態(tài)視頻圖像的海面船艦目標(biāo)快速檢測方法是實(shí)現(xiàn)大面積海域智能視頻監(jiān)測的關(guān)鍵技術(shù)之一［1］。在基于動態(tài)視頻圖像的海面目標(biāo)自動檢測方面，目前常用的檢測方法可分為3 類。第1 類方法是基于邊緣、紋理等特征的海面目標(biāo)的檢測方法。代表性研究包括：黎經(jīng)元等［2］提出的基于邊緣梯度特征的船艦檢測方法，適合于港口船艦的快速檢測；李浩誼等［3］提出一種基于改進(jìn)Scharr 邊緣檢測算子的船艦目標(biāo)檢測算法，具有較好的抗噪聲能力；YANG 等［4］利用圖像子塊的DCT域能量特征實(shí)現(xiàn)

領(lǐng)域，比如對航海船艦實(shí)施精細(xì)計算以便對目標(biāo)進(jìn)行精確歸類.然而航海中的船艦類型眾多且待測目標(biāo)的造型、結(jié)構(gòu)等特征區(qū)別較大，無法搜集所有船艦的數(shù)據(jù).這就限制了該技術(shù)在個體目標(biāo)精細(xì)歸類方面的普適性.一種行之有效的方法是利用高分辨雷達(dá)目標(biāo)一維距離像(High Resolution Rodar Profile One-dimensional Distance,HRRPOD)技術(shù)預(yù)測出航海船艦屬于民用還是軍用，再考慮是否繼續(xù)對所預(yù)測的軍用船艦做深度定位測算分析.HRRP

頭戲”的作用。而船艦質(zhì)量管理又是所有項(xiàng)目質(zhì)量管理當(dāng)中，難度較大的一種。它涉及到的內(nèi)容較多，風(fēng)險較大，包括安全風(fēng)險和法律風(fēng)險等?，F(xiàn)在，不少地方都在嘗試把精細(xì)化管理引入船艦質(zhì)量管理，以實(shí)現(xiàn)管理科學(xué)化，提升船艦質(zhì)量管理的水平與收益。以下，我們就圍繞著這方面的課題進(jìn)行相關(guān)的討論，并提出一些有效方案。二、關(guān)于項(xiàng)目精細(xì)化管理的相關(guān)要素首先我們需要了解一下關(guān)于項(xiàng)目精細(xì)化管理的主要概念與主要特征。（一）相關(guān)概念所謂的“精細(xì)化管理”，是基于現(xiàn)代管理科學(xué)體系，并基于現(xiàn)代科學(xué)技

外，海警所擁有的船艦較小，設(shè)施相對老舊且不完善，很難應(yīng)對在新形勢下的任務(wù)需求及在任務(wù)中出現(xiàn)的 各種傷病情況；加上衛(wèi)勤保障人員配備嚴(yán)重不足，救治能力參差不齊等，使加強(qiáng)海警醫(yī)療救治保障體系建設(shè)迫在眉睫[1]。筆者通過借鑒國內(nèi)外相對成熟的醫(yī)療救治體系，結(jié)合我國海警自身醫(yī)療現(xiàn)狀和任務(wù)特點(diǎn)，對海警醫(yī)療救治體系進(jìn)行綜述。1 國內(nèi)外海軍醫(yī)療救治現(xiàn)狀1.1 中國海軍 近年來，我國海軍保護(hù)國家海洋權(quán)益、海外航行安全等各項(xiàng)任務(wù)有所增加，對船艦的職能要求更高，但在任務(wù)中出現(xiàn)傷病

白，對海上的三種船艦進(jìn)行了擬人化處理，商船龐大無比，但毫無作戰(zhàn)能力，是個“憨厚”的“傻大個”；納粹潛艇指揮者陰險狡詐，時不時發(fā)送帶有惡作劇色彩的挑釁訊號，幾乎從不露臉的潛艇仿佛狼群一般，也與使用它的納粹一樣令人討厭；而以“灰獵犬號”為代表的驅(qū)逐艦與護(hù)衛(wèi)艦，雖然個頭小，但“船小好調(diào)頭”，來回穿梭的“灰獵犬號”真的像一只牧羊犬那樣，不但護(hù)衛(wèi)著商船這幫毫無戰(zhàn)斗能力的“羊群”，還要神出鬼沒般地出現(xiàn)“狼群”身邊，給出致命一擊。這種擬人化的表現(xiàn)，并沒有消解戰(zhàn)爭片的嚴(yán)肅

