變數(shù)據(jù)在臺(tái)風(fēng)“利奇馬”過境期間，氣壓影響系數(shù)達(dá)到6.2×10-9/hPa（楊小林等，2020）；另外，臺(tái)風(fēng)通過海浪與近岸巖石圈之間的耦合作用激發(fā)地脈動(dòng)，這些擾動(dòng)信號(hào)可疊加在正常的數(shù)據(jù)背景之上，在鉆孔體應(yīng)變觀測(cè)數(shù)據(jù)中形成紡錘狀的擾動(dòng)形態(tài)（馮志軍等，2009；袁媛等，2017）。浙江地處我國東南沿海，是中國臺(tái)風(fēng)登陸最多、受災(zāi)最嚴(yán)重的省份之一（雷小途，2020），平均每年有7 次臺(tái)風(fēng)在此登陸，臺(tái)風(fēng)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重?fù)p失的同時(shí)，也時(shí)常會(huì)誘發(fā)滑坡等地質(zhì)災(zāi)害（袁金南等

年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”是1949年以來登陸浙江第三強(qiáng)的臺(tái)風(fēng)，它給沿海居民帶來了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。分析不同邊界層方案對(duì)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”模擬的影響將有助于提升對(duì)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)模擬和預(yù)報(bào)中邊界層參數(shù)化方案作用的認(rèn)識(shí)，為今后的強(qiáng)臺(tái)風(fēng)模擬和預(yù)報(bào)提供一定參考。本研究選取了六個(gè)常用的邊界層方案（包括三個(gè)局地方案和三個(gè)非局地方案）進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)，重點(diǎn)分析了它們對(duì)南海臺(tái)風(fēng)“利奇馬”路徑和強(qiáng)度的影響。下文中第2節(jié)介紹了數(shù)據(jù)和試驗(yàn)設(shè)計(jì)，第3節(jié)為模擬結(jié)果分析，第4節(jié)為總結(jié)。2 數(shù)據(jù)及試驗(yàn)設(shè)

Lekima(利奇馬)|Typhoon(臺(tái)風(fēng))|Storm(暴雨)”as the keywords,and 10 min as the minimum retrieval time unit.The period is from 8 August to 14 August 2019.As mentioned above,Typhoon Lekima landed on 10 August and stopped on 13 August.Before th

9年9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”期間，華光潭水庫出現(xiàn)了24h 最大降雨量，洪峰流量最大，洪水位最高、泄洪流量最大、棄水量最多的歷史之最。結(jié)合多年水文資料，分析由臺(tái)風(fēng)引起的暴雨、洪水特性以及本次洪水調(diào)度情況。華光潭水庫通過科學(xué)合理調(diào)度，配備先進(jìn)的應(yīng)急設(shè)備，有效地保障了下游人民財(cái)產(chǎn)的安全，最大程度發(fā)揮了水庫的防洪減災(zāi)效益。總結(jié)本次洪水調(diào)度過程的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)今后優(yōu)化洪水調(diào)度規(guī)則有著重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。1 概況華光潭一級(jí)水電站位于浙江省臨安區(qū)分水江干流昌化江上游的巨溪，為

9號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”外圍環(huán)流背景下產(chǎn)生的臺(tái)前颮線(圖2)。臺(tái)前颮線位于臺(tái)風(fēng)的左側(cè)(圖2a橢圓圈處)，8日19:00(北京時(shí)，下同)FY-4A TBB顯示，該臺(tái)前颮線云頂溫度最低值低于-80℃，對(duì)流發(fā)展非常旺盛。由圖2b可見，臺(tái)前颮線距離臺(tái)風(fēng)中心均在600 km以上；水平結(jié)構(gòu)呈線狀分布，長度最長可達(dá)260 km；雷達(dá)最強(qiáng)反射率因子值為55~60 dBz；移向與東南海岸線幾乎平行，平均移速為13.9 m·s-1；生命史達(dá)10 h。張?jiān)茲?jì)(2010)、Meng

坊市臨朐縣的“利奇馬”臺(tái)風(fēng)暴雨洪水事件為對(duì)象，通過降雨洪水泥沙數(shù)據(jù)進(jìn)行產(chǎn)流產(chǎn)沙特征分析，提出基于水沙關(guān)系的場(chǎng)次洪水輸沙量預(yù)測(cè)方法，以期為應(yīng)對(duì)類似暴雨引發(fā)的洪水災(zāi)害和水土流失防治提供理論依據(jù)。1 研究區(qū)概況臺(tái)風(fēng)“利奇馬”于8月10日1：45在浙江省溫嶺市城南鎮(zhèn)沿海登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力有16級(jí)(52 m/s)，又于8月11日20：50在山東省青島市黃島區(qū)沿海再次登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力有9級(jí)(23 m/s)，此后其移入渤海海面并不斷減弱，最終于8月

9號(hào)熱帶氣旋“利奇馬”的移動(dòng)路徑及其所經(jīng)洋面SST。由圖1可見，2019年8月4日14:00(北京時(shí)，下同)“利奇馬”在菲律賓以東的洋面上生成，此后它向北偏西方向移動(dòng)，于10日01:45前后以超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)在浙江省溫嶺市城南鎮(zhèn)登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力16級(jí)(52 m/s)，中心最低氣壓為930 hPa?！?span id="syggg00" class="hl">利奇馬”登陸后縱穿浙江、江蘇兩省并移入黃海，于11日20:50前后在山東省青島市黃島區(qū)沿海再次登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力9級(jí)(23 m/s)，中心最低氣

