把科技創(chuàng)新作為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素和關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，不斷打破瓶頸，打造高能級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)……如今，通過(guò)協(xié)同創(chuàng)新，國(guó)企民企正全力構(gòu)筑發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈深度融合。

ZONE時(shí)刻

2023年4月28日，中國(guó)電信董事長(zhǎng)柯瑞文在第六屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)·云生態(tài)大會(huì)上表示，天翼云已成為全球最大的運(yùn)營(yíng)商云、國(guó)內(nèi)最大的混合云，作為國(guó)云的框架已經(jīng)基本成型。

數(shù)據(jù)顯示，天翼云科技有限公司（簡(jiǎn)稱“天翼云”）2023年保持了政務(wù)公有云基礎(chǔ)設(shè)施第一和全球運(yùn)營(yíng)商云第一的頭部地位，市場(chǎng)份額也穩(wěn)居國(guó)內(nèi)公有云IaaS和IaaS+PaaS前三。

獨(dú)門(mén)絕技

為破解我國(guó)算力資源利用率低、算力分布不均衡、供需不匹配問(wèn)題，天翼云自主研發(fā)算力分發(fā)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)“息壤”，突破了算力度量、算力感知、算網(wǎng)融合多項(xiàng)技術(shù)，支持通用算力、超算、智算等異構(gòu)算力的統(tǒng)一接入、統(tǒng)一封裝、統(tǒng)一調(diào)度，可將東部算力需求有序引導(dǎo)到綠能豐沛的西部，促進(jìn)“東數(shù)西算”戰(zhàn)略落地，推動(dòng)算力服務(wù)“普惠化”“泛在化”“標(biāo)準(zhǔn)化”。

憑借優(yōu)秀的算力調(diào)度能力，“息壤”榮獲2023中國(guó)算力大會(huì)“算力中國(guó)·年度突破成果”獎(jiǎng)，并入選國(guó)務(wù)院國(guó)資委“2022年度央企十大超級(jí)工程”、第六屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)“十大硬核科技”。

ZONE時(shí)刻

2023年8月，工業(yè)和信息化部公布了2023年新增跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)清單。河鋼數(shù)字技術(shù)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“河鋼數(shù)字”）WeShyper（威賽博）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)成功入選，正式躋身“雙跨”國(guó)家隊(duì)。

獨(dú)門(mén)絕技

河鋼數(shù)字充分應(yīng)用邊緣計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)，以河鋼集團(tuán)多年的工業(yè)沉淀和應(yīng)用實(shí)踐為基礎(chǔ)，以推動(dòng)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型變革為目標(biāo)，全面構(gòu)建面向生產(chǎn)全流程、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、軟硬一體的，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的WeShyper（威賽博）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

WeShyper（威賽博）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)目前服務(wù)了安全生產(chǎn)、質(zhì)量管控、生產(chǎn)制造等9個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，鋼鐵、礦山、化工等8個(gè)重點(diǎn)行業(yè)，平臺(tái)設(shè)備連接數(shù)達(dá)52萬(wàn)余臺(tái)。

同時(shí)，依托平臺(tái)已建成10余個(gè)國(guó)家智能制造示范工廠及典型應(yīng)用場(chǎng)景，并助力國(guó)內(nèi)一流特鋼企業(yè)成功入選全國(guó)首批“數(shù)字領(lǐng)航”企業(yè)。

ZONE時(shí)刻

近3年，荊州市世紀(jì)派創(chuàng)石油機(jī)械檢測(cè)有限公司（簡(jiǎn)稱“世紀(jì)派創(chuàng)”）參與國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)以及省部級(jí)項(xiàng)目9項(xiàng)，主持標(biāo)準(zhǔn)制修訂10余項(xiàng)，獲得授權(quán)專(zhuān)利40余項(xiàng)；先后取得國(guó)家計(jì)量認(rèn)證、國(guó)家海洋石油專(zhuān)業(yè)設(shè)備檢測(cè)機(jī)構(gòu)、美國(guó)石油學(xué)會(huì)石油行業(yè)服務(wù)企業(yè)體系等10多項(xiàng)資質(zhì)。

