加固方法
- 市政道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)加固方法分析
結(jié)構(gòu);設(shè)計(jì);加固方法一、工程概況某道路全長(zhǎng)為2400m，道路規(guī)劃紅線為55m，為城市主干道。工程內(nèi)容包括道路、車行通道、人行地道、橋梁、給排水、綜合管線、路燈照明、交通及綠化等。二、市政道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)加固流程1.道路縱斷面在道路縱斷面的設(shè)計(jì)中，需要基于當(dāng)下道路的實(shí)際路面情況和加鋪瀝青路面的實(shí)際結(jié)構(gòu)，進(jìn)行標(biāo)高控制;而在橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中，標(biāo)高的設(shè)計(jì)要符合周圍道路的整體高程，同時(shí)綜合考慮臨界建筑的地坪標(biāo)高。這樣的設(shè)計(jì)方式可以及時(shí)排出路面積水。在對(duì)本工程項(xiàng)目進(jìn)行道
中國(guó)應(yīng)急管理科學(xué) 2022年1期2022-04-18
- 既有公路橋梁抗震排查評(píng)估實(shí)例分析
;抗震性能;加固方法;初步評(píng)估;抗震設(shè)計(jì)【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2022.04.059引言：同世界上的大多數(shù)國(guó)家進(jìn)行對(duì)比，我國(guó)出現(xiàn)地震的概率較大，國(guó)內(nèi)很多既有公路橋梁，為08年之前設(shè)置建造的，以抗震設(shè)計(jì)來(lái)看，難以符合現(xiàn)如今抗震要求，另外一些橋梁服役環(huán)境較為糟糕，讓其存在相對(duì)突出的地震易損性。所以針對(duì)它們的抗震性能，有必要開(kāi)展精準(zhǔn)評(píng)估。如今在這方面初步評(píng)估上，沒(méi)有可以參考的流程，也不具備有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此，文章將借鑒國(guó)內(nèi)有
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2022年2期2022-03-26
- 泰山紅門榫卯節(jié)點(diǎn)加固方法的可行性研究
索榫卯節(jié)點(diǎn)的加固方法對(duì)建筑的安全性具有重要意義。文章通過(guò)實(shí)地考察彌勒院、紅門宮、飛云閣梁柱結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，探索梁柱間榫卯節(jié)點(diǎn)的最佳加固方法。關(guān)鍵詞：泰山紅門;榫卯節(jié)點(diǎn);加固方法紅門為泰山古建筑群的第一組建筑群，明清時(shí)重建，以紅門路為軸線，分為東西兩院，東為彌勒院，西為紅門宮，中間由飛云閣相連。中國(guó)古建筑木結(jié)構(gòu)的榫卯節(jié)點(diǎn)是紅門梁柱結(jié)構(gòu)的主要連接構(gòu)件，具有良好的抗震性、抗側(cè)性和承載性，對(duì)建筑的穩(wěn)定性具有積極意義。榫卯節(jié)點(diǎn)介于剛性與柔性之間，屬半剛性節(jié)點(diǎn)，具有一定可活
文物鑒定與鑒賞 2021年19期2021-11-27
- 混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)及實(shí)踐初探
;加固原因;加固方法引言目前混凝土加固技術(shù)呈現(xiàn)多樣化，加固的性能也呈現(xiàn)多樣性。選擇合理的加固技術(shù)對(duì)需要加固的建筑進(jìn)行加固顯得非常重要。由于目前很多人們認(rèn)為對(duì)房屋進(jìn)行拆遷重建具有不合理性，拆遷費(fèi)用昂貴以及拆遷導(dǎo)致人們對(duì)新環(huán)境的不適應(yīng)等因素，導(dǎo)致人們對(duì)混凝土加固技術(shù)很關(guān)注。這種在原有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上對(duì)建筑進(jìn)行加固改造的技術(shù)，具有很多優(yōu)點(diǎn)。例如：提高了建筑安全性、內(nèi)部結(jié)構(gòu)得以保存、資金投入少等。1.混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)現(xiàn)狀分析混凝土因?yàn)椴牧闲再|(zhì)的原因?qū)е禄炷两ㄖ勖?/div>
理論與創(chuàng)新 2021年5期2021-06-24
- 粉質(zhì)黏土邊坡穩(wěn)定性分析及處置技術(shù)研究
極限平衡法;加固方法中圖分類號(hào)：TU43文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1003-5168（2021）31-0110-03Stability Analysis and Treatment Technology Research of Silty Clay SlopeYANG Bo（Zhejiang Huadong Construction Engineering Co.， Ltd.， Hangzhou Zhejiang 310000）Abstract： Silty河南科技 2021年31期2021-03-27
- 鋼結(jié)構(gòu)工程加固改造施工分析
因此，有效的加固方法和措施，對(duì)于提高原建筑質(zhì)量和使用期限有很大作用。本論文主要針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程加固改造施工技術(shù)進(jìn)行研究分析。關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu)工程;加固方法;碳纖維、荷載; 由于建筑物在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中，受到環(huán)境因素和承載力變化的影響，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和耐久性也隨之發(fā)生發(fā)變化;對(duì)可靠性不足的支撐結(jié)構(gòu)、承重構(gòu)件及其相關(guān)部分進(jìn)行增強(qiáng)或調(diào)整其承載力，使之具有足夠的安全性能，并保持其使用性能不變。如果工程設(shè)計(jì)的承載能力、抵抗變形的能力、穩(wěn)定性不能滿足目前使用要求時(shí)，可采取加新視線·建筑與電力 2021年9期2021-02-21
- 工程實(shí)踐中常用的房屋檢測(cè)與加固方法研究
理運(yùn)用相應(yīng)的加固方法，其能夠有效提升房屋的安全性能。文章對(duì)當(dāng)下常用的房屋檢測(cè)技術(shù)作以簡(jiǎn)單介紹，并對(duì)具體檢測(cè)對(duì)象作以簡(jiǎn)單分析，圍繞維修與改造闡述具體的加固方法，力求提升房屋建筑的安全性能，為人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全提供重要保障。關(guān)鍵詞：工程實(shí)踐;房屋檢測(cè);加固方法;房屋改造引言：現(xiàn)如今，人們對(duì)房屋安全越來(lái)越重視，相關(guān)部門對(duì)此也加大了監(jiān)管力度。其中，房屋檢測(cè)是提升房屋安全性能的重要舉措之一，其通過(guò)運(yùn)用相應(yīng)的探測(cè)技術(shù)與方法，對(duì)房屋的各方面屬性作以細(xì)致檢測(cè)，分析其問(wèn)中國(guó)電氣工程學(xué)報(bào) 2020年8期2020-12-09
- 建筑工程的質(zhì)量檢測(cè)方法及加固方法