偉黃海對(duì)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”響應(yīng)的觀測(cè)研究于 博1, 2, 葛 勇1, 2, 任殿軍1, 2, 冀承振1, 2, 胡 偉1, 2(1. 國家海洋局北海預(yù)報(bào)中心, 山東 青島 266061; 2. 山東省海洋生態(tài)環(huán)境與防災(zāi)減災(zāi)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室, 山東 青島 266061)2019年8月臺(tái)風(fēng)“利奇馬”經(jīng)過黃海海域, 對(duì)海洋環(huán)境產(chǎn)生重要影響, 本文利用QF103和QF111浮標(biāo)觀測(cè)資料分析了黃海海洋對(duì)臺(tái)風(fēng)的響應(yīng)。結(jié)果表明: 受臺(tái)風(fēng)影響, 海面溫度明顯下降, 海面水溫降幅可達(dá)

方案模擬臺(tái)風(fēng)“利奇馬”的結(jié)果，分析雨帶模擬產(chǎn)生明顯差異的原因，探究造成差異的微物理過程來源，通過微物理過程歸因不同微物理方案中水凝物的計(jì)算及表征方式，為后續(xù)微物理方案的改進(jìn)提供進(jìn)一步的參考依據(jù)。2 試驗(yàn)設(shè)計(jì)本文選取臺(tái)風(fēng)個(gè)例為“利奇馬”，“利奇馬”是2019 年登陸我國的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，于2019 年8 月4 日09 時(shí)(除標(biāo)明外，均為世界時(shí))在西太平洋洋面上形成，并向西北方向移動(dòng)，8 月7 日15 時(shí)加強(qiáng)為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，并繼續(xù)向西北方向移動(dòng)，向浙江沿?？拷?，并于8

沿海的超級(jí)臺(tái)風(fēng)利奇馬(1909)(簡(jiǎn)稱臺(tái)風(fēng)利奇馬)具有在陸上滯留時(shí)間長、風(fēng)雨強(qiáng)度大、北上影響范圍廣、暴雨極端性顯著、災(zāi)害損失嚴(yán)重等特點(diǎn)，影響我國中東部大部分省份，造成人員財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p失[16-17]。2018年臺(tái)風(fēng)摩羯(1814)(簡(jiǎn)稱臺(tái)風(fēng)摩羯)在浙江溫嶺沿海登陸，造成受災(zāi)人口達(dá)8萬人，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)4.6億元人民幣。臺(tái)風(fēng)利奇馬和臺(tái)風(fēng)摩羯登陸前路徑類似，但持續(xù)時(shí)間和降水強(qiáng)度明顯不同，對(duì)二者進(jìn)行對(duì)比分析可為預(yù)報(bào)登陸臺(tái)風(fēng)的風(fēng)雨分布提供參考。本文利用FY-2H，A

隨著9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”北上，與西風(fēng)槽共同影響，東北地區(qū)出現(xiàn)了2次罕見大暴雨天氣。降水持續(xù)時(shí)間長，過程降水量大，造成了山洪、泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害以及城市內(nèi)澇、低洼農(nóng)田積水等次生災(zāi)害。本文利用地面觀測(cè)資料、NCEP再分析資料，診斷分析了這次異常暴雨降水成因，定量分析了2次暴雨過程中環(huán)流異常、風(fēng)速異常與水汽、熱力異情常況，對(duì)臺(tái)風(fēng)在大暴雨中的作用進(jìn)行了分析,希望對(duì)臺(tái)風(fēng)北上暴雨預(yù)報(bào)提供參考。2 資料與方法2.1 資料說明本文的資料為地面自動(dòng)站觀測(cè)資料、NCEP分辨

年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”對(duì)河北沿海引發(fā)的嚴(yán)重臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮災(zāi)害過程。研究結(jié)果表明：臺(tái)風(fēng)“利奇馬”是2019年以來登陸我國的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)和1949年以來登陸浙江的第三強(qiáng)臺(tái)風(fēng) ， 給河北沿海造成長時(shí)間和高強(qiáng)度的風(fēng)暴增水過程;水體遠(yuǎn)距離輸運(yùn)、東北大風(fēng)、天文高潮和增水相結(jié)合 ，使河北沿海出現(xiàn)3次超過藍(lán)色警戒潮位的高潮位 ，其中1次超過紅色警戒潮位 ，這在20年來是首次;其中 ， 強(qiáng)烈而持久的東北風(fēng)是造成增水的主要原因。關(guān)鍵詞：利奇馬;臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮;風(fēng)暴增水;警戒潮位;海洋災(zāi)害

10日，臺(tái)風(fēng)“利奇馬”登錄我國東南沿海地區(qū)，臺(tái)風(fēng)暴雨引發(fā)多處地質(zhì)災(zāi)害。本文基于Planet衛(wèi)星影像，根據(jù)滑坡前后的影像，采用目視解譯法在ArcGIS上逐一圈出滑坡位置?；贒EM、地質(zhì)圖以及氣象臺(tái)站的降雨數(shù)據(jù)，提取高程、坡度、坡向、地質(zhì)巖性和降雨量等因子，統(tǒng)計(jì)分析各因子與滑坡分布的關(guān)系。1 研究區(qū)概況研究區(qū)位于安徽省寧國市，東西長67.1 km，南北寬53.2 km，面積3567 km2，地理坐標(biāo)為118°36′33″—119°17′55″E，30°16′

