摘 要：大運(yùn)河沿線文化產(chǎn)業(yè)是大運(yùn)河文化帶傳承發(fā)展的點(diǎn)狀單元，是運(yùn)河文化的物質(zhì)載體。江蘇是孕育大運(yùn)河的“搖籃”，是運(yùn)河沿線八省市中開(kāi)鑿時(shí)間最早、流經(jīng)里程最長(zhǎng)、世界遺產(chǎn)點(diǎn)段最多的省份，也是被大運(yùn)河滋潤(rùn)歷史最悠久、澤被最深廣的地區(qū)。江蘇段大運(yùn)河作為中國(guó)大運(yùn)河的重要組成部分，擁有豐富的歷史文化資源。運(yùn)用灰色系統(tǒng)理論，對(duì)江蘇段大運(yùn)河文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，探討其影響因素，并提出相應(yīng)的發(fā)展路徑，有利于為促進(jìn)其可持續(xù)發(fā)展提供理論支持和實(shí)踐指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：灰色系統(tǒng)理論；江蘇段大運(yùn)河；文化產(chǎn)業(yè)；發(fā)展路徑

基金項(xiàng)目：本文系2023年江蘇省高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究一般項(xiàng)目“高品質(zhì)推進(jìn)江蘇段大運(yùn)河文化建設(shè)研究”（2023SJYB1860）研究成果。

大運(yùn)河是歷史長(zhǎng)河中獨(dú)樹(shù)一幟的人類水利名卷，是富庶千載的生態(tài)文明工程，這條運(yùn)河的出現(xiàn)，成為溝通北方與南方政治、經(jīng)濟(jì)的橋梁，對(duì)沿線的人文、經(jīng)貿(mào)、商旅產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。江蘇段大運(yùn)河因其獨(dú)特的地理位置和豐富的文化遺產(chǎn)，在大運(yùn)河文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展中具有重要地位。然而，在其發(fā)展過(guò)程中，面臨著諸多挑戰(zhàn)和問(wèn)題，如資源開(kāi)發(fā)利用不足、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、創(chuàng)新能力薄弱等。因此，深入研究江蘇段大運(yùn)河文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑，對(duì)于推動(dòng)其高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

一、江蘇段大運(yùn)河文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（一）文化資源豐富

江蘇段大運(yùn)河沿線擁有眾多歷史文化名城、古鎮(zhèn)、古村落，以及豐富的物質(zhì)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，如揚(yáng)州的瘦西湖、蘇州的園林、淮安的漕運(yùn)文化等。依托江蘇段大運(yùn)河的地理環(huán)境優(yōu)勢(shì)，沿線各市依托自身特色、發(fā)揮各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，形成了各自的文旅產(chǎn)業(yè)形象。如蘇州有“東方威尼斯”之稱，無(wú)錫為“民族工業(yè)起航地”，常州有“東坡遺韻、名仕青果”，鎮(zhèn)江有“江河交匯、城市山林”，淮安稱“運(yùn)河之都”，宿遷為“生態(tài)運(yùn)河、濕地交響”，徐州有“漢韻輝映、清明上河”之稱等，已經(jīng)分別開(kāi)發(fā)出蘇州古城、無(wú)錫清名橋、鎮(zhèn)江西津渡、揚(yáng)州雙東歷史街區(qū)、淮安古城及清江浦、泗陽(yáng)媽祖文化園、宿遷項(xiàng)王故里、新沂窯灣、徐州戶部山等趨于成熟的運(yùn)河文化旅游觀光帶、產(chǎn)業(yè)帶、文化聚集區(qū)以及各具特色的景觀帶等。

（二）產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大

近年來(lái)，江蘇段大運(yùn)河文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，涵蓋了文化旅游、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、影視傳媒、工藝美術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐年遞增。以揚(yáng)州為例，其打造的“運(yùn)河風(fēng)情”文化旅游線路，吸引了大量游客，旅游收入持續(xù)增長(zhǎng)。通過(guò)當(dāng)前大運(yùn)河文化帶建設(shè)，堅(jiān)持以“穿透式提升環(huán)境、全方位提升品質(zhì)”為目標(biāo)，聚焦“整、拆、改、綠”四個(gè)環(huán)節(jié)，靶向發(fā)力，久久為功。摒棄“花大價(jià)錢開(kāi)發(fā)文創(chuàng)產(chǎn)品”的常規(guī)思想，廣泛動(dòng)員社會(huì)力量，成立鑼鼓、攝影、書(shū)畫(huà)等民間藝術(shù)家協(xié)會(huì)，用好文旅推薦官、美食推薦官，鼓勵(lì)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新。注重保護(hù)和傳承傳統(tǒng)文化，引入現(xiàn)代元素和創(chuàng)新思維，增設(shè)網(wǎng)紅打卡墻、國(guó)風(fēng)國(guó)潮店鋪等，做到文化的活化。使群眾受益于游客的溢出效應(yīng)，增加群眾的就業(yè)崗位，讓獨(dú)具魅力的大運(yùn)河水利文化覆蓋江蘇，成為江蘇水域線上一條絢爛的珍珠項(xiàng)鏈。