情況采取正確加固方法，以提高建筑主體質(zhì)量安全。下面文章就對(duì)常見(jiàn)的檢測(cè)技術(shù)與加固方法展開(kāi)探討。關(guān)鍵詞：建筑工程;工程質(zhì)量;質(zhì)量檢測(cè);加固方法引言在建筑結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中以及既有建筑、高位建筑、質(zhì)量存在問(wèn)題多的建筑物等都是結(jié)構(gòu)檢測(cè)的對(duì)象主體，為了保證其安全性和可靠性，就需要在國(guó)家要求的檢測(cè)范圍之內(nèi)進(jìn)行相應(yīng)的分析和處理，從而對(duì)其結(jié)構(gòu)方面做出分析，為后期處理提供依據(jù)。在建筑工程中不斷探究結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)和加固技術(shù)是十分重要的工作之一，選擇更為經(jīng)濟(jì)、有效的技術(shù)方法，更好提升- 橋梁的臨時(shí)加固法綜述
對(duì)規(guī)范規(guī)定的加固方法，總結(jié)出了橋梁加固的一般原則以及相關(guān)的注意事項(xiàng)，總結(jié)了橋梁各種臨時(shí)加固方法的力學(xué)特點(diǎn)及加固完成后二次受力驗(yàn)算。關(guān)鍵詞：臨時(shí)加固;加固方法;大件運(yùn)輸;二次受力引言橋梁的臨時(shí)加固技術(shù)是我國(guó)一項(xiàng)重要的橋梁公路施工技術(shù)，它能有效強(qiáng)化橋梁和公路的承載能力，增長(zhǎng)橋梁和公路的使用壽命。由于我國(guó)公路高速發(fā)展，國(guó)防建設(shè)和大型工程的增多，在運(yùn)輸一些大型的機(jī)械設(shè)備時(shí)，對(duì)公路和橋梁的荷載量產(chǎn)生了重大的影響，若不采取臨時(shí)加固技術(shù)，容易對(duì)橋梁造成嚴(yán)重?fù)p害，甚至是造- 舊橋檢測(cè)及加固方法研究與應(yīng)用
就舊橋檢測(cè)及加固方法研究與應(yīng)用展開(kāi)討論，并分析了橋梁損壞的原因和現(xiàn)象分析、橋梁加固的基本原則等內(nèi)容，希望給我國(guó)的橋梁建設(shè)者提供一定的借鑒價(jià)值。關(guān)鍵詞：舊橋檢測(cè);加固方法;研究與應(yīng)用近年來(lái)，伴隨著我國(guó)橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，中國(guó)的橋梁建設(shè)也發(fā)生了翻天覆地的轉(zhuǎn)變，人們開(kāi)始從大規(guī)模的興建為主向橋梁的養(yǎng)護(hù)和維修工作轉(zhuǎn)變。橋梁系統(tǒng)是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容，在當(dāng)前的橋梁工程中，舊橋往往存在著很多的安全隱患，給人們的生命安全帶來(lái)了極大的威脅，所以加強(qiáng)舊橋檢測(cè)及加固方法研電子樂(lè)園·下旬刊 2020年3期2020-10-12
- 探討建筑物抗震與加固方法
筑物;抗震;加固方法引言：抗震加固旨在通過(guò)提升結(jié)構(gòu)體系合理性，改善地震力在建筑結(jié)構(gòu)中的傳力途徑，增強(qiáng)局部受力構(gòu)件剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性等方式，提高建筑結(jié)構(gòu)的抗震能力。歷年來(lái)，我國(guó)對(duì)抗震加固方法的研究持續(xù)不斷，取得了良好的學(xué)術(shù)認(rèn)知，各類抗震加固方法多樣化科學(xué)化成熟化，在實(shí)際工程中得到了廣泛推廣和應(yīng)用，對(duì)提升建筑物抗震性能起到了突出作用。一、建筑物抗震與加固的特征（一）重要性與緊迫性對(duì)建筑物進(jìn)行抗震和加固是提高抗震設(shè)防水平的重要途徑，既是法律法規(guī)和規(guī)章政策確定的法看世界·學(xué)術(shù)上半月 2020年4期2020-09-10
- 橋梁加固體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)研究
、經(jīng)濟(jì)的主動(dòng)加固方法，體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在危舊橋結(jié)構(gòu)加固中具有良好的應(yīng)用效果。為此，本文在全面了解體外預(yù)應(yīng)力加固優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合具體工程案例，對(duì)橋梁加固體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了分析與探討，以期全面提升橋梁加固質(zhì)量，推進(jìn)橋梁工程建設(shè)事業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。關(guān)鍵詞：橋梁工程;加固方法;體外預(yù)應(yīng)力技術(shù);優(yōu)點(diǎn)中圖分類號(hào)：U445.72 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言隨著我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的迅速發(fā)展，橋梁工程也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。然而，在行車荷載和自然因素的長(zhǎng)期作用下，大量橋梁均出交通科技與管理 2020年3期2020-09-10
- 軟土路基加固施工技術(shù)探索
RC勁性體;加固方法中圖分類號(hào)：U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，公路運(yùn)輸需求不斷提升，大量公路不得不建造于不良地基之上。軟土在我國(guó)分布較廣，受地理?xiàng)l件等因素限制，很多公路工程不得不建造在深厚的軟土地基之上。在上部荷載作用下，軟土地基工后具有較大沉降，會(huì)對(duì)行車舒適性和安全造成嚴(yán)重影響。為了有效解決軟土路基病害問(wèn)題，必須采取切實(shí)可行的加固方法。常見(jiàn)的樁型加固方法包括PHC管樁、水泥攪拌樁、灰土擠密樁等。PPRC勁性體是一種新型的軟交通科技與管理 2020年15期2020-09-10
- 市政橋梁結(jié)構(gòu)裂縫及加固處理方法分析
結(jié)構(gòu);裂縫;加固方法中圖分類號(hào)：U445.57 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? ? ? 文章編號(hào)：2095-2945（2020）20-0058-02Abstract： With the continuous innovation and development of science and technology， new quality and technical requirements for municipal bridge construction are科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2020年20期2020-06-29
- 結(jié)構(gòu)加固方法及其在某建筑物功能改造中的應(yīng)用
筑工程中結(jié)構(gòu)加固方法進(jìn)行了闡述，并通過(guò)幾種結(jié)構(gòu)加固方法在某建筑物功能改造中的綜合應(yīng)用，達(dá)到了預(yù)期的效果，為建筑物功能改造提供參考借鑒。關(guān)鍵詞：建筑物;功能改造;結(jié)構(gòu)加固;加固方法;荷載;碳纖維加固;減小板跨1 ?引言在我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，人們對(duì)房屋建筑的使用功能越來(lái)越重視。然而一些建筑使用時(shí)間不長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)狀況不錯(cuò)，但原設(shè)計(jì)使用功能已經(jīng)不能有效滿足人們的實(shí)際需求，為有效滿足業(yè)主的需求，對(duì)建筑物功能進(jìn)行改造成為必然，功能改變涉及結(jié)構(gòu)荷載的變化，荷載改變就必須裝飾裝修天地 2020年3期2020-05-06
- 某農(nóng)村自建房結(jié)構(gòu)檢測(cè)與加固研究