019年臺(tái)風(fēng)“利奇馬”和2004年臺(tái)風(fēng)“云娜”在登陸前期路徑極其相似，且均登陸于浙江省溫嶺市南部沿海，但登陸后路徑出現(xiàn)明顯差異。用風(fēng)雨影響作為主要因子進(jìn)行綜合評(píng)估，“云娜”與“利奇馬”是建國以來對(duì)臺(tái)州影響最重的臺(tái)風(fēng)；而根據(jù)臺(tái)風(fēng)給浙江省帶來的風(fēng)雨強(qiáng)度及影響范圍等綜合評(píng)估，“利奇馬”在1949年以來登陸浙江的臺(tái)風(fēng)中，致災(zāi)指數(shù)排名第二位，“云娜”致災(zāi)指數(shù)排第五位。兩者既有相似又有差異的臺(tái)風(fēng)均給浙江帶來明顯的風(fēng)雨影響，但風(fēng)雨分布及極值出現(xiàn)區(qū)域又有明顯的差異。臺(tái)風(fēng)強(qiáng)

。本文將依據(jù)“利奇馬”臺(tái)風(fēng)期間降水、流量等水文實(shí)測(cè)資料，對(duì)淄博市各主要河道洪水和運(yùn)行狀況進(jìn)行暴雨洪水分析。淄博市境內(nèi)設(shè)有國家水文站9 處，大江大河水文站2 處，中小河流水文站13 處，區(qū)域監(jiān)測(cè)站4 處，水文輔助站6 處，水位站10 處，雨量站95處。境內(nèi)分布有山地、丘陵、平原、河谷，總地勢(shì)南高北低，南北高差近1 100 m。河流流量受降雨時(shí)空分布影響明顯，汛期洪水暴漲暴落峰高量大，枯季河道水量時(shí)常干涸見底。1 暴雨分析1.1 降雨持續(xù)時(shí)間長、累積量大，影響

年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”于8月4日14時(shí)在菲律賓以東約1 000 km的洋面上生成，7日23時(shí)加強(qiáng)為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，10日1時(shí)45分時(shí)在浙江省溫嶺市城南鎮(zhèn)登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力16級(jí)。22時(shí)從太湖南部進(jìn)入江蘇省，經(jīng)蘇州、無錫、南通、鹽城北上，11日12時(shí)從連云港灌云縣灌西鹽場(chǎng)入海，20時(shí)50分前后在青島市黃島區(qū)沿海再次登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力9級(jí)。此后移入渤海海面并不斷減弱，13日8時(shí)在渤海東部海面減弱為熱帶低壓，13日14時(shí)被中央氣象臺(tái)停止編號(hào)。201

909號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”登錄山東，并帶來了大范圍降雨。山東中南部地區(qū)雨勢(shì)最大，造成的過程降雨強(qiáng)度位列山東歷史第一。 濟(jì)南市普降大暴雨、局部特大暴雨，從10日08∶00 ～12日17∶00，市區(qū)平均降水量193.3 mm,43 個(gè)觀測(cè)點(diǎn)中有18 個(gè)降水量已超200 mm, 最大降水量達(dá)到346 mm[3-4]。許多學(xué)者對(duì)臺(tái)風(fēng)降雨引起的地表徑流影響進(jìn)行了一定的研究，多數(shù)學(xué)者利用手工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)選取我國南方城市的地表徑流作為樣本，如趙玉坤等[5]選取太湖流域城市地表徑

9年9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”在浙江省溫嶺市城南鎮(zhèn)登陸后一直北上，先后影響浙江、福建、江蘇、上海、安徽、山東、河南、河北、天津、遼寧、吉林等地區(qū)。此次臺(tái)風(fēng)過程影響范圍廣、強(qiáng)度大、災(zāi)害重，多個(gè)國家站的最大日降水量突破歷史極值。1資料與方法利用常規(guī)地面觀測(cè)資料和FNL（分辨率0.25°×0.25°）逐3h再分析資料，通過診斷分析強(qiáng)降水時(shí)段宿遷本地的環(huán)流形勢(shì)特征、水汽輸送特征、動(dòng)力特征、熱力特征等，對(duì)“利奇馬”臺(tái)風(fēng)影響江蘇宿遷的大暴雨過程進(jìn)行分析，探討其形成成因與機(jī)制，

0）1 臺(tái)風(fēng)“利奇馬”移動(dòng)路徑2019年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”于8月4日14點(diǎn)在菲律賓以東的西北太平洋洋面上生成；于10日01時(shí)45分在浙江省溫嶺市城南鎮(zhèn)登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力16級(jí)（52m/s），中心最低氣壓為930百帕；登陸后“利奇馬”一路向北并逐漸減弱，在江蘇省連云港市附近再次入海，入海后強(qiáng)度略有加強(qiáng)，于11日20點(diǎn)50分在山東省青島市黃島區(qū)再次登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力有9級(jí)（23m/s），中心最低氣壓為980百帕；之后“利奇馬”繼續(xù)向北移動(dòng)

