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項(xiàng)目制教學(xué)在汽車電氣系統(tǒng)課程中的應(yīng)用研究與探索

2024-12-31 00:00:00劉歡范晨暉
汽車與駕駛維修(維修版) 2024年12期
關(guān)鍵詞:項(xiàng)目制檢修教學(xué)

關(guān)鍵詞:項(xiàng)目制;教學(xué);汽車電氣系統(tǒng);檢修

0引言

汽車電氣系統(tǒng)作為現(xiàn)代汽車的重要組成部分,涵蓋了電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)等多個復(fù)雜且相互關(guān)聯(lián)的子系統(tǒng)。因此,對于汽車電氣系統(tǒng)的教學(xué)與培訓(xùn),必須緊跟行業(yè)發(fā)展步伐,不斷創(chuàng)新教學(xué)方法,以滿足市場對高素質(zhì)技能人才的需求。在傳統(tǒng)的教學(xué)模式中,汽車電氣系統(tǒng)這門課程往往側(cè)重于理論知識的講授,而忽視了學(xué)生解決實(shí)際問題能力的培養(yǎng)。這種教學(xué)方法導(dǎo)致學(xué)生雖然掌握了一定的基礎(chǔ)知識,但在面對實(shí)際問題和復(fù)雜電氣系統(tǒng)時,往往無從下手。為了改變這一現(xiàn)狀,項(xiàng)目制教學(xué)作為一種新興的教學(xué)模式,逐漸在應(yīng)用型教育領(lǐng)域受到重視和應(yīng)用。

1項(xiàng)目制教學(xué)改革背景及意義

項(xiàng)目制教學(xué)是一種以項(xiàng)目為基本單元的教學(xué)方法,這種教學(xué)方法強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為中心,以學(xué)生為主體來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性。這種教學(xué)方法可以將理論與實(shí)踐高度結(jié)合,通過項(xiàng)目實(shí)踐,將汽車?yán)碚撝R應(yīng)用于實(shí)際問題情境中,加深學(xué)生對理論知識的理解和掌握,能有效提升學(xué)生的各項(xiàng)綜合能力。在汽車電氣系統(tǒng)課程中引入項(xiàng)目制教學(xué),不僅可以使學(xué)生更深入地理解電氣系統(tǒng)的理論知識,還能夠通過實(shí)際操作掌握電氣系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、故障診斷與維修等關(guān)鍵技能,為將來從事汽車電氣維修與管理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。項(xiàng)目制教學(xué)是實(shí)現(xiàn)工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)的有效載體,也符合企業(yè)對人才需求的新趨勢[1]。與傳統(tǒng)教學(xué)方法相比,項(xiàng)目制教學(xué)具有實(shí)踐性強(qiáng)、自主性強(qiáng)、綜合性好和開放性高等特點(diǎn)。

2項(xiàng)目制教學(xué)應(yīng)用現(xiàn)狀

項(xiàng)目制教學(xué)作為一種以學(xué)生為中心、以項(xiàng)目為核心的教學(xué)方法,教師不再是直接傳授知識,而是作為項(xiàng)目的指導(dǎo)者和啟發(fā)者,學(xué)生則成為學(xué)習(xí)的主體,通過自主探究和解決問題來掌握知識,廣泛應(yīng)用于工程、技術(shù)及藝術(shù)等教育領(lǐng)域[2]。項(xiàng)目制教學(xué)(Project-BasedLearning,PBL)起源于加拿大、美國等西方國家,由兒童教育家和大學(xué)教授共同創(chuàng)立,旨在促進(jìn)學(xué)生整體素質(zhì)和能力的提升。

