老韓是一位南通大叔，他頭發(fā)花白，身材瘦小，每次回答問題，嚴(yán)肅的臉上便會展出一絲溫暖的微笑，仿佛陽光穿透云層。幾十年來，他的工作一直圍繞著航行安全打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，目前就職于南通市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊。老韓的底色是交通藍(lán)，一身制服洗得發(fā)白，未必挺括，但很是整潔莊重。

他的名字刻在曾母暗沙

韓建國，是一個被刻在曾母暗沙的名字。

40年前，20歲的韓建國入伍海軍東海艦隊，在護(hù)衛(wèi)艦8大隊511艦——南通艦輪機(jī)崗位上一干就是13年。511艦是我海軍首航曾母暗沙的英雄艦艇，全艦官兵的姓名被焊在銅牌上，永久保存在那片碧海藍(lán)天之中。談起那段激情燃燒的歲月，不善言談的老韓仿佛換了個人。在他的敘事中，我眼前展開了一幅藍(lán)色畫卷，天是藍(lán)的，海是藍(lán)的，輪機(jī)兵的服裝是藍(lán)的。

老韓入伍第3年，經(jīng)歷了一次令他終生難忘的實戰(zhàn)考驗。1988年3月14日爆發(fā)的赤瓜礁海戰(zhàn)，我英勇的人民海軍以微小代價擊沉越軍820噸級武裝船2艘、小艇2艘，殲敵近200人。這場戰(zhàn)斗為中國經(jīng)略南沙奠定了基礎(chǔ)。

“當(dāng)時我們正在執(zhí)行882演習(xí)任務(wù)，突然通知我們由演轉(zhuǎn)戰(zhàn)，隨即就緊急開赴母港4000公里外的曾母暗沙群島。我們在大海上漂了45天，一天只分配一茶缸水。”說到此處，老韓下意識做了個吞咽的動作。

此次行動老韓榮立三等功。次年7月，他正式成為一名光榮的共產(chǎn)黨員。

在反對分裂國家的戰(zhàn)場上，老韓同樣建功立業(yè)。1992年，他所在艦隊參加了代號為“東聯(lián)一號”的對臺軍事斗爭，沉重打擊了臺獨分子的囂張氣焰。當(dāng)年形成的以“兩岸同屬一個中國”為核心的“九二共識”，為兩岸和平發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在此次斗爭中，因表現(xiàn)出色，老韓再次榮立三等功。

如今的中國在南海已經(jīng)建有機(jī)場、港口、海上城市，新“南通艦”也已經(jīng)迭代為中國自行研制設(shè)計建造的新型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦054A型，曾經(jīng)遠(yuǎn)赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。老韓們，這代人中的孤勇者，鑄就了人民海軍如今的強(qiáng)大和自信。

1998年，老韓告別了揮灑青春和熱血的戰(zhàn)位，轉(zhuǎn)業(yè)到地方，2019年南通市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊掛牌以來，他每年都被評為支隊優(yōu)秀黨員，2023年被評為全市交通系統(tǒng)優(yōu)秀黨員。在工作中，老韓始終不忘人民軍隊本色，把忠誠、勇敢、堅韌、團(tuán)結(jié)的守疆戍邊精神，帶到建設(shè)南通水上交通的事業(yè)中來。

驚心動魄，舍生忘死救船民

2008年4月，在九圩港船閘下游引水通道前，一艘船進(jìn)水?，F(xiàn)場但見通道深不見底，水面上泛著一個個神秘莫測的漩渦，水流像野馬隨性地奔突，事故船正加速下沉，兩名船員在焦急地?fù)]手呼救，但他們的呼救被風(fēng)浪無情地淹沒。必須趕快救人！可是事故船一旦沒入水面，強(qiáng)大的漩渦將有可能把輕巧的執(zhí)法小艇掀翻，但船員跳水自救更容易被吸入。間不容發(fā)，“近一點，再近一點！”老韓站在船頭，用手勢指揮小艇像神舟飛船對接天宮空間站那樣不斷調(diào)整“對接”距離。終于，兩名船員跳上執(zhí)法艇，逃出生天。幾乎同時，一股兩三米高的噴流射向空中，事故船消失在水面，一個巨大的漩渦出現(xiàn)在水面上，漩渦邊緣劇烈搖晃的小艇全力倒車，奮力擺脫出來。

與死神更為驚心動魄的一次交手發(fā)生在2014年5月。通呂運河二號橋水域，一艘干貨船漏水。這艘船裝載了400噸生石灰，如果水沒入貨艙，必將產(chǎn)生劇烈的石灰水化反應(yīng)，船毀人亡。老韓趕到現(xiàn)場的時候，因碰撞受損的船舶已經(jīng)明顯傾斜，河水不斷涌入前艙，船員正徒勞地用水桶往艙外舀水。老韓不假思索，與隊友奮不顧身抬起消防水泵跳上貨船，鉆進(jìn)已快插進(jìn)水里的前艙，奮力抽水以延緩下沉速度，為事故船沖灘爭取到了寶貴時間。

