“深地工程”鉆頭探進(jìn)的有多深，中國(guó)石化需要攻克的難題就有多大，取得的成就就有多高。 供圖/中國(guó)石化 視覺(jué)中國(guó)

為了打造更多的“新材料之王”，數(shù)年來(lái)，中國(guó)石化不遺余力地夯實(shí)著“材料之基”。

當(dāng)石油化生萬(wàn)物，守護(hù)百姓的民生福祉，是誰(shuí)在一次次做著巔峰突破？

伶仃洋上，中國(guó)石化用僅1/10頭發(fā)粗細(xì)的超高分子量聚乙烯纖維制成的纜繩吊起港珠澳大橋6000噸重的沉管隧道；

中國(guó)年內(nèi)將下線的時(shí)速能達(dá)450公里的世界最快高鐵CR450動(dòng)車(chē)組，滿載“體重”從500多噸下降到460噸，碳纖維等新材料發(fā)揮了重要作用……

在新材料領(lǐng)域塑造新質(zhì)生產(chǎn)力，一直是中國(guó)石化追求的目標(biāo)，而細(xì)如發(fā)絲、比重不到鋼的1/4、強(qiáng)度卻是鋼的7～9倍的碳纖維，只是中國(guó)石化在該領(lǐng)域進(jìn)行巔峰突破的一個(gè)縮影。

高性能聚丁烯、阻燃聚丙烯樹(shù)脂、阻隔應(yīng)用材料……為了打造更多的“新材料之王”，數(shù)年來(lái)，中國(guó)石化不遺余力地夯實(shí)著“材料之基”。

今年5月，在第八屆中國(guó)品牌日活動(dòng)中，中國(guó)石化彰顯了自身強(qiáng)大的化工力量——

乙烯生產(chǎn)能力全球排名第二位；

芳烴生產(chǎn)能力全球排名第一位；

煉油能力全球排名第一位；

…… ……

從一輛小汽車(chē)到一件運(yùn)動(dòng)服，從一枚運(yùn)載火箭到一個(gè)嬰兒奶瓶，大到國(guó)家高精尖科技領(lǐng)域，小到每個(gè)人日常的衣食住行，今天，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和百姓的民生福祉都離不開(kāi)煉油和化工。煉油化工行業(yè)必須一次次的自我突破，才能全方位地為國(guó)計(jì)民生保駕護(hù)航。

世界級(jí)乙烯基地浮出

乙烯被稱作石化之母，它是合成纖維、合成橡膠、合成塑料（聚乙烯及聚氯乙烯）、合成乙醇（酒精）的基本化工原料。

可以說(shuō)，乙烯工業(yè)是石油化工產(chǎn)業(yè)的核心，乙烯產(chǎn)品占石化產(chǎn)品的75%以上，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位。而當(dāng)今世界已將乙烯產(chǎn)量作為衡量一個(gè)國(guó)家石油化工發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。

今天，在中國(guó)東南沿海的杭州灣南岸，一座世界級(jí)石化產(chǎn)業(yè)的“橋頭堡”——中國(guó)石化鎮(zhèn)海煉化以“中國(guó)最大的煉化一體化基地”的姿態(tài)呈現(xiàn)在世人面前。

據(jù)介紹，這座中國(guó)最大的煉化一體化基地，構(gòu)建了“大煉油、大乙烯、大碼頭、大倉(cāng)儲(chǔ)”的產(chǎn)業(yè)格局，創(chuàng)建了以“生產(chǎn)運(yùn)行智能化、設(shè)備管理數(shù)字化、企業(yè)管理信息化、基礎(chǔ)設(shè)施虛擬化”為主要特征的智能工廠2.0信息化管理系統(tǒng)，錨定了“世界級(jí)、高科技、一體化”的總目標(biāo)。

該基地一期項(xiàng)目主要包括乙烯工程主體及產(chǎn)業(yè)鏈配套項(xiàng)目。該基地的全面建成，創(chuàng)造了目前國(guó)內(nèi)建設(shè)周期最短、國(guó)產(chǎn)化程度最高、數(shù)字化應(yīng)用最廣的石化產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)紀(jì)錄。