等級(jí)，并提出加固方法，為同類建筑物結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)提供參考。Abstract： To study the detection methods and evaluation methods of rural self-built houses， taking a rural self-built brick-concrete structure office building as an example， through on-site monitoring， th價(jià)值工程 2020年6期2020-04-09
- 工程結(jié)構(gòu)加固方法
構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)的加固方法，分析了目前加固技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)，提出了今后的研究方向，可為相關(guān)研究人員提供參考。關(guān)鍵詞：工程結(jié)構(gòu);結(jié)構(gòu)加固;加固方法1.引言隨著由于材料老化環(huán)境侵蝕等自然因素，設(shè)計(jì)失誤施工出錯(cuò)偷工減料或質(zhì)量低劣等人為過(guò)失，火災(zāi)撞擊地震戰(zhàn)爭(zhēng)等災(zāi)害作用，以及設(shè)計(jì)規(guī)范改進(jìn)安全儲(chǔ)備提高等原因，大量房屋橋梁等工程結(jié)構(gòu)需要加固和修復(fù)。傳統(tǒng)的加固方法有增大截面法外包鋼加固法粘鋼加固法等，雖然在國(guó)內(nèi)外均有大量的研究及工程應(yīng)用，但這些加固方法都存在一些不足 隨著新型材料的青年生活 2020年5期2020-03-27
- 砌體結(jié)構(gòu)建筑房屋加固既有方法解析
;砌體結(jié)構(gòu);加固方法引言我國(guó)已從建設(shè)新型民用居住建筑階段過(guò)渡到舊房的加固改造與新建筑興建共存的階段。砌體結(jié)構(gòu)房屋建筑在我國(guó)現(xiàn)存的房屋住宅中占比量大，砌體結(jié)構(gòu)因其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，抗震能力較差，地震災(zāi)害中破壞甚至倒塌普遍。地震的產(chǎn)生往往有許多的不確定性和突發(fā)性，對(duì)砌體結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)進(jìn)行深層次的加固改造與維護(hù)，可延長(zhǎng)建筑物自身使用年限，有效的縮短城市規(guī)劃的改建工期，提高建筑物的實(shí)用性、安全性，提高人們居住質(zhì)量。1.砌體結(jié)構(gòu)建筑加固理念砌體結(jié)構(gòu)房屋是指以黏土磚或混凝土磚作為主理論與創(chuàng)新 2020年23期2020-03-08
- 高層建筑結(jié)構(gòu)抗震加固方法研究進(jìn)展
;結(jié)構(gòu)抗震;加固方法;研究進(jìn)展中圖分類號(hào)：TU973 ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A引言隨著現(xiàn)代城市中心區(qū)域的高層建筑的廣泛應(yīng)用，高層剪力墻結(jié)構(gòu)得到了大范圍的推廣。由于剪力墻結(jié)構(gòu)在豎向地震作用、水平地震作用和偶然偏心地震作用下，具有抗側(cè)剛度大，承載力高，變形特性好，抗震耗能水平高等特點(diǎn)，有效提升了高層住宅的抗震性能。但基于傳統(tǒng)剪力墻結(jié)構(gòu)自身剪力墻構(gòu)件多、結(jié)構(gòu)布置不夠靈活、施工周期長(zhǎng)等缺陷，使得設(shè)計(jì)優(yōu)化成為必然趨勢(shì)。1高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)一是結(jié)構(gòu)受力狀況。超高- 建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)與加固施工技術(shù)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)分析
，結(jié)構(gòu)檢測(cè)與加固方法的應(yīng)用不僅僅影響產(chǎn)品最終效果評(píng)估，還與人民的財(cái)產(chǎn)及人身安全息息相關(guān)，若最終產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)，對(duì)建筑使用者的生活將造成巨大威脅，同時(shí)對(duì)于投資者而言也是一筆巨大的虧損。由于結(jié)構(gòu)檢測(cè)與加固方法在建筑工程中的重要性，我們必須對(duì)其進(jìn)行重點(diǎn)管控，合理監(jiān)督，制定操作性較強(qiáng)，科學(xué)有效的結(jié)構(gòu)檢測(cè)與加固方法，與相關(guān)單位，相關(guān)部門聯(lián)手做好質(zhì)量監(jiān)管，保證工作效率，穩(wěn)步推進(jìn)施工工作的開(kāi)展。文章將對(duì)建筑結(jié)構(gòu)常用的檢測(cè)方法和加固方法進(jìn)行研究和說(shuō)明，有利于提高我國(guó)建筑結(jié)構(gòu)的- 公路路基水毀修復(fù)工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)淺析
;水毀修復(fù);加固方法前言：經(jīng)濟(jì)科技越來(lái)越發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會(huì)，交通量也開(kāi)始在逐漸的增加，公路系統(tǒng)建成以來(lái)，由于車輛的載重量和數(shù)量超過(guò)一定的數(shù)量加上不定時(shí)的極端氣候的影響，很多不利于公路地面的現(xiàn)象出現(xiàn)，地面出現(xiàn)裂縫、坑洞等不良情況，嚴(yán)重的影響了人們的出行，因此，急需要加強(qiáng)鞏固施工工藝和技術(shù)，在短期內(nèi)要解決路面的不良問(wèn)題所帶來(lái)的不利影響。因此，公路路基水毀修復(fù)工程設(shè)計(jì)師非常重要重視的。一.公路路基水毀修復(fù)工程設(shè)計(jì)流程1.建設(shè)條件公路路基的修正一定離不開(kāi)建設(shè)條件調(diào)查，- 建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)與加固方法分析
結(jié)構(gòu);檢測(cè);加固方法;分析工程建設(shè)的不斷加快，改善了人們的居住環(huán)境，建筑需要耗費(fèi)大量的時(shí)間，不但需要在成本上進(jìn)行有效控制，同時(shí)還需要保障建筑本身的質(zhì)量。通過(guò)對(duì)建筑的檢測(cè)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)建筑結(jié)構(gòu)存在的相關(guān)問(wèn)題，倘若建筑在結(jié)構(gòu)上存在著問(wèn)題，作為施工企業(yè)需要立即采取加固的措施，確保整個(gè)建筑工程的質(zhì)量，盡可能延長(zhǎng)建筑的使用壽命。在我國(guó)建筑行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)階段，檢測(cè)的方式得到了全面的開(kāi)展，并取得了一定的效果，在未來(lái)發(fā)展過(guò)程中需要加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)技術(shù)的提升，推動(dòng)整個(gè)建筑行業(yè)的發(fā)展- 建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)與加固方法