獨(dú)門(mén)絕技

為解決各大油田面臨的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)難題，世紀(jì)派創(chuàng)通過(guò)多年技術(shù)攻關(guān)自主研發(fā)的油氣鉆采設(shè)備移動(dòng)檢測(cè)車(chē)，可在油氣開(kāi)采現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)。檢測(cè)車(chē)綜合運(yùn)用高精度計(jì)量測(cè)試技術(shù)、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)、檢測(cè)信息化技術(shù)，并首次將聲發(fā)射、磁記憶等無(wú)損檢測(cè)技術(shù)集成到車(chē)上，具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、綜合服務(wù)能力強(qiáng)、可靠性高等優(yōu)勢(shì)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)市場(chǎng)空白。

為更好滿足用戶需求，世紀(jì)派創(chuàng)基于大數(shù)據(jù)分析，利用石化機(jī)械SOFElink智能裝備平臺(tái)，依托石化機(jī)械超高壓結(jié)構(gòu)技術(shù)、超高硬材料技術(shù)、超高能控制技術(shù)、超高精制造技術(shù)等為核心的科技創(chuàng)新體系，全力為客戶提供一體化解決方案，受到廣泛好評(píng)。

ZONE時(shí)刻

2021年，杭州制氧機(jī)集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“杭氧股份”）參與研制的“400萬(wàn)噸/年煤間接液化成套技術(shù)創(chuàng)新開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”“復(fù)雜原料百萬(wàn)噸級(jí)乙烯成套技術(shù)研發(fā)及工業(yè)應(yīng)用”兩個(gè)項(xiàng)目獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

獨(dú)門(mén)絕技

2023年7月12日，朱雀二號(hào)遙二運(yùn)載火箭在我國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，成為全球首枚成功入軌的液氧甲烷火箭，標(biāo)志著我國(guó)運(yùn)載火箭在新型低成本推進(jìn)劑應(yīng)用方面取得突破。這次朱雀展翅的背后，就有著杭氧生產(chǎn)的液氧及宇航級(jí)氪氙氣體的強(qiáng)力助攻。

近年來(lái)，杭氧股份大力實(shí)施“工程總包-設(shè)備制造-氣體運(yùn)營(yíng)”全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，先后在全國(guó)范圍內(nèi)投資設(shè)立了近60家專(zhuān)業(yè)氣體公司。截至目前，公司從生產(chǎn)單一的氧氣，到覆蓋數(shù)十種傳統(tǒng)工業(yè)氣體，再到積極開(kāi)拓電子特氣、高純氣體、稀有氣體以及民用市場(chǎng)等“新藍(lán)?！鳖I(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用場(chǎng)景的多元化，氣體板塊營(yíng)收占比達(dá)62%以上。

ZONE時(shí)刻

截至目前，安徽合力股份有限公司（簡(jiǎn)稱“安徽合力”）鋰電產(chǎn)品占電動(dòng)產(chǎn)品超60%以上，并率先推出2至10噸氫燃料叉車(chē)產(chǎn)品，已申報(bào)相關(guān)專(zhuān)利23項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利8項(xiàng)，主持制定了《工業(yè)車(chē)輛用氫燃料電池系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，成為全國(guó)首家通過(guò)型式試驗(yàn)認(rèn)證完成氫燃料叉車(chē)上牌的企業(yè)。

獨(dú)門(mén)絕技

近年來(lái)，安徽合力相繼推出了首臺(tái)5G+AGV、首臺(tái)國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)堆垛式AGV、4噸重載叉式AGV等高端智能化叉車(chē)產(chǎn)品。目前，企業(yè)生產(chǎn)的智能化工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)品網(wǎng)聯(lián)覆蓋達(dá)100%，AGV叉車(chē)已在倉(cāng)儲(chǔ)、物流、家電、汽車(chē)等多個(gè)行業(yè)得到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