有參與人員回憶說(shuō)，該基地從東?；臑┑綗捤至?，中國(guó)石化工程建設(shè)公司等55家參建單位近3萬(wàn)名建設(shè)者保持全程安全高效施工。乙烯項(xiàng)目從基礎(chǔ)設(shè)計(jì)批復(fù)、現(xiàn)場(chǎng)土建基礎(chǔ)開(kāi)工到中交，僅用時(shí)15個(gè)月，創(chuàng)國(guó)內(nèi)同等規(guī)模項(xiàng)目建設(shè)速度之最。

不僅如此，該基地首次實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)噸級(jí)乙烯在芯片、操作系統(tǒng)等分散控制系統(tǒng)上的全面國(guó)產(chǎn)化。大乙烯裝上“中國(guó)心”，國(guó)產(chǎn)化乙烯“三機(jī)”（裂解氣壓縮機(jī)、丙烯壓縮機(jī)、乙烯壓縮機(jī)）大機(jī)組指標(biāo)優(yōu)于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，為國(guó)內(nèi)之最。

基地還首次實(shí)現(xiàn)數(shù)字工廠和物理工廠同步建設(shè)、同時(shí)交付?！傲可矶ㄖ啤绷藨?yīng)用于智能工廠的5G專(zhuān)網(wǎng)，落地1萬(wàn)個(gè)5G連接基站，打造了浙江省規(guī)模最大的5G專(zhuān)網(wǎng)?；刂懈黝?lèi)儀器儀表、開(kāi)關(guān)閥門(mén)、視頻監(jiān)控等設(shè)備都陸續(xù)被接入5G專(zhuān)網(wǎng)。

目前，基地自主研發(fā)應(yīng)用的國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的“智能儀表健康管理平臺(tái)”，已申請(qǐng)國(guó)家專(zhuān)利，所有儀表可直接接入平臺(tái)進(jìn)行維護(hù)。

鎮(zhèn)海煉化這一中國(guó)最大的煉化一體化基地，擁有220萬(wàn)噸/年乙烯生產(chǎn)能力，是國(guó)內(nèi)唯一多次在所羅門(mén)全球乙烯績(jī)效評(píng)價(jià)中位列第一群組的企業(yè)。預(yù)計(jì)，到“十四五”末，其年生產(chǎn)能力將躍升至4000萬(wàn)噸/年級(jí)煉油、400萬(wàn)噸/年級(jí)乙烯，達(dá)到世界級(jí)規(guī)模。

那么，這一世界級(jí)的乙烯基地究竟是怎樣被建造出來(lái)的呢？

這還要從2017年說(shuō)起。

早在2017年3月2日，中國(guó)石化就宣布：“十三五”期間，公司計(jì)劃投資2000億元，升級(jí)打造茂湛、鎮(zhèn)海、上海和南京四個(gè)世界級(jí)煉化基地。

這是中國(guó)石化貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于調(diào)整優(yōu)化重大生產(chǎn)力布局的戰(zhàn)略部署的重要舉措。

今天看來(lái)，這一舉措對(duì)提高中國(guó)煉化產(chǎn)業(yè)的集中度，有效推動(dòng)地方和國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

“優(yōu)化升級(jí)打造四大世界級(jí)煉化基地是適應(yīng)全球石化產(chǎn)業(yè)集群化、規(guī)?；谋厝话l(fā)展趨勢(shì)，也是引領(lǐng)我國(guó)石化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、整體邁向中高端的戰(zhàn)略舉措，更是提高中國(guó)石化自身競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段?！碑?dāng)年，任中國(guó)石化集團(tuán)公司董事長(zhǎng)的王玉普說(shuō)。

集群化、規(guī)?；l(fā)展正是全球石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。集群化方面，美國(guó)52%的煉油能力、95%的乙烯能力集中在墨西哥灣沿岸地區(qū)；日本85%的煉油能力、89%的乙烯能力分布于太平洋沿岸地區(qū)。規(guī)?；矫?，韓國(guó)蔚山煉油能力4200萬(wàn)噸/年、乙烯能力340萬(wàn)噸/年……

中國(guó)石化的目標(biāo)則是將四大基地建成技術(shù)領(lǐng)先、綠色環(huán)保、安全高效、集聚力強(qiáng)的世界級(jí)煉化基地。