不斷研究新的加固方法，以便建造出更加安全牢固的建筑物。[關(guān)鍵詞]建筑結(jié)構(gòu);檢測(cè);加固方法文章編號(hào)：2095-4085（2019）06-0008-021建筑結(jié)構(gòu)的檢測(cè)方法1.1混凝土檢測(cè)方法常用的檢測(cè)結(jié)構(gòu)方法有許多，對(duì)于建筑結(jié)構(gòu)的不同，其檢測(cè)方法也略有不同，對(duì)于建筑結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，他們的抗壓性和內(nèi)部密度是不同的，在建筑結(jié)構(gòu)中，混凝土是最基本的建筑原材料之一，它的性價(jià)比很高，價(jià)格較低，所以，它對(duì)于建筑工程行業(yè)是必不可少的，因而混凝土的安全性也是非常重要的。對(duì)于建筑結(jié)居業(yè) 2019年6期2019-08-30
- 淺談?lì)A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋加固方法
。采用適當(dāng)?shù)?span id="syggg00" class="hl">加固方法對(duì)危橋進(jìn)行修補(bǔ)，可以暫時(shí)滿足現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆１救烁鶕?jù)實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)本文來(lái)探討橋梁加固的常用加固技術(shù)和加固方法。關(guān)鍵詞：橋梁加固；加固技術(shù)；加固方法一、橋梁病害出現(xiàn)的原因我國(guó)幅員遼闊，南北氣候差異大，以及橋梁結(jié)構(gòu)種類繁多，使得橋梁病害出現(xiàn)的原因也各式各異，但總體可分為以下原因：1.橋梁原設(shè)計(jì)的荷載是依據(jù)當(dāng)時(shí)的社會(huì)環(huán)境決定，但社會(huì)進(jìn)步后，車輛荷載加大，因車輛的超載、超限導(dǎo)致橋梁長(zhǎng)期受壓而產(chǎn)生病害。2.結(jié)構(gòu)勘察設(shè)計(jì)及過(guò)程施工中存在缺陷科學(xué)與技術(shù) 2019年17期2019-04-16
- 基于砌體結(jié)構(gòu)房屋抗震加固方法分析
結(jié)構(gòu)房屋抗震加固方法進(jìn)行分析，首先闡述了砌體結(jié)構(gòu)房屋的內(nèi)容，其次對(duì)砌體結(jié)構(gòu)房屋主要抗震加固方法進(jìn)行詳細(xì)討論。希望通過(guò)探究后，可以給相關(guān)工程提供借鑒，以提升整體砌體結(jié)構(gòu)工程的安全性與穩(wěn)定性。關(guān)鍵詞：砌體結(jié)構(gòu);房屋抗震;加固方法;分析1 ?概述對(duì)于建筑房屋來(lái)說(shuō)，其最大的保障就是在防范各類地質(zhì)災(zāi)害上做到切實(shí)穩(wěn)固，尤其是對(duì)地震這類自然災(zāi)害的有效防范。鑒于此，施工和建設(shè)單位就應(yīng)當(dāng)在建筑的設(shè)計(jì)中加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固，從而使其能夠承受相應(yīng)的外力破壞以保障室內(nèi)人員的人身安全。但裝飾裝修天地 2019年24期2019-01-19
- 建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)與加固方法分析
結(jié)構(gòu)；檢測(cè)；加固方法；分析1 建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)與加固的作用我國(guó)建筑行業(yè)具有長(zhǎng)期的發(fā)展歷史，在以往的建筑施工過(guò)程中由于施工技術(shù)等相關(guān)因素的限制，為了避免建筑在后期出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)采取加固的措施，一定程度上提高了建筑的穩(wěn)定性。建筑行業(yè)在發(fā)展現(xiàn)階段，對(duì)建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)仍然具有存在的必要性，通過(guò)檢測(cè)能夠?qū)ㄖこ痰慕Y(jié)構(gòu)進(jìn)行判斷，保證整個(gè)施工過(guò)程中材料質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，施工技術(shù)符合建筑施工的相關(guān)規(guī)定[1]。此外，現(xiàn)代建筑由于受到外界環(huán)境的影響，在科學(xué)與技術(shù) 2018年5期2018-11-15
- 建筑鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的加固方法探討
作用及常用的加固方法。關(guān)鍵詞：建筑結(jié)構(gòu)；加固原則；加固手段；加固方法1 前言鋼筋混凝土房屋的加固效果與專業(yè)技術(shù)人員所采取的加固方案密切相關(guān)。因此專業(yè)技術(shù)人員在進(jìn)行局部加固的同時(shí)，應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)的整體牢固性進(jìn)行檢查與評(píng)估，以確定最終的加固方案。下面就鋼筋混凝土加固的原則、常用加固手段的作用及常用的加固方法進(jìn)行總結(jié)。2 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固的基本原則2.1 消除隱患原則加固以前，必須完全掌握造成質(zhì)量問(wèn)題的原因，并在對(duì)各種原因（特別是對(duì)于由地基不均勻沉降、腐蝕、高溫、冷裝飾裝修天地 2018年15期2018-10-21
- 加固設(shè)計(jì)用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑的分析
土結(jié)構(gòu)建筑；加固方法隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)于建筑的使用性能和外觀等提出了更高的要求，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是建筑結(jié)構(gòu)的主要類型，受到自然和人為兩個(gè)方面因素的影響，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，比如常見(jiàn)的裂縫問(wèn)題、鋼筋外露等，這些都對(duì)建筑的安全使用性能產(chǎn)生了不良影響。1 加固設(shè)計(jì)用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑的基本原則分析鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑加固設(shè)計(jì)技術(shù)是隨著施工工藝的不斷優(yōu)化和施工建設(shè)水平的不斷提高而不斷發(fā)展的，先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)良的材料、精湛的施工方法使得現(xiàn)建筑與裝飾 2018年11期2018-10-19
- 圬工拱橋病害及加固方法研究
；病害分析；加固方法DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.15.089隨著我國(guó)交通行業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)公路等級(jí)的要求的日漸提升，對(duì)那些低等級(jí)公路的改建加固也迫在眉睫。圬工拱橋因其取材方便、造價(jià)低、外形美觀、施工工藝要求低等特點(diǎn)，在我國(guó)20世紀(jì)中期橋梁建設(shè)中迅速涌現(xiàn)，特別是在縣鄉(xiāng)道上所占比例較大。經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)營(yíng)，圬工拱橋受施工質(zhì)量的不確定性、營(yíng)運(yùn)荷載不斷增加和養(yǎng)護(hù)維修的缺陷等不利因素的影響，使得結(jié)構(gòu)的自然老化以及損傷的積累，現(xiàn)役山東工業(yè)技術(shù) 2018年15期2018-09-26
- 建筑結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)綜述