9號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”與0414“云娜”進(jìn)行了比較分析，發(fā)現(xiàn)1）、“利奇馬”登陸級(jí)別為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，“云娜”登陸級(jí)別為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，但影響溫州機(jī)場(chǎng)的極大風(fēng)速更大，原因是“云娜”登陸溫嶺后折向西南靠近溫州。2）、“云娜”北側(cè)有強(qiáng)大的高壓壩，登陸溫嶺后受副高大陸部分南側(cè)東北氣流引導(dǎo)折向西南移向溫州。“利奇馬”北側(cè)沒有高壓壩阻擋，副高穩(wěn)定維持在日本上空，登陸后繼續(xù)向西北緩慢移動(dòng)與高空槽結(jié)合。3）、“利奇馬”和“云娜”衛(wèi)星云圖都具有超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的表現(xiàn)，“云娜”對(duì)稱結(jié)構(gòu)維持的時(shí)間

受第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”外圍環(huán)流影響，自2019年8月9日下午開始，績(jī)溪縣境內(nèi)普遍出現(xiàn)大到暴雨，降雨主要集中在該縣的東北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)，其中以家朋、荊州、伏嶺、金沙4四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)為最。臺(tái)風(fēng)暴雨降雨導(dǎo)致家朋、荊州、金沙、伏嶺境內(nèi)塘庫水位上漲，1座小(1)型水庫、5座小(2)型水庫超汛限水位運(yùn)行；荊州河、兵坑河、戈溪河上游河水漲幅較大，部分河道護(hù)岸護(hù)腳淘空；多處山體滑塌，蜀洪線、家荊線全線中斷，橋和線部分道路塌方受阻，農(nóng)田水淹沙壓，經(jīng)濟(jì)作物因風(fēng)落果減產(chǎn)等。全縣受災(zāi)9504人

11日，臺(tái)風(fēng)“利奇馬”影響寧國，造成局部大風(fēng)和強(qiáng)降雨，很多地方發(fā)生山洪、泥石流，大量房屋倒塌，道路受損。災(zāi)害過后，對(duì)于這次重災(zāi)的原因，有些人認(rèn)為和山核桃精細(xì)化管理有關(guān)，有些人認(rèn)為這只是一場(chǎng)天災(zāi)……臺(tái)風(fēng)“利奇馬”造成寧國重災(zāi)的原因究竟是什么呢？寧國市鼎湖小學(xué)成立“‘利奇馬臺(tái)風(fēng)造成寧國重災(zāi)的原因探究”科技實(shí)踐活動(dòng)組進(jìn)行探究，小組成員就是全班同學(xué)。二、活動(dòng)過程1.實(shí)地考察2019年10月31日，我們到受災(zāi)比較嚴(yán)重的南極鄉(xiāng)紅游村考察。我們首先來到一塊被山洪沖毀的玉

11日，臺(tái)風(fēng)“利奇馬”影響寧國，造成局部大風(fēng)和強(qiáng)降雨，很多地方發(fā)生山洪、泥石流，大量房屋倒塌，道路受損。災(zāi)害過后，對(duì)于這次重災(zāi)的原因，有些人認(rèn)為和山核桃精細(xì)化管理有關(guān)，有些人認(rèn)為這只是一場(chǎng)天災(zāi)……臺(tái)風(fēng)“利奇馬”造成寧國重災(zāi)的原因究竟是什么呢？寧國市鼎湖小學(xué)成立“‘利奇馬’臺(tái)風(fēng)造成寧國重災(zāi)的原因探究”科技實(shí)踐活動(dòng)組進(jìn)行探究，小組成員就是全班同學(xué)。二、活動(dòng)過程1.實(shí)地考察2019年10月31日，我們到受災(zāi)比較嚴(yán)重的南極鄉(xiāng)紅游村考察。我們首先來到一塊被山洪沖毀的

年8月，臺(tái)風(fēng)“利奇馬”侵襲浙江、上海、江蘇、山東等地，各家媒體在此次迎戰(zhàn)臺(tái)風(fēng)報(bào)道中紛紛使出“看家本領(lǐng)”，生產(chǎn)了一批“有思想、有溫度、有品質(zhì)”的作品。本文通過案例分析等，探討如何踐行、提升新聞工作者的“腳力、眼力、腦力、筆力”，并結(jié)合工作提出個(gè)人思考。關(guān)鍵詞：利奇馬;媒體融合;四力中圖分類號(hào)：G212 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-5079 （2020） 09-00-03一、引言2018年8月，習(xí)近平總書記在全國宣傳思想工作會(huì)上強(qiáng)調(diào)，宣傳思想干部要不斷

的研究較少.“利奇馬”臺(tái)風(fēng)是2019年登陸我國的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，是中國近年來造成損失最為嚴(yán)重的臺(tái)風(fēng)之一.在席卷期間，全國11個(gè)省市受到影響，造成的中等及以上臺(tái)風(fēng)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)覆蓋面積達(dá)24.8萬km2，造成1 402.4萬人受災(zāi)，直接經(jīng)濟(jì)損失515.3億元，因此以“利奇馬”臺(tái)風(fēng)案例研究臺(tái)風(fēng)災(zāi)害連鎖效應(yīng)具有典型意義.運(yùn)用地學(xué)統(tǒng)計(jì)分析方法，對(duì)“利奇馬”臺(tái)風(fēng)災(zāi)害特點(diǎn)及其連鎖效應(yīng)進(jìn)行研究，通過構(gòu)建“利奇馬”臺(tái)風(fēng)災(zāi)害鏈模式進(jìn)行效應(yīng)分析，并根據(jù)不同地形區(qū)域提出防御超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的對(duì)策.