因?yàn)?，世界?jí)煉化基地不僅能拉動(dòng)煉化下游產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，而且會(huì)為地方綠色石化現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)帶來(lái)新活力，對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有舉足輕重的作用。

比如，100億人民幣煉油化工項(xiàng)目的投資，可以至少帶動(dòng)下游400億人民幣的投資。以此計(jì)算，中國(guó)石化投資2000億提升打造四大世界級(jí)煉化基地，可帶動(dòng)下游近萬(wàn)億元的投資，并帶動(dòng)下游裝備制造業(yè)的發(fā)展，從而全面有效地推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)、國(guó)家經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

這就是所謂的“榕樹(shù)效應(yīng)”。

而最重要的是，世界級(jí)煉化基地將推動(dòng)中國(guó)石化產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈的中高端，大幅提升我國(guó)石化產(chǎn)業(yè)的整體國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力，進(jìn)而引領(lǐng)世界趨勢(shì)。

數(shù)年后，中國(guó)石化鎮(zhèn)海煉化這一世界級(jí)的乙烯基地浮出。

面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)格局的變遷，中國(guó)石化以自身的行動(dòng)竭力向上躍升。習(xí)近平總書(shū)記“世界級(jí)、高科技、一體化”的殷切囑托，也正在隨著時(shí)間的推移，逐漸化為現(xiàn)實(shí)。

巔峰突破 驅(qū)動(dòng)未來(lái)

如果說(shuō)乙烯產(chǎn)能是一個(gè)國(guó)家石油化工發(fā)展水平的標(biāo)志，那么芳烴則是一個(gè)國(guó)家民生保障的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

芳烴作為重要的基礎(chǔ)化工原料，關(guān)系著百姓衣食住行的方方面面，例如大家穿的衣服、坐的汽車(chē)、食品藥物飲料包裝、用的各類(lèi)塑料等，這些都和芳烴有關(guān)。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)有約65%的紡織原料、80%的飲料包裝瓶來(lái)源于用量最大的芳烴品種——對(duì)二甲苯。由于人口眾多，我國(guó)是全球最大的對(duì)二甲苯生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。

然而，許多年以來(lái)，我國(guó)約有一半的對(duì)二甲苯要從國(guó)外購(gòu)買(mǎi)，另外一半在我國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品也要使用國(guó)外的技術(shù)。

“芳烴成套技術(shù)是系統(tǒng)復(fù)雜、技術(shù)密集型的高端技術(shù)，有很高的技術(shù)壁壘。這樣重要的一個(gè)生產(chǎn)成套技術(shù)，此前長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷，這就制約了國(guó)內(nèi)芳烴產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！敝袊?guó)石化芳烴開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)成員、中國(guó)工程院院士孫麗麗說(shuō)。

上世紀(jì)90年代初，中國(guó)石化就開(kāi)始部署對(duì)二甲苯吸附分離技術(shù)的探索研究，2002年左右研發(fā)出新型國(guó)產(chǎn)吸附劑，技術(shù)水平達(dá)到當(dāng)時(shí)國(guó)際領(lǐng)先水平，價(jià)格也比國(guó)外同類(lèi)的產(chǎn)品低30%左右。但國(guó)外專(zhuān)利商提出，如果國(guó)內(nèi)企業(yè)要用自己研發(fā)的吸附劑，那他們就不再提供配套的技術(shù)服務(wù)和其他關(guān)鍵產(chǎn)品。

國(guó)外公司設(shè)置的技術(shù)壁壘進(jìn)一步堅(jiān)定了中國(guó)石化開(kāi)發(fā)自主芳烴成套技術(shù)的決心和意志。

為了啃下這塊“硬骨頭”，2009年，中國(guó)石化專(zhuān)門(mén)成立芳烴成套技術(shù)攻關(guān)組，將攻克芳烴成套技術(shù)最后堡壘——對(duì)二甲苯吸附分離技術(shù)的任務(wù)，交給了工程建設(shè)公司、石油化工科學(xué)研究院、上海石油化工研究院等單位，項(xiàng)目組集聯(lián)合催化劑公司、揚(yáng)子石化、海南煉化等生產(chǎn)企業(yè)，共有來(lái)自科研、設(shè)計(jì)、建設(shè)、生產(chǎn)等單位2000余名技術(shù)人員進(jìn)行集體攻關(guān)。

