趙霞“企業(yè)取名‘百世耕’，取自古文中‘善為至寶一生用，心作良田百世耕’。作為百世耕的董事長(zhǎng)，我要全體員工在面對(duì)消費(fèi)者時(shí)，要始終葆有一顆善良敬畏之心。同時(shí)，也希望員工在工作時(shí)，要抱持勤奮耕耘的奮斗精神，并將這種理念傳承下去?！?天津百世耕食品有限公司董事長(zhǎng)陳俊向記者介紹說(shuō)，百世耕是一家以日式腌漬菜、中式醬腌菜、腌漬蔬菜等為主要經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品，以國(guó)內(nèi)外快餐食品行業(yè)、軍需食品、航空餐飲等為主要客戶對(duì)象，專業(yè)從事腌漬淺漬類蔬菜、自加熱食品、方便類食品的生產(chǎn)和銷售企業(yè)。百

李惠琳極兔與百世的交易，塵埃落定。近日，百世物流關(guān)聯(lián)公司杭州百世網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司發(fā)生工商變更，阿里等原股東全部退出，新增股東極兔速遞，持股比例100%。2021年10月，百世集團(tuán)宣布將國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給極兔，作價(jià)約68億元人民幣。目前兩家企業(yè)已進(jìn)入整合階段。一位極兔加盟商告訴《21CBR》記者，其所在地區(qū)的極兔與百世的網(wǎng)點(diǎn)和業(yè)務(wù)將于12月底合并。整合完成后，預(yù)計(jì)極兔的單量將翻倍。據(jù)華創(chuàng)證券測(cè)算，“極兔+百世”的日均單量預(yù)計(jì)將達(dá)到4000萬(wàn)-5000萬(wàn)票，在

一輪價(jià)格戰(zhàn)中倒下百世快遞不是沒(méi)有努力過(guò)。事實(shí)上在2020年以前，百世快遞一直處于高歌猛進(jìn)的上升勢(shì)頭，離盈虧平衡僅一步之遙。自從2017年上市以來(lái)，百世快遞發(fā)展很快，2019年的虧損從兩年前的9.2億元收窄至1.2億元，當(dāng)年的營(yíng)收、凈利潤(rùn)、市場(chǎng)占有率和市值都達(dá)到歷史高點(diǎn)。但2020年以來(lái)，隨著快遞競(jìng)爭(zhēng)白熱化，百世快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展勢(shì)頭更加吃力：2020年百世快遞全年巨虧20.5億元。按照2021年上半年快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量統(tǒng)計(jì)，百世快遞業(yè)務(wù)量40.5億件，市場(chǎng)份額降到

極兔收購(gòu)百世國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)百世集團(tuán)和J&T極兔速遞（“極兔”）共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，極兔速遞將以約68億人民幣（合11億美元）的價(jià)格收購(gòu)百世集團(tuán)中國(guó)快遞業(yè)務(wù)。根據(jù)百世集團(tuán)官方公布的信息顯示，此次交易將把百世集團(tuán)國(guó)內(nèi)快遞相關(guān)公司的股權(quán)、資產(chǎn)、網(wǎng)點(diǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、人員、技術(shù)及系統(tǒng)等轉(zhuǎn)讓給極兔速遞，并不包含百世集團(tuán)國(guó)際、快運(yùn)及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。但由于相對(duì)其他快遞頭部企業(yè)底層基礎(chǔ)設(shè)施更為薄弱，即使完成了對(duì)百世的收購(gòu)，未來(lái)的極兔仍然需要在物流基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)能力等方面做出

速遞68億元收購(gòu)百世快遞10月29日，百世集團(tuán)發(fā)布公告稱，將出售旗下中國(guó)快遞業(yè)務(wù)給極兔速遞，快遞業(yè)務(wù)價(jià)值約68億元，百世集團(tuán)預(yù)計(jì)會(huì)收到39億元的現(xiàn)金。此外，集團(tuán)將把國(guó)內(nèi)的相關(guān)股權(quán)、資產(chǎn)、網(wǎng)點(diǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、人員、技術(shù)等轉(zhuǎn)讓給極兔速遞。百世集團(tuán)的快遞業(yè)務(wù)開(kāi)始于2010年10月，收購(gòu)匯通快遞后，改名為百世快遞。作為六大快遞巨頭之一，百世快遞成為價(jià)格戰(zhàn)中首個(gè)退出的企業(yè)。2018—2021年，百世快遞的單票毛利分別為0.14元、0.14元、-0.01元、-0.12元。

余建國(guó)摘要：針對(duì)百世快遞網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)成本居高不下、缺乏精細(xì)化管理、人員效率低下、包裹分揀錯(cuò)誤率高的問(wèn)題，從內(nèi)部運(yùn)營(yíng)流程及客戶服務(wù)流程兩個(gè)方面進(jìn)行分析研究，設(shè)計(jì)出了一種大數(shù)據(jù)背景下的快遞派送路徑優(yōu)化算法，進(jìn)行路徑優(yōu)化;應(yīng)用8S標(biāo)準(zhǔn)化管理、ECRS分析法、聚類算法及IE七大手法對(duì)百世快遞網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)施、人員、片區(qū)布局和作業(yè)動(dòng)作進(jìn)行優(yōu)化;利用FlexSim軟件對(duì)快遞分揀中心進(jìn)行仿真模擬后進(jìn)而重新規(guī)劃與設(shè)計(jì)。將IE精益思想與方法應(yīng)用于實(shí)踐，建立了一套完整的網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)體系

i深陷虧損漩渦，百世快遞被前后狙擊整體來(lái)看，百世第一季度的業(yè)績(jī)有所回暖，但從去年年報(bào)的數(shù)據(jù)來(lái)看，百世仍是“通達(dá)系”中唯一虧損的那位，且上市以來(lái)一直都在持續(xù)虧損，去年的虧損還有所擴(kuò)大。而從整體市場(chǎng)份額來(lái)看，撇除以“商務(wù)件”市場(chǎng)為主的順豐，在“電商件”市場(chǎng)中，百世也一直在市場(chǎng)尾部纏斗。在與“通達(dá)系”的競(jìng)爭(zhēng)中，百世已經(jīng)不占優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在，還要面臨“快遞新軍”極兔的狙擊。據(jù)億豹網(wǎng)報(bào)道，今年第一季度各快遞公司的日均業(yè)務(wù)量前四位分別是中通、韻達(dá)、圓通和申通，雖然百世仍排在

i深陷虧損漩渦，百世快遞被前后狙擊整體來(lái)看，百世第一季度的業(yè)績(jī)有所回暖，但從去年年報(bào)的數(shù)據(jù)來(lái)看，百世仍是“通達(dá)系”中唯一虧損的那位，且上市以來(lái)一直都在持續(xù)虧損，去年的虧損還有所擴(kuò)大。而從整體市場(chǎng)份額來(lái)看，撇除以“商務(wù)件”市場(chǎng)為主的順豐，在“電商件”市場(chǎng)中，百世也一直在市場(chǎng)尾部纏斗。在與“通達(dá)系”的競(jìng)爭(zhēng)中，百世已經(jīng)不占優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在，還要面臨“快遞新軍”極兔的狙擊。據(jù)億豹網(wǎng)報(bào)道，今年第一季度各快遞公司的日均業(yè)務(wù)量前四位分別是中通、韻達(dá)、圓通和申通，雖然百世仍排在

一輪價(jià)格戰(zhàn)中倒下百世快遞不是沒(méi)有努力過(guò)。事實(shí)上在2020年以前，百世快遞一直處于高歌猛進(jìn)的上升勢(shì)頭，離盈虧平衡僅一步之遙。自從2017年上市以來(lái)，百世快遞發(fā)展很快，2019年的虧損從兩年前的9.2億元收窄至1.2億元，當(dāng)年的營(yíng)收、凈利潤(rùn)、市場(chǎng)占有率和市值都達(dá)到歷史高點(diǎn)。但2020年以來(lái)，隨著快遞競(jìng)爭(zhēng)白熱化，百世快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展勢(shì)頭更加吃力：2020年百世快遞全年巨虧20.5億元。按照2021年上半年快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量統(tǒng)計(jì)，百世快遞業(yè)務(wù)量40.5億件，市場(chǎng)份額降到

爭(zhēng)下，虧損擴(kuò)大的百世集團(tuán)被傳出“賣(mài)身”的消息。近日，有消息稱，百世集團(tuán)在戰(zhàn)略評(píng)估中考慮出售，阿里巴巴和百世集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO 周韶寧都有可能出售所持股份。針對(duì)該傳聞，百世集團(tuán)方面向記者表示，該報(bào)道所引述的市場(chǎng)傳聞不實(shí)，董事長(zhǎng)兼CEO 周韶寧沒(méi)有出售公司股份的計(jì)劃，其看好百世綜合供應(yīng)鏈和物流服務(wù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)價(jià)值，對(duì)公司的未來(lái)發(fā)展充滿信心。業(yè)內(nèi)人士向記者分析稱，百世集團(tuán)“賣(mài)身”的可能性很小。然而，在二線快遞逐步退出、頭部企業(yè)日漸分化的格局下，仍在虧損的百世集團(tuán)未來(lái)之

外企業(yè)家論壇上，百世物流科技（中國(guó)）有限公司首席質(zhì)量官、高級(jí)質(zhì)量安全管理總監(jiān)夏海鋒發(fā)表演講，分享了物流企業(yè)通過(guò)質(zhì)量管理和科技創(chuàng)新，提升履行社會(huì)責(zé)任質(zhì)量的實(shí)踐。本文根據(jù)演講整理。企業(yè)的靈魂來(lái)自于領(lǐng)導(dǎo)者的基因，百世集團(tuán)的創(chuàng)始人和董事長(zhǎng)周韶寧是具有IT基因的物流人，而百世也致力于成為中國(guó)領(lǐng)先的智慧供應(yīng)鏈解決方案與物流服務(wù)提供商。百世集團(tuán)目前擁有8000多名自有員工，整個(gè)百世生態(tài)圈有將近60萬(wàn)的合作伙伴、4.7萬(wàn)個(gè)快遞站點(diǎn)、32.7萬(wàn)輛可調(diào)配貨車(chē)、418個(gè)供應(yīng)鏈云

來(lái)，9月23日，百世集團(tuán)與菜鳥(niǎo)合作，開(kāi)通了一條中國(guó)至馬來(lái)西亞全鏈路跨境物流服務(wù)線路，并為新加坡消費(fèi)者提供末端配送服務(wù)。此次百世集團(tuán)聯(lián)合菜鳥(niǎo)推出的中馬跨境物流服務(wù)，整合了全鏈路資源，包括國(guó)內(nèi)集貨、國(guó)際干線運(yùn)輸、報(bào)關(guān)清關(guān)、境外倉(cāng)儲(chǔ)、末端配送等，實(shí)現(xiàn)“一單到底”，并做到全程透明可視化。跨境包裹使用統(tǒng)一的系統(tǒng)管理，降低了丟件、錯(cuò)發(fā)件風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)約了轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，也便于用戶實(shí)時(shí)查看物流信息。

猛。近年來(lái)，包括百世集團(tuán)在內(nèi)的多家中國(guó)快遞企業(yè)都不約而同地瞄準(zhǔn)了廣闊的東南亞市場(chǎng)。百世集團(tuán)總部位于中國(guó)杭州，是一家智能綜合供應(yīng)鏈和物流解決方案供應(yīng)商。2020年7月2日，該集團(tuán)對(duì)外宣布，其在馬來(lái)西亞、柬埔寨和新加坡的快遞業(yè)務(wù)正式起網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，計(jì)劃3年內(nèi)在3國(guó)建立共計(jì)12個(gè)分揀中心及約400個(gè)快遞站點(diǎn)。這是繼2019年布局泰國(guó)和越南后，百世集團(tuán)在東南亞地區(qū)再次新增3個(gè)國(guó)家的本土化網(wǎng)絡(luò)。此外，百世集團(tuán)還計(jì)劃啟動(dòng)印尼、菲律賓等國(guó)家的快遞和供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，將中國(guó)的綜合物流

道的打通。錢(qián) 衛(wèi)百世集團(tuán)國(guó)際事業(yè)部副總經(jīng)理、東南亞總經(jīng)理百世集團(tuán)是中國(guó)領(lǐng)先的智慧供應(yīng)鏈解決方案與物流服務(wù)提供商。通過(guò)強(qiáng)大的技術(shù)平臺(tái)和廣闊的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，百世為客戶提供包含快遞、快運(yùn)、供應(yīng)鏈管理、末端服務(wù)、運(yùn)力匹配、國(guó)際電商物流、物流金融等豐富的服務(wù)。作為百世智慧供應(yīng)鏈生態(tài)體系的重要組成部分，百世集團(tuán)國(guó)際事業(yè)部（簡(jiǎn)稱“百世國(guó)際”）依托集團(tuán)強(qiáng)大的信息技術(shù)能力和綜合供應(yīng)鏈解決方案的產(chǎn)品服務(wù)能力，為中國(guó)乃至全球的百余家企業(yè)提供包括跨境出口服務(wù)、海外倉(cāng)配服務(wù)以及海外

與物流服務(wù)提供商百世集團(tuán)正式啟動(dòng)其在越南的快遞業(yè)務(wù)，標(biāo)志著該公司向東南亞市場(chǎng)擴(kuò)張邁出重要一步。據(jù)悉，百世在越南采用創(chuàng)新的快遞加盟模式，計(jì)劃在越南建設(shè)7個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。目前，百世正在胡志明市與越南領(lǐng)先的工業(yè)地產(chǎn)商BW聯(lián)合打造定制化的旗艦轉(zhuǎn)運(yùn)中心，預(yù)計(jì)將于2020年4月竣工。該中心面積達(dá)4.5公頃，將擁有先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)，包括高速自動(dòng)分揀線和尺寸重量掃描系統(tǒng)，它還將提供百世的智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。

的發(fā)展模式。一、百世物流發(fā)展簡(jiǎn)史百世物流的創(chuàng)始人是周韶寧，曾負(fù)責(zé)Google在中國(guó)的銷售和渠道業(yè)務(wù)。是由2007年創(chuàng)立百世。百世物流注冊(cè)地在香港，而百世在中國(guó)區(qū)的總部是在美麗的西子湖畔——杭州，目前已在全國(guó)范圍內(nèi)建立起多家的運(yùn)營(yíng)中心。公司宗旨是整合互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)和傳統(tǒng)物流服務(wù)。是以信息技術(shù)為核心，通過(guò)系統(tǒng)完整的合作伙伴認(rèn)證管理體系，專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì)，創(chuàng)新的商業(yè)模式，為國(guó)內(nèi)外企業(yè)提供“一站式”綜合物流服務(wù)。特別是百世定位于智能供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)商，旗下

百世與一撕得日前在國(guó)家相關(guān)部委及行業(yè)協(xié)會(huì)、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)內(nèi)專家共同見(jiàn)證下，簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，發(fā)布全新環(huán)保PE袋，攜手促進(jìn)快遞業(yè)將綠色環(huán)保進(jìn)行到底。據(jù)了解，“綠意再生”計(jì)劃是百世集團(tuán)在2016年開(kāi)始推廣實(shí)施的綠色快遞方案，從快遞包裝PE袋到全面電子面單、循環(huán)應(yīng)用集包袋，多維度為快遞“減負(fù)”。此次推出環(huán)保PE袋“Nbag”也是從源頭做起，降低快遞包裝給環(huán)境帶來(lái)的污染。該環(huán)保PE袋以植物來(lái)源的淀粉替代石油來(lái)源的塑料，每使用一個(gè)環(huán)保塑料袋將減少30%的塑料使用，且綜

洪蕾近日，百世正式發(fā)布云智慧系統(tǒng)——百世云鏈系統(tǒng)，即將供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)匯聚形成系統(tǒng)圖譜，為不同場(chǎng)景下的應(yīng)用提供決策依據(jù)，服務(wù)于全鏈路一體化智慧供應(yīng)鏈解決方案。據(jù)了解，在全鏈路數(shù)據(jù)可視化的基礎(chǔ)上，將大數(shù)據(jù)導(dǎo)入系統(tǒng)形成智能算法體系，區(qū)別于傳統(tǒng)的對(duì)比分析方式，百世云鏈系統(tǒng)在智能分倉(cāng)、智能分單、智能波次、智能仿真、智能調(diào)度、智能客服等方面發(fā)揮了大數(shù)據(jù)分析與預(yù)判功能，提高供應(yīng)鏈的準(zhǔn)確性和時(shí)效性。對(duì)于百世供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，百世云鏈系統(tǒng)作為大數(shù)據(jù)新引擎，正在將來(lái)自不同渠道的大數(shù)據(jù)

李靜宇4月3日，百世與一撕得在國(guó)家相關(guān)部委及行業(yè)協(xié)會(huì)、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)內(nèi)專家的共同見(jiàn)證下，簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，發(fā)布全新環(huán)保PE袋，攜手促進(jìn)快遞業(yè)將綠色環(huán)保進(jìn)行到底。“綠意再生”，材料先行據(jù)了解，“綠意再生”計(jì)劃是百世集團(tuán)在2016年開(kāi)始推廣實(shí)施的綠色快遞方案，從快遞包裝PE袋到全面電子面單、循環(huán)應(yīng)用集包袋，多維度為快遞“減負(fù)”。此次推出環(huán)保PE袋“Nbag”也是從源頭做起，降低快遞包裝給環(huán)境帶來(lái)的污染。該環(huán)保PE袋以植物來(lái)源的淀粉替代石油來(lái)源的塑料，每使用一個(gè)環(huán)

道，中國(guó)物流企業(yè)百世物流26日正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交了首次公開(kāi)發(fā)行（IPO）招股書(shū)，尋求在美上市。百世物流此次計(jì)劃融資約7.5億美元，但是尚未決定在紐約證券交易所還是納斯達(dá)克全球市場(chǎng)上市。百世物流IPO可能成為今年中國(guó)公司最大在美上市交易之一。百世物流由谷歌中國(guó)前聯(lián)席總裁周韶寧在2007年創(chuàng)建，阿里巴巴董事會(huì)主席馬云、富士康總裁郭臺(tái)銘也是合伙投資人。目前，阿里巴巴是該公司最大股東，持股超過(guò)23%?！ɡ罘牵?/div>

