托輪
- 提高Φ3.5×29 m 回轉(zhuǎn)窯托輪組安裝質(zhì)量的措施
工程，對于回轉(zhuǎn)窯托輪組施工過程工藝要求十分嚴(yán)格，安裝的每一道工序的優(yōu)劣必然影響回轉(zhuǎn)窯能否正常運行。因此，在安裝回轉(zhuǎn)窯托輪組時應(yīng)正確采用有效的安裝工藝和檢測方法，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乜刂泼恳坏朗┕すば颍蕴岣甙惭b質(zhì)量，保證回轉(zhuǎn)窯體中心線為一直線；使筒體沿軸承線正常往復(fù)運動；使各托輪能均衡的承受筒體的載荷；大齒輪的齒面磨損均勻。本文分別介紹回轉(zhuǎn)窯托輪組安裝的基礎(chǔ)放線及設(shè)備進場驗收、卡規(guī)測量的方法、墊鐵計算方式、托輪組安裝等。2 安裝工藝及主要流程2.1 設(shè)備基礎(chǔ)放線檢查及設(shè)
設(shè)備管理與維修 2023年2期2023-02-24
- 回轉(zhuǎn)窯托輪開裂原因
金、化工等行業(yè)。托輪是回轉(zhuǎn)窯的重要零件，支承著回轉(zhuǎn)窯回轉(zhuǎn)部分的全部質(zhì)量，并對筒體有徑向定位作用?；剞D(zhuǎn)窯通過電機、減速機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，托輪支撐裝置承受著回轉(zhuǎn)窯筒體質(zhì)量的徑向反力。托輪與托輪軸通過熱裝連接，當(dāng)熱裝工藝不當(dāng)時，托輪極易發(fā)生開裂。某單位生產(chǎn)的托輪，材料為ZG42CrMo鋼，生產(chǎn)工藝為：澆注→在地坑保溫153 h→出坑落砂→切冒口→熱處理。托輪的正火工藝為，400～450 ℃保溫2 h，650～700 ℃保溫3 h，900 ℃保溫32 h，空冷+風(fēng)冷冷卻
理化檢驗(物理分冊) 2023年1期2023-02-09
- 回轉(zhuǎn)式焙燒爐潤滑方式的優(yōu)化與改進
、齒輪副、滾圈、托輪、擋輪、爐膛、爐筒和出料箱?；剞D(zhuǎn)式焙燒爐的工作原理是：物料從進料箱進入焙燒爐筒體，爐筒通過滾圈支撐在托輪上，在驅(qū)動電機和齒輪傳動機構(gòu)的作用下爐筒緩慢旋轉(zhuǎn)，爐筒自進料端向出料端有約1°的傾斜角，物料在爐筒內(nèi)抄板的作用下旋轉(zhuǎn)翻騰并緩慢向出料端移動，物料在爐筒內(nèi)翻轉(zhuǎn)移動的同時經(jīng)過加熱焙燒，直至從出料箱降溫、卸料。回轉(zhuǎn)式焙燒爐的爐筒根據(jù)設(shè)備長度的不同通常有兩點支撐和三點支撐兩種模式，每個支撐點包含與爐筒連為一體的滾圈和支撐滾圈的兩個托輪，每臺焙
設(shè)備管理與維修 2022年20期2022-11-27
- 回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦高溫故障原因分析及處理
果在線調(diào)整回轉(zhuǎn)窯托輪歪斜量，在線維修回轉(zhuǎn)窯托輪和輪帶，使回轉(zhuǎn)窯設(shè)備盡快恢復(fù)到最佳運行狀態(tài)，及時消除了設(shè)備運行隱患，降低了耐火材料及配件的異常消耗，提高了回轉(zhuǎn)窯的運轉(zhuǎn)率。目前，集團內(nèi)連續(xù)運轉(zhuǎn)周期超過365d的回轉(zhuǎn)窯累計超過十余條，刷新了海螺集團回轉(zhuǎn)窯長周期運行記錄。2 典型回轉(zhuǎn)窯托輪高溫故障處理實例2.1 案例1：GD海螺1號窯存在問題：回轉(zhuǎn)窯二檔托輪2-1側(cè)軸瓦溫度長期偏高，最高至50℃，存在運行風(fēng)險。通過對回轉(zhuǎn)窯托輪水平度開展專項檢測發(fā)現(xiàn)，托輪2-1/2
水泥技術(shù) 2022年5期2022-09-28
- 新型軸承結(jié)構(gòu)在解決冷床托輪軸承損壞問題上的應(yīng)用實踐
個動臺架由6 個托輪托舉、轉(zhuǎn)動，完成步進移鋼動作，托輪位于偏心輪之上。動臺架結(jié)構(gòu)形式如圖1 所示，冷床托輪結(jié)構(gòu)如圖2 所示。圖1 動臺架結(jié)構(gòu)形式圖2 冷床托輪結(jié)構(gòu)近年來，冷床托輪軸承頻頻損壞，經(jīng)統(tǒng)計，近3年來共損壞并更換了150 盤托輪軸承，占冷床全部在用軸承總數(shù)的70%。大量的軸承損壞和更換，占用了車間維修工很大的維修工作時間，也增加了維修費用。同時，在夏季高溫季節(jié)進行軸承更換時，由于冷床下的高溫工作環(huán)境，維修人員揮汗如雨，同時進行的作業(yè)強度較高，極易發(fā)