微博中，臺(tái)風(fēng)“利奇馬”事件的相關(guān)推文為研究對(duì)象，通過多層次時(shí)間序列分析，驗(yàn)證社交媒體在自然災(zāi)害之前、期間和之后所扮演的角色;繼而通過剖析用戶情感演化規(guī)律，力圖為合理控制輿情信息傳播提出相應(yīng)建議。關(guān)鍵詞：LSTM模型;情感分析;臺(tái)風(fēng)“利奇馬”;新浪微博Abstract：[Purpose/Significance]In recent years，due to the activeness of social media such as Weibo，its po

不可分。臺(tái)風(fēng)“利奇馬”這一自然災(zāi)害事件屬于綜合性危機(jī)，掌握其網(wǎng)絡(luò)輿情的演變機(jī)理，對(duì)于得到事件正確、客觀、有效、迅速的處理具有重要的理論和實(shí)踐意義?；诖耍P者將從網(wǎng)絡(luò)輿情角度切入，對(duì)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”突發(fā)性公共事件網(wǎng)絡(luò)輿情進(jìn)入深入剖析。關(guān)鍵詞：利奇馬;網(wǎng)絡(luò)輿情;演變機(jī)理一、前言隨著互聯(lián)網(wǎng)科技的高速發(fā)展，交流變得多元化，受眾獲取新聞信息變得更為方便，因此更多的普通民眾參與到突發(fā)性公共事件網(wǎng)絡(luò)討論當(dāng)中，對(duì)于事件的發(fā)展具有關(guān)鍵性的觸發(fā)和推動(dòng)作用，復(fù)雜多變的突發(fā)性公共

—15日受到“利奇馬”超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的影響，分析臺(tái)風(fēng)的過程和沈北新區(qū)的地理?xiàng)l件，從地理與農(nóng)作物兩方面用實(shí)例數(shù)據(jù)與計(jì)算比較說明受到影響的嚴(yán)重性，并對(duì)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的應(yīng)對(duì)進(jìn)行了擬定。關(guān)鍵詞 利奇馬;沈北新區(qū);洪澇;氣象要素中圖分類號(hào)：S162;P444 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-3305（2020）02-078-02DOI： 10.19383/j.cnki.nyzhyj.2020.02.030Influence of "Lekima" Super Typhoon

8月10日，“利奇馬”臺(tái)風(fēng)讓寧國遭受重創(chuàng)。關(guān)于這次災(zāi)害的原因，社會(huì)上眾說紛紜。這些說法正確與否，需要用科學(xué)的方法進(jìn)行論證。安徽省寧國市鼎湖小學(xué)“‘利奇馬臺(tái)風(fēng)造成寧國重災(zāi)的原因探究”科技實(shí)踐活動(dòng)小組，將通過實(shí)地考察，走訪氣象專家和農(nóng)林專家及實(shí)驗(yàn)等方式，探究災(zāi)害的根本原因，相信學(xué)生們通過活動(dòng)，能培養(yǎng)起科學(xué)地看問題的態(tài)度，而不是人云亦云。2019年的8月9日至10日，“利奇馬”臺(tái)風(fēng)經(jīng)過安徽省寧國市，造成重災(zāi)，其中山核桃之鄉(xiāng)好多地方發(fā)生了嚴(yán)重泥石流災(zāi)害。10月31

? 暴雨;“利奇馬”臺(tái)風(fēng);環(huán)流背景;影響系統(tǒng);大連地區(qū)中圖分類號(hào)? ? P458.1+21.1? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼? ? A文章編號(hào)? ?1007-5739（2020）03-0185-02? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?開放科學(xué)（資源服務(wù)）標(biāo)識(shí)碼（OSID）臺(tái)風(fēng)是最強(qiáng)的暴雨天氣系統(tǒng)，臺(tái)風(fēng)導(dǎo)致的暴雨區(qū)可分為2種：一

09號(hào)）臺(tái)風(fēng)“利奇馬”是2019年以來登陸我國的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，具有強(qiáng)度強(qiáng)、歷時(shí)長、影響范圍大等特點(diǎn)。“利奇馬”臺(tái)風(fēng)給宣城市帶來強(qiáng)降水和大風(fēng)，全市受災(zāi)嚴(yán)重，特別是所轄寧國市受災(zāi)最為嚴(yán)重。對(duì)“利奇馬”臺(tái)風(fēng)災(zāi)害過程進(jìn)行分析，并對(duì)此次臺(tái)風(fēng)的氣象服務(wù)情況進(jìn)行概述。關(guān)鍵詞 臺(tái)風(fēng);利奇馬;災(zāi)害;分析我國是世界上受臺(tái)風(fēng)災(zāi)害影響最大的國家之一，1991—2013年因臺(tái)風(fēng)造成的直接經(jīng)濟(jì)損失年均超過230億[1]。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，氣象災(zāi)害造成的損失呈逐年上升趨勢(shì)[2-3]。

年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”影響，沂沭泗流域普降暴雨，暴發(fā)了1974年以來最大洪水，給江蘇省沂沭泗地區(qū)造成了不同程度的洪澇災(zāi)害。1.1 2019年雨水情受2019年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”影響，江蘇省8月9日至11日自南向北出現(xiàn)強(qiáng)降雨過程，降雨分布范圍廣、暴雨強(qiáng)度大。沂沭泗地區(qū)短時(shí)強(qiáng)降雨特征明顯，主要集中在8月10日和11日上午，部分站點(diǎn)短歷時(shí)暴雨超50年一遇，個(gè)別站點(diǎn)超100年一遇。連云港市、宿遷市普降大暴雨，局部特大暴雨。受臺(tái)風(fēng)帶來的強(qiáng)降雨影響，沂沭泗流域發(fā)生超