在德國,項(xiàng)目制教學(xué)也得到了廣泛實(shí)施,是職業(yè)教育與應(yīng)用型教育的主流。我們熟悉的“雙元制”在不斷地發(fā)展過程中,逐步轉(zhuǎn)向以行動為導(dǎo)向的項(xiàng)目制教學(xué),強(qiáng)調(diào)學(xué)生的實(shí)踐能力和綜合素養(yǎng)的培養(yǎng)。隨著在線學(xué)習(xí)方式的普及,學(xué)習(xí)的重點(diǎn)在于培養(yǎng)學(xué)生的能力和深度理解學(xué)習(xí)能力,而不再是知識。荷蘭的PavolBauer、ViliamFedák[3]等以電氣驅(qū)動課程為例介紹了在線學(xué)習(xí)的三種層次,并強(qiáng)調(diào)運(yùn)用基于問題和基于項(xiàng)目的現(xiàn)代教學(xué)方法來提升學(xué)生的認(rèn)知層次,并建議在在線學(xué)習(xí)中引入以項(xiàng)目為導(dǎo)向的學(xué)習(xí)方式。

特爾納瓦大學(xué)的MiroslavaO?voldová[4]等介紹了一種新教育方式—“綜合電子學(xué)習(xí)(INTe-L)”,以兩所學(xué)校的9年級學(xué)生為實(shí)驗(yàn)樣本,以“能源及其轉(zhuǎn)化”為主題開展項(xiàng)目教學(xué),讓學(xué)生關(guān)注現(xiàn)實(shí)世界,重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生自主探索知識,其實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該教學(xué)方法能被學(xué)生更好地理解和接受。BeátaKraj?ovi?ová[5]設(shè)計(jì)了一種項(xiàng)目式教學(xué)的計(jì)算機(jī)科學(xué)課程,將跨學(xué)科的關(guān)系、工具使用、文本編輯、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等融合在一起來實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo),提出項(xiàng)目制教學(xué)的核心是學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和實(shí)踐,通過自主學(xué)習(xí)和實(shí)踐獲得良好的體驗(yàn)和收獲感。

在國內(nèi),當(dāng)前高職教育落實(shí)立德樹人根本任務(wù),教育教學(xué)改革不斷深入,育人效果顯著。盡管如此,一些高職院校在課堂教學(xué)改革方面還存在很多問題,比如教學(xué)形式單一、課堂學(xué)習(xí)氛圍不活躍、主動學(xué)習(xí)比例不高等問題,嚴(yán)重影響了人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升[6]。我國自2004年開始引入項(xiàng)目制教學(xué),并逐步在職業(yè)教育中推廣。教育部組織職教專家和教師前往德國學(xué)習(xí),將該理念在國內(nèi)職業(yè)院校中實(shí)踐。項(xiàng)目制教學(xué)適應(yīng)了我國職業(yè)教育改革的需求,以就業(yè)為導(dǎo)向,注重學(xué)生綜合素質(zhì)和能力的培養(yǎng)。然而,由于實(shí)施時間較短,以及課程設(shè)置、教師素質(zhì)、教學(xué)資源配置等因素的限制,項(xiàng)目制教學(xué)在我國的效果尚不夠理想。

3汽車電氣系統(tǒng)課程的特點(diǎn)與挑戰(zhàn)

汽車電氣系統(tǒng)課程是汽車類專業(yè)的重要課程,具有以下特點(diǎn)。

(1)知識面廣。涵蓋電子技術(shù)、汽車電器系統(tǒng)構(gòu)成及故障診斷等多個方面[7]。

(2)實(shí)踐性強(qiáng)。需要學(xué)生親自動手操作,掌握相關(guān)技能。

(3)學(xué)科交叉。涉及電子技術(shù)、機(jī)械技術(shù)等多個學(xué)科的知識。然而,該課程也面臨著一些挑戰(zhàn)。

(1)理論與實(shí)踐脫節(jié)。在傳統(tǒng)教學(xué)模式中,理論與實(shí)踐往往脫節(jié)嚴(yán)重,導(dǎo)致學(xué)生難學(xué)以致用。

(2)教學(xué)資源有限。汽車電氣系統(tǒng)課程需要較多的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和器材支持,但教學(xué)資源有限。