在地方工作中遇到的每一個危難時刻，他耳邊回響的仍然是軍號，心中激蕩的依舊是軍魂。

以小搏大，勇敢擔(dān)責(zé)化風(fēng)險

2008年3月的一天凌晨，隨著九圩港閘閘門緩緩開啟，滾滾江水奔涌而入，閘管部門正在執(zhí)行引水任務(wù)。誰也不知道，此時險情如同魔鬼巨大的黑影籠罩在馬躺渡橋上——海通船舶廠3條無動力的新造船舶斷纜漂流，貼附在脆弱的水泥橋墩上，大橋有隨時垮塌的危險，橋梁告危的電話，打到了交通執(zhí)法部門。

現(xiàn)場的情景讓老韓倒吸一口涼氣，水情不斷變化，船舶貼附的位置和方向不可捉摸。遇此險情，作為一線值班的帶班人，及時請示上級，等待指示，可以規(guī)避掉個人責(zé)任。但是現(xiàn)場情況千變?nèi)f化，機(jī)會也稍縱即逝，老韓大喊一聲：“現(xiàn)在不上啥時上，出了事情我擔(dān)著?！币粓鰟輪瘟Ρ〉木仍杆僬归_。小艇開足馬力，頂著湍流，死死抵住失控船，防止撞擊橋墩。

救援從凌晨延續(xù)到天大亮，增援的船舶到來后，3條船被逐次拖到安全位置，橋墩的壓力釋放掉了，迫在眉睫的危險解除了。

火眼金睛，事故痕跡會說話

形形色色的事故痕跡，在老韓眼里，都是生動的語言。

2023年4月的一天，一個報警人聲稱由于航道水流湍急，船舶失控撞上碼頭?，F(xiàn)場勘驗，碰撞痕跡確實與碼頭相符。然而，結(jié)合當(dāng)事人陳述，老韓心生疑竇：此刻九圩港閘正在放水，航道水流很急，但是兩個小時前，就是報案人所說的事故發(fā)生時，尚未開閘……他隨即查看了航道當(dāng)日水文數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)這兩小時間航道水位相差0.5米，事故碰撞部位與碼頭相應(yīng)痕跡位置不具備碰撞條件。在確鑿的證據(jù)面前，當(dāng)事人不得不承認(rèn)為獲得保險理賠偽造了事故現(xiàn)場。

支撐案件定性的痕跡證據(jù)，其重要性不言自明，老韓也總是以高度的責(zé)任心對待每一個證據(jù)。一次完成事故勘驗已經(jīng)很晚，回到家，他滿腦子還是事故現(xiàn)場。吃飯的時候，他推著飯碗和菜碟子在桌子上游走，模擬交會和碰撞的情形，沉思著，越想越覺得白天的判斷有哪兒不對。老韓翻看了一下天氣預(yù)報，未來的時間可能有雨，有可能導(dǎo)致碰撞痕跡消失。他放下筷子，跨上自行車匆忙奔向勘驗地，耳邊回蕩著隆隆的雷聲。就著手電光亮，他對白天看到的那處疑似碰撞痕跡進(jìn)行了仔細(xì)查看，再次確認(rèn)這是個舊痕才放了心。

優(yōu)良家風(fēng)涵養(yǎng)鐵骨柔情

老韓是家中唯一的兒子，父母年近90歲，長年疾病纏身，但他的工作性質(zhì)使他無法給予家人足夠的陪伴。有一次執(zhí)行任務(wù)時，父親打來電話，聽到現(xiàn)場嘈雜的聲音，父親便默默掛斷了電話。完成任務(wù)后老韓趕緊打電話過去，父親已經(jīng)被聞訊趕回家的妻子送到了醫(yī)院。想起之前父親的電話，想起了父親的欲言又止，老韓百感交集。風(fēng)燭殘年的老人，知道兒子一旦出任務(wù)，就要和危險相伴。那一刻，他是掛念自己的兒子，還是關(guān)心兒子為之奮斗的交通事業(yè)，老人家從來沒有用語言表達(dá)過，老人總是說，我們挺好，你顧好自己的工作就行。

“馬上就有時間陪他們了。謝謝父母一直在等我。我希望我退休后，能再陪他們十年，陪他們到一百歲。”老韓眼含熱淚。成績和努力如影隨形，榮譽(yù)和奉獻(xiàn)相伴相生，他倍加珍惜這一份家風(fēng)傳承。

談及支隊綜合執(zhí)法的未來，老韓沉吟片刻：“希望更多年輕人能夠積極投身這一充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的行業(yè)，希望每一位隊員都能在水域和陸地展現(xiàn)出良好的綜合執(zhí)法素質(zhì)，年長的同志也要與時俱進(jìn)，經(jīng)驗主義絕對不是綜合執(zhí)法的未來。”老韓娓娓道來。

明年就要退休了，老韓的故事如同夕陽余暉，就要折疊起銳利的光芒，融入天際，但他畢生堅守的拼搏、擔(dān)當(dāng)、奉獻(xiàn)、創(chuàng)新精神，熠熠生輝，永不磨滅。如同他一身舊制服，經(jīng)歷過寒風(fēng)苦雨，沾滿了歲月風(fēng)塵，始終固守著純粹的交通藍(lán)。

（作者單位：南通市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊）