在湖南長沙縣的一家倉庫里，一位名叫譚偉良的資深“摩友”，用30多年的漫長時光，收集了200多輛老式摩托車。走進(jìn)譚偉良位于長沙縣的家中倉庫，仿佛進(jìn)入了一個摩托車的“時光博物館”。從20世紀(jì)五六十年代的“幸福250”“長江750”，到七八十年代的“嘉陵70”“本田CG125”，再到90年代的“鈴木王”“雅馬哈勁豹”，各式各樣的摩托車整齊排列。

“這些摩托車不僅僅是交通工具，更是時代的見證者?！弊鳛槟ν熊嚨闹囟葠酆谜?，譚偉良不僅是收藏者還是騎行者。他指著身旁一輛重慶產(chǎn)的“嘉陵50”告訴記者，這輛車是他接觸的第一輛摩托車，也是他父親當(dāng)年騎過的同款車型，“每當(dāng)看到它，就會想起父親騎著摩托車載著我穿梭在鄉(xiāng)間小路上的情景，那是童年最美好的回憶?！?/p>

從此，他便與摩托車結(jié)下了不解之緣。譚偉良真正擁有屬于自己的摩托車，是在20世紀(jì)80年代。當(dāng)時，摩托車還是稀罕物，擁有一輛摩托車是許多年輕人的夢想。譚偉良也不例外，他省吃儉用，終于買下了人生中第一輛摩托車——二手“嘉陵70”。

隨著時間的推移，摩托車逐漸普及，老式摩托車也慢慢退出了歷史舞臺?？粗?jīng)風(fēng)靡一時的摩托車被淘汰，譚偉良感到十分惋惜。于是，他萌生了一個想法：收藏老式摩托車，留住時代的記憶。

“收藏摩托車只是第一步，讓這些‘老古董’重?zé)ㄐ律攀俏易畲蟮臉啡?。”為此，譚偉良自學(xué)了摩托車維修技術(shù)。每一輛收來的摩托車，他都會親自拆卸、清洗、修理，更換老化的零件，直到發(fā)動機(jī)重新發(fā)出悅耳的轟鳴聲。

（摘自《三湘都市報》2.17）