山西冶金 2022年2期2022-06-04
- 回轉(zhuǎn)窯托輪調(diào)整的方法
轉(zhuǎn)窯運行期間，其托輪襯瓦經(jīng)常會出現(xiàn)發(fā)熱情況，導(dǎo)致襯瓦燒損、球瓦損壞、托輪軸磨損等事故，嚴(yán)重影響窯的正常穩(wěn)定運行，因此，有必要對運行中的托輪襯瓦進行有效監(jiān)控[1]。我公司2號生產(chǎn)線回轉(zhuǎn)窯自1986年投產(chǎn)至今，已運行三十余年，回轉(zhuǎn)窯托輪襯瓦溫度穩(wěn)定在55℃以下，但回轉(zhuǎn)窯不能上下自由竄動，且為防止托輪襯瓦溫度突然發(fā)生變化，未對回轉(zhuǎn)窯托輪進行過調(diào)整。由于回轉(zhuǎn)窯長期處于上限位運行，導(dǎo)致3 號墩托輪表面磨損嚴(yán)重，磨損量約15mm，加之1號墩托輪施加在輪帶上的上竄力過大
水泥技術(shù) 2022年2期2022-03-28
- 回轉(zhuǎn)窯托輪的在線修復(fù)
由窯筒體、輪帶及托輪等部件組成。其中，托輪承載著回轉(zhuǎn)窯的重量，通過與輪帶共同作用，徑向定位回轉(zhuǎn)窯筒體[1]，確保回轉(zhuǎn)窯安全穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，是回轉(zhuǎn)窯的重要組成部件?；剞D(zhuǎn)窯托輪和輪帶之間存在接觸磨損，當(dāng)接觸磨損不太嚴(yán)重、較均勻時，不會影響回轉(zhuǎn)窯正常運行。但由于窯在運行過程中會發(fā)生軸向上下竄動和工況波動，以及托輪長時間處于高溫、雨水腐蝕等環(huán)境下，托輪的表面接觸磨損會不可避免地發(fā)展加重，出現(xiàn)不均勻磨損和表面缺陷[2]。當(dāng)托輪表面的不均勻磨損和缺陷部位擴展到一定程度時，必
水泥技術(shù) 2022年1期2022-02-12
- 關(guān)于重型板式給礦機托輪改造的應(yīng)用研究
料帶、上托輥和下托輪組成。運行部件中輸送槽與牽引鏈條及承載機構(gòu)分別相連接。由電動機、減速器驅(qū)動含有齒槽結(jié)構(gòu)的頭部鏈輪轉(zhuǎn)動，從而使與鏈輪相嚙合的牽引鏈條，牽引裝有物料的輸送槽向前運行，達(dá)到將送料帶上的物料送給破碎機的目的。下托輪托住送料帶，承受了物料與運行構(gòu)件的重量。由具有一定強度、剛度的機架承受全機重量，并通過機架傳向基礎(chǔ)物料，由位于尾部上方的儲倉內(nèi)推落到輸送槽內(nèi)，隨輸送槽向前運行至頭部罩殼的溜槽口卸出。1 重型板式給礦機的安裝環(huán)境重型板式給礦機為連續(xù)輸送
中國設(shè)備工程 2021年23期2021-12-21
- 廣西鋼鐵燒結(jié)廠一次圓筒混合機在線修復(fù)
，滾圈的底部通過托輪支撐，一次圓筒混合機在正常運轉(zhuǎn)時，筒體的大部分重量都通過滾圈傳遞到托輪上。廣西鋼鐵燒結(jié)廠采用的一次圓筒混合機的規(guī)格為φ5000*24000mm的大型混合機，傳動形式為右式傳動，筒體傾角2.1°，轉(zhuǎn)速6.0r/min，正常生產(chǎn)能力在1070t/h，最大可達(dá)1350t/h，混合料堆比重1.8t/h。圖1 廣西鋼鐵燒結(jié)廠一次圓筒混合機結(jié)構(gòu)示意圖2 一次圓筒混合機振動原因分析廣西鋼鐵燒結(jié)廠的一次圓筒混合機在投入使用后不久，一次圓筒混合機托輪的輥
中國金屬通報 2021年12期2021-11-02
- 選煤廠加壓過濾系統(tǒng)現(xiàn)存問題分析與改造技術(shù)研究
析2.1 過濾機托輪組損壞當(dāng)加壓過濾系統(tǒng)長時間運行時，將可能出現(xiàn)托輪組陸續(xù)損壞的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致托輪組需要頻繁更換，經(jīng)過統(tǒng)計每年消耗托輪組超過50個。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，托輪組主要是由于托輪組轉(zhuǎn)動單元的銅套潤滑不足導(dǎo)致托輪損壞。通常加壓過濾排料裝置的托輪組主要采用手動潤滑。當(dāng)潤滑位置與空氣接觸之后，將會導(dǎo)致油脂極易受到污染以及變質(zhì)。當(dāng)潤滑不合理，那么將導(dǎo)致潤滑效果不理想，進而導(dǎo)致托輪組的壽命僅僅只有3月，同時還存在如下問題：（1）由于倉內(nèi)濕度以及裝配工藝的影響，加