“對(duì)二甲苯分離技術(shù)采用模擬移動(dòng)床吸附分離工藝，該工藝集吸附劑、專(zhuān)有設(shè)備、工藝及專(zhuān)用控制系統(tǒng)于一體，整體工藝復(fù)雜?！敝袊?guó)石化芳烴開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)成員孔德金說(shuō)，“對(duì)二甲苯產(chǎn)品對(duì)純度要求高，工業(yè)裝置物料閥門(mén)要在進(jìn)料和出料之間不停地切換，會(huì)造成管線內(nèi)物料殘留，哪怕是微量的物料殘留，都會(huì)影響產(chǎn)品的純度和收率，這些因素導(dǎo)致其開(kāi)發(fā)技術(shù)難度加大。”

就這樣，芳烴成套技術(shù)攻關(guān)組開(kāi)啟了攻堅(jiān)探索之路。

在對(duì)二甲苯吸附分離技術(shù)中，吸附塔格柵是精密部件，內(nèi)部有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)引導(dǎo)流體進(jìn)行混合，上下柵面由均勻分布0.13毫米縫隙的數(shù)百萬(wàn)根柵條組成。以往這一精密部件均由國(guó)外專(zhuān)利商成套供應(yīng)，格柵都是封裝好的“黑匣子”，里面是什么結(jié)構(gòu)根本看不見(jiàn)。即便如此，安裝時(shí)，國(guó)外專(zhuān)利商還會(huì)派人全程監(jiān)督，不讓靠近。

中國(guó)石化芳烴成套技術(shù)攻關(guān)組對(duì)這一精密部件進(jìn)行了集中攻關(guān)。他們爭(zhēng)分奪秒、夜以繼日地埋頭試驗(yàn)，終于開(kāi)發(fā)出了具有迷宮結(jié)構(gòu)的吸附塔格柵和斜面中心管的復(fù)雜管系內(nèi)件技術(shù)，攻克了吸附程序控制系統(tǒng)（MCS）控制難題。他們還開(kāi)發(fā)出了更加高效且有別于國(guó)際同類(lèi)技術(shù)的吸附室床層管線沖洗工藝，徹底攻克了對(duì)二甲苯吸附分離工藝的所有技術(shù)難題，完成了這一巔峰突破！

2011年，年產(chǎn)3萬(wàn)噸對(duì)二甲苯工業(yè)試驗(yàn)裝置在中國(guó)石化揚(yáng)子石化成功投產(chǎn)；

2013年底，中國(guó)石化海南煉化年產(chǎn)60萬(wàn)噸芳烴聯(lián)合裝置建成投產(chǎn)，標(biāo)志著中國(guó)石化完成芳烴關(guān)鍵核心技術(shù)開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)大型化工業(yè)應(yīng)用，使我國(guó)成為世界第三個(gè)掌握該成套技術(shù)的國(guó)家。

然而，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的芳烴產(chǎn)業(yè)，需要持續(xù)的技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)平臺(tái)創(chuàng)新。中國(guó)石化芳烴開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)再次出發(fā)，在現(xiàn)有技術(shù)平臺(tái)基礎(chǔ)上尋求突破點(diǎn)。他們不懼遠(yuǎn)超預(yù)期的困難，打造出一項(xiàng)項(xiàng)如明珠般的創(chuàng)新成果，匯聚集成為璀璨的芳烴成套技術(shù)。

此后，攻關(guān)組精益求精，不斷鞏固我國(guó)在芳烴技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

2022年，采用第三代芳烴成套技術(shù)的百萬(wàn)噸級(jí)芳烴聯(lián)合裝置在中國(guó)石化九江石化建成投產(chǎn)，不僅投資成本降低近20%，裝置能耗比同類(lèi)芳烴裝置減少能耗30%。

如今，我國(guó)一年的芳烴產(chǎn)能達(dá)到4400萬(wàn)噸，如全部用于生產(chǎn)衣服面料，則相當(dāng)于7.3億畝耕地采收的棉花。應(yīng)用芳烴生產(chǎn)節(jié)省出的棉田可有效解決糧棉爭(zhēng)地矛盾。