環(huán)球時(shí)報(bào) 2017-06-272017-06-27

/本刊記者 李前百世：速遞全球，“賣(mài)全球”文/本刊記者 李前每年“雙十一”購(gòu)物節(jié)狂歡背后，都有一個(gè)忙碌的身影，那就是百世集團(tuán)。這家僅成立9年的物流科技公司，已在當(dāng)下的“新零售時(shí)代”掀起一股快遞物流信息化的浪潮。在百世的理念中，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新物流體系必須包含“天網(wǎng)”和“地網(wǎng)”，即由互聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)組成的數(shù)據(jù)傳輸和處理網(wǎng)絡(luò)，以及遍布全國(guó)的倉(cāng)配一體“門(mén)到門(mén)”運(yùn)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。把兩張網(wǎng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)的是百世供應(yīng)鏈產(chǎn)品和物流解決方案。2016年10月18日，百世集團(tuán)旗下百世

6年5月29日，百世集團(tuán)旗下快遞品牌百世快遞在第四屆中國(guó)（北京）國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)現(xiàn)場(chǎng)完成品牌服務(wù)升級(jí)發(fā)布。百世快遞吉祥物“遞兒”亮相現(xiàn)場(chǎng)，全球發(fā)布。效率升級(jí) 科技創(chuàng)新提升服務(wù)質(zhì)量資料顯示，2016年3月，“百世快遞”品牌正式啟用，以“精彩生活，快遞歡樂(lè)”為宗旨，致力于為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。百世快遞原名“匯通快運(yùn)”，2010年11月被百世集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“百世”）收購(gòu)，以每年平均超過(guò)100%以上的增速發(fā)展，目前擁有網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)16000個(gè)，員工人數(shù)超過(guò)

文/崔 穎百世快遞品牌升級(jí)文/崔 穎2016年5月29日，百世集團(tuán)旗下快遞品牌百世快遞在第四屆中國(guó)（北京）國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)現(xiàn)場(chǎng)完成品牌服務(wù)升級(jí)發(fā)布。百世快遞吉祥物“遞兒”亮相現(xiàn)場(chǎng)，全球發(fā)布。效率升級(jí) 科技創(chuàng)新提升服務(wù)質(zhì)量資料顯示，2016年3月，“百世快遞”品牌正式啟用，以“精彩生活，快遞歡樂(lè)”為宗旨，致力于為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。百世快遞原名“匯通快運(yùn)”，2010 年11月被百世集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“百世”）收購(gòu)，以每年平均超過(guò)100%以上的增速發(fā)展

，是周韶寧和他的百世物流。種種跡象表明，在眾多物流公司之間，百世物流無(wú)疑最受“霸道總裁”馬云的青睞，如今年雙11的剁手舞，背景呈現(xiàn)的是百世物流的上海倉(cāng)庫(kù)貨架。百世物流，是6年前馬云、郭臺(tái)銘、周韶寧三個(gè)老友一頓飯局商定的IT化新型商業(yè)模式。目前，百世匯通董事長(zhǎng)周韶寧又在忙著融資，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，百世物流已經(jīng)走在上市的路上，這次和上次額度接近，均達(dá)幾億美元。而這一模式，及馬云控股的背后，亦是其想借百世物流顛覆傳統(tǒng)物流的設(shè)想。那么百世物流是如何牛起來(lái)的？相比其他

人，佛說(shuō)那是修了百世才有的緣分。我每天上班要搭兩班巴士——從大港迷你巴士總站到吧生車(chē)站，再轉(zhuǎn)車(chē)到安邦路。那么遠(yuǎn)的路途，要花一個(gè)多小時(shí)。搭了近一年的巴士，終于發(fā)現(xiàn)了有一個(gè)人是跟我同一個(gè)時(shí)間在起點(diǎn)上車(chē)。中途站換同樣的巴士到目的地的。而我們上班的辦公大廈又是鄰居。可能是彼此發(fā)現(xiàn)了對(duì)方的存在，有共同的起點(diǎn)和終點(diǎn)，雖然從不點(diǎn)頭打招呼，但是心里總是有一種默契。車(chē)子來(lái)了?？偸俏以谒懊嫦壬宪?chē)。我愛(ài)靠在車(chē)窗而坐。她也總是揀較前一行右排的座位。下車(chē)時(shí)也總是她先下車(chē)，我后下車(chē)