西部探礦工程 2021年10期2021-09-29
- 陽極爐托輪裝置的優(yōu)化與實踐
為例，分析陽極爐托輪裝置運行過程中存在的問題，并提出針對性的解決辦法和處理措施。1 陽極爐結(jié)構(gòu)及工作原理陽極爐的基本結(jié)構(gòu)由爐體、傳動裝置、固定端托輪裝置、滑動端托輪裝置、小齒輪裝置、爐口啟閉裝置、固定端滾圈、滑動端滾圈等部分構(gòu)成。圖1為陽極爐的基本結(jié)構(gòu)簡圖。圖1 陽極爐基本結(jié)構(gòu)簡圖陽極爐銅冶煉基本工作過程：首先傳動裝置通過小齒輪裝置將動力傳遞給固定端滾圈，固定端滾圈轉(zhuǎn)動再帶動位于支撐裝置上的筒體轉(zhuǎn)動一定的角度（一般30°左右），打開爐口啟閉裝置進行進料或倒
山西冶金 2021年4期2021-09-28
- 基于零空間追蹤的回轉(zhuǎn)窯筒體故障檢測研究
要由筒體、輪帶、托輪、大齒圈等組成。窯長期在高溫、重載、多塵等惡劣條件下低速不間斷運轉(zhuǎn)，因運行和調(diào)整不當(dāng)，窯經(jīng)常發(fā)生故障[1]。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計，回轉(zhuǎn)窯主要故障是筒體彎曲形變和窯中心線發(fā)生偏移[2]。如果窯的彎曲和窯中心線偏移嚴(yán)重會對某些托輪造成異常超載，導(dǎo)致托輪軸瓦高溫失效發(fā)生停產(chǎn)事故[3]。因此通過對托輪位移振動信號進行檢測，早期發(fā)現(xiàn)故障和主動維護，減少窯停產(chǎn)事故，具有工程實際應(yīng)用價值。Zheng、趙晨等首次建立托輪振動模型并研究內(nèi)在機理，通過測量的托輪位移
數(shù)字制造科學(xué) 2021年3期2021-09-27
- 基于小波包分解的回轉(zhuǎn)窯筒體故障提取研究
造成對支撐處左右托輪的循環(huán)沖擊載荷，引起托輪軸瓦溫度升高，嚴(yán)重時可能導(dǎo)致托輪軸瓦燒壞而停窯[1]。因此，實現(xiàn)回轉(zhuǎn)窯托輪振動信號的狀態(tài)監(jiān)測，對早期發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)窯故障具有重要研究和實際應(yīng)用價值。在回轉(zhuǎn)窯故障診斷領(lǐng)域，一些學(xué)者進行了相應(yīng)的研究。張云等[2]為研究支承托輪的相對受力情況，自主研發(fā)了一套高精度的筒體橢圓度測量儀。張云和趙晨等[3]通過建立托輪振動模型，分析回轉(zhuǎn)窯故障源與故障表征方法的對應(yīng)關(guān)系，提出基于托輪振動特性的回轉(zhuǎn)窯狀態(tài)監(jiān)測方法。鄭凱等[4]通過建立
機械工程師 2021年9期2021-09-25
- 帶式輸送機托輪更換工具的研制及應(yīng)用
，帶式輸送機三節(jié)托輪長時間運行后，三節(jié)托輪的軸承損壞或滾筒的磨損，需及時更換。更換三節(jié)托輪時，必須使皮帶離開三節(jié)托輪足夠距離，更換比較麻煩。通常的辦法是：使用長把工具撬起皮帶，這種方法存缺點非常大：（1）工人勞動力度大，工時長;（2）不易配合，容易傷人;為此分析了皮帶三節(jié)托輪的更換難點，根據(jù)現(xiàn)場實際情況研制了專用工具。關(guān)鍵詞：皮帶運輸機;托輪;更換工具;優(yōu)化1概況皮帶運輸是礦山運輸?shù)闹饕问剑敲旱V井下及地面運輸系統(tǒng)過程不可缺少的重要環(huán)節(jié)，而帶式輸送機運行
科學(xué)與生活 2021年13期2021-09-10
- 基于EMD-EWT的回轉(zhuǎn)窯故障識別研究
由筒體、大齒圈、托輪、輪帶等組成。由于窯受溫度變化、物料旋轉(zhuǎn)、不當(dāng)操作等因素的影響，窯筒體會出現(xiàn)不同類型的故障,這些故障會在其支撐托輪上有所反映，導(dǎo)致托輪受載異常，甚至導(dǎo)致軸瓦異常發(fā)熱，引發(fā)窯的停產(chǎn)事故。因此，通過對托輪位移信號監(jiān)測，及早發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)窯故障，對保證設(shè)備安全具有重要意義。目前回轉(zhuǎn)窯故障識別最新研究主要包括：張云[1]，Zheng K[2]建立托輪的振動模型，解釋其內(nèi)在振動機理，并通過實驗指出筒體諧波(kiln harmonic, KH)與托輪諧波