外研究人員對圖像船艦目標(biāo)檢測做了大量的相關(guān)研究。文獻(xiàn)[2]通過分析遙感圖像中的明暗像素的關(guān)聯(lián)參數(shù)對船只進(jìn)行目標(biāo)檢測，實(shí)現(xiàn)圖像中明暗場景的快速識別與分離。然而基于傳統(tǒng)特征提取的方法進(jìn)行目標(biāo)檢測往往精度不高。由于海洋表面微波散射情況復(fù)雜，傳統(tǒng)船艦檢測算法能力有限。文獻(xiàn)[3]針對以上問題，通過分辨率歸一化制作混合的訓(xùn)練樣本數(shù)據(jù)集，基于Faster-RCNN[4]的框架下，構(gòu)建了一個3層卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船艦檢測算法，取得了較好的檢測效果。但基于Faster-RCNN

白，對海上的三種船艦進(jìn)行了擬人化處理，商船龐大無比，但毫無作戰(zhàn)能力，是個“憨厚”的“傻大個”；納粹潛艇指揮者陰險狡詐，時不時發(fā)送帶有惡作劇色彩的挑釁訊號，幾乎從不露臉的潛艇仿佛狼群一般，也與使用它的納粹一樣令人討厭；而以“灰獵犬號”為代表的驅(qū)逐艦與護(hù)衛(wèi)艦，雖然個頭小，但“船小好調(diào)頭”，來回穿梭的“灰獵犬號”真的像一只牧羊犬那樣，不但護(hù)衛(wèi)著商船這幫毫無戰(zhàn)斗能力的“羊群”，還要神出鬼沒般地出現(xiàn)“狼群”身邊，給出致命一擊。這種擬人化的表現(xiàn)，并沒有消解戰(zhàn)爭片的嚴(yán)肅

距離像能夠反映出船艦等電大尺寸目標(biāo)上的細(xì)節(jié)特征并且其圖像更加容易獲取，因此基于HRRP的雷達(dá)目標(biāo)識別成為國內(nèi)外研究熱點(diǎn)[1]。HRRP的獲取主要可以分為實(shí)際測量法和理論仿真法。實(shí)際測量法包括外場實(shí)測法和緊湊場測量法[2]。理論仿真法主要為利用專業(yè)的電磁仿真軟件仿真得到目標(biāo)的距離像。由于實(shí)際測量法對設(shè)備要求高且實(shí)驗(yàn)過程比較復(fù)雜，而理論仿真法相對簡單且易于實(shí)現(xiàn)，因此常用理論仿真法獲取目標(biāo)的一維距離像[3-4]。文獻(xiàn)[5]仿真了某個姿態(tài)角下船艦目標(biāo)的高分辨距離像

成的。沒有一艘“船艦”成功地抵達(dá)它的“終點(diǎn)站”。當(dāng)時，美國政府在整個美國大陸散布了10個紅色氣象氣球，要求研究小組盡可能快速地定位它們。麻省理工的這支團(tuán)隊(duì)利用社交媒體、制定激勵機(jī)制，鼓勵人們邀請自己的朋友參與進(jìn)來。在短短的9個小時中，10個氣球就全部被找到。這次挑戰(zhàn)的成功表明，個體之間可以通過技術(shù)手段彼此聯(lián)結(jié)，一起完成那些任何個人都無法單獨(dú)執(zhí)行的大規(guī)模任務(wù)。探索人際網(wǎng)絡(luò)問題最為知名的研究，要數(shù)斯坦利·米爾格拉姆的“小世界實(shí)驗(yàn)”（Small World）。米

十萬大軍和上千只船艦揮師北上，正在逼近建康。朝野嘩然！朝廷的主力軍隊(duì)由大將劉裕率領(lǐng)北伐南燕，眼下都城兵力薄弱，拿什么抵御盧循大軍？更讓人驚詫的是，朝廷一直密切關(guān)注盧循的動向，并沒有發(fā)現(xiàn)他的任何異動，如何在這么短的時間內(nèi)悄無聲息地集結(jié)大批的水軍與船艦？這得從數(shù)月前說起——一天，嶺南地區(qū)大庾嶺附近的縣城突然來了一群賣木材的陌生大漢，開出的價格低得離譜。他們愁眉苦臉地向當(dāng)?shù)厝私忉專骸鞍硞儽敬蛩阍诖筲讕X砍伐木材，再運(yùn)往下游賣掉。可是路途遙遠(yuǎn)，人手又不足，實(shí)在無力運(yùn)

的帽子。他們登上船艦的復(fù)制品，它與當(dāng)年向非洲進(jìn)發(fā)的那艘巴爾托洛梅烏船艦一模一樣。在非洲南部的海灘上，依照劇本，應(yīng)有一群心懷感激的黑人沖著抵達(dá)的航海家們歡呼雀躍，因?yàn)槭呛胶＜易屗麄冊?個世紀(jì)前被發(fā)現(xiàn)。但這片海灘，在1988年，僅屬于白人——由于種族隔離，黑人被禁止進(jìn)入。于是，一群由白人化裝成的黑人開心地迎接了抵達(dá)的葡萄牙人。 （小 柯摘自作家出版社《時間之口》一書，王 原圖）