（三）河城融合不斷發(fā)展

江蘇段大運(yùn)河造就了豐富多彩的河城發(fā)展格局，許多名城、古鎮(zhèn)更是依托大運(yùn)河應(yīng)運(yùn)而生，形成了以大運(yùn)河為中軸線，輻射帶動(dòng)周邊大中小城市的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展，使得沿線人口稠密、貿(mào)易繁榮、文旅產(chǎn)業(yè)興盛，使得在漕運(yùn)慢慢從歷史長(zhǎng)河中退場(chǎng)之后，以更加多元的形式讓大運(yùn)河為江蘇肆意揮灑奪目的畫(huà)卷。

二、大運(yùn)河文化產(chǎn)業(yè)建設(shè)對(duì)于江蘇的重大意義

（一）這是落實(shí)中央號(hào)召、建設(shè)中國(guó)大運(yùn)河文化帶的重要發(fā)展方向

大運(yùn)河起于隋、興于唐，曾經(jīng)一度是連接北方政治中心與南方經(jīng)濟(jì)中心的橋梁，是連接海陸兩條絲綢之路的紐帶。在中華文明的統(tǒng)一、持續(xù)發(fā)展中，大運(yùn)河占據(jù)著難以撼動(dòng)的地位，是當(dāng)代復(fù)興中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的重要切入點(diǎn)。在歷史發(fā)展進(jìn)程中，大運(yùn)河形成了內(nèi)涵獨(dú)特的交通帶、城市帶、經(jīng)濟(jì)帶、供水帶、文化帶，盡管隨著高鐵、航空的不斷開(kāi)發(fā)，大運(yùn)河水路的交通地位稍有下降，但大運(yùn)河沿線連片的文化資源開(kāi)發(fā)與歷史底蘊(yùn)傳承意義深遠(yuǎn)，且大運(yùn)河江蘇段還是我國(guó)南水北調(diào)東線水源地，對(duì)生態(tài)文明建設(shè)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的價(jià)值意義重大。

（二）這是提升大運(yùn)河保護(hù)與利用水平的重要機(jī)遇

大運(yùn)河的保護(hù)需要與合理利用相結(jié)合。通過(guò)科學(xué)規(guī)劃和管理，可以在保護(hù)大運(yùn)河的同時(shí)，發(fā)揮其在文化旅游、生態(tài)保護(hù)等方面的綜合價(jià)值，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。作為世界遺產(chǎn)和國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位，大運(yùn)河不僅是歷史的見(jiàn)證，也是中華民族文化自信的重要載體。為了更好地保護(hù)大運(yùn)河，需要完善相關(guān)法律法規(guī)，明確保護(hù)的責(zé)任和義務(wù)，為大運(yùn)河的保護(hù)提供堅(jiān)實(shí)的法律保障。在和而不同、美美與共的基礎(chǔ)上，借鑒其他國(guó)家在文化遺產(chǎn)保護(hù)方面的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，展示中國(guó)在文化遺產(chǎn)保護(hù)方面的成就和貢獻(xiàn)。提升大運(yùn)河作為世界遺產(chǎn)和國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位的保護(hù)與利用水平是一個(gè)多贏的舉措，它不僅有助于保護(hù)這一重要的歷史文化遺產(chǎn)，還有助于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，提高公眾的文化意識(shí)和自豪感。因此，應(yīng)該抓住這個(gè)重要機(jī)遇，采取有效措施，共同推進(jìn)大運(yùn)河的保護(hù)與利用工作。

（三）這是推進(jìn)運(yùn)河全線及周邊地區(qū)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、實(shí)現(xiàn)區(qū)域均衡發(fā)展的重要抓手

推進(jìn)運(yùn)河全線及周邊地區(qū)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、實(shí)現(xiàn)區(qū)域均衡發(fā)展，是大運(yùn)河保護(hù)與利用的重要組成部分。這一舉措不僅有助于優(yōu)化區(qū)域發(fā)展布局，還可以促進(jìn)不同地區(qū)之間的合作與交流，推動(dòng)形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展的良好局面。通過(guò)統(tǒng)籌規(guī)劃和合理布局，可以充分發(fā)揮大運(yùn)河沿線地區(qū)的資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，形成各具特色的區(qū)域發(fā)展格局，避免發(fā)展重復(fù)和資源浪費(fèi)。