數(shù)字制造科學(xué) 2021年2期2021-08-23
- 馬丁爐托輪總成優(yōu)化設(shè)計探討
點而被廣泛運用。托輪總成是馬丁爐的關(guān)鍵熱力傳輸設(shè)備，也是爐排的主要支撐運動部件，它安裝在用于支撐爐排的Z字梁下，隨著Z字梁運動托輪而轉(zhuǎn)動，托輪運動工況的完好與否，是影響爐排運轉(zhuǎn)的主要因素之一[5-8]。托輪工作環(huán)境溫度在220～250 ℃之間，運行過程中工況復(fù)雜，除了承受熱應(yīng)力，還承受扭轉(zhuǎn)應(yīng)力和接觸應(yīng)力，當(dāng)其中之一過大時，就會導(dǎo)致托輪損壞，甚至導(dǎo)致爐排卡死停機。因托輪單件重，體積大，制作工藝復(fù)雜，生產(chǎn)周期長，維修、更換困難，停爐檢修時間至少8天，會給企業(yè)造
重慶電力高等?？茖W(xué)校學(xué)報 2021年1期2021-04-12
- 云岡洗煤廠加壓過濾系統(tǒng)存在問題及技術(shù)改造
析2.1 過濾機托輪組損壞加壓過濾系統(tǒng)的長時間運行導(dǎo)致加壓過濾機排料裝置托輪組陸續(xù)損壞，致使托輪組更換十分頻繁，年消耗托輪組50 多個。通過拆解分析，托輪組損壞主要原因是托輪組轉(zhuǎn)動部位的銅套潤滑不足。加壓過濾機排料裝置托輪組，原潤滑為手動潤滑。由于潤滑部位與空氣接觸，油脂極易被煤塵污染、變質(zhì)，由于潤滑不到位，潤滑效果差，致使托輪組使用壽命僅為三個月，并且還存在以下問題：（1）由于加壓過濾機在工作過程中倉內(nèi)環(huán)境潮濕及其裝配工藝等原因，托輪組損壞后更換困難。托
山東煤炭科技 2020年10期2020-11-05
- 回轉(zhuǎn)窯托輪與輪帶接觸面積過小的原因及處理措施
下行困難?；剞D(zhuǎn)窯托輪與輪帶接觸狀況較差（接觸面積20%～50%左右），上下行不同位置接觸狀況不同（見圖1），尤其是窯頭一檔，因擋鐵和墊板磨損輪帶有輕微傾斜，接觸面積左右移動。窯頭一檔輪帶下行端弧形擋鐵與輪帶側(cè)面磨損異常，陸續(xù)有鐵屑及鐵塊掉出（輪帶與托輪采用石墨潤滑，墊鐵與輪帶間采用石墨及定時加油潤滑）。大齒圈存在間歇性輕微振動，托輪瓦溫正常，回轉(zhuǎn)窯運行轉(zhuǎn)速為3.40r/min，電流在470～590 A之間波動（見圖2）。圖1 回轉(zhuǎn)窯托輪與輪帶接觸情況托輪與
水泥工程 2020年2期2020-09-07
- 回轉(zhuǎn)窯筒體故障檢測方法研究
心部件，它主要由托輪和輪帶組成，承擔(dān)了回轉(zhuǎn)窯整體的重量。目前，水泥回轉(zhuǎn)窯大多為三檔托輪支承，各托輪的均勻受力是回轉(zhuǎn)窯長期穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的必要條件。回轉(zhuǎn)窯長期在高溫、重載、多塵的惡劣環(huán)境下運轉(zhuǎn)，由于筒體內(nèi)部窯皮厚度分布不均、物料的雪球效應(yīng)等諸多復(fù)雜因素的影響，會使筒體圓周環(huán)向溫度分布不均而造成筒體其熱彎曲變形[1]，特別是在支承處附近的筒體熱彎曲，會對托輪產(chǎn)生循環(huán)沖擊載荷，若此情況長期持續(xù)，會造成左右托輪不均勻的異常磨損，引起托輪撓度的異常變化。另外，若托輪調(diào)整不
機械設(shè)計與制造 2020年6期2020-06-20
- 混凝土攪拌車托輪常見問題淺析
僅靠減速機和兩個托輪支撐，如圖 1 所示，根據(jù)使用情況發(fā)現(xiàn)托輪損壞頻率較高，常見問題為：軸承早期損壞、輪子轉(zhuǎn)動異響、“卡死”不轉(zhuǎn)或表面劃傷等。本文針對這些問題，進行了原因分析，并提出了改善措施，以提高攪拌車的質(zhì)量。圖 1 托輪與攪拌筒運動副示意圖1 軸承的早期損壞問題1.1 原因分析托輪是用一對“背靠背”安裝在心軸上的圓錐滾子軸承支撐，軸承的壽命直接影響到托輪的可靠性。軸承損壞有多種原因，如軸承座有缺陷、不對中、安裝不正確、軸與軸承配合不良、潤滑不良、密封
商品混凝土 2020年4期2020-05-18
- 輪軌①、輪帶②的硬度選擇匹配
