè)管理中的風(fēng)險因素管控

(一)合同審查

項目合同是確保風(fēng)電工程建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ),在實際工程建設(shè)過程中,合同不僅能對施工行為造成制約,而且能為工程開展提供理論指導(dǎo)。在現(xiàn)實生活中,合同審查往往存在較多風(fēng)險,無法為工程建設(shè)質(zhì)量提供保障,影響施工效率,無法保障施工環(huán)境安全,甚至?xí)κ┕と藛T生命健康造成影響。同時,招標(biāo)過程中的不合理決策也是影響合同有效性的因素之一,部分投標(biāo)單位往往更注重經(jīng)濟效益,在制定項目合同時會通過“文字游戲”獲取利益,如果項目業(yè)主未嚴(yán)格審核合同內(nèi)容,合同中的漏洞會使得招標(biāo)企業(yè)承擔(dān)較多的建設(shè)風(fēng)險,項目工程建設(shè)成本支出增加,影響經(jīng)濟效益。

(二)設(shè)備運輸

我國山區(qū)多為砂土地,地質(zhì)松軟,受自然環(huán)境變化影響較大,易發(fā)生山體滑坡、泥石流等現(xiàn)象。受到山地公路建設(shè)難度大的影響,我國山區(qū)公路呈現(xiàn)彎路多、路面窄、坡長且陡等特點,交通運輸難度較大。風(fēng)電場工程涉及較多重、大件設(shè)備,如主變壓器、機艙、風(fēng)機輪轂,最長件為葉片、塔筒等大件設(shè)備運輸。風(fēng)力發(fā)電機葉片一般在45米以上,重量較大,想要將其運往山區(qū),需要使用專業(yè)山地運輸車輛。風(fēng)電場內(nèi)運輸按指定線路將大件設(shè)備如機艙、葉片、塔架、箱式變壓器等均按指定地點一次卸到落地貨位,盡量減少二次轉(zhuǎn)運。主變壓器選用陸路公路運輸方式運輸,可根據(jù)招標(biāo)確定的供貨廠家最終確定主變壓器運輸方案。風(fēng)機塔筒可由平板拖車分段運輸?shù)斤L(fēng)電場現(xiàn)場后再組裝。

(三)工程建筑

風(fēng)電工程的建設(shè)多使用起重機,需在合適位置建設(shè)起重平臺與吊裝平臺,由主力起重機與輔助起重機共同作業(yè),互相配合完成安裝。山地海拔較高,周圍植被較少,風(fēng)力資源更為豐富,因此,風(fēng)電工程建設(shè)一般在山地進行。

但是,在實際建設(shè)過程中,受到巖石、山體、地形等因素的影響,起重機位建設(shè)面積往往較小,在施工過程中,主力起重機與輔助起重機的活動范圍有限,雙方作業(yè)距離較小,影響建設(shè)環(huán)境安全。山頂氣候變化快,無法通過天氣預(yù)報有效預(yù)測現(xiàn)場環(huán)境,不利于工程開展[ 1 ]。

在山地風(fēng)力發(fā)電機組安裝方面,主要吊裝機械選擇要根據(jù)現(xiàn)場情況及施工檢修道路狀況,參考同類型風(fēng)電機組使用的大型機械資料,使用750~800噸履帶吊,同步配置250噸汽車吊作為輔助吊車,可輔助主吊車抬吊立起部件、抬吊卸車大件設(shè)備等工作。吊裝平臺布置要與風(fēng)機基礎(chǔ)布置于場地同一端。塔架采用鋼管塔架,可以5段拼接,架立時可采用750噸履帶吊配合250噸汽車吊將塔架逐節(jié)豎立并固定,法蘭之間緊固連接。風(fēng)力發(fā)電機組安裝應(yīng)選擇在風(fēng)機安裝允許的天氣,下雨或風(fēng)速超過10米/秒條件下不允許安裝風(fēng)機的機艙和輪轂,在風(fēng)速超過12米/秒條件下不允許安裝風(fēng)機的塔筒部分。起吊的過程中,設(shè)備的四角分別用四根繩索控制設(shè)備的旋轉(zhuǎn)方向。當(dāng)設(shè)備起吊到塔架頂部高度后,緩慢地將設(shè)備與塔架頂部的螺栓孔就位并按設(shè)計要求將每一個螺母緊固到設(shè)計力矩,然后吊車開始松鉤和脫鉤。葉片要在地面組裝在輪轂上,用枕木將輪轂和葉片墊起呈水平狀態(tài),調(diào)整角度按安裝要求對接緊固。用750噸履帶吊與250噸汽車吊緩慢吊起。至葉片垂直后,確認吊具可靠,安裝方式?jīng)]有問題后,再將轉(zhuǎn)子提升到機艙發(fā)電機主軸高度,與發(fā)電機主軸對接,待角度找正后,將所有連接螺栓緊固到設(shè)計力矩。