本原則、常用加固方法等幾方面對(duì)建筑結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)進(jìn)行論述，并指出了建筑結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)，最后對(duì)建筑結(jié)構(gòu)加固需要完善的地方提出了幾點(diǎn)看法，以期為相關(guān)學(xué)者提供借鑒。關(guān)鍵詞：結(jié)構(gòu)加固；加固方法；加固設(shè)計(jì)中圖分類號(hào)：TU746.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-5168（2018）05-0103-03Summary of the Design of Building Structure ReinforcementSHEN Lei1 SU Yu2（1.SI河南科技 2018年5期2018-09-10
- 既有鐵路橋梁水害、病害分析與整治辦法
度選擇有效的加固方法，提高既有線橋梁加固的合理性、經(jīng)濟(jì)性?！娟P(guān)鍵詞】鐵路橋梁；既有線；加固方法【Abstract】The main types and causes of water diseases and diseases of existing railway railway bridges are introduced. The bridge water hazards and disease prevention and control coun中華建設(shè)科技 2018年3期2018-08-28
- 重力式U型橋臺(tái)病害及加固技術(shù)的應(yīng)用
提出了相應(yīng)的加固方法，以期全面提升工程建設(shè)質(zhì)量。Abstract： As the most common form of abutment structure， the gravity U-shaped abutment is widely used in the design of bridges. It mainly uses its own gravity to balance the external forces. Gravity U-shape價(jià)值工程 2018年18期2018-07-20
- 建筑物構(gòu)造缺陷的鑒定與加固研究
筑物構(gòu)造缺陷加固方法的研究，希望有所裨益?！娟P(guān)鍵詞】建筑物構(gòu)造；缺陷；鑒定；加固方法建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)是一個(gè)幾何不變體，在荷載的作用下有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定和允許的變形。但是已完工建筑物往往由于結(jié)構(gòu)體系不同、施工工藝差異和外界環(huán)境的不同存在不同的缺陷，如地基沉降、混凝土裂縫、滲漏、鋼筋腐蝕等。這些構(gòu)造缺陷影響建筑的使用壽命，甚至存在一定的安全隱患。因此，需要對(duì)建筑物構(gòu)造缺陷的鑒定與加固進(jìn)行研究。一、建筑物構(gòu)造缺陷檢測(cè)技術(shù)（一）材料強(qiáng)度的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)第一，混凝土。在對(duì)混智富時(shí)代 2018年3期2018-06-11
- 混凝土結(jié)構(gòu)受氯離子腐蝕后的加固措施
離子；腐蝕；加固方法施工者會(huì)在現(xiàn)代工程建設(shè)期間嘗試應(yīng)用一些新型材料充分將工程的原有強(qiáng)度提升，而無(wú)論選擇哪一種工程施工材料，混凝土都是施工者不能缺失的重要材料，在結(jié)構(gòu)施工環(huán)節(jié)中，施工者需要對(duì)建筑結(jié)構(gòu)需要承受的各類影響進(jìn)行明確并給出防治建議。在眾多會(huì)對(duì)混凝土材質(zhì)結(jié)構(gòu)形成腐蝕性影響的影響元素中，氯離子帶去的影響比較大，被氯離子侵蝕的混凝土結(jié)構(gòu)極為危險(xiǎn)，施工者必須要實(shí)施合理的加固處理工作，本文分析具體的加固處理工作。1 工程情況首先以某純堿廠舉例，其工廠的鋼筋混凝科學(xué)與財(cái)富 2018年14期2018-06-11
- 談民用建筑過(guò)程中的加固方法
；加固原則；加固方法1 前言通過(guò)對(duì)民用建筑加固方法的研究與探索，把需要加固改造的老民用建筑或者變更使用功能的新建民用建筑進(jìn)行加固改造，使之成為安全可靠、功能合理的民用建筑，是當(dāng)務(wù)之急。本文介紹了民用建筑加固的一般方法，重點(diǎn)總結(jié)了目前主要的加固方法。2 民用建筑物加固的一般原則2.1 方案制定的總體效應(yīng)制定建筑物的加固方案時(shí)，除考慮可靠性鑒定結(jié)論和委托方提出的加固內(nèi)容及項(xiàng)目外，還應(yīng)考慮加固后建筑物的總體效應(yīng)。例如，對(duì)房屋的某一層柱子或墻體的加固，有時(shí)會(huì)改變整裝飾裝修天地 2018年1期2018-05-14
- 建筑結(jié)構(gòu)的抗震與檢測(cè)加固
結(jié)構(gòu)；檢測(cè)；加固方法近年來(lái)全球地震問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮，建筑結(jié)構(gòu)在地震高強(qiáng)度的作用下破壞的例子時(shí)有發(fā)生。不同強(qiáng)度的地震會(huì)對(duì)結(jié)造成裂縫、傾斜和彎曲等損傷，進(jìn)而影響建筑結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能和使用壽命，破壞嚴(yán)重時(shí)還具有一定的危險(xiǎn)性，這些危害將會(huì)在以后的使用過(guò)程中被體現(xiàn)出來(lái)，存在很大的安全隱患。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)建筑行業(yè)逐漸趨于飽和，越來(lái)越多的大面積的建筑結(jié)構(gòu)被建成，地震對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的影響巨大，因而工程抗震與檢測(cè)加固十分重要。工程抗震與檢測(cè)加固概述在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工當(dāng)中，建筑科技風(fēng) 2018年28期2018-05-14
- 淺析混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫成因及加固措施
；裂縫成因；加固方法中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2018）02-0062-02在土木工程中鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用很廣泛，優(yōu)點(diǎn)較多，但缺點(diǎn)也不容忽視?；炷恋钠茐氖怯捎谧陨泶嬖诘母鞣N缺陷所引起的，使用材料的多樣性，促使其內(nèi)部存有微裂紋，從萌生、擴(kuò)展、貫通，直到產(chǎn)生宏觀裂紋，最終導(dǎo)致混凝土破壞。一、裂縫的危害混凝土結(jié)構(gòu)中裂縫的產(chǎn)生是難以避免的，根據(jù)出現(xiàn)裂縫的類型、數(shù)量、寬度、穩(wěn)定性以及產(chǎn)生裂縫的部位，來(lái)確定裂縫對(duì)建筑結(jié)構(gòu)教育教學(xué)論壇 2018年2期2018-01-19
- 建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)與加固方法研究