用。 提高車輪（托輪）或者鋼軌（輪帶）的硬度，可以相應(yīng)提高其表面接觸強度，減輕疲勞磨損、損壞，延長使用壽命。因工況不同，車輪與鋼軌的硬度匹配不同，托輪與輪帶的硬度匹配跟車輪與軌道的硬度匹配截然不同。關(guān)鍵詞：車輪;托輪;輪帶;疲勞磨損;硬度匹配車輪與鋼軌相互接觸、托輪與輪帶相互接觸分別組成了高副。這兩種高副因摩擦系數(shù)低，有利于機構(gòu)的傳動效率，被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)實生活、生產(chǎn)當(dāng)中。輪帶主要應(yīng)用于水泥行業(yè)中的回轉(zhuǎn)窯。輪軌、輪帶不可避免地會碰到疲勞磨損、疲勞點蝕問題。輪
科學(xué)與財富 2020年3期2020-04-02
- 回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦發(fā)熱原因分析與解決措施
生產(chǎn)線回轉(zhuǎn)窯二檔托輪7#軸瓦發(fā)熱導(dǎo)致被迫減產(chǎn)，通過調(diào)整工藝操作，并采取開外排循環(huán)水、風(fēng)扇吹風(fēng)、淋冷潤滑油等一系列降溫措施后，設(shè)備恢復(fù)正常生產(chǎn)。為檢查該托輪軸瓦是否在發(fā)熱過程中產(chǎn)生損傷，利用錯峰生產(chǎn)時間，邀請了托輪檢修外包隊伍對其進行檢查，并對軸瓦進行了刮研處理。但開窯后托輪軸瓦又出現(xiàn)了高溫發(fā)熱現(xiàn)象，導(dǎo)致回轉(zhuǎn)窯無法提至正常轉(zhuǎn)速，且托輪軸瓦因溫度過高（最高達(dá)90℃左右）采取了直接淋水的緊急降溫措施，對托輪軸瓦損傷較大。此次設(shè)備故障不僅消耗了大量的人力物力，且嚴(yán)
四川水泥 2020年9期2020-02-17
- 基于CEEMD的回轉(zhuǎn)窯監(jiān)測系統(tǒng)研究
效反映出左右兩側(cè)托輪受力相對大小[3]。但這些技術(shù)目前還只停留在事后檢測階段，無法及時發(fā)現(xiàn)窯的早期故障。如何對回轉(zhuǎn)窯狀態(tài)實時監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)早期故障信息，國內(nèi)鮮有研究。現(xiàn)有研究表明：回轉(zhuǎn)窯能否正常運轉(zhuǎn)很大程度上取決于托輪的運行狀況[4]。回轉(zhuǎn)窯工況復(fù)雜，前述的兩種故障都會對托輪撓度變化造成影響。因此筆者提出了一種通過對托輪位移信號實時監(jiān)測來反映回轉(zhuǎn)窯故障的方法。1 回轉(zhuǎn)窯故障對托輪撓度影響分析回轉(zhuǎn)窯的整個重量幾乎全部由托輪承受，當(dāng)回轉(zhuǎn)窯出現(xiàn)故障時，托輪受力會
數(shù)字制造科學(xué) 2019年4期2019-12-20
- 大山廠富家塢4#鐵板本體結(jié)構(gòu)改進及礦倉改造
了許多問題：鐵板托輪易失效、托輪維修困難、鏈板維修困難、鐵板本體負(fù)荷大、給礦不均勻等等。針對這一情況，提出對4#鐵板本體結(jié)構(gòu)改進及礦倉改造。1 現(xiàn)場情況調(diào)查1.1 鐵板托輪易失效，維修更換困難下圖為鐵板上托輪結(jié)構(gòu)圖，鐵板上托輪共安裝5列，除左、右兩邊邊托輪（每邊各安裝4個邊托輪）外，中間配備了3列中間托輪（每列各安裝30個中間托輪）。左、右兩側(cè)邊托輪靠鏈環(huán)帶動，起承載作用。運行一段時間后，大部分上托輪出現(xiàn)軸承卡死，托輪內(nèi)、外側(cè)磨損嚴(yán)重等現(xiàn)象，造成運行期間噪
中國金屬通報 2019年10期2019-11-27
- 門式起重機起升鋼絲繩托輪斷裂故障分析
）0 引言鋼絲繩托輪作用是鋼絲繩在自身重力作用下發(fā)生下垂時支撐住鋼絲繩來回運動，確保不與臂架結(jié)構(gòu)件表面直接產(chǎn)生剛性摩擦。如果鋼絲繩托輪安裝出問題，輕則門機無法正常使用，重則會造成鋼絲繩加劇磨損，最終導(dǎo)致鋼絲繩發(fā)生斷裂，引發(fā)生產(chǎn)安全事故。海南八所港務(wù)有限責(zé)任公司于2008年購置2 臺MQ2533門座式起重機，在使用過程中發(fā)現(xiàn)起升鋼絲繩托輪經(jīng)常損壞，主要表現(xiàn)在托輪被磨穿斷裂，維修更換頻率比較高，鋼絲繩使用壽命也比其他門機要短的多。針對這一問題，組織相關(guān)技術(shù)人員
設(shè)備管理與維修 2019年12期2019-10-26
- 回轉(zhuǎn)窯托輪更換中領(lǐng)圈支頂裝置的優(yōu)化設(shè)計