(3)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不濃。傳統(tǒng)教學(xué)模式較為單一,因此無法激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,導(dǎo)致學(xué)生參與的積極性不高。

4汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目制設(shè)計(jì)與實(shí)施

在汽車電氣系統(tǒng)課程中開展項(xiàng)目制教學(xué),需要通過構(gòu)建符合實(shí)際工作需求的項(xiàng)目任務(wù),引導(dǎo)學(xué)生參與項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、實(shí)施、評估與反思全過程,實(shí)現(xiàn)理論知識與實(shí)踐操作的深度融合。同時,還要關(guān)注教師在項(xiàng)目制教學(xué)中的角色轉(zhuǎn)變與能力提升,以及教學(xué)環(huán)境的優(yōu)化與資源整合。

4.1課程目標(biāo)設(shè)定

在汽車電氣系統(tǒng)課程中開展項(xiàng)目制教學(xué),首先需要明確該課程的教學(xué)目標(biāo)。課程教學(xué)目標(biāo)需要服從整個專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo),因此在確定實(shí)施項(xiàng)目制教學(xué)前,需要進(jìn)行多方調(diào)研,明確學(xué)生需要掌握的知識點(diǎn)和技能點(diǎn),將人才培養(yǎng)目標(biāo)落實(shí)到課程中,通過課程項(xiàng)目實(shí)施達(dá)到課程培養(yǎng)目標(biāo)。根據(jù)目前汽車企業(yè)電氣相關(guān)崗位的分析,汽車電氣系統(tǒng)旨在培養(yǎng)學(xué)生具有汽車電路識讀與分析能力,具有簡單分析汽車電氣線路的能力,具有正確安裝汽車電氣線路的能力,具有檢修調(diào)試汽車電氣系統(tǒng)的能力[8]。

4.2項(xiàng)目設(shè)計(jì)

項(xiàng)目的選擇與設(shè)計(jì)需要根據(jù)課程的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)目標(biāo)要求,精心選取教學(xué)項(xiàng)目,項(xiàng)目主題應(yīng)緊密圍繞課程目標(biāo)設(shè)定,選擇具有代表性和實(shí)用性的項(xiàng)目。汽車電氣系統(tǒng)課程內(nèi)容涵蓋了汽車上的各種電器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、組成和工作原理等。課程內(nèi)容多、知識面廣,對于機(jī)械類專業(yè)學(xué)生來說,學(xué)習(xí)起來難度大。按照課程培養(yǎng)目標(biāo),設(shè)計(jì)開發(fā)了汽車電氣基礎(chǔ)、電源系統(tǒng)檢修、起動系統(tǒng)檢修、燈光與照明信號系統(tǒng)檢修和輔助電氣系統(tǒng)檢修五個項(xiàng)目(圖1)。所有項(xiàng)目都是綜合性的,每個項(xiàng)目下設(shè)若干個子項(xiàng)目,根據(jù)課程內(nèi)容,開發(fā)了19個子項(xiàng)目,將這些子項(xiàng)目細(xì)分為認(rèn)知型、實(shí)踐型和設(shè)計(jì)型等3類(圖2)。

4.3任務(wù)分解

根據(jù)項(xiàng)目主題,將項(xiàng)目內(nèi)容細(xì)化為具體的任務(wù),如電路圖分析、故障排查和部件更換等。每個任務(wù)都應(yīng)明確具體的操作步驟和要求,以便學(xué)生能夠清晰地了解任務(wù)目標(biāo)和實(shí)施方法。

4.4項(xiàng)目制教學(xué)實(shí)施步驟

(1)項(xiàng)目導(dǎo)入。介紹項(xiàng)目背景、目標(biāo)和要求,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性。

(2)知識講解。對項(xiàng)目中涉及的理論知識進(jìn)行講解,幫助學(xué)生建立知識框架。

(3)任務(wù)分配。小組長通過對小組成員的優(yōu)勢分析,將項(xiàng)目任務(wù)合理地分配給個人,并明確任務(wù)目標(biāo)和協(xié)作方式。