結(jié)構(gòu) 檢測(cè) 加固方法中圖分類號(hào)：TU746.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A在建筑工程施工的進(jìn)程中，最重要的是要使建筑物的質(zhì)量有所保障，這就要求建筑物的安全性以及穩(wěn)定性能要達(dá)標(biāo)，因此在建筑工程施工的過(guò)程中要注意對(duì)建筑物的質(zhì)量以及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性進(jìn)行檢測(cè)，如果檢測(cè)結(jié)果不達(dá)標(biāo)，則需要施工人員對(duì)建筑物進(jìn)行加固，這樣才能在最大程度上保證建筑物的穩(wěn)定性。我國(guó)建筑行業(yè)的市場(chǎng)在不斷的擴(kuò)大，建筑物的風(fēng)格也有較大的差異，不同建筑物的結(jié)構(gòu)也有所不同，因此對(duì)建筑物的檢測(cè)方法多樣化，建筑物的加固方法科教導(dǎo)刊·電子版 2017年26期2017-11-04
- FRP加固時(shí)防止超筋破壞的纖維布最大加固量的計(jì)算
要】FRP布加固方法作為一種行之有效的加固方法已得到工程的廣泛應(yīng)用，然而FRP布彈性材料脆性破壞的性質(zhì)決定了它與普通鋼筋混凝土梁在抗彎性能上存在一定的差異，特別要避免FRP的超筋破壞。目前，我國(guó)《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》未提出防止發(fā)生超筋破壞的纖維布最大加固量，這使得設(shè)計(jì)和工程技術(shù)人員在應(yīng)用FRP的同時(shí)不知該如何防止其超筋破壞。本文推導(dǎo)并給出了FRP布加固時(shí)防止超筋破壞的最大FRP布有效橫截面面積計(jì)算公式，確保了加固梁處以延性工作階段，供結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)人員參中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)·下旬 2017年1期2017-10-20
- 雙曲拱橋的病害分析與加固技術(shù)探討
；病害分析；加固方法；探討中圖分類號(hào)：U445.72 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）17-0092-02據(jù)調(diào)查，在甘肅省乃至全國(guó)，修建于20世紀(jì)80年代以前的橋梁，尤其是雙曲拱橋數(shù)量較多，但隨著公路事業(yè)的不斷發(fā)展，交通量以及超重車輛的迅速增加，大部分雙曲拱橋都出現(xiàn)了不同程度的病害，許多已成為危橋。平?jīng)鍪械呐f雙曲拱橋數(shù)量也比較多，很多分布在國(guó)、省道上，大部分修建于20世紀(jì)七八十年代，多屬三四類不良狀況或承載力不足的橋梁，這已嚴(yán)重影響中國(guó)科技縱橫 2017年17期2017-10-19
- 中國(guó)木結(jié)構(gòu)古建筑的加固維護(hù)方法
固原則及常用加固方法，以供相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參考?！娟P(guān)鍵詞】木結(jié)構(gòu)；結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；加固方法引文我國(guó)歷史悠久，遺存至今的古建筑甚多。由于年代久遠(yuǎn)，它們經(jīng)歷了數(shù)百年來(lái)人為的和多種自然因素的破壞，包括風(fēng)吹、日曬、雨淋及地震等，但仍能保留至今，昂然屹立在祖國(guó)的大地上。為了更好地保護(hù)好它們，做到既不破壞建筑本身原有的歷史文化信息，又要使其結(jié)構(gòu)破損部位得到加固修復(fù)，就必須研究目前已有的一些古建筑木結(jié)構(gòu)加固修復(fù)方法，找到適合古建筑木結(jié)構(gòu)加固修復(fù)的行之有效的方法，這樣才能使古建大陸橋視野·下 2017年9期2017-09-17
- 大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁病害與加固方法分析
橋梁的損傷和加固方法。關(guān)鍵詞：大跨徑；預(yù)應(yīng)力；混凝土橋梁；病害；加固方法隨著公路交通建設(shè)的快速發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋技術(shù)因其成本低、機(jī)械結(jié)構(gòu)優(yōu)良、施工工藝成熟等特點(diǎn)，在橋梁施工中得到了廣泛的應(yīng)用。由于設(shè)計(jì)，施工和環(huán)境影響等各種原因，從預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋建成使用中發(fā)現(xiàn)，常見(jiàn)橋梁部分梁體易產(chǎn)生裂縫，跨中范圍有較大下?lián)系葐?wèn)題。混凝土橋梁的開(kāi)裂和跨中的下?lián)?，不僅影響橋梁美觀，而且影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全和耐久性，隨著裂縫和撓度的不斷發(fā)展，可能會(huì)導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)的破壞，甚至威世界家苑 2017年2期2017-08-11
- 高層既有建筑功能轉(zhuǎn)換概述
；功能轉(zhuǎn)換；加固方法；工程案例高層既有建筑的因?yàn)榫植康氖褂霉δ艿母淖?，需要?duì)原有結(jié)構(gòu)抽柱扒墻，通過(guò)對(duì)原有結(jié)構(gòu)和改造方案的結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計(jì)算并對(duì)比，得到結(jié)構(gòu)局部傳力路徑的改變而引起的基礎(chǔ)荷載轉(zhuǎn)移及上部結(jié)構(gòu)內(nèi)力變化情況。滿足建筑物使用性和功能性，達(dá)到施工方法簡(jiǎn)單目的，結(jié)合已有實(shí)際工程案例，總結(jié)多種加固方案。1 高層既有建筑改造計(jì)算分析采用結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件SATWE，分別對(duì)抽柱扒墻前后結(jié)構(gòu)整體性能計(jì)算，以確定抽柱扒墻對(duì)結(jié)構(gòu)的影響范圍和內(nèi)力變化。通過(guò)計(jì)算分析，確定需要加固科技風(fēng) 2017年14期2017-05-30
- 橋梁主要加固方法的比較與加固技術(shù)要點(diǎn)的探討
梁的幾種主要加固方法的特點(diǎn)，并對(duì)其加固技術(shù)的施工要點(diǎn)進(jìn)行了探討?！娟P(guān)鍵詞】加固橋梁；加固方法；特點(diǎn)；加固技術(shù)0 前言隨著我國(guó)交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，公路橋梁上大型、重型車的行車密度與日俱增，而早期建設(shè)的橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低以及趨向老化等問(wèn)題嚴(yán)重影響了公路交通的暢通與安全。利用加固方法對(duì)原橋進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)與維護(hù)不但節(jié)省了大量的建設(shè)資金，而且在短期內(nèi)解決了橋梁的承載能力與交通需求的矛盾問(wèn)題。目前，用于加固橋梁的主要方法有加大截面與配筋加固法、粘帖鋼板加固法、體外預(yù)應(yīng)力加固法、科技視界 2017年1期2017-04-20
- 淺論橋梁加固技術(shù)
：橋梁加固 加固方法 加固方案 加固效果橋梁是公路交通的咽喉，其使用功能的好壞直接影響整條線路的暢通，既有公路中由于受到當(dāng)時(shí)局限的設(shè)計(jì)、材料、施工加固等各方面的影響，嚴(yán)重制約了公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，加上不能適應(yīng)現(xiàn)在交通量飛速增長(zhǎng)，使得舊橋檢測(cè)和舊橋加固技術(shù)顯得非常迫切。1、加固目的隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，交通運(yùn)輸量的迅速增長(zhǎng)，橋梁老化、破損情況日益凸顯。若將其拆除重建，不僅要耗費(fèi)大量資金，而且工期也較長(zhǎng)；若有計(jì)劃、有步驟的對(duì)現(xiàn)有舊橋進(jìn)行加固改造，橋梁加固魅力中國(guó) 2016年21期2017-04-19