，支承裝置由一對托輪組和鋼底座組成，承受回轉(zhuǎn)部分全部重量。托輪既要保證筒體的自由轉(zhuǎn)動，又向基礎(chǔ)傳遞了巨大的載荷。支承裝置的數(shù)量為窯的檔位數(shù)，從低端起依次稱為Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ檔。圖2 回轉(zhuǎn)窯支撐結(jié)構(gòu)示意圖托輪組是支撐回轉(zhuǎn)窯體并完全承受窯和內(nèi)襯及內(nèi)部熟料重量的部件，托輪組的運轉(zhuǎn)狀況直接影響著窯系統(tǒng)的正常運行，這就要求托輪組應(yīng)具有足夠的強度和剛度以滿足窯筒體正常運轉(zhuǎn)要求。2 產(chǎn)生托輪斷裂的原因分析回轉(zhuǎn)窯由四檔托輪組支撐，如果把筒體自重及各附屬部件重量相加共約1 5
中國有色冶金 2019年3期2019-08-20
- 回轉(zhuǎn)窯液壓擋輪工作壓力高時歪斜托輪的調(diào)整
MPa，且個別托輪瓦的瓦溫達(dá)到50 ℃，嚴(yán)重影響了企業(yè)的正常生產(chǎn)?；剞D(zhuǎn)窯液壓擋輪的正常工作壓力應(yīng)為4～6 MPa(≯7 MPa)，該公司液壓擋輪壓力已經(jīng)超過標(biāo)準(zhǔn)，同時托輪瓦溫升高，初步判斷由軸向力引起。托輪所受軸向力一般有三個來源：托輪及托輪軸自重產(chǎn)生的軸向力、托輪克服筒體下滑產(chǎn)生的軸向力及因托輪軸線歪斜產(chǎn)生的軸向力?；剞D(zhuǎn)窯筒體理論上以3%～4%的斜度安置在托輪上，托輪的中心線平行于筒體的中心線。筒體轉(zhuǎn)動時，會因其自重產(chǎn)生的下滑力而緩慢下行，通過液壓擋輪
建材技術(shù)與應(yīng)用 2018年4期2018-11-14
- 攪拌車滾道與托輪常見故障與解決方法
道滾動接觸的兩個托輪支撐，滾道與托輪接觸組成“運動副”，其結(jié)構(gòu)如圖 1 所示。通過對混凝土攪拌車的使用情況進行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)攪拌筒滾道與托輪之間的“運動副”故障的頻率較高，其常見故障有三類：一是滾道焊縫開裂、二是托輪轉(zhuǎn)動異響、三是表面劃傷[1-3]。圖1 滾道與托輪1 滾道焊縫開裂滾道與筒體焊接時，比較常見的結(jié)構(gòu)是滾道套焊在攪拌筒后錐段上，兩側(cè)用角焊縫焊接，內(nèi)側(cè)與筒體上若干長圓孔焊接。攪拌筒在使用過程中，滾道與托輪處的集中載荷以及滾道與筒體的變形都會使焊接承受
商品混凝土 2018年9期2018-10-11
- 基于托輪振動的回轉(zhuǎn)窯故障診斷研究
，它主要由筒體、托輪機和輪帶構(gòu)成。由于回轉(zhuǎn)窯長期處于重載、高溫且溫度經(jīng)常變化的工況中，在筒體表面溫度分布不均以及內(nèi)部物料出現(xiàn)“雪球效應(yīng)”的影響下，筒托會產(chǎn)生彎曲等變形。研究表明：回轉(zhuǎn)窯能否正常運行取決于托輪的運行狀況[1]，表1為丹麥Smith公司2009年在丹麥哥本哈根舉辦的國際設(shè)備維護研討會上提出的回轉(zhuǎn)窯故障模式及危害性分析[2]。由表1可看出，綜合考慮故障嚴(yán)重程度和危險系數(shù)，筒體熱彎曲和窯中心線偏差在回轉(zhuǎn)窯設(shè)備各種故障中最為危險。它們會造成托輪過載、
數(shù)字制造科學(xué) 2018年2期2018-07-04
- 回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦發(fā)熱原因及潤滑建議
重幾百噸，由六檔托輪支承，平均一個托輪每塊軸瓦承受載荷幾十噸，而且托輪軸瓦常受沖擊載荷和調(diào)整的影響，因此托輪軸瓦發(fā)熱現(xiàn)象在回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)運行中是水泥企業(yè)經(jīng)常發(fā)生的問題，如果軸瓦發(fā)熱沒有得到及時處理，就有可能產(chǎn)生燒瓦現(xiàn)象，發(fā)生燒瓦后最好的處理辦法只能是停窯后將瓦重新刮研。而從窯溫冷卻下來到軸瓦重新刮研完畢一般都得需要3d左右的時間，再等窯重新點火升溫到投料又要花去2d時間，給生產(chǎn)帶來嚴(yán)重影響。1 常見的托輪軸瓦發(fā)熱原因（1）因潤滑油引起的托輪軸瓦發(fā)熱。托輪軸瓦潤
中國水泥 2018年2期2018-05-08
- 回轉(zhuǎn)窯托輪現(xiàn)場車削