年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”影響，上海全市普降暴雨，上海外灘景區(qū)因沿江風(fēng)力較大采取局部封閉措施，觀景平臺(tái)禁止人員進(jìn)入02 臺(tái)風(fēng)“利奇馬”來臨前的上海8月10日凌晨1時(shí)45分，今年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”在浙江省溫嶺市沿海登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力16級(jí)（52米/秒），這是2019年以來登陸中國的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。8月11日20時(shí)50分前后，“利奇馬”的中心在山東省青島市黃島區(qū)沿海再次登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力9級(jí)（23米/秒）。受“利奇馬”登陸影響，浙江、山東等多地普降

第9 號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”8 月10 日在浙江象牙山登陸到蒼南沿海一帶，9 個(gè)?。ㄊ校⒄憬?、上海、江蘇因臺(tái)風(fēng)造成的損害已達(dá)到1288.4 萬人受災(zāi)，房屋不同程度的發(fā)生嚴(yán)重的倒塌及破壞，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)已造成經(jīng)濟(jì)損失157 億元，多么驚愕的數(shù)字，折射出人們面對(duì)突如其來的洪水災(zāi)害時(shí)，是多么的無奈又束手無策, 從此城市排水系統(tǒng)的完善就將成為此事件后一大重點(diǎn)要解決的問題，2017 年3 月，總理李克強(qiáng)提出推進(jìn)海綿城市建設(shè)，使得城市有了“里子”和“面子”的概念，讓城市地上

，第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”在浙江省溫嶺市城南鎮(zhèn)沿海登陸。隨著“利奇馬”過境，浙江東部沿海及內(nèi)陸部分地區(qū)普降大到暴雨，對(duì)民航、鐵路、公路等造成不同程度的影響?，F(xiàn)在，我們一起來透過臺(tái)風(fēng)“利奇馬”，探究“天氣與氣候”的奧秘。一、臺(tái)風(fēng)“利奇馬”屬于天氣還是氣候？由此可知，臺(tái)風(fēng)“利奇馬”是一種天氣現(xiàn)象。二、臺(tái)風(fēng)“利奇馬”是什么天氣系統(tǒng)造成的？臺(tái)風(fēng)是形成于熱帶或副熱帶海面，溫度在26°C以上的廣闊洋面的一種強(qiáng)烈發(fā)展的熱帶氣旋。臺(tái)風(fēng)總是發(fā)生在太平洋上，從位置來說，經(jīng)常發(fā)生在

個(gè)暑假，臺(tái)風(fēng)“利奇馬”的到來，讓我終于體會(huì)到了什么叫超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，也感受到了大自然的可怕。當(dāng)氣象局發(fā)布臺(tái)風(fēng)“利奇馬”的信息，說它有可能形成超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)在我市登陸，家家戶戶都開始著手準(zhǔn)備抗臺(tái)風(fēng)工作。我們買來了蠟燭、食物以及手電筒，儲(chǔ)備了大量飲用水，把家里的門窗加固，手機(jī)也都充滿了電。第二天早上，風(fēng)開始大了起來，雨水伴著風(fēng)一起肆虐。到了下午，風(fēng)速明顯加快，風(fēng)力也加強(qiáng)了。慢慢地，大風(fēng)變成了狂風(fēng)，街道兩旁的樹木在狂風(fēng)中左右搖擺。我們?cè)诩依锞湍苈牭斤L(fēng)的聲音，就像鬼哭狼嚎似的

資料，時(shí)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”的移動(dòng)特點(diǎn)及降水特征進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)臺(tái)風(fēng)為典型的登陸北上型臺(tái)風(fēng)，在移動(dòng)過程中，有北方弱冷空氣的配合，使得此次過程有強(qiáng)度強(qiáng)、風(fēng)力大，范圍廣等特點(diǎn)，結(jié)合數(shù)值預(yù)報(bào)、要素場(chǎng)對(duì)臺(tái)風(fēng)天氣的預(yù)報(bào)進(jìn)行了深入地分析。關(guān)鍵詞：臺(tái)風(fēng);登陸北上;螺旋云系中圖分類號(hào)：P458 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-9944（2019）20-0050-021臺(tái)風(fēng)“利奇馬”發(fā)展趨勢(shì)及移動(dòng)路徑2019年7月30日下午，菲律賓東部海域上空生成一個(gè)熱帶擾動(dòng)，編號(hào)94 w。

年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”（超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)）的中心在浙江省溫嶺市沿海登陸，8月11日晚山東登陸，臺(tái)風(fēng)影響之地帶來大風(fēng)和降雨。據(jù)中國天氣網(wǎng)監(jiān)測(cè)顯示，從10日20時(shí)到11日16時(shí)，強(qiáng)降雨主要集中在山東西部地區(qū)。20個(gè)h的時(shí)間，山東臨朐、昌樂、青州、廣饒、臨淄、淄川、博山等站點(diǎn)均已打破了單日降水極值記錄，其中青州、廣饒、臨淄等地突破200mm。臺(tái)風(fēng)來了果園咋辦呢？建議從以下幾個(gè)方面著手解決：1）做好搶收加固防護(hù)搶收正在成熟的桃、梨、葡萄、李等水果，減輕落果造成的損失。做