三、優(yōu)化國內(nèi)山地風(fēng)電工程建設(shè)管理模式的措施

(一)加大合同審查力度

在進行項目合同設(shè)計時,建設(shè)單位應(yīng)充分了解風(fēng)電工程建設(shè)的基本內(nèi)容與工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),確保合同內(nèi)容準(zhǔn)確、完整。同時,應(yīng)考察工程建設(shè)地實際情況,根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境因素合理制定工程建設(shè)方案,確保工程建設(shè)工作合理開展。建設(shè)單位應(yīng)將簽訂過程中的合同審查作為重點內(nèi)容。

在招標(biāo)過程中,建設(shè)單位應(yīng)整理全部的投標(biāo)單位,全方位掌握其實際發(fā)展情況與社會背景,了解投標(biāo)單位的資金運行與使用情況,同時在市場中調(diào)查投標(biāo)單位的售后服務(wù)質(zhì)量與工程建設(shè)質(zhì)量,在確保其運營質(zhì)量后,選擇其中最優(yōu)的單位合作,探討合同內(nèi)容。在探討過程中,施工單位與承包單位應(yīng)根據(jù)工程建設(shè)地的實際情況,評價合同內(nèi)容的合理性,找出合同中的漏洞,及時修改,維護雙方權(quán)益。同時,施工單位應(yīng)深入探討合同中包含的經(jīng)濟賠償條款,避免承包方提出不合理的經(jīng)濟賠償要求,保障經(jīng)濟效益。合理規(guī)劃工程建設(shè)過程中的風(fēng)險保障條款,按照施工單位與承包單位的實際管轄范圍劃定其應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險,加大風(fēng)險保障條款管控力度,使用法律手段保障自身合法權(quán)益,減輕施工單位的責(zé)任壓力。

為了確保承包單位按合同規(guī)定要求開展工作,建設(shè)單位應(yīng)指定專業(yè)技術(shù)人員參與工程建設(shè),監(jiān)督施工單位的日常施工狀態(tài)及質(zhì)量,及時發(fā)現(xiàn)其中存在的管理問題,提出解決方法,必要時可與施工單位溝通,確保施工效率,保障工程質(zhì)量。

(二)確定施工總布置原則

根據(jù)風(fēng)能資源分布及場區(qū)地形地質(zhì)條件等,風(fēng)機布置采用發(fā)電量最大、尾流影響最小的方式布置。按照風(fēng)電場建設(shè)特點、自64a2e7f426bc7b18808db819ab0ae5cf61c22d01f0b1fb206447937668c8f7c2然條件以及安全性、合理性、經(jīng)濟性要求,總布置應(yīng)充分考慮風(fēng)機的布置特點,因地制宜,利于生產(chǎn),方便生活,方便管理,安全可靠,經(jīng)濟適用。合理布置施工永久和臨時設(shè)施,盡量永臨結(jié)合;力求緊湊、節(jié)約用地,減少投資。滿足安全生產(chǎn)、消防安全、環(huán)境保護和勞動保護等要求。

(三)完善前期準(zhǔn)備工作

在選擇相關(guān)施工人員時,應(yīng)將技術(shù)水平作為選擇重點。要求施工人員具備基礎(chǔ)的工程建設(shè)知識,施工設(shè)備駕駛?cè)藛T應(yīng)具備相關(guān)工程建設(shè)經(jīng)驗以及5年以上的駕駛經(jīng)驗。施工人員的年齡應(yīng)在45歲以下,確保其能適應(yīng)復(fù)雜多變的自然環(huán)境,避免環(huán)境變化對施工人員的生命健康安全造成危害。承包單位選定施工人員隊伍后,建設(shè)單位應(yīng)對施工人員進行二次核查,確保其年齡與技術(shù)符合相關(guān)要求,避免施工過程中出現(xiàn)安全問題。

由于山地公路運輸條件較差,施工單位與承包單位應(yīng)共同規(guī)劃運輸路線,降低途經(jīng)彎道與陡坡的概率。除此之外,部分高海拔地區(qū)交通運輸條件較差,承包單位應(yīng)合理規(guī)劃工程建設(shè)所需物資的運輸,根據(jù)工程建設(shè)效率與物資消耗情況及時制訂運輸計劃,確保建設(shè)物資供應(yīng)效率,保障施工人員的日常生活。

各項方案的制定應(yīng)由施工單位與承包單位共同參與,監(jiān)督方案實施過程,減少自然因素對工程的影響,避免人為因素對工程質(zhì)量造成破壞[ 2 ]。

