中央經(jīng)濟(jì)工作會議12月11日至12日在北京舉行。中央財辦有關(guān)負(fù)責(zé)同志會后接受媒體采訪時指出,從目前經(jīng)濟(jì)運行情況看,預(yù)計全年經(jīng)濟(jì)增長5%左右,我國仍是世界經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎。在看到成績的同時,會議也指出,當(dāng)前外部環(huán)境變化帶來的不利影響加深,我國經(jīng)濟(jì)運行仍面臨不少困難和挑戰(zhàn),主要是國內(nèi)需求不足,部分企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難,群眾就業(yè)增收面臨壓力,風(fēng)險隱患仍然較多。應(yīng)該看到,這些都是前進(jìn)中的問題,能夠在發(fā)展中得到解決。
中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出擴(kuò)大高水平對外開放,穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資,這位負(fù)責(zé)同志介紹,做好2025年工作,一是穩(wěn)步擴(kuò)大制度型開放。主動對接《全面與進(jìn)步跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》《數(shù)字經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》等國際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則,加快拓展面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò),推動商簽形式多樣的多雙邊經(jīng)貿(mào)協(xié)定。二是大力提升外貿(mào)韌性。綜合運用出口信保、信貸、展會以及擴(kuò)大海外金融服務(wù)等,支持企業(yè)開拓多元化市場。推動跨境電商持續(xù)健康發(fā)展,推進(jìn)海外倉布局建設(shè),積極發(fā)展服務(wù)貿(mào)易、綠色貿(mào)易、數(shù)字貿(mào)易。進(jìn)一步推動高質(zhì)量共建“一帶一路”走深走實。三是加大引資穩(wěn)資力度。擴(kuò)大電信、醫(yī)療等領(lǐng)域開放試點范圍,穩(wěn)步推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)、教育、文化等服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放。
本次會議提出2025年工作的九大重點任務(wù),其中包括“協(xié)同推進(jìn)降碳減污擴(kuò)綠增長,加緊經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型”。中國銀行研究院一業(yè)內(nèi)人士指出,2024年會議的表述有三點尤為值得關(guān)注。第一,首次提出培育綠色建筑等新增長點。此舉有助于推動構(gòu)建房地產(chǎn)發(fā)展新模式。第二,加快“沙戈荒”新能源基地建設(shè)。第三,推動全國碳市場建設(shè)。我國提出“雙碳”目標(biāo),需借助碳市場這一機(jī)制,引導(dǎo)企業(yè)采取節(jié)能降碳措施。同時,在國際上,我們也面臨著諸如歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制等區(qū)域貿(mào)易規(guī)則的挑戰(zhàn),這要求我們加快碳市場的建設(shè)步伐。
12月18日,馬來西亞東海岸鐵路(馬東鐵)項目承建方中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司(中國交建)與馬來西亞鐵路銜接公司在馬來西亞普特拉賈亞簽署聯(lián)合運維協(xié)議。雙方將按50∶50的平等持股比例成立聯(lián)合運維公司,負(fù)責(zé)馬東鐵運營和維護(hù)工作。
馬來西亞交通部長陸兆福說,馬東鐵將構(gòu)建起連接馬來西亞東西海岸的重要“陸上橋梁”,打通東海岸的關(guān)丹港和西海岸的巴生港,提升貨物運輸效率,助力馬來西亞更緊密融入國際貿(mào)易體系。馬東鐵是中馬兩國共建“一帶一路”重點項目,設(shè)計全長600多公里,計劃于2027年年底竣工。
在12月6日于烏拉圭首都蒙得維的亞舉行的南方共同市場(南共市)第65次首腦會議上,阿根廷、巴西、巴拉圭和烏拉圭四個南共市創(chuàng)始成員國總統(tǒng)與歐盟委員會主席馮德萊恩共同宣布達(dá)成南共市—歐盟自由貿(mào)易協(xié)定,這意味著持續(xù)20多年的南共市—歐盟自貿(mào)協(xié)定談判結(jié)束。如果該協(xié)定順利簽署實施,將產(chǎn)生一個覆蓋七億多人口的自由貿(mào)易區(qū),歐盟和南共市之間大部分商品貿(mào)易的關(guān)稅將減免。
