摘 要 新質生產(chǎn)力是擺脫要素驅動的增長模式,轉向尋找創(chuàng)新突破的先進生產(chǎn)力。想要優(yōu)化提升重大生產(chǎn)力布局,就要提高對科技、人才、創(chuàng)新的認識,通過致力于開辟發(fā)展新賽道新領域,持續(xù)塑造發(fā)展新模式新引擎。創(chuàng)新型航空企業(yè)肩負大國重器的使命,更應與時俱進,在新質生產(chǎn)力背景下,通過技術創(chuàng)新提高產(chǎn)品性能和市場競爭力,通過管理創(chuàng)新提高運營效率和響應速度,通過文化創(chuàng)新激發(fā)企業(yè)內部活力,從而在激烈的市場競爭中建立核心競爭優(yōu)勢。財務管理作為支撐航空企業(yè)高質量發(fā)展的重要工具,應不斷在數(shù)字化轉型上創(chuàng)新突破,有效利用大數(shù)據(jù)技術,符合新質生產(chǎn)力背景下財務管理數(shù)字化轉型的高要求。
關鍵詞 新質生產(chǎn)力;技術創(chuàng)新;航空企業(yè);財務管理;數(shù)字化轉型
DOI: 10.19840/j.cnki.FA.2024.06.006
一、新質生產(chǎn)力的理論機制分析
(一)新質生產(chǎn)力的內涵及提出背景
生產(chǎn)力是推動歷史前進和經(jīng)濟發(fā)展的決定性力量。在傳統(tǒng)生產(chǎn)力的推動下,我國國民生產(chǎn)總值快速增長,經(jīng)濟實力實現(xiàn)了歷史性跨越突破。但是,面臨經(jīng)濟發(fā)展的新要求、新形態(tài),繼續(xù)走依靠能源消耗和資源投入的老路難以實現(xiàn)經(jīng)濟持續(xù)上升。新質生產(chǎn)力是一個反映經(jīng)濟發(fā)展效率和質量的綜合性概念,與傳統(tǒng)生產(chǎn)力不同,它強調創(chuàng)新在推動經(jīng)濟增長中的核心作用。當前,我國經(jīng)濟正處于上升的關鍵轉型時期,這一階段的發(fā)展重點在于改變經(jīng)濟增長模式。為了實現(xiàn)這一目標,我們必須從根本上改變以往依賴資源投入和能源消耗的增長模式,轉變?yōu)橐揽靠萍紕?chuàng)新來加速壯大新質生產(chǎn)力,為經(jīng)濟的高速優(yōu)質發(fā)展注入更強勁的動力。
2023年以來,國家對新質生產(chǎn)力高度重視,提出要整合科學技術創(chuàng)新資源,積極培育未來產(chǎn)業(yè),加速塑造新質生產(chǎn)力。以顛覆性前沿技術創(chuàng)新催生新模式、新產(chǎn)業(yè)、新引擎,因地制宜發(fā)展新質生產(chǎn)力。未來中國發(fā)展的重要課題之一將是以“構建新型生產(chǎn)模式,加速發(fā)展新質生產(chǎn)力”來推進中國式現(xiàn)代化。
(二)新質生產(chǎn)力與財務數(shù)字化轉型
新質生產(chǎn)力擺脫傳統(tǒng)經(jīng)濟依賴能源消耗的增長方式,具有高科技、高性能、高質量特征。財務數(shù)字化轉型實現(xiàn)財務數(shù)據(jù)的自動化、集成化和智能化處理并提供實時數(shù)據(jù)和洞察,支持企業(yè)決策和戰(zhàn)略規(guī)劃[1]。財務數(shù)字化轉型的核心是數(shù)據(jù)價值的挖掘。財務管理的數(shù)字化轉型涉及財務業(yè)務的各個方面,包括財務管理系統(tǒng)、財務報告、財務分析等,通過應用數(shù)字技術和信息系統(tǒng)進行智能處理,提高財務工作的效率、準確性和決策支持能力。
創(chuàng)新型航空企業(yè)新質生產(chǎn)力的提升依賴突破性的技術創(chuàng)新,財務數(shù)字化轉型升級加速發(fā)展新質生產(chǎn)力。通過航空企業(yè)財務數(shù)字化轉型,實現(xiàn)對財務管理系統(tǒng)和其他信息系統(tǒng)集成,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和自動化處理。同時,可以將財務報告轉化為電子格式,實現(xiàn)財務數(shù)據(jù)的實時更新和在線共享,通過數(shù)據(jù)分析工具對大量的財務數(shù)據(jù)進行快速處理和分析,幫助企業(yè)更好地了解財務狀況,實時檢測和分析公司的財務風險,提高對風險的預警和控制能力。