(4)實(shí)踐操作。教師指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行各個子項(xiàng)目的操作,通過團(tuán)隊(duì)合作最終完成項(xiàng)目任務(wù)達(dá)到項(xiàng)目目標(biāo)。

(5)成果展示與評價(jià)。學(xué)生以小組為單位展示項(xiàng)目成果,學(xué)生與教師一起對成果進(jìn)行評價(jià)。

5實(shí)施效果

本次教學(xué)改革在汽車相關(guān)專業(yè)進(jìn)行了教學(xué)實(shí)踐,師生反響良好。通過課堂觀察和課程評價(jià),該教學(xué)改革能顯著提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性與主動性,教學(xué)效果也明顯提升。

5.1學(xué)生能力提升分析

通過實(shí)踐操作,學(xué)生的實(shí)踐能力得到了明顯提高。在項(xiàng)目合作中,學(xué)生溝通表達(dá)能力更強(qiáng),能夠?qū)栴}進(jìn)行分析和解決。在項(xiàng)目實(shí)踐中,學(xué)生不斷嘗試新的方法和思路,鍛煉了創(chuàng)新能力。

5.2課程教學(xué)效果評估

通過問卷調(diào)查、考試和座談會等多種方式,對課程教學(xué)效果進(jìn)行評估。評估結(jié)果顯示,項(xiàng)目制教學(xué)顯著提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性,增強(qiáng)了教學(xué)效果和學(xué)生的學(xué)習(xí)效果(圖3)。

5.3存在問題與改進(jìn)措施

盡管項(xiàng)目制教學(xué)在汽車電氣系統(tǒng)課程中取得了顯著成效,但仍存在一些問題,如教學(xué)資源不足、教師指導(dǎo)能力不足等。針對這些問題,可以采取以下改進(jìn)措施。

(1)加強(qiáng)校企合作:通過校企共建實(shí)訓(xùn)基地,提供充足的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和器材支持。

(2)提升教師素質(zhì):加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè),通過校企合作引入企業(yè)名師,提高專業(yè)課教師的實(shí)踐能力和項(xiàng)目指導(dǎo)能力。

(3)優(yōu)化課程設(shè)計(jì):根據(jù)學(xué)生實(shí)際情況和學(xué)習(xí)需求,優(yōu)化項(xiàng)目設(shè)計(jì)和實(shí)施步驟。

6結(jié)束語

項(xiàng)目制教學(xué)在汽車電氣系統(tǒng)課程中具有重要的應(yīng)用價(jià)值。通過項(xiàng)目實(shí)踐,學(xué)生不僅能夠更好地掌握知識和技能,提高實(shí)踐能力和解決問題的能力,還能夠培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通能力。這種教學(xué)模式符合職業(yè)教育發(fā)展的要求,有助于培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能的應(yīng)用型人才。

通過項(xiàng)目制教學(xué)改革的研究與實(shí)踐,為今后教學(xué)提供了有益的啟示。首先,應(yīng)繼續(xù)推廣項(xiàng)目制教學(xué)在各類課程中的應(yīng)用,特別是在應(yīng)用型教育和技能培訓(xùn)領(lǐng)域;其次,要繼續(xù)拓展研究領(lǐng)域與方向,比如跨學(xué)科項(xiàng)目融合、項(xiàng)目制教學(xué)評價(jià)體系優(yōu)化、國際視野的項(xiàng)目制教學(xué)以及如何將項(xiàng)目制教學(xué)融合終身學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展中。未來,還需通過不斷探索和創(chuàng)新,進(jìn)一步完善和優(yōu)化項(xiàng)目制教學(xué)模式,為培養(yǎng)更多高素質(zhì)、高技能的應(yīng)用型人才做出更大的貢獻(xiàn)。

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