- 論鋼筋混凝土橋梁?jiǎn)栴}分析與加固技術(shù)
介紹了常用的加固方法。關(guān)鍵詞：道路工程；梁式橋梁；加固方法隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，交通運(yùn)輸量大幅度增長(zhǎng)，行車密集及車輛載重越來(lái)越大，尤其是推行拖掛運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸后，重型車輛日益增多?，F(xiàn)有公路橋梁中的相當(dāng)一部分（主要是50、60和70年代修建的橋梁）已滿足不了使用上的要求。公路橋梁造價(jià)昂貴，在公路運(yùn)輸中發(fā)揮著重要的作用，但由于運(yùn)營(yíng)時(shí)間及設(shè)計(jì)施工等方面的原因，部分橋梁不適應(yīng)當(dāng)今經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要，并出現(xiàn)各種病害和缺陷。采用適當(dāng)?shù)募庸碳夹g(shù)對(duì)恢復(fù)和提高舊橋的承載建材發(fā)展導(dǎo)向 2016年6期2017-01-17
- 淺談市政道路橋梁結(jié)構(gòu)加固方法
；使用壽命；加固方法1、市政道路橋梁加固的原則針對(duì)市政道路橋梁進(jìn)行加固設(shè)計(jì)的時(shí)候要注意以原橋?yàn)榧庸袒A(chǔ)，以確保在不改變?cè)瓉?lái)市政道路橋梁結(jié)構(gòu)和型式的前提下，采取對(duì)原橋的主要承受力構(gòu)件進(jìn)行加固的方法來(lái)加固。對(duì)市政道路橋梁的加固設(shè)計(jì)需要考慮以下幾個(gè)重點(diǎn)：（1） 要確保市政道路橋梁的下部承力結(jié)構(gòu)具有足夠的受力能力；（2）合理選擇改造方法和技術(shù)。在設(shè)計(jì)上對(duì)上部結(jié)構(gòu)的加固應(yīng)強(qiáng)調(diào)從下至上的順序，嚴(yán)格控制上部荷載，采取限荷和卸載，并應(yīng)有重點(diǎn)地增設(shè)側(cè)向支撐和約束。在施工技術(shù)水能經(jīng)濟(jì) 2016年6期2016-10-19
- 極限分析和Monte-Carlo方法相結(jié)合的路基高邊坡的局部可靠度和加固效果研究
出相應(yīng)的邊坡加固方法，并對(duì)加固效果進(jìn)行數(shù)值模擬分析，以更好地服務(wù)于工程實(shí)際中。關(guān)鍵詞：路基; 堆載土高邊坡; 局部可靠度狀態(tài)； 數(shù)值模擬分析; 加固方法邊坡穩(wěn)定性是巖土工程界的經(jīng)典問(wèn)題，傳統(tǒng)的分析方法往往采用安全系數(shù)作為其評(píng)價(jià)指標(biāo)，但是安全系數(shù)法無(wú)法將土體強(qiáng)度參數(shù)的隨機(jī)性和離散性考慮在內(nèi)，安全系數(shù)在可靠范圍內(nèi)但是邊坡發(fā)生滑塌的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生[1,2]。在此種情況下，可對(duì)強(qiáng)度參數(shù)離散性和隨機(jī)性進(jìn)行考慮的邊坡可靠度分析方法應(yīng)運(yùn)而生并在邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)中取得良好效果湖南交通科技 2016年2期2016-07-13
- 議火災(zāi)事故后的混凝土結(jié)構(gòu)檢測(cè)鑒定與加固方法
檢測(cè)、修復(fù)、加固方法與措施。關(guān)鍵詞：火災(zāi)事故；混凝土結(jié)構(gòu)；檢測(cè)鑒定；加固方法由于火災(zāi)事故的頻頻發(fā)生，不僅對(duì)建筑工程項(xiàng)目造成了損害，也對(duì)居住者的人身安全、財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了威脅與損害，尤其是建筑工程中的混凝土結(jié)構(gòu)部分，容易在火災(zāi)事故中發(fā)生外觀變形和受力結(jié)構(gòu)毀損，導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)的承重性能降低，同時(shí)混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性能和耐久性能也受到影響，增加了建筑工程項(xiàng)目的危險(xiǎn)事故再發(fā)生幾率。經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，大部分采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑工程項(xiàng)目，在火災(zāi)事故后并不會(huì)發(fā)生坍塌，只科技尚品 2016年12期2016-07-06
- 裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱梁橋病害分析與加固研究?
；病害成因；加固方法；應(yīng)力；撓度裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱梁由于具有施工安全性高、整體性好、質(zhì)量易控、工期短、造價(jià)低等良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，從20個(gè)世紀(jì)80年代末開(kāi)始就被廣泛運(yùn)用于橋梁建設(shè)中。目前，在國(guó)內(nèi)外高速公路建設(shè)中，其已成為絕大部分橋梁結(jié)構(gòu)的首選。迄今為止，中國(guó)修建的裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱梁橋已達(dá)萬(wàn)座。對(duì)于早期修建的橋梁，因其施工建造技術(shù)水平相對(duì)落后，運(yùn)營(yíng)期的養(yǎng)護(hù)管理不到位，加之近年交通量激增、車輛荷載的增加及結(jié)構(gòu)本身的自然老化等眾多因素的不斷相互作用，多數(shù)出現(xiàn)不同程公路與汽運(yùn) 2016年3期2016-06-08
- 水利工程中邊坡加固的處理措施要點(diǎn)分析
；邊坡加固；加固方法在水利工程建造中，邊坡加固是保障水利工程的主要內(nèi)容，如果，邊坡的加固質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，很容易給水利工程的施工工期帶來(lái)延誤，就會(huì)降低水利工程的質(zhì)量，嚴(yán)重的會(huì)威脅到廣大人民的生命安全問(wèn)題。因此，水利工程中邊坡加固是工程施工中尤為重要的一項(xiàng)。本文通過(guò)水利工程的質(zhì)量做出分析，分析水利工程的現(xiàn)狀與特點(diǎn)，并提出相關(guān)水利工程質(zhì)量的有效措施，希望能給企業(yè)者們提供借鑒。一、水利工程的現(xiàn)狀我國(guó)發(fā)展的過(guò)程中，水利工程在建設(shè)上取得一定的進(jìn)步與提高。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)不斷的加水能經(jīng)濟(jì) 2016年12期2016-05-30
- 橋梁上部構(gòu)造施工工藝以及加固方法的研究
施工工藝以及加固方法的研究何前江(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽(yáng)550000)摘要：公路橋梁建設(shè)過(guò)程中，其上部構(gòu)造施工尤為關(guān)鍵，直接決定著公路橋梁的使用壽命和安全穩(wěn)固?；诖?，重點(diǎn)展開(kāi)對(duì)公路橋梁上部構(gòu)造相關(guān)施工工藝進(jìn)行研究，在此基礎(chǔ)上，分析和歸納了公路橋梁上部構(gòu)造的基礎(chǔ)加固方法。可以說(shuō)，上部構(gòu)造施工工藝與公路橋梁的質(zhì)量安全之間關(guān)聯(lián)密切。關(guān)鍵詞：公路橋梁;上部構(gòu)造; 施工工藝；加固方法1公路橋梁上部構(gòu)造的施工工藝研究1.1混凝土的澆筑分析混凝土澆筑作黑龍江交通科技 2016年3期2016-05-27