中國(guó)石化第三代芳烴成套技術(shù)實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵核心裝備的中國(guó)“智”造，一舉使我國(guó)芳烴成套技術(shù)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。

2024年，中國(guó)石化九江石化正著眼未來(lái)，加快推進(jìn)智能工廠3.0建設(shè)，加快建設(shè)煉油芳烴全產(chǎn)業(yè)鏈，為國(guó)計(jì)民生、百姓福祉繼續(xù)蓄力進(jìn)行新的技術(shù)突破。

美好生活 能源至凈

為百姓的美好生活加油，中國(guó)石化所付出的努力還遠(yuǎn)不止于此。在煉油領(lǐng)域，為了讓成品油標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)，十幾年來(lái)，中國(guó)石化不斷推動(dòng)我國(guó)煉油工藝的綠色轉(zhuǎn)型，始終走在我國(guó)清潔油品發(fā)展前列，累計(jì)投入超4000億元推動(dòng)成品油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)一升級(jí)到國(guó)六，油品質(zhì)量達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

“中國(guó)石化僅僅用了十幾年時(shí)間，就走完了歐美三十年的油品質(zhì)量升級(jí)之路?！敝袊?guó)石化黨組宣傳部副部長(zhǎng)閻慧蓉說(shuō)。

2017年夏，中國(guó)石化對(duì)外宣布，在“2+26”城市區(qū)域內(nèi)自身所屬的全部11家煉油企業(yè)，比國(guó)家要求提前3個(gè)月完成國(guó)六油品升級(jí)。

此后，中國(guó)石化率先按照國(guó)家油品質(zhì)量升級(jí)方案，積極推進(jìn)多家煉化企業(yè)進(jìn)行油品質(zhì)量升級(jí)項(xiàng)目建設(shè)和改造，加大投資建設(shè)多套烷基化和異構(gòu)化等裝置，以確保完成國(guó)家第六階段油品質(zhì)量升級(jí)目標(biāo)任務(wù)。

實(shí)際上，國(guó)家發(fā)布的《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》，要求自2020年7月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)應(yīng)符合國(guó)六a限值要求，自2023年7月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)應(yīng)符合國(guó)六b限值要求……

而中國(guó)石化為推動(dòng)油品質(zhì)量升級(jí)，服務(wù)美好生活，總是以先行者的姿態(tài)出現(xiàn)。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是目前世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。國(guó)六車(chē)用柴油多環(huán)芳烴含量降至7%，國(guó)六汽油苯含量、芳烴含量和烯烴含量分別降至0.8%、35%、18%。相較于國(guó)五車(chē)用汽柴標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六車(chē)用汽柴油標(biāo)準(zhǔn)可進(jìn)一步減少機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放，改善大氣環(huán)境質(zhì)量，全面達(dá)到歐盟現(xiàn)階段車(chē)用油品標(biāo)準(zhǔn)水平，個(gè)別指標(biāo)甚至超過(guò)歐盟標(biāo)準(zhǔn)。

不僅如此，當(dāng)年，中國(guó)石化還牽頭承擔(dān)了兩個(gè)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目——“適應(yīng)國(guó)六清潔汽油生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)”和“適應(yīng)國(guó)六清潔柴油生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)”，成為國(guó)六汽柴油技術(shù)攻關(guān)的主力軍。

“隨著人們生活水平的提高，民眾對(duì)美好生活的愿望越來(lái)越強(qiáng)烈，油品質(zhì)量升級(jí)刻不容緩！而中國(guó)石化在科技創(chuàng)新、綠色技術(shù)等方面具有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。”中國(guó)石化的新聞發(fā)言人這樣詮釋中國(guó)石化作為先行者和主力軍的初衷。

其實(shí)，在助力中國(guó)清潔油品邁向世界領(lǐng)先水平的道路上，多年來(lái)，中國(guó)石化一直保持著先行者和主力軍的姿態(tài)。

2015年3月21日，一架海南航空的波音737-800型客機(jī)，搭載著乘客和機(jī)組人員從上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過(guò)兩個(gè)半小時(shí)的飛行后，平穩(wěn)降落在北京國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這次飛行備受業(yè)界矚目。這架航班加注的正是中國(guó)石化自主研發(fā)生產(chǎn)的1號(hào)生物航空煤油！