同時(shí)，安徽合力還不斷加快主導(dǎo)車(chē)型升級(jí)換代進(jìn)程，先后完成小噸位內(nèi)燃K、電動(dòng)前移式G2系列和CHL第二品牌等新產(chǎn)品試制及可靠性驗(yàn)證，并實(shí)現(xiàn)批量上市，迅速占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)中高端市場(chǎng)。此外，公司根據(jù)歐美發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)特性，完成了新款小軸距內(nèi)燃、電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)試制，批量投放北美和歐洲市場(chǎng)，贏得客戶青睞。

ZONE時(shí)刻

2023年3月27日， 在汽車(chē)評(píng)價(jià)研究院主辦的自動(dòng)變速器、混合動(dòng)力、電驅(qū)動(dòng)三大“世界十佳”動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)價(jià)頒獎(jiǎng)典禮上，重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“青山工業(yè)”）智電IDD電驅(qū)變速器（P2- HF640混合動(dòng)力變速器）憑借領(lǐng)先的全速域、全場(chǎng)域、全溫域性能表現(xiàn)，奪得首屆“十佳混合動(dòng)力系統(tǒng)”稱號(hào)。

獨(dú)門(mén)絕技

為打破國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速器長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的境況，2008年，青山工業(yè)開(kāi)始組建技術(shù)團(tuán)隊(duì)，啟動(dòng)了DCT項(xiàng)目的自主開(kāi)發(fā)。2016年，公司研發(fā)的雙離合自動(dòng)變速器DF515獲評(píng)“龍?bào)幢敝袊?guó)汽車(chē)十佳變速器；2020年， 雙離合自動(dòng)變速器DF727獲評(píng)“龍?bào)幢笔澜缡炎兯倨鳌?/p>

2022年11月21日，青山工業(yè)DCT自動(dòng)變速器單月產(chǎn)量首次突破10萬(wàn)臺(tái)，在中國(guó)自主品牌DCT自動(dòng)變速器細(xì)分領(lǐng)域排名第一，開(kāi)啟了新的里程碑。經(jīng)過(guò)三代的迭代升級(jí)，青山工業(yè)的DCT在性能、效率、油耗、集成化、電子化等方面實(shí)現(xiàn)全面提升，具有響應(yīng)快、效率高、質(zhì)量輕等“獨(dú)門(mén)絕技”。

ZONE時(shí)刻

2022年，憑借發(fā)明專(zhuān)利“一種玻璃纖維組合物及其玻璃纖維和復(fù)合材料”，中國(guó)巨石股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)巨石”）榮獲中國(guó)專(zhuān)利金獎(jiǎng)，成為所在地區(qū)首個(gè)獲得中國(guó)專(zhuān)利金獎(jiǎng)的企業(yè)。

獨(dú)門(mén)絕技

全球每3支風(fēng)電葉片中，就有1支使用了巨石的玻纖產(chǎn)品。

2009年，沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒的中國(guó)巨石開(kāi)始研發(fā)新一代玻璃纖維。經(jīng)過(guò)5年的嘔心瀝血，中國(guó)巨石擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的E7玻璃纖維誕生了。E7不僅有E玻璃纖維的所有優(yōu)質(zhì)，還在模量、強(qiáng)度、軟化、溫度等方面更勝一籌，能夠滿足高端客戶的特殊需求。

此后，中國(guó)巨石又于2016年、2020年陸續(xù)推出了E8、E9系列玻璃纖維配方，行業(yè)龍頭地位更加穩(wěn)固。目前，E9玻璃纖維已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了池窯化量產(chǎn)，使得葉片在更輕的重量下可以做得更長(zhǎng)，有助于風(fēng)機(jī)應(yīng)用在更低風(fēng)速區(qū)域。同時(shí)，也給新能源汽車(chē)、智能家居、5G通訊等領(lǐng)域玻纖復(fù)合材料高端應(yīng)用帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的解決方案。