方面來說，回轉(zhuǎn)窯托輪與輪帶接觸的好壞決定了回轉(zhuǎn)窯的安全穩(wěn)定運行，因此托輪表面異常磨損后必須及時修復(fù)。1 現(xiàn)狀我公司煅燒車間有三條煅后焦產(chǎn)能為5～6 t / h的回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)線?；剞D(zhuǎn)窯規(guī)格為φ2.2m×45m圓柱形筒體，帶三檔托輪支撐，回轉(zhuǎn)窯投入運行以來來，托輪表面多次出現(xiàn)以下異常情況（如圖1所示）：①托輪兩端部分高、中間部分低，呈鞍形度，使回轉(zhuǎn)窯不能上下竄動，長時間在同一位置擠壓運行，容易使托輪形成橢圓，引起回轉(zhuǎn)窯振動。②托輪一端高、一端低，呈錐形度，迫使回
世界有色金屬 2018年1期2018-03-24
- 煙草制絲線滾筒設(shè)備竄動的原因分析及對策
借鑒?！娟P(guān)鍵詞】托輪；竄動；軸線；偏擺卷煙制造工廠制絲線使用的筒體設(shè)備較多，從用途方面來講，滾筒設(shè)備主要用于增溫增濕、加香加料和烘干脫水；從傳動原理來講，結(jié)構(gòu)基本一致，通常采用4組托輪支撐筒體，通過電機、減速機帶動齒輪、齒圈實現(xiàn)筒體轉(zhuǎn)動。滾筒設(shè)備運行到一定周期后，筒體會產(chǎn)生軸向竄動現(xiàn)象，通常是托輪磨損或軸承損壞導(dǎo)致，由于托輪受力不均衡，會使托輪表面產(chǎn)生不規(guī)則的磨損，滾筒的運動軌跡會發(fā)生改變。筒體的竄動將直接導(dǎo)致筒體的定位擋輪造成損壞，若從主觀上分析，維修人
智富時代 2018年11期2018-01-15
- 調(diào)整回轉(zhuǎn)窯托輪影響轉(zhuǎn)窯軸線的相關(guān)機制
60）調(diào)整回轉(zhuǎn)窯托輪影響轉(zhuǎn)窯軸線的相關(guān)機制何信勇（北京礦冶研究總院，北京 100160）在使用回轉(zhuǎn)窯時，會存在基底不平衡下陷、回轉(zhuǎn)窯托輪調(diào)整不規(guī)范、設(shè)備零件破損等方面的問題，導(dǎo)致轉(zhuǎn)窯軸線的位置發(fā)生移動，甚至是轉(zhuǎn)窯軸線出現(xiàn)彎曲，進而造成限制窯的運轉(zhuǎn)。而應(yīng)對這一問題需要在日常維護、修理過程中及時有效的調(diào)整轉(zhuǎn)窯軸線，而有效的轉(zhuǎn)窯軸線的調(diào)整必須要借助回轉(zhuǎn)窯托輪的適當(dāng)?shù)恼{(diào)整來完成，進而才能保證回轉(zhuǎn)窯能夠良好的運轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)窯托輪；轉(zhuǎn)窯軸線；相關(guān)機制回轉(zhuǎn)窯的筒體是保持著與
中國設(shè)備工程 2017年15期2017-08-10
- 基于振動特性的回轉(zhuǎn)窯監(jiān)測系統(tǒng)研究
狀態(tài)，建立筒體及托輪動力學(xué)振動模型，分析回轉(zhuǎn)窯故障源與故障表征方法的對應(yīng)關(guān)系。在此基礎(chǔ)上，提出基于托輪振動特性的回轉(zhuǎn)窯狀態(tài)監(jiān)測方法，設(shè)計基于LabVIEW的回轉(zhuǎn)窯狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，完成對托輪振動信號時頻域特征趨勢的實時監(jiān)測，實現(xiàn)對回轉(zhuǎn)窯故障模式的分類及運行狀態(tài)評估。測試分析試驗結(jié)果表明：設(shè)計的系統(tǒng)可實時對回轉(zhuǎn)窯運行狀態(tài)做出評估，為回轉(zhuǎn)窯安全維護提供參考依據(jù)?；剞D(zhuǎn)窯；托輪；振動模型；監(jiān)測系統(tǒng)0 引言回轉(zhuǎn)窯是水泥業(yè)大型關(guān)鍵設(shè)備，在生產(chǎn)運行過程中具有重載、高溫和長期
中國測試 2017年5期2017-06-08
- CAD軟件技術(shù)在重灰煅燒爐檢修中的應(yīng)用
結(jié)合在重灰煅燒爐托輪墊板和自身返堿式煅燒爐擋灰圈高度的確定中，利用CAD軟件進行輔助處理，從而精確的確定相關(guān)尺寸，在實際運用中值得推廣和借鑒。CAD軟件；重灰煅燒爐；托輪；擋灰圈；檢修計算機輔助設(shè)計(CAD-Computer Aided Design)目前在設(shè)備行業(yè)已經(jīng)成熟使用，但大部分用于圖形設(shè)計，在純堿企業(yè)更是如此，多用于零部件圖紙的繪制。其實CAD還可以用于尺寸的計算、校核，從而確定一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)，方法簡捷，而且它的計算精度高，在一些非標(biāo)件的制作中有著