(四)增強風(fēng)險防范意識

一方面,應(yīng)做好突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案制定工作。承包單位應(yīng)根據(jù)工程建設(shè)地的實際情況制定相關(guān)的突發(fā)事件應(yīng)急管理辦法。有效管理風(fēng)力發(fā)電設(shè)備質(zhì)量,設(shè)備運輸前,承包單位應(yīng)全方位檢測設(shè)備的資質(zhì)及質(zhì)量,要求制造單位出具相關(guān)技術(shù)文件,由專業(yè)技術(shù)人員檢驗文件中列明的設(shè)備參數(shù),確保質(zhì)量合格。設(shè)備運輸?shù)焦こ探ㄔO(shè)地后,由技術(shù)人員再次檢測設(shè)備的完整性及質(zhì)量,保證設(shè)備性能。工程建設(shè)開始前,承包單位應(yīng)聘請專業(yè)技術(shù)人員,測算與評估當(dāng)?shù)靥鞖庾兓瑢L(fēng)力資源作為測算重點,確保建設(shè)位置有連續(xù)且穩(wěn)定的風(fēng)力資源產(chǎn)生,從而確定工程建設(shè)位置。隨后應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)靥鞖庾兓贫ǚ婪赌嗍?、強降水、山體滑坡、霜凍等自然災(zāi)害的應(yīng)對措施,將施工人員的人身安全作為保障重點。同時,應(yīng)切實保障工程建設(shè)地的森林防火安全,按照當(dāng)?shù)氐纳址阑饡r段開展工程建設(shè),對施工人員進行火災(zāi)救援、安全生產(chǎn)與火災(zāi)逃生的相關(guān)培訓(xùn),避免在施工過程中由于人為因素引發(fā)森林火災(zāi),當(dāng)意外發(fā)生時,確保施工人員有一定的自救能力。

另一方面,應(yīng)制定相關(guān)的損失控制方案。承包單位應(yīng)選擇具有一定技術(shù)水平與組織管理能力的人員組成突發(fā)事件應(yīng)對小組,根據(jù)應(yīng)急預(yù)案制定相應(yīng)的損失控制方案。在實際施工過程中發(fā)生突發(fā)事件時,應(yīng)對小組應(yīng)積極組織施工人員撤離,同時保護未安裝的設(shè)備,避免突發(fā)事件對人身安全及設(shè)備質(zhì)量造成影響[ 3 ]。

(五)合理制訂施工計劃

首先,在工程建設(shè)開始前,承包單位應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂蛞蛩嘏c工程交付期限合理制訂施工計劃。工程管理人員應(yīng)與工程質(zhì)量監(jiān)管部門溝通,評價施工計劃的合理性與實用性,確保計劃制訂無誤后,再規(guī)劃工程進度及施工方式,確保施工計劃符合工程建設(shè)要求。應(yīng)與建設(shè)部門溝通,再次審核設(shè)計方案、施工流程、施工進度等材料,提高施工計劃的科學(xué)性。對于特殊施工技巧與施工難度大的部位進行明顯標(biāo)注,確保施工人員能按照相關(guān)規(guī)范開展工作,確保工程質(zhì)量。

其次,應(yīng)根據(jù)實際建設(shè)情況動態(tài)調(diào)整工程進度。由于山區(qū)天氣變化頻繁,無法準(zhǔn)確預(yù)測當(dāng)?shù)靥鞖?,?dāng)氣候條件不適合繼續(xù)施工時,承包單位應(yīng)組織施工人員及時休息,待天氣轉(zhuǎn)好時,根據(jù)工程建設(shè)進度與交付日期合理規(guī)劃施工時間。值得注意的是,當(dāng)自然因素導(dǎo)致工程無法繼續(xù)開展時,承包單位應(yīng)與建設(shè)企業(yè)溝通,說明不可抗力因素對工程建設(shè)的影響,合理確定工程交付日期,提高雙方在合作期間的信任程度,促進二次合作的開展。

最后,承包單位應(yīng)加大日常建設(shè)工作的監(jiān)控力度,確保施工人員按要求開展工作,及時發(fā)現(xiàn)可能影響施工質(zhì)量的因素,采取針對性解決措施[ 4 ]。

四、結(jié)語

對于我國山區(qū)來說,風(fēng)力資源作為一種清潔能源,不僅具備可再生的優(yōu)勢,而且具有供應(yīng)穩(wěn)定、資源量大等特點,山地風(fēng)電工程建設(shè)前景廣闊。在實際施工過程中,應(yīng)優(yōu)化工程管理模式,根據(jù)實際情況科學(xué)制訂施工計劃,減少地形、天氣等外在因素對工程質(zhì)量的影響,在保障風(fēng)電工程建設(shè)質(zhì)量的同時,確保施工環(huán)境安全,增強風(fēng)力資源利用效果。

參考文獻:

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