二、企業(yè)財務管理信息化的實施現(xiàn)狀
當前,創(chuàng)新型航空企業(yè)已經(jīng)意識到信息化的應用對提升財務決策及管理的重要性,因此不斷尋求應用計算機信息技術手段,大型企業(yè)至少部署了一種云計算解決方案,如ERP系統(tǒng)。信息化實施的日常操作中遇到了不少阻礙,企業(yè)難以招聘到同時具有計算機技術和會計知識的專業(yè)復合型人員,復合型人才短缺是發(fā)展財務管理信息化的一個主要瓶頸[2],同時,由于會計工作繁忙使管理會計的職能發(fā)揮受到限制。
此外,數(shù)據(jù)安全是企業(yè)財務管理信息化的另一個瓶頸。據(jù)統(tǒng)計,近年來因財務數(shù)據(jù)泄露導致的經(jīng)濟損失居高不下,企業(yè)面臨著保護涉密信息的重大壓力。同時,由于創(chuàng)新型航空企業(yè)的業(yè)務性質,涉及涉密項目,執(zhí)行嚴格的保密管理規(guī)定,而嚴格的保密管理制約著財務信息化的高速發(fā)展。
雖然創(chuàng)新型航空企業(yè)財務管理信息化建設取得了一定的成績,但在很多方面還存在不少問題。因此,創(chuàng)新型航空企業(yè)應緊跟時代腳步,與時俱進,不斷尋求改善財務信息化建設的路徑,通過產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、技術培訓、研討會等多種路徑提升企業(yè)財務信息化建設水平,助力財務管理決策,幫助航空企業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略目標。
三、航空企業(yè)財務管理信息化存在的問題
(一)企業(yè)財務管理信息化的意識不強
企業(yè)管理層對財務管理信息化的重要性認識不到位,阻礙了財務信息化的發(fā)展速度。財務管理數(shù)字化轉型需要大額的投資,包括購買軟件、硬件設備以及培訓員工。對于一些預算有限的企業(yè)來說,顯著的投資被視為不必要的額外負擔,特別是當管理層不能充分理解財務信息系統(tǒng)數(shù)字化轉型的長期收益時,企業(yè)資源分配的優(yōu)先級傾向于短期的、直接的利益,而非長期的、戰(zhàn)略性的數(shù)字化投資。
在企業(yè)推動數(shù)字化轉型的過程中,除了技術上的挑戰(zhàn)外,組織文化和員工意識也是企業(yè)必須重點關注的問題。由于對新技術的不熟悉和對未來的不確定性,員工容易產(chǎn)生恐懼和焦慮的情緒,從而表現(xiàn)出對財務數(shù)字化轉型的直接反對或通過各種方式間接抵制,工作氛圍和整體士氣因意識不足受到一定限制,不適應新質生產(chǎn)力的發(fā)展。
(二)復合型專業(yè)技術人才短缺
復合型專業(yè)技術人才的短缺已成為阻礙航空企業(yè)財務管理數(shù)字化轉型發(fā)展的一個重要障礙。在財務信息化領域,航空企業(yè)缺乏的高素質復合型技術人才,不僅需要具備財務領域知識,更需掌握最前沿的信息技術。同時,還缺少使得財務人員和技術人員緊密配合的機制,因此無法形成良好的內部互相學習成長的氛圍,導致財務信息化適配度達不到預期。
創(chuàng)新型航空企業(yè)科研經(jīng)費管理人才更為缺失。由于科研單位的特殊性質,科研財務管理人才需要了解國家相關規(guī)定,懂管理、懂核算、懂稅務,同時具備良好的溝通解決問題的能力,需要經(jīng)過長期的科研項目和日常財務工作實踐才能培養(yǎng)出來。航空企業(yè)應考慮如何采取措施留住人才,避免人才外流。同時,因為科研財務管理相關規(guī)定對成本管控的積極性產(chǎn)生一定的影響,如何權衡利弊,進行科學合規(guī)的科研財務管理,體現(xiàn)科研財務管理人才的價值,具備科研財務管理能力又掌握財務信息化大數(shù)據(jù)技術的人才少之又少。
(三)數(shù)據(jù)安全及保密局限性