建立區(qū)域合作機(jī)制，加強(qiáng)不同地區(qū)之間的溝通與協(xié)作，資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同應(yīng)對(duì)區(qū)域發(fā)展中的挑戰(zhàn)和問(wèn)題。隨著區(qū)域協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的推進(jìn)，一些傳統(tǒng)行業(yè)需要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型，以適應(yīng)新的區(qū)域發(fā)展格局。推進(jìn)運(yùn)河全線及周邊地區(qū)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、實(shí)現(xiàn)區(qū)域均衡發(fā)展，是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施。通過(guò)多措并舉，可以有效推動(dòng)大運(yùn)河沿線地區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的活力。

（四）對(duì)發(fā)揮運(yùn)河遺產(chǎn)的多重價(jià)值、推進(jìn)江蘇文化強(qiáng)省建設(shè)有重大意義

大運(yùn)河是江蘇省重點(diǎn)推進(jìn)實(shí)施的重大項(xiàng)目之一，其以多元的文化屬性、厚重的歷史傳承，形成了兼具歷史、文化、水利、科學(xué)、商貿(mào)的特色產(chǎn)業(yè)鏈條，它是傳統(tǒng)文化的瑰寶、愛(ài)國(guó)文化的長(zhǎng)廊，反映了時(shí)代的變遷、歷史的更迭。大運(yùn)河是靜態(tài)的，其涵養(yǎng)的歷史文化，形成了一批獨(dú)具特色的文化產(chǎn)業(yè)，其富含的歷史印記，成為具有江蘇文化特質(zhì)的傳統(tǒng)文化大寶庫(kù)；大運(yùn)河同時(shí)又是動(dòng)態(tài)的，除了要保護(hù)運(yùn)河歷史文化外，還要開(kāi)辟運(yùn)河相關(guān)的文化帶、產(chǎn)業(yè)帶，將運(yùn)河文化與運(yùn)河精神融進(jìn)河城發(fā)展，提升運(yùn)河沿線城市、古鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村發(fā)展的承載能力，全面挖掘大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的多重價(jià)值，多元化、多視角地去挖潛大運(yùn)河相關(guān)的項(xiàng)目、政策、產(chǎn)業(yè)，依托江蘇段大運(yùn)河，全面提升江蘇省經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將大運(yùn)河的文化遺產(chǎn)充分帶動(dòng)起來(lái)，為實(shí)現(xiàn)構(gòu)建文化強(qiáng)省而不斷助力。

三、江蘇段大運(yùn)河文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑

（一）加強(qiáng)資源整合與開(kāi)發(fā)利用

充分挖掘江蘇段大運(yùn)河的文化資源，加強(qiáng)資源整合，打造具有特色的文化品牌。例如，無(wú)錫將運(yùn)河文化與影視產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，建設(shè)了運(yùn)河影視文化產(chǎn)業(yè)園，吸引了眾多影視企業(yè)入駐。推動(dòng)文化與旅游深度融合，開(kāi)發(fā)多樣化的文化旅游產(chǎn)品，提高資源利用效率。

（二）推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

首先，加大對(duì)運(yùn)河故道的修復(fù)工作。如明清運(yùn)河故道作為世界遺產(chǎn)地，目前河內(nèi)長(zhǎng)滿了樹(shù)木、農(nóng)作物、雜草等，基本已經(jīng)淤積成為陸地，建議恢復(fù)成為河道遺跡濕地狀態(tài)，保持古運(yùn)河的基本形態(tài)。再如作為元明時(shí)期運(yùn)道的古黃河（也是古泗水遺跡），從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，應(yīng)進(jìn)行打通，根據(jù)實(shí)際情況實(shí)現(xiàn)全線或部分河段通水通航，并做好沿線景觀及文化資源開(kāi)發(fā)利用。

其次，盡快實(shí)施大運(yùn)河兩岸陸路交通的貫通工程，打通斷頭路，改造提升現(xiàn)有道路標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)車、步道，尤其應(yīng)重視省際、市際、河流交叉點(diǎn)河段的道路設(shè)計(jì)與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)河兩側(cè)或單側(cè)堤岸沿線車道貫通，讓大運(yùn)河江蘇段全線堤岸可以互聯(lián)互通，有利于社會(huì)開(kāi)展自助旅游。

（三）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

制定統(tǒng)一的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，明確各區(qū)域的產(chǎn)業(yè)定位和發(fā)展重點(diǎn)，避免產(chǎn)業(yè)同構(gòu)。依托沿線的科技資源和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，重點(diǎn)培育新一代信息技術(shù)、新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。加大技術(shù)改造和創(chuàng)新投入，提高傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的附加值和競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)節(jié)能減排和綠色發(fā)展。加大對(duì)創(chuàng)意設(shè)計(jì)、數(shù)字文化等新興文化產(chǎn)業(yè)的扶持力度，培育壯大文化市場(chǎng)主體，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。比如，南京的創(chuàng)意設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，涌現(xiàn)出了一批具有影響力的設(shè)計(jì)企業(yè)和作品。此外，充分發(fā)揮大運(yùn)河的交通和文化優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展現(xiàn)代物流、文化旅游、創(chuàng)意設(shè)計(jì)等服務(wù)業(yè)，提升服務(wù)業(yè)的比重和質(zhì)量。打造特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的協(xié)作，提高產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)和規(guī)模效益。