就好比遠(yuǎn)行航海中船艦上的指揮系統(tǒng)，掌控著船艦前行的方向。只有船艦的方向正確了，才能航行最短的線路，用最快的時間到達(dá)勝利的彼岸；如果航行方向的偏差逐步增大，到達(dá)彼岸的線路也會變得越來越長，時間也會變得越來越長；如果航行方向相反，就會背道而馳，與彼岸的距離越來越大，就永遠(yuǎn)不可能到達(dá)勝利的彼岸。因此，在施工前，作為施工基層單位職員的我們要提高自己的思想認(rèn)識、思想高度，與設(shè)計院人員的思想、理念高度統(tǒng)一，保持一致。下面我們了解一下建筑工程接地的類型、目的和應(yīng)用事例，

往直前。海潮推著船艦前行，掌舵的總是你自己。也會在深夜里一個人輕聲啜泣，不問誰的過錯，只是夜的殘酷，攜走白天的陽光，攜走陽光的斑斕色彩。只不過是帆的擺動，船艦行走在海浪中的搖晃。眼前昏暗如你，陰冷場景頓生憂傷迷茫。與你一紙素箋，愿你乘風(fēng)破浪，踏遍黃沙千萬里，尋遍赤潮也不改方向，眼中滲進(jìn)疼痛也要義無反顧。不過是擦拭傷口，再用力向著遠(yuǎn)方，一如既往。白駒過隙，時光荏苒，你也曾如一葉飄揚(yáng)，寄給時光深處的自己。與你一紙素箋，書我一曲悠揚(yáng)。【點(diǎn)評】寫作可以書寫情懷，這

日暮中的拇指姑娘船艦巖 Shiprock2015年10月13日攀爬船艦巖（Shiprock），這是兩位姑娘北美30座荒漠高塔計劃的開山之作，位于新墨西哥州，是納瓦霍印第安（Navajo Indian）保留地中的神山。Tse Bai Ai是納瓦霍人對它的稱呼，大概是說這是一座帶翅膀的巖石。既說明它突兀地聳立在這荒漠里，像是巨石飛來之筆，也代表了納瓦霍族人對它的敬畏與崇拜。而對于傳統(tǒng)的印第安人，船艦巖則是一個代表著神和死亡的地方。如果僅探究有趣的名字，火山巖構(gòu)

要方向。文章針對船艦機(jī)艙自動化發(fā)展階段、船艦機(jī)艙自動化發(fā)展總的技術(shù)要求及機(jī)艙自動化、以及如何實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)艦船機(jī)艙云計算監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行探究。船艦機(jī)艙；技術(shù)進(jìn)步；自動化整個船艦控制系統(tǒng)的核心，是機(jī)艙監(jiān)控，船艦機(jī)艙提供了船艦航行中幾乎所有的動力支持。伴隨著計算機(jī)技術(shù)和信息科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，船艦機(jī)艙的監(jiān)控技術(shù)逐漸更新，船艦的現(xiàn)代化程度也逐漸的提升，集中自動控制系統(tǒng)促使船員只需在監(jiān)控室就可以判斷機(jī)艙的各項(xiàng)指標(biāo)是否正常。1 船艦機(jī)艙自動化發(fā)展階段自動化船艦機(jī)艙興起于上世

，揚(yáng)言政府若不派船艦強(qiáng)力護(hù)漁，漁民將仿效豬農(nóng)北上抗議。蔡寶興說，“政府有沒有護(hù)漁，真的差很大！”政府5月派船艦護(hù)漁，東港籍“金慶發(fā)”號等多艘臺籍漁船前往沖之鳥海域作業(yè)，雖然日本船艦數(shù)量是臺方一倍多，還一路跟隨要驅(qū)趕，但有“宜蘭”艦、“巡護(hù)九號”、“巡訓(xùn)二號”擋在前面適時阻擋，并廣播“這是公海，請勿打擾我方漁船作業(yè)”，加上二百海里外還有海軍軍艦戒護(hù)，讓漁船安心作業(yè)。5月底船艦退出后，軍艦雖仍戒護(hù)，但再也沒有漁船敢駛?cè)氩遏~。他說，看到臺灣“內(nèi)政部”和“外交部”