9號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”登陸浙江溫嶺城南鎮(zhèn)，正面襲擊、風(fēng)力超強(qiáng)、雨量超大、時(shí)間超長、影響超廣。為應(yīng)對(duì)“利奇馬”的襲擊，浙江省全面推進(jìn)防范防治、應(yīng)急救援、減災(zāi)救災(zāi)，打好防御超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。努力做到把損失降到最低，衍生事故“零”發(fā)生。2019年8月10日凌晨1時(shí)45分，第9號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”登陸浙江溫嶺城南鎮(zhèn)，正面襲擊、風(fēng)力超強(qiáng)、雨量超大、時(shí)間超長、影響超廣。在浙江省委省政府堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，浙江省應(yīng)急管理廳（以下簡(jiǎn)稱“省廳”）努力履行浙江省人民政府防汛防臺(tái)抗旱指揮

估，超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”是今年以來登陸我國的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，陸上滯留時(shí)間長達(dá)44個(gè)小時(shí)，為1949年以來第六長，風(fēng)雨綜合強(qiáng)度指數(shù)為1961年以來最大，十多個(gè)?。ㄊ校┦芷溆绊憽！?span id="syggg00" class="hl">利奇馬”登陸浙江后一直北上，先后影響浙江、福建、江蘇、上海、安徽、山東、河南、河北、天津、遼寧、吉林等?。ㄊ校Ｔu(píng)估結(jié)果顯示，“利奇馬”造成的中等及以上臺(tái)風(fēng)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)覆蓋面積達(dá)24.8萬平方公里?！?span id="syggg00" class="hl">利奇馬”風(fēng)雨強(qiáng)度大，影響區(qū)域又位于我國東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口密集的地區(qū)，加之北方沿海地區(qū)面對(duì)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害

水的熱帶氣旋“利奇馬”的路徑特點(diǎn)、環(huán)流形勢(shì)及物理量場(chǎng)進(jìn)行診斷分析。結(jié)果表明，此次降水過程具有持續(xù)時(shí)間長、影響范圍廣、累積雨量大等特點(diǎn);臺(tái)風(fēng)倒槽配合高空槽東移是此次降水的主要影響系統(tǒng);此次降水過程動(dòng)力條件、熱力條件、水汽條件均比較良好。關(guān)鍵詞 臺(tái)風(fēng);降水;診斷分析中圖分類號(hào)：P426.6?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?文章編號(hào)：2095-3305（2019）06-109-02DOI： 10.19383/j.cnki.nyzhyj.2019.06.042Analysis o

晨，超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”登陸溫嶺，而后一路北上，縱穿浙江。作為近70年來登陸浙江的第三強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，“利奇馬”風(fēng)力超強(qiáng)、雨量超大、范圍超廣、破壞力超大，截至周日，中國東部死于臺(tái)風(fēng)的人數(shù)已增至32人，另有16人失蹤。8月10日，記者專訪浙江省內(nèi)氣象、水利、地質(zhì)等有關(guān)部門的權(quán)威專家，為讀者解讀“利奇馬”的破壞力。 問：“利奇馬”以超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)別登陸，到底風(fēng)力強(qiáng)到什么程度？ 浙江省氣象臺(tái)值班首席預(yù)報(bào)員郭巧紅：就登陸強(qiáng)度來說，“利奇馬”是近70年以來登陸浙江的臺(tái)風(fēng)中，排

為支持“利奇馬”臺(tái)風(fēng)災(zāi)區(qū)修復(fù)重建，山東省財(cái)政廳近日出臺(tái)《“利奇馬”臺(tái)風(fēng)災(zāi)區(qū)災(zāi)毀房屋及農(nóng)業(yè)設(shè)施修復(fù)重建貸款貼息和擔(dān)保補(bǔ)助實(shí)施辦法》，對(duì)2020年6月底前各類商業(yè)銀行和政策性銀行按不高于基準(zhǔn)利率發(fā)放的，用于災(zāi)區(qū)農(nóng)戶和新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體修復(fù)重建災(zāi)毀房屋、蔬菜大棚、種植養(yǎng)殖等農(nóng)牧漁業(yè)生產(chǎn)設(shè)施的貸款，給予為期三年的貸款貼息，并由山東省農(nóng)業(yè)發(fā)展信貸擔(dān)保有限責(zé)任公司免費(fèi)提供擔(dān)保。據(jù)介紹，貸款貼息資金由省級(jí)財(cái)政和市級(jí)財(cái)政平均分擔(dān)，擔(dān)保費(fèi)用由中央財(cái)政和省級(jí)財(cái)政按政策規(guī)定分別承

非第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”莫屬——它是今年以來西北太平洋的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，也是今年以來登陸中國的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。8月10日，“利奇馬”在浙江溫嶺市城南鎮(zhèn)登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力高達(dá)16級(jí)，中心最大風(fēng)速達(dá)到52米/秒。截至8月12日7時(shí)，“利奇馬”已致浙江省內(nèi)39人死亡，9人失蹤。8月11日，“利奇馬”在山東青島黃島區(qū)沿海以熱帶風(fēng)暴的級(jí)別再次登陸，死亡5人，失蹤7人。截至8月12日，“利奇馬”共造成浙江、上海、江蘇、安徽、山東、福建等6省市651萬人受災(zāi)，145.6萬人

