1960年1月8日，雷鋒參軍來到部隊(duì)，成為一名光榮的汽車兵。此后的兩年多里，他兢兢業(yè)業(yè)鉚在駕駛員崗位上，駕駛與自己朝夕相伴的一輛“嘎斯-51”型運(yùn)輸車圓滿完成了一個(gè)又一個(gè)任務(wù)，留下了改造“耗油大王”、繪制“行車路線圖”等感人故事。雷鋒因公殉職，這輛車被指定為“雷鋒車”，后來置于建在雷鋒生前所在部隊(duì)的雷鋒紀(jì)念館里，成為“鎮(zhèn)館之寶”之一供人們參觀。

隨著歲月流逝，如今這輛“雷鋒車”需要修復(fù)保養(yǎng)、煥發(fā)新顏。當(dāng)把拆解和修復(fù)“雷鋒車”的相關(guān)任務(wù)交給“雷鋒班”時(shí)，連隊(duì)官兵高興地說道：“修復(fù)‘雷鋒車’是一項(xiàng)艱巨而光榮的任務(wù)，也是一次傳承雷鋒精神的實(shí)際行動(dòng)?！?/p>

為了確保無損傷地翻新修好這輛意義非凡的“雷鋒車”，“雷鋒班”的同志滿懷激情。他們一邊如饑似渴地學(xué)習(xí)汽車拆解和修復(fù)的專業(yè)知識(shí)，從古老的機(jī)械原理到現(xiàn)代的拆解和修復(fù)技術(shù)，不放過任何細(xì)節(jié)；一邊細(xì)致入微地進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)“雷鋒車”的每一個(gè)部件都進(jìn)行反復(fù)的查看和評(píng)估。在這個(gè)過程中，他們遇到了諸多難題和挑戰(zhàn)，但從未有過絲毫退縮。

在地方汽車公司技術(shù)人員的大力幫助下，“雷鋒班”的同志齊心協(xié)力，“雷鋒車”在無損情況下，被拆解成5個(gè)部分、100多個(gè)分子總成、零件，成功運(yùn)到了一汽解放修理車間。

這些零部件如同歷史碎片，承載著“雷鋒車”的過去和未來。在修理車間，“雷鋒班”的同志和一汽技術(shù)人員密切配合，以高度的責(zé)任感和使命感投入到修復(fù)工作中。從每一個(gè)系統(tǒng)到每一個(gè)原件，從每一條油路到每一顆螺絲，拆卸、檢查、擦拭、修復(fù)……

兩個(gè)月內(nèi)，這輛車在一汽解放修理車間經(jīng)歷了駕駛室、大箱、底盤、車橋、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱修復(fù)，以及散熱器重新制造、噴漆等多道工序，曾經(jīng)破舊不堪的車身如今煥然一新，閃耀著金屬的光澤；曾經(jīng)老化的零件被一一替換，重新有了 生命力，再次展現(xiàn)出它的榮耀。

“它不僅僅是一輛車，更是雷鋒精神的生動(dòng)象征。它將激勵(lì)著一代代雷鋒傳人在新時(shí)代新征程上以雷鋒為榜樣，無私奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)，為實(shí)現(xiàn)建軍一百年奮斗目標(biāo)而努力奮斗。”“雷鋒班”的同志如是說。

（責(zé)任編輯：宋元?jiǎng)偅?/p>