形發(fā)動機(jī)，那個是船艦彈藥裝填系統(tǒng)，還有用于控制時鐘秒針運(yùn)動的馬耳他十字機(jī)芯，對了，這個橢圓規(guī)也很好玩……”“你們夫妻倆在家就看這個？”我難以置信?！皩Π?。”妻子笑起來，“男人不是都喜歡飛機(jī)、船艦、鐘表之類的嗎，我就選一些他感興趣的部分，用比較有趣的畫法畫出來，再講講原理，他可喜歡了。”“你可真不怕麻煩！”我光想想那畫面，就忍不住齜牙咧嘴起來。她笑道：“我是最怕麻煩的人?？墒亲屑?xì)想想，是畫這些畫麻煩，還是夫妻關(guān)系冷淡后努力修復(fù)麻煩？”我似有所悟。再看墻上那些

列室里陳列著各種船艦和武器?？粗?span id="syggg00" class="hl">船艦和武器上的斑斑銹跡，我仿佛置身于當(dāng)年的戰(zhàn)場。這里的工作人員還為我們播放了北洋水師抗擊敵人的場景圖，我們看到了那一場驚天動地的甲午風(fēng)云。這次旅行，我了解到以前不知道的歷史知識。了解歷史可以讓我們清楚人類發(fā)展的軌跡，可以喚醒民族意識。我覺得生活在和平年代的我們應(yīng)該主動去了解歷史，傳播歷史。我將自己了解到的歷史和感受詳細(xì)地記載在PPT上，一回到學(xué)校就給同學(xué)們做了一場小講座。同學(xué)們都說我假期的收獲真不少。（指導(dǎo)老師 王 亮）

精度性直接關(guān)系到船艦的位置測定、運(yùn)行中的碰撞、海面浮標(biāo)的觀測、以及與岸線的方位和距離等一系列目標(biāo)參數(shù)，同時船艦數(shù)量的增加以及海面復(fù)雜多變的氣候，更迫切的需要獲知船艦周邊的障礙物信息［4-5］以及當(dāng)前的氣候條件。所以，對船艦雷達(dá)數(shù)據(jù)的采集成為航海安全的關(guān)鍵，數(shù)據(jù)采集的實(shí)效性以及精確性也是船艦避免碰撞自動化系統(tǒng)的重要性能指標(biāo)。本文在分析了航海雷達(dá)數(shù)據(jù)特性以及最新的無線傳感器組網(wǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，提出了一種新的組網(wǎng)方式以及采集匯聚算法，并基于DSP 芯片設(shè)計

普及的地步，因此船艦目標(biāo)自動識別技術(shù)還有待進(jìn)一步探索。BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型是目前應(yīng)用最為廣泛和取得成果最為突出的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)之一，這是一種并行的、復(fù)雜的、非線性的、動力學(xué)系統(tǒng)，它可以表示極其復(fù)雜的非線性模型，對非確定規(guī)律性系統(tǒng)具有自適應(yīng)特征［3］，因此在各領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。以往的船艦目標(biāo)識別技術(shù)通常包括圖像預(yù)處理、船艦特征選擇、分類器設(shè)計3 大步驟。圖像預(yù)處理主要包括圖像降噪、目標(biāo)增強(qiáng)、背景-目標(biāo)分割等步驟。特征選擇是識別過程中較為重要的部分，常用的特征有顏色特征

忍卒讀：7艘大型船艦沉沒，6艘遭到重創(chuàng)，飛機(jī)損失450架，傷亡3800人……然而，這并非最要命的，最要命的是，彌漫在官兵和民眾心中無法驅(qū)散的悲觀甚至絕望的情緒，尼米茲在致電羅斯福總統(tǒng)時說：“大多數(shù)人已經(jīng)悲觀到了極點(diǎn)，他們認(rèn)為，日本太過強(qiáng)大，美國已變成上帝的棄兒。我要做的最重要的事情是，幫助他們找到藏匿在烏云中的霞光?！痹谑フQ前夕的平安夜，經(jīng)過精心準(zhǔn)備，尼米茲對士氣低落的官兵們發(fā)表了圣誕講話：“上帝是如此眷顧我們美國，他讓日本人在這一次精心策劃的襲擊中，犯下

艘鄭和出航的復(fù)制船艦。此船艦也是中國以外地區(qū)的首艘復(fù)制船艦，主題公園也將在海邊興建一棟擁有150間套房的酒店與休閑區(qū)。鄭和是舉世聞名的偉大航海家，七下西洋訪問30多個國家和地區(qū)，包括馬六甲，航行前后28年，這名回教航海家的航行對航海史上是一項(xiàng)壯舉，且增進(jìn)中國與30個國家和地區(qū)的文化交融與雙邊關(guān)系。莫哈末阿里在會上也見證DMDI Finance H0use有限公司首席撕亍員拿督拉扎里瑪法與私人控股公司主席林中林簽署諒解備忘錄。DMDI獲得馬來西亞國家銀行及財