新川九路，連接四川阿壩九寨溝與川主寺的重建公路，全長123公里，穿越阿壩高原山地，串聯(lián)多個自然景觀，是旅游要道。然而，部分路段海拔高，冰雪災害頻發(fā)，威脅駕駛安全。為解決此問題，四川公路設計院創(chuàng)新應用了智能化環(huán)路熱管融雪系統(tǒng)，相當于給公路加裝“地暖”。

該系統(tǒng)在新川九路關門子等高風險路段鋪設4毫米管徑熱管于路表下5厘米處，作為配套設施，在鋪設熱管的路段旁邊還安裝了道路氣象站、路面狀態(tài)傳感器，可根據(jù)相關監(jiān)測數(shù)據(jù)預測路面結(jié)冰時間，控制融雪系統(tǒng)的啟動、停止，以及調(diào)整加熱功率大小。

經(jīng)過調(diào)試優(yōu)化，系統(tǒng)于2021年啟用驗證。根據(jù)氣象預測，相關部門開啟加熱系統(tǒng)，熱泵出水溫度設置為45℃，運行4小時左右，熱管埋設區(qū)域路面溫度達到5℃～10℃，隨后降低系統(tǒng)功率，讓路表維持該溫度。降雪期間，熱管埋設區(qū)域因溫度高，冰雪無法堆積，保障了大貨車等車輛安全通行。

（據(jù)封面新聞）