日前，金融監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。

新能源汽車智能化、一體化程度較高，智能設(shè)備和配件局部損壞可能需要成套維修更換。同時(shí)，目前新能源汽車大量采用原廠配件，維修和零部件供給渠道相對(duì)有限。較高的維修費(fèi)用抬高了新能源車險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)成本，影響保費(fèi)水平——中國(guó)精算師協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，多種因素導(dǎo)致新能源車險(xiǎn)階段性出現(xiàn)賠付率高及虧損現(xiàn)象。

通過(guò)將車險(xiǎn)保費(fèi)與風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別關(guān)聯(lián)起來(lái)的市場(chǎng)化手段，影響消費(fèi)者購(gòu)車選擇，實(shí)現(xiàn)“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”目的，促進(jìn)車企從生產(chǎn)設(shè)計(jì)源頭降低碰撞損失和維修成本，不斷優(yōu)化安全與維修經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)，更好保障新能源車主權(quán)益——中國(guó)社會(huì)科學(xué)院保險(xiǎn)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心副主任王向楠說(shuō)。

區(qū)分家用、營(yíng)運(yùn)等不同需求，研究推出“基本+變動(dòng)”模式——有利于新能源網(wǎng)約車根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況靈活投保，更精準(zhǔn)地滿足新能源車主需求。

將強(qiáng)化新能源車險(xiǎn)“報(bào)行合一”監(jiān)管，推動(dòng)壓降不合規(guī)不合理費(fèi)用，嚴(yán)格規(guī)范市場(chǎng)行為——金融監(jiān)管總局財(cái)險(xiǎn)司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。（綜合《人民日?qǐng)?bào)》《北京日?qǐng)?bào)》）