這是一次中國(guó)自主研發(fā)生產(chǎn)的1號(hào)生物航煤首次商業(yè)載客飛行。至此，中國(guó)成為了繼美國(guó)、法國(guó)、芬蘭之后第四個(gè)擁有生物航煤自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)并成功商業(yè)化的國(guó)家。中國(guó)石化此次用于商業(yè)載客飛行的生物航煤是以餐飲廢油為原料生產(chǎn)，并以1∶1的比例與普通航煤調(diào)合而成。

生物航煤是全球航空燃料發(fā)展的重要方向，此次商業(yè)載客飛行成功標(biāo)志著中國(guó)在生物航煤的研發(fā)生產(chǎn)和商業(yè)化方面取得了重大突破。

“一方面生物航煤低碳環(huán)保，大幅減少溫室氣體；另一方面還有可能進(jìn)一步改變餐飲廢油的扭曲走向，探索解決餐飲廢油流向餐桌危害民眾健康的后顧之憂?！睍r(shí)任中國(guó)石化新聞發(fā)言人的呂大鵬說(shuō)。中國(guó)石化生物航煤生產(chǎn)技術(shù)適應(yīng)的原料范圍廣泛，不但可以用菜籽油、棉籽油、棕櫚油、大豆酸化油等為原料，還能以餐飲廢油為原料，走出了一條餐飲廢油資源化綠色應(yīng)用的新路。

在生物質(zhì)燃料領(lǐng)域，中國(guó)石化一方面領(lǐng)跑生物航煤技術(shù)，另一面卻在不遺余力地推進(jìn)生物柴油技術(shù)發(fā)展。

2019年6月5日，中國(guó)石化發(fā)布消息，中國(guó)石化上海石油旗下加油站自2017年試點(diǎn)啟動(dòng)B5生物柴油加注以來(lái)，累計(jì)加注B5生物柴油超1000萬(wàn)輛次，日均加注約1.58萬(wàn)輛次，已協(xié)助消化餐廚廢棄油脂（俗稱地溝油）近3萬(wàn)噸。

所謂B5生物柴油，是指將5%的生物柴油與95%的零號(hào)柴油混合而成的調(diào)和燃料。實(shí)踐證明，加注B5車(chē)用柴油可降低重金屬及細(xì)顆粒物等污染氣體排放量10%以上，氮氧化物凈化效率達(dá)80%。而生物柴油的原料來(lái)源，也是人們談之色變的餐廚廢棄油脂。

2022年5月9日，中國(guó)石化鎮(zhèn)海煉化油脂加氫（HEFA）路線生物航煤產(chǎn)品通過(guò)可持續(xù)生物材料圓桌會(huì)議（Roundtable on Sustainable Biomaterials）認(rèn)證。鎮(zhèn)海煉化成為亞洲第一家獲得全球RSB可持續(xù)生物航空燃料認(rèn)證的企業(yè)。

當(dāng)年，中國(guó)首套生物航煤工業(yè)裝置在中國(guó)石化鎮(zhèn)海煉化首次規(guī)?；a(chǎn)生物航煤，該裝置年設(shè)計(jì)加工能力10萬(wàn)噸，一年基本能消化掉一座千萬(wàn)人口城市回收來(lái)的地溝油，每年可減排二氧化碳約8萬(wàn)噸，相當(dāng)于近5萬(wàn)輛經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)停開(kāi)一年。

由此，2022年，被視為我國(guó)生物航煤開(kāi)啟規(guī)?；a(chǎn)和應(yīng)用的“元年”。

如今，回首中國(guó)石化致力于推動(dòng)我國(guó)生物航煤產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歲月，人們不難發(fā)現(xiàn)，歲月在流淌，中國(guó)石化卻是一路攻關(guān)、不畏艱難，錨定方向、初心不改，只為了服務(wù)人民的美好生活。

責(zé)任編輯：石杏茹

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鎮(zhèn)海煉化，一枝獨(dú)秀。 攝影/萬(wàn) 里