分析人士指出,雙方在曠日持久談判后達(dá)成自貿(mào)協(xié)定,是因為擔(dān)憂美國新一任政府可能加劇貿(mào)易保護(hù)主義以及全球經(jīng)濟(jì)可能變得更加分裂。目前,就自貿(mào)協(xié)定最終獲得各方批準(zhǔn)并啟動執(zhí)行,南共市國家已達(dá)成共識,但歐盟內(nèi)部仍然存在較大分歧。
美國聯(lián)邦儲備委員會12月18日宣布,將聯(lián)邦基金利率目標(biāo)區(qū)間下調(diào)25個基點到4.25%至4.50%之間,符合市場普遍預(yù)期。這是美聯(lián)儲2024年9月以來連續(xù)第三次降息,也是2024年內(nèi)最后一次降息。
美聯(lián)儲此次降息幅度釋放出該機(jī)構(gòu)在貨幣政策方面的兩大最新信號。一是美聯(lián)儲對進(jìn)一步降息的態(tài)度更趨謹(jǐn)慎。聯(lián)邦公開市場委員會多數(shù)成員認(rèn)為,至2025年底聯(lián)邦基金利率目標(biāo)區(qū)間將降至3.75%到4%之間,意味著可能只降息兩次。二是美聯(lián)儲對美國通脹形勢更加擔(dān)憂。
受美聯(lián)儲放緩降息節(jié)奏預(yù)期影響,美元指數(shù)大幅上漲,國際金融市場出現(xiàn)大幅波動。美國和亞太股市出現(xiàn)普跌,國際金價和油價以及加密貨幣等資產(chǎn)價格均受到重挫。
12月18日,美國最高法院宣布將就禁止TikTok在美國運營的法案再次進(jìn)行討論。據(jù)報道,美國最高法院將于2025年1月10日就此案進(jìn)行辯論,允許法院在法律1月19日生效前對該問題作出裁決。該法案要求TikTok母公司字節(jié)跳動剝離TikTok,否則將禁止TikTok在美運營。字節(jié)跳動明確表示,不會出售TikTok業(yè)務(wù)。
2024年4月,美國拜登政府發(fā)起對TikTok的新一輪打壓,無端出臺“不賣就禁”法案。法案要求TikTok母公司字節(jié)跳動在270天內(nèi),將TikTok出售給非中國企業(yè),否則這款應(yīng)用程序?qū)⒃诿绹唤谩?月7日,TikTok提起訴訟,要求美國法院阻止這項法案,但哥倫比亞特區(qū)聯(lián)邦巡回上訴法院12月6日駁回了上訴。
12月18日,歐盟依據(jù)“歐洲學(xué)期”機(jī)制發(fā)布成員國宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)警報告。報告顯示,歐盟委員會認(rèn)定德國、荷蘭、意大利、希臘、塞浦路斯、愛沙尼亞、瑞典、匈牙利、斯洛伐克、羅馬尼亞十個成員國存在經(jīng)濟(jì)失衡乃至過度失衡風(fēng)險,2025年將對十國進(jìn)行深入審查。報告同時認(rèn)定,受成本壓力巨大、經(jīng)常賬戶惡化、房價和家庭借貸攀升等因素影響,愛沙尼亞將接受額外審查。
自2011年啟動“歐洲學(xué)期”機(jī)制,歐盟每年都會按“學(xué)期”發(fā)布一攬子報告和建議,以此監(jiān)督指導(dǎo)成員國宏觀經(jīng)濟(jì)政策。
12月15日,英國正式加入《全面與進(jìn)步跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》(CPTPP),成為首個加入這一貿(mào)易協(xié)定的歐洲國家。根據(jù)英國政府公告,這一協(xié)定預(yù)計將每年為英國帶來20億英鎊的經(jīng)濟(jì)增量。
據(jù)媒體報道稱,工黨政府自上臺以來力圖扭轉(zhuǎn)英國經(jīng)濟(jì)衰退的局面,此次積極加入CPTPP對于當(dāng)前英國經(jīng)濟(jì)而言是一劑重要的“強(qiáng)心劑”。同時,英國國內(nèi)對亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的巨大潛力有著廣泛共識。加入CPTPP后,通過消除關(guān)稅壁壘和加強(qiáng)投資保護(hù),英國企業(yè)可以更便捷地進(jìn)入成員國市場,也能吸引來自亞太地區(qū)的直接投資,從而為英國經(jīng)濟(jì)注入增長動力。
據(jù)駐阿拉伯聯(lián)合酋長國經(jīng)濟(jì)商務(wù)處網(wǎng)站消息,據(jù)ZAWYA網(wǎng)站12月9日報道,阿聯(lián)酋財政部表示,為增加非石油收入,該國將從2025年1月開始對在該國運營的大型跨國公司征收15%的最低補(bǔ)充稅(DMTT)。DMTT是經(jīng)合組織“雙支柱”解決方案的一部分,確保大型跨國企業(yè)在其經(jīng)營所在的每個國家繳納15%的的最低有效稅率,減少跨境避稅行為。DMTT將適用于在該稅收生效前的四個財年中至少有兩個財年全球合并收入達(dá)到7.5億歐元或以上的跨國企業(yè)。
阿聯(lián)酋財政部表示,還在考慮引入一系列企業(yè)稅收優(yōu)惠措施,如從2026年起實施研發(fā)相關(guān)稅收激勵計劃。