ZONE時(shí)刻

近年來(lái)，陜西汽車(chē)控股集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“陜汽控股”）堅(jiān)持以“四新”為引領(lǐng)，開(kāi)展48項(xiàng)核心技術(shù)攻關(guān)。截至目前，公司AMT控制技術(shù)、無(wú)人駕駛技術(shù)、線控轉(zhuǎn)向技術(shù)、氫燃料整車(chē)匹配等核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)了多場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用，累計(jì)搭載車(chē)輛1.5萬(wàn)輛，核心競(jìng)爭(zhēng)能力不斷增強(qiáng)。

獨(dú)門(mén)絕技

2023年，陜汽控股堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，在新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品上持續(xù)發(fā)力，下屬企業(yè)德創(chuàng)未來(lái)在超材料聲學(xué)包工藝等多方面的新技術(shù)取得突破，自主設(shè)計(jì)145款新能源整車(chē)產(chǎn)品，申報(bào)125項(xiàng)專(zhuān)利，已獲授權(quán)27項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利占比45%以上；陜汽商用車(chē)破而后立，通過(guò)優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新品牌架構(gòu)、提升服務(wù)舉措等新模式實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量1.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)66%；德銀天下聚焦智能網(wǎng)聯(lián)新業(yè)態(tài)，開(kāi)發(fā)“節(jié)油分析”等7項(xiàng)重點(diǎn)服務(wù)功能，已在1200余輛車(chē)上試用；德龍X600017H 840馬力產(chǎn)品成功上市，刷新國(guó)產(chǎn)重卡動(dòng)力之最。

ZONE時(shí)刻

2020年3月，中石油獨(dú)山子石化公司（簡(jiǎn)稱“獨(dú)山子石化”）聚烯烴一聯(lián)合車(chē)間全密度聚乙烯裝置僅僅用了6個(gè)小時(shí)就成功由HPR1018HA連續(xù)轉(zhuǎn)產(chǎn)EZP2010HA，創(chuàng)造了世界范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)不同茂系催化劑產(chǎn)品之間的連續(xù)轉(zhuǎn)產(chǎn)成功的紀(jì)錄。

獨(dú)門(mén)絕技

茂金屬產(chǎn)品性能好、附加值高，被譽(yù)為塑料中的“軟黃金”，是高端聚烯烴市場(chǎng)上的搶手貨，國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品大量依賴進(jìn)口且價(jià)格昂貴。

2015年，獨(dú)山子石化技術(shù)專(zhuān)家張永海及其團(tuán)隊(duì)打響了茂金屬“攻關(guān)戰(zhàn)”。在經(jīng)歷了反應(yīng)器結(jié)塊、聚合換熱器堵塞等重重考驗(yàn)后，終于成功突破茂金屬生產(chǎn)的技術(shù)壁壘。2018年，獨(dú)山子石化公司成功研發(fā)出2個(gè)體系、5個(gè)茂金屬產(chǎn)品。

2022年12月23日，公司聚烯烴二部聚乙烯22線反應(yīng)器僅用時(shí)118小時(shí)，就生產(chǎn)出聚乙烯茂金屬滾塑料合格產(chǎn)品290噸。

至此，獨(dú)山子石化實(shí)現(xiàn)了茂金屬由鉻系種子床開(kāi)工到茂金屬滾塑料再到茂金屬膜料的“三級(jí)跳”。

ZONE時(shí)刻

今年6月26日，全球首列商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的碳纖維地鐵列車(chē)“CETROVO 1.0碳星快軌”正式發(fā)布。中復(fù)神鷹碳纖維股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中復(fù)神鷹”）T700級(jí)碳纖維成為該車(chē)承載結(jié)構(gòu)——轉(zhuǎn)向架橫梁的主要材料。

與傳統(tǒng)金屬材料的地鐵車(chē)輛相比，碳纖維地鐵車(chē)輛的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架減重50%。

獨(dú)門(mén)絕技

碳纖維有“新材料之王”之稱，強(qiáng)度是鋼鐵的5倍以上，但重量不到鋼鐵的1/4，集輕質(zhì)、高強(qiáng)度、抗疲勞、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)于一身，是軌道車(chē)輛輕量化的絕佳材料。