- 公路舊橋加固與管理措施探討
：公路舊橋；加固方法；管理策略1 公路舊橋現(xiàn)狀分析當(dāng)前我國(guó)有很多的舊橋，而這些舊橋由于年代久遠(yuǎn)且當(dāng)時(shí)的建筑技術(shù)和交通設(shè)備十分落后，所以會(huì)存在荷載能力偏低的問(wèn)題，以致現(xiàn)在極力要開(kāi)展舊橋加固的工作。但時(shí)隔多年，舊橋并沒(méi)有完整的施工記錄或者有關(guān)的記錄隨著時(shí)間流逝也遺失了，這就無(wú)疑增加了舊橋加固工作的難度。由于我國(guó)舊橋經(jīng)歷的年限比較久遠(yuǎn)，加之河床加深、墩臺(tái)外露或者不均勻沉降等現(xiàn)象，存在著很多的隱患從而威脅著橋梁的質(zhì)量安全。根據(jù)我國(guó)舊橋的使用情況，可以將舊橋分為三種科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2016年9期2016-05-14
- 闡述公路橋梁的病害原因與檢測(cè)加固工作的開(kāi)展
、檢測(cè)方法、加固方法等進(jìn)行闡述研究。【關(guān)鍵詞】公路橋梁；病害原因；檢測(cè)方法；加固方法0 引言公路橋梁一旦產(chǎn)生病害，就會(huì)影響橋梁的質(zhì)量。面對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷加快，以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸事業(yè)依賴程度的不斷加重的現(xiàn)狀，我國(guó)公路橋梁每年的載荷承載總量正在不斷增加，若不做好公路橋梁病害問(wèn)題的解決，必然會(huì)為社會(huì)發(fā)展埋下隱患。1 公路橋梁的病害與出現(xiàn)的原因首先，是下部結(jié)構(gòu)。由于實(shí)體墩臺(tái)長(zhǎng)期使用基礎(chǔ)部位出現(xiàn)裂縫以及沉陷，最終引發(fā)豎向傾斜。柱式墩臺(tái)的實(shí)際受力面積小科技視界 2016年8期2016-04-05
- 淺議建筑結(jié)構(gòu)的加固方法與施工技巧
要采取科學(xué)的加固方法和技巧，保證加固工作順利進(jìn)行，本篇文章從建筑物加固的角度出發(fā)，闡述建筑結(jié)構(gòu)的加固方法和施工技巧。關(guān)鍵詞：建筑結(jié)構(gòu)；加固方法；施工技巧我國(guó)人多地少的矛盾加劇，為了緩解土地壓力，國(guó)家以及建筑企業(yè)都在采取措施解決土地矛盾，減少壓力。我國(guó)存在著大量的年份久的建筑物，這些建筑物不能滿足當(dāng)代人的需求，可是，如果拆除建筑物再重建，會(huì)加大投資，增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。因此，要對(duì)這些建筑物進(jìn)行加固，保證建筑物能正常使用，延長(zhǎng)建筑的使用時(shí)間，同時(shí)也節(jié)約了資金投入，提科學(xué)與財(cái)富 2016年7期2016-03-25
- 火力發(fā)電廠結(jié)構(gòu)檢測(cè)鑒定與加固方法研究
構(gòu)檢測(cè)鑒定和加固方法的研究成為了當(dāng)下工作的重點(diǎn)。簡(jiǎn)要分析了火力發(fā)電廠結(jié)構(gòu)檢測(cè)鑒定和加固方法的特點(diǎn)，確定了相關(guān)工作的流程，并闡述了加固方法的優(yōu)劣性，以期為火力發(fā)電事業(yè)的發(fā)展奠定良好的技術(shù)基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：火力發(fā)電廠；結(jié)構(gòu)檢測(cè)；加固方法；建筑重建中圖分類號(hào)：TU746.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.05.116火力發(fā)電行業(yè)的發(fā)展主要是為了滿足我國(guó)對(duì)能源的需求，而建設(shè)火力發(fā)電廠不僅可以推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，還可以在一科技與創(chuàng)新 2016年5期2016-03-17
- 環(huán)形鋼結(jié)構(gòu)人行天橋受力性能及加固方法研究
的受力性能及加固方法。[關(guān)鍵詞]環(huán)形鋼結(jié)構(gòu)；受力性能；加固方法文章編號(hào)：2095-4085（2015）12-0074-021 動(dòng)力性能有限元分析1.1 MIDAS/Civil軟件介紹MIDAS/Civil軟件的設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)為有限元理論，通用于橋梁領(lǐng)域中，軟件集靜力分析、動(dòng)力分析、屈曲分析、幾何非線性分析等分析功能于一體，具有較高的便利性。1.2建立有限元模型在MIDAS/Civil 2013軟件及橋梁空間線性的基礎(chǔ)上，建立空間有限元模型，對(duì)橋梁的受力性能進(jìn)居業(yè) 2015年17期2016-03-14
- 公路施工中路基缺陷加固方法的應(yīng)用
工中路基缺陷加固方法的應(yīng)用李佳嶸 甘肅長(zhǎng)源建設(shè)集團(tuán)有限公司（748399）摘要：隨著我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，公路路基承載的車輛荷載不斷增加，公路路基缺陷頻繁出現(xiàn)，甚至對(duì)行車人員的人身安全產(chǎn)生不利影響。因此，對(duì)公路路基的缺陷采取有效的加固，增強(qiáng)公路路基的穩(wěn)固性勢(shì)在必行。關(guān)鍵詞：公路；施工路基；缺陷；加固方法0 引言在公路施工中路基缺陷加固技術(shù)的應(yīng)用極為重要，它能夠有效地提高公路路基施工質(zhì)量，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)公路工程打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。公路施工中路基缺陷加固技術(shù)可以防河南建材 2016年3期2016-03-13
- 公路舊橋病害檢測(cè)及加固方法研究與應(yīng)用
；病害檢測(cè)；加固方法DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.05.0860 引言針對(duì)于公路橋梁，工程建筑人員一直存在著“重建設(shè)輕養(yǎng)護(hù)”的傳統(tǒng)觀念，普遍認(rèn)為公路橋梁只需建設(shè)達(dá)到最優(yōu)化，就不用對(duì)公路橋梁進(jìn)行過(guò)度養(yǎng)護(hù)。當(dāng)公路橋梁出現(xiàn)問(wèn)題，僅僅注重修復(fù)的資金，而不是關(guān)注橋梁所存在的病害以及維修加固。同時(shí)，我國(guó)的公路舊橋大多于上世紀(jì)中期建造，所經(jīng)年代以及使用年限較長(zhǎng)，當(dāng)時(shí)公路橋梁的建設(shè)技術(shù)并不先進(jìn)，沒(méi)有相關(guān)專業(yè)的工程技術(shù)人員，致使公路橋山東工業(yè)技術(shù) 2016年5期2016-03-04
- 既有建筑物維修與改造
；維修改造；加固方法維修改造的決策方案是既有建筑物維修改造的重點(diǎn)。對(duì)既有建筑物在結(jié)構(gòu)安全性得到保證時(shí)可以原封保留或不增加荷載的情況下繼續(xù)使用，也可以減荷載延長(zhǎng)既有建筑物的使用壽命期，同樣也可以對(duì)既有建筑物進(jìn)行加固改造或新建功能設(shè)備齊全的新建筑物代替既有建筑物，但由于各使用部門對(duì)建筑物服役年限及功能的要求不同以及經(jīng)濟(jì)的局限性等因素的影響，只能在現(xiàn)有的條件下綜合考慮工程總費(fèi)用、建筑物的使用壽命期、安全性、適用性、工期因素，綜合評(píng)判法決策出最佳決策方案。1.既有建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì) 2015年5期2015-10-21
- 粉質(zhì)黏土邊坡穩(wěn)定性分析及處置技術(shù)研究