從上周末開始“利奇馬”這個(gè)聽起來并不十分“暴虐”的名字，卻用超強(qiáng)破壞力讓國人重新認(rèn)識(shí)了今年最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的威力。在被大自然強(qiáng)大的力量以及廣大救援人員的英勇“逆行”震撼的同時(shí)，外界不禁在關(guān)注超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的預(yù)警為什么那么難，而原本非常具有東南沿海特色的臺(tái)風(fēng)為什么會(huì)對(duì)北方地區(qū)構(gòu)成大范圍影響，今年是否還會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)呢？“北上”臺(tái)風(fēng)會(huì)越來越多？出人意料成為今年的“風(fēng)王”，“利奇馬”北上路徑上也別具一格，并沒有像其他臺(tái)風(fēng)一樣從低緯度的華南地區(qū)登陸，而是選擇從華東地區(qū)登陸，一路沿

公里/小時(shí)的“利奇馬”臺(tái)風(fēng)在浙江省登陸，不僅引發(fā)山體滑坡等自然災(zāi)難，還導(dǎo)致數(shù)千個(gè)航班被取消和部分列車停運(yùn)。中國應(yīng)急管理部表示，為應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)，浙江、江蘇和上海等省市已緊急轉(zhuǎn)移安置100多萬人。在浙江，“利奇馬”臺(tái)風(fēng)已導(dǎo)致農(nóng)作物受災(zāi)面積達(dá)到18.9萬公頃，因?yàn)?zāi)倒損房屋3.6萬間，直接經(jīng)濟(jì)損失166.3億元。（作者布倫達(dá)·高）香港01網(wǎng)站8月11日文章，原題：臺(tái)風(fēng)“利奇馬”持續(xù)北上，挾暴雨襲山東，壽光再遭水災(zāi)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”登陸浙江臺(tái)州溫嶺后持續(xù)北上，為江蘇、山

日8時(shí)受臺(tái)風(fēng)“利奇馬”的影響，高崖水庫流域遭遇了超強(qiáng)降水。其中高崖水庫降雨量397mm，流域平均降雨量達(dá)366.25mm。面對(duì)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)和降雨，省、市黨委政府及早動(dòng)員，及早部署，上下聯(lián)動(dòng)，責(zé)任落實(shí)，措施到位，有序有力有效地抗擊了臺(tái)風(fēng)暴雨。1 及早部署 上下動(dòng)員“利奇馬”臺(tái)風(fēng)于2019年8月初生成，一路向東部沿海撲來，預(yù)計(jì)8月10日影響山東。8月8日20時(shí)，山東省委省政府召開視頻會(huì)議，隨后濰坊市委市政府也召開了會(huì)議，部署迎戰(zhàn)工作。10日上午山東省省長主持召開了

年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”來了，攜風(fēng)帶雨地來了，帶來超大降水量，帶來太多的村落被淹沒，帶來無數(shù)沖垮的橋梁，帶來太長水毀的路段……截至8月14日10時(shí)統(tǒng)計(jì)，“利奇馬”造成9省市農(nóng)作物受災(zāi)面積近1710萬畝，其中絕收140萬畝，直接經(jīng)濟(jì)損失537億多元。“利奇馬”雖已逝，農(nóng)化人更加忙碌起來，風(fēng)雨突變，方顯農(nóng)化人英雄本色。減產(chǎn)絕產(chǎn)的農(nóng)田抓緊排水，盡快補(bǔ)種；停產(chǎn)的港口、工廠盡快恢復(fù)作業(yè)和生產(chǎn)，這不，臺(tái)風(fēng)一過，外地朋友就來了。朋友進(jìn)口貨物剛剛抵達(dá)連云港港口，盛邀一起去港

10 日臺(tái)風(fēng)“利奇馬”橫掃山東。 受其影響，淄博市骨干河道孝婦河出現(xiàn)多處漫溢，其中開發(fā)區(qū)段發(fā)生了2 處決口險(xiǎn)情，給當(dāng)?shù)卮迕裆a(chǎn)生活帶來較大影響。 本文探討此次決口形成原因及今后應(yīng)對(duì)建議。一、險(xiǎn)情簡(jiǎn)述受臺(tái)風(fēng)“利奇馬”影響，8 月10 日9 時(shí)至12 日2 時(shí)，山東省淄博市平均降水量304 mm，其中孝婦河袁家以上流域平均降雨351 mm，最大過流核算為662 m3/s。11 日16 時(shí)孝婦河青銀高速以北河段出現(xiàn)漫溢，12 日2 時(shí)和5時(shí)孝婦河右岸小劉村莊處、

對(duì)2019年“利奇馬”臺(tái)風(fēng)降雨過程的環(huán)流形勢(shì)、水汽條件、不穩(wěn)定度條件和雷達(dá)資料進(jìn)行診斷分析。結(jié)果表明，這次山東省青島地區(qū)受臺(tái)風(fēng)影響的降水過程主要受東亞大槽與“利奇馬”影響，高低空急流相互配合，臺(tái)風(fēng)邊緣暖濕氣流不斷向北輸送，產(chǎn)生持續(xù)時(shí)間較長的穩(wěn)定性降水，平均降水量級(jí)達(dá)到暴雨級(jí)別。關(guān)鍵詞 臺(tái)風(fēng);西風(fēng)槽;暴雨中圖分類號(hào)：S16 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B DOI：10.19415/j.cnki.1673-890x.2019.27.078臺(tái)風(fēng)是一種強(qiáng)烈的氣旋性渦旋，總是伴有狂