中復(fù)神鷹目前掌握了T700級(jí)、T800級(jí)、M30級(jí)、M35級(jí)千噸級(jí)技術(shù)以及T1000級(jí)、M40級(jí)百噸級(jí)技術(shù)，在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了干噴濕紡的關(guān)鍵技術(shù)突破和核心裝備自主化，擁有成熟的萬(wàn)噸級(jí)碳纖維生產(chǎn)制造技術(shù)。

截至目前，公司產(chǎn)品基本實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)型、高強(qiáng)中模型、高強(qiáng)高模型等各類(lèi)型碳纖維的品種覆蓋，并被廣泛應(yīng)用于航空航天、壓力容器、碳碳復(fù)材、風(fēng)電葉片等領(lǐng)域，極大地促進(jìn)了國(guó)內(nèi)碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

ZONE時(shí)刻

從1990年雙中間軸變速器投產(chǎn)，到2017年第100萬(wàn)臺(tái)變速器下線，陜西法士特汽車(chē)傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“法士特”）用了17年2個(gè)月時(shí)間；從2020年第1000萬(wàn)臺(tái)變速器下線，到2021年6月18日第1100萬(wàn)臺(tái)變速器在寶雞廠區(qū)下線，法士特只用了不到9個(gè)月時(shí)間。

9個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)量就超過(guò)曾經(jīng)17年的產(chǎn)銷(xiāo)，這就是法士特“FAST”速度。

獨(dú)門(mén)絕技

法士特創(chuàng)造的“FAST”速度背后，沒(méi)有捷徑，就是牢牢抓住核心技術(shù)，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，始終不渝打造最具品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力、核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力和成本競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

持續(xù)的研發(fā)創(chuàng)新，為法士特注入了不斷超越的發(fā)展動(dòng)力：變速器市場(chǎng)保有量超過(guò)1000萬(wàn)臺(tái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)70%；設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的世界首款9速商用車(chē)液力自動(dòng)變速器，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，已站在全球商用車(chē)液力自動(dòng)變速器研發(fā)最高峰；企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)連續(xù)17年名列中國(guó)齒輪行業(yè)第一、重型汽車(chē)變速器年產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)14年穩(wěn)居世界第一；成功入選全國(guó)首批“數(shù)字領(lǐng)航”企業(yè)榜單……

ZONE時(shí)刻

2024年伊始，由中國(guó)兵器武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“武重集團(tuán)”）主持制定的4項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)獲得工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)發(fā)布，并于2024年7月1日實(shí)施。這4項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)的制定，填補(bǔ)了機(jī)床行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的空白，為機(jī)床企業(yè)的設(shè)計(jì)、制造和驗(yàn)收提供了統(tǒng)一的技術(shù)依據(jù)，對(duì)規(guī)范和控制產(chǎn)品的性能與功能指標(biāo)具有重要的指導(dǎo)作用。

獨(dú)門(mén)絕技

2022年11月，武重集團(tuán)成功交付1臺(tái)WLZ系列數(shù)控重型臥式槽銑床，單臺(tái)產(chǎn)品價(jià)值超1000萬(wàn)元。這是同類(lèi)型進(jìn)口高端加工設(shè)備首次實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代，國(guó)產(chǎn)重型裝備服務(wù)重點(diǎn)行業(yè)生產(chǎn)又添生動(dòng)案例。

這一機(jī)床對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)的同類(lèi)產(chǎn)品，能實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)軸多部位的高效加工，通過(guò)不掉頭裝夾完成所有槽型的加工，更能避免重復(fù)的裝夾找正工作，提升效率，滿足工件的柔性化高效加工需求。

ZONE時(shí)刻

今年4月11日，在第12屆儲(chǔ)能?chē)?guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)上，天津力神電池股份有限公司（簡(jiǎn)稱“力神電池”）發(fā)布了全球首款單箱達(dá)到10MWh的液冷集裝箱產(chǎn)品——LS- Container 10M（LS- C10M）。該產(chǎn)品無(wú)論從能量密度、體積利用率、占地面積節(jié)約，還是系統(tǒng)成本節(jié)省和安全層面，都有極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，可以滿足電力側(cè)儲(chǔ)能產(chǎn)品需求。