在財務數(shù)字化轉型的過程中,安全與合規(guī)風險也構成了企業(yè)必須面對的嚴峻挑戰(zhàn)。系統(tǒng)不可避免地存在軟件漏洞或安全缺陷,黑客和網(wǎng)絡犯罪分子可以利用漏洞來攻擊企業(yè)系統(tǒng),竊取或篡改財務數(shù)據(jù)。另外,移動設備丟失或被盜也會導致敏感數(shù)據(jù)的泄露。內部威脅也不容忽視,包括不滿的員工、有欺詐意圖的員工或簡單的人為錯誤。
創(chuàng)新型航空企業(yè)的工作內容涉及涉密科研項目,對數(shù)據(jù)信息的保密性要求極高,各級保密行政管理部門根據(jù)涉密信息系統(tǒng)的保護等級實施監(jiān)督管理,確保系統(tǒng)和信息安全。保密要求禁止在單位非密電腦上處理涉密信息,禁止將互聯(lián)網(wǎng)和涉密信息系統(tǒng)進行信息交換。這些要求一定程度上保障了數(shù)據(jù)安全,但也制約了財務管理數(shù)字化轉型的速度,某種程度上影響了新質生產(chǎn)力下財務管理數(shù)字化轉型的探索。
四、新質生產(chǎn)力視角下財務數(shù)字化轉型的關鍵策略
(一)增強企業(yè)對信息化的認識與支持
航空企業(yè)需要在內部營造對技術和創(chuàng)新持開放態(tài)度的文化,鼓勵科研和管理人員積極探索和采納新技術工具,加強財務人員與技術管理人員的交流力度,提升相互認知,尋找切入點,直觀地向管理者和決策者展示財務管理信息化轉型的長期益處[3]。
航空企業(yè)還應大力投資于培訓項目,幫助員工掌握必要的數(shù)字技能,比如數(shù)據(jù)分析、數(shù)字工具操作,使科研和管理人員了解和掌握數(shù)字化工具和流程,包括財務部以及企業(yè)的其他部門,以提升整個組織對財務數(shù)字化轉型的認可度和參與度。航空企業(yè)應加強對科技創(chuàng)新文化的建立,組建信息化技術人員和科研及財務人員的團隊模式,加強溝通和交流,以推進財務信息化平臺順利搭建。通過以上措施,創(chuàng)新型航空企業(yè)可以實現(xiàn)觀念上對財務信息化平臺的認識與支持,能夠順利有效地推進大數(shù)據(jù)應用的發(fā)展。
(二)運用SWOT工具科學分析評估
應用SWOT工具分析評估航空企業(yè)內部應用財務數(shù)字化轉型的優(yōu)勢(Strength)發(fā)現(xiàn),通過大數(shù)據(jù)技術可以實現(xiàn)實時提供各項財務指標和財務報表,滿足會計信息質量及時性的要求,快速掌握企業(yè)的最新業(yè)務數(shù)據(jù)和經(jīng)營狀況,通過平臺交互功能,迅速進行成本、預算和風險的控制和決策,圍繞信息流開展部門間的協(xié)同合作,完成信息一體化的高效整合流程。分析航空企業(yè)內部應用財務數(shù)字化轉型的劣勢(Weakness)發(fā)現(xiàn),還需克服信息安全難題,創(chuàng)新型航空企業(yè)的科研項目涉及保密要求,保證涉密信息的安全,建立健全保護信息資源的制度,是航空企業(yè)在新質生產(chǎn)力背景下探索數(shù)字化轉型的首要任務。通過分析企業(yè)外部的機會(Opportunity)發(fā)現(xiàn),大數(shù)據(jù)人工智能時代的到來,互聯(lián)網(wǎng)思維已滲透到各行各業(yè),各行業(yè)都在享受人工智能帶來的便利,創(chuàng)新型航空企業(yè)更應該搶占市場先機,利用好財務數(shù)字化轉型提高企業(yè)核心競爭力的千載難逢的好時機。通過對航空企業(yè)外部威脅(Threats)的分析發(fā)現(xiàn),網(wǎng)絡安全威脅影響很大,隨著數(shù)字化程度的提高,財務數(shù)據(jù)面臨著越來越多的網(wǎng)絡攻擊風險。同時,自然災害和突發(fā)事件也是外部帶來的威脅,可能導致數(shù)據(jù)中心受損,業(yè)務中斷,影響財務數(shù)字化系統(tǒng)的正常運行。
創(chuàng)新型航空企業(yè)財務管理數(shù)字化轉型應用SWOT分析體現(xiàn)的是“審時度勢,權衡利弊”,最大限度地發(fā)揮財務數(shù)字化轉型的優(yōu)勢,抓住環(huán)境中的機會,有效規(guī)避各種風險和威脅,從而為創(chuàng)新型航空企業(yè)財務管理數(shù)字化平臺的構建選擇最適配的方案。