（四）加強(qiáng)科技創(chuàng)新

在科技創(chuàng)新過(guò)程中，注重挖掘和傳承大運(yùn)河的歷史文化內(nèi)涵，將科技創(chuàng)新與文化創(chuàng)意相結(jié)合，開(kāi)發(fā)具有文化特色的科技創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，推動(dòng)大運(yùn)河文化的傳承和發(fā)展。加大科技創(chuàng)新投入力度，推動(dòng)文化產(chǎn)業(yè)與科技融合發(fā)展，提高文化產(chǎn)品和服務(wù)的科技含量和附加值。例如，徐州利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，打造了沉浸式的運(yùn)河文化體驗(yàn)項(xiàng)目。宣傳、文化部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)大運(yùn)河文化帶宣傳平臺(tái)的構(gòu)建，推動(dòng)建立沿運(yùn)城市聯(lián)動(dòng)的日常性運(yùn)河文化宣傳推介體系，讓源遠(yuǎn)流長(zhǎng)、內(nèi)涵博大、造福中外的大運(yùn)河文化走向全國(guó)、走向世界、走向未來(lái)。同時(shí)，加強(qiáng)與高校、科研機(jī)構(gòu)的合作，共同開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，提高科技研發(fā)的水平和能力，建立由政府部門(mén)、高校、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)等多方參與的大運(yùn)河科技創(chuàng)新聯(lián)盟，加強(qiáng)溝通協(xié)作，整合科技創(chuàng)新資源，形成工作合力。完善科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化機(jī)制，促進(jìn)科技成果在大運(yùn)河保護(hù)中的應(yīng)用和推廣。

（五）加強(qiáng)人才培養(yǎng)與引進(jìn)

加強(qiáng)高校相關(guān)專業(yè)的建設(shè)，培養(yǎng)適應(yīng)大運(yùn)河科技創(chuàng)新需求的復(fù)合型人才。建立人才引進(jìn)機(jī)制，吸引國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的科技創(chuàng)新人才來(lái)江蘇工作。制定人才培養(yǎng)方案，加強(qiáng)與高校、科研機(jī)構(gòu)的合作，培養(yǎng)和引進(jìn)一批高素質(zhì)的文化產(chǎn)業(yè)人才。例如，常州與當(dāng)?shù)馗咝：献?，開(kāi)設(shè)了文化產(chǎn)業(yè)相關(guān)專業(yè)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供人才支持。

（六）加快運(yùn)河跨界融合

以大運(yùn)河沿線的文化園、風(fēng)景區(qū)、產(chǎn)業(yè)園、歷史街區(qū)、文化古鎮(zhèn)為承載，充分發(fā)揮市場(chǎng)主體的活力，全面培育運(yùn)河文化品牌背后的新發(fā)展經(jīng)濟(jì)帶，包括文化創(chuàng)意、設(shè)計(jì)、休閑、健康、旅游、體育、信息經(jīng)濟(jì)、科技研發(fā)等新型科技文化經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)，促進(jìn)運(yùn)河文化創(chuàng)意品牌、科技品牌、旅游休閑產(chǎn)業(yè)品牌等建設(shè)的跨界融合，打造一個(gè)具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位的大運(yùn)河現(xiàn)代新型經(jīng)濟(jì)帶。

四、結(jié)語(yǔ)

本文對(duì)江蘇段大運(yùn)河文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑進(jìn)行了研究，認(rèn)為江蘇省有充分條件發(fā)揮示范帶頭作用，以大運(yùn)河為核心，以運(yùn)河遺產(chǎn)資源為支撐，通過(guò)分析影響因素，以運(yùn)河沿線城鎮(zhèn)、湖泊、重要支河為節(jié)點(diǎn)，打造縱貫江蘇南北的文化帶，提出了相應(yīng)的發(fā)展策略。然而，由于數(shù)據(jù)獲取的局限性和研究方法的不完善，本研究還存在一定的不足之處。未來(lái)，需要進(jìn)一步深入研究，不斷完善研究方法和數(shù)據(jù)，讓江蘇特色的、多樣的、豐厚的地域文化能夠成為整個(gè)中國(guó)大運(yùn)河文化帶上區(qū)域文化的絢麗部分，為江蘇段大運(yùn)河文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更科學(xué)、更有效的理論支持和實(shí)踐指導(dǎo)。

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作者簡(jiǎn)介：

宗丹丹，碩士，連云港職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師。研究方向：環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)及其理論。