獨(dú)門(mén)絕技

2024年1月4日，力神電池對(duì)外發(fā)布了“新一代儲(chǔ)能液冷一體柜新品”，可幫助工商業(yè)用戶實(shí)現(xiàn)削峰填谷、峰谷套利，助力國(guó)家節(jié)能減排和綠色能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，開(kāi)辟力神電池全功能工商業(yè)儲(chǔ)能一體柜產(chǎn)品領(lǐng)域。

據(jù)了解，力神電池新一代儲(chǔ)能液冷一體柜采用力神成熟、高放電倍率、長(zhǎng)壽命的大容量磷酸鐵鋰電池，智能一體化緊湊設(shè)計(jì)，容量可達(dá)215kWh、額定功率100KW。

ZONE時(shí)刻

巨化集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“巨化集團(tuán)”）旗下歌瑞公司提供的航空氟塑料制品成功應(yīng)用到大飛機(jī)上，為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919研發(fā)、制造、取證、投運(yùn)的全面貫通提供了強(qiáng)有力的新材料保障。

獨(dú)門(mén)絕技

多年來(lái)，巨化集團(tuán)培育了一批單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品和“專(zhuān)精特新”企業(yè)，制冷劑、甲烷氯化物、PVDC等16大類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率全球第一。

在推進(jìn)氟化工高端化、專(zhuān)業(yè)化、國(guó)際化、科技領(lǐng)先發(fā)展的道路上，巨化集團(tuán)堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展氟材料，氟聚合物、綠色低碳新型冷媒、含氟精細(xì)化學(xué)品協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略，進(jìn)一步豐富氟化工產(chǎn)業(yè)鏈，形成基礎(chǔ)原料規(guī)?；⒅虚g產(chǎn)品系列化、下游產(chǎn)品精細(xì)化、功能化的產(chǎn)業(yè)格局，實(shí)現(xiàn)氟化工產(chǎn)業(yè)向高端化、材料化、專(zhuān)用化轉(zhuǎn)型，逐步成長(zhǎng)為中國(guó)氟化工行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。

截至目前，巨化集團(tuán)二代制冷劑 R22 產(chǎn)能全國(guó)第二；主流三代制冷劑 R32 產(chǎn)能遠(yuǎn)超同行，位居行業(yè)榜首；使用自主技術(shù)路線的第四代氟制冷劑已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。

ZONE時(shí)刻

作為目前國(guó)際公認(rèn)的產(chǎn)品環(huán)境績(jī)效披露的主要方式，EPD已成為應(yīng)對(duì)國(guó)際綠色貿(mào)易壁壘的“綠色身份證”。

今年3月12日，歐冶鏈金再生資源有限公司（簡(jiǎn)稱“歐冶鏈金”）旗下鏈金物寶公司在中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)EPD平臺(tái)成功發(fā)布兩份回收服務(wù)EPD，分別是鋼板剪切料回收服務(wù)EPD和汽車(chē)切片打包塊回收服務(wù)EPD，均為行業(yè)首發(fā)。

獨(dú)門(mén)絕技

廢鋼處理是鋼鐵行業(yè)中重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，但傳統(tǒng)的廢鋼檢判工作長(zhǎng)期依賴人工，其公平性和準(zhǔn)確度是制約行業(yè)健康發(fā)展的“攔路虎”。

2023年7月6日，歐冶鏈金廢鋼（毛料）智能檢判系統(tǒng)在寶武集團(tuán)鄂城鋼鐵有限公司正式上線。

該系統(tǒng)在鄂城鋼鐵應(yīng)用以來(lái)，已累計(jì)檢判廢鋼近萬(wàn)噸，扣雜偏差小于5‰，質(zhì)檢復(fù)議率低于2%，解決了鄂城鋼鐵前期廢鋼判級(jí)依賴人工，缺乏統(tǒng)一的判級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等難題。升級(jí)后的系統(tǒng)可識(shí)別毛料子類(lèi)多達(dá)40多種，分割覆蓋率達(dá)到85%，識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到90%以上。