(三)加強復合型人才的吸納和培養(yǎng)
航空企業(yè)要想發(fā)展新質生產(chǎn)力,復合型人才必不可少,是成功的關鍵因素之一。航空企業(yè)首先需要在招聘策略上進行調整,以吸引具備數(shù)字技能的人才,包括尋找對數(shù)字工具和平臺有深入理解的人員,如數(shù)據(jù)分析師、IT專業(yè)人員以及熟悉數(shù)字化財務管理系統(tǒng)的財務專家。在招聘過程中,企業(yè)可以強調其對數(shù)字化的承諾和愿景,以吸引對技術和創(chuàng)新感興趣的潛在人才[4]。
創(chuàng)新型航空企業(yè)還可以建立跨功能跨部門的團隊,例如組建專項工作小組,科研和管理人員能從不同領域的同事那里學習新技能,促進知識和經(jīng)驗的交流分享??绮块T合作不僅培養(yǎng)具有廣泛技能的員工,還促進創(chuàng)新思維的形成。航空企業(yè)還應該與高校加強戰(zhàn)略合作,加強對跨專業(yè)技術人才的培養(yǎng),這將有助于創(chuàng)新型航空企業(yè)解決當前復合型人才短缺的瓶頸,為航空企業(yè)未來的戰(zhàn)略發(fā)展儲備優(yōu)質的人力資產(chǎn)。
(四)搭建并逐步優(yōu)化財務數(shù)字化平臺
首先,財務數(shù)字化平臺要考慮數(shù)據(jù)安全性問題。為了防止數(shù)據(jù)泄露和其他安全事件,航空企業(yè)需要投資先進的安全技術,包括防火墻、入侵檢測系統(tǒng)、加密技術和數(shù)據(jù)備份解決方案。使用合適的技術手段幫助企業(yè)防御外部攻擊,保護數(shù)據(jù)不被未經(jīng)授權的設備訪問,并確保關鍵信息的完整性和可用性[5]。航空企業(yè)還應幫助員工識別和應對各種安全威脅,滿足新質生產(chǎn)力背景下對于維護企業(yè)數(shù)據(jù)安全的要求。
其次,搭建最適配創(chuàng)新型航空企業(yè)內部財務管理要求的數(shù)字化平臺,從企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展目標出發(fā),制定數(shù)字化平臺的總體框架要求。通過財務部門和其他協(xié)作部門對系統(tǒng)的要求進行研討,分析出需要用財務數(shù)字化平臺實現(xiàn)的功能,再由企業(yè)內部技術人員構建財務數(shù)字化平臺,實現(xiàn)對企業(yè)內部工作需要的高適配性,減少財務人員和其他科研人員簡單工作的重復操作,把更多的時間用于戰(zhàn)略分析規(guī)劃和科技創(chuàng)新,實現(xiàn)人工成本的高效利用。隨著財務數(shù)字化系統(tǒng)的使用,定期開展反饋信息收集工作,鼓勵提出更高效的變革意見,不斷提高財務數(shù)字化平臺的適配性和科學性[6]。只有應用科學、適配的財務管理數(shù)字化平臺才能更好地保證企業(yè)提高工作效率,滿足新質生產(chǎn)力發(fā)展的高要求。
五、結論
創(chuàng)新型航空企業(yè)使命在肩,科技創(chuàng)新發(fā)展是航空企業(yè)持續(xù)發(fā)展的命脈。新質生產(chǎn)力背景下各行各業(yè)都在探索技術突破路徑,航空企業(yè)更應緊跟時代步伐,走在科技創(chuàng)新突破的前線。財務管理作為企業(yè)發(fā)展的支撐性力量,對企業(yè)決策起到至關重要的作用。財務管理應用大數(shù)據(jù)技術,實現(xiàn)數(shù)字化轉型,推進財務管理更好地發(fā)揮決策作用。面對現(xiàn)有的瓶頸障礙,航空企業(yè)應從多方面多角度持續(xù)突破,加強與各方溝通交流,不斷提高財務管理數(shù)字化轉型的適配度,實現(xiàn)創(chuàng)新型航空企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展目標。 AFA
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(編輯:張春紅)