純堿工業(yè) 2016年1期2016-12-20
- 一種提高φ3600蒸汽煅燒爐托輪荷載的方法
600蒸汽煅燒爐托輪荷載的方法孟鶴松(唐山三友化工股份有限公司，河北唐山 063305)蒸汽煅燒爐托輪在生產(chǎn)中承重負(fù)荷大，零部件易損壞。為延長托輪的使用壽命，提供一種可以提高φ3600蒸汽煅燒爐托輪承載能力的方法。蒸汽煅燒爐；托輪；承載荷煅燒爐是純堿生產(chǎn)的重要設(shè)備。它是將濾過工序送來的重堿，在煅燒爐內(nèi)加熱分解，制成純堿。煅燒分解產(chǎn)生的爐氣中含有CO2、NH3、水蒸汽和堿粉等，經(jīng)除塵、冷凝、洗滌處理后，所得到濃度為90%左右的CO2氣體，經(jīng)壓縮機加壓后供碳化
純堿工業(yè) 2016年1期2016-12-20
- 回轉(zhuǎn)窯托輪溫度升高的解決措施
藍(lán)日臣回轉(zhuǎn)窯托輪溫度升高的解決措施藍(lán)日臣我公司φ3.2m×50m、1 000t/d熟料生產(chǎn)線于1996年1月建成投產(chǎn)，該條生產(chǎn)線是我國引進、消化國外第一代新型干法水泥生產(chǎn)技術(shù)建造的第三條生產(chǎn)線。這條生產(chǎn)線所用的技術(shù)是我國新型干法水泥生產(chǎn)起步階段的技術(shù)，技術(shù)成熟度不高。生產(chǎn)線投入運行之初，熟料產(chǎn)量僅為900t/d左右，經(jīng)多次改造后，產(chǎn)量達(dá)到1 350t/d左右，能耗大幅下降。2015年4月起，回轉(zhuǎn)窯Ⅱ檔4號托輪溫度急劇上升，用手執(zhí)測溫儀測溫已＞110℃，不能
水泥技術(shù) 2016年3期2016-09-23
- 回轉(zhuǎn)窯托輪軸承瓦溫超高的處理
0200?回轉(zhuǎn)窯托輪軸承瓦溫超高的處理藍(lán)日臣 廣西華宏水泥股份有限公司，廣西 南寧 530200從2015年4月起，回轉(zhuǎn)窯Ⅱ檔8號托輪軸承瓦溫超過110 ℃。采用后鉛絲法對托輪偏斜進行分析，還檢查了軸承瓦高端面間隙、窯筒體變形、冷態(tài)輪帶間隙和檔圈間隙。對檢測結(jié)果分析后采取相應(yīng)措施，效果明顯：各軸瓦溫度均在40 ℃左右。托軸軸承瓦溫度 超高處理0 引言我公司現(xiàn)有一條設(shè)計能力1 000 t/d熟料Φ3.2 m×50 m預(yù)分解窯水泥生產(chǎn)線，1996年1月建成投產(chǎn)
新世紀(jì)水泥導(dǎo)報 2016年3期2016-09-22
- 回轉(zhuǎn)窯托輪竄軸原因分析及處理
白文生?回轉(zhuǎn)窯托輪竄軸原因分析及處理白文生回轉(zhuǎn)窯在現(xiàn)場運行過程中，可能會出現(xiàn)托輪竄軸事故。本文結(jié)合理論計算、制造加工因素、現(xiàn)場實際運行因素等，對事故原因進行了分析，并給出了解決方案及建議。托輪；竄軸；原因；處理回轉(zhuǎn)窯是水泥燒成設(shè)備的核心，其正常運轉(zhuǎn)是保證水泥廠生產(chǎn)的關(guān)鍵。回轉(zhuǎn)窯筒體上套有矩形輪帶，輪帶將窯筒體、窯襯、物料等所有重量通過托輪傳到托輪支承裝置上。托輪與托輪軸之間通過過盈配合傳遞力。在運轉(zhuǎn)過程中，托輪與托輪軸配合處發(fā)生軸向移動，稱為竄軸。竄軸會對
水泥技術(shù) 2016年2期2016-07-13
- 涂襯機新型托輪的改造應(yīng)用
襯機工作系統(tǒng)中，托輪組件對涂襯工作起到?jīng)Q定性作用。傳統(tǒng)涂襯機托輪的安裝、調(diào)整、維護方面存在許多不足，影響涂襯機的穩(wěn)定性和工作效率，制約著涂襯機的產(chǎn)量和鑄管內(nèi)部襯層的質(zhì)量。解決傳統(tǒng)涂襯機托輪系統(tǒng)在維修、使用安裝調(diào)整、增強可靠性等方面的問題，對實際生產(chǎn)經(jīng)營將帶來巨大收益。文章通過問題分析，查找原因，對比優(yōu)劣的方式，闡述一種新型托輪的使用方法，供大家參考。關(guān)鍵詞：涂襯機；托輪；底座調(diào)整；組裝形式；穩(wěn)定性中圖分類號：TD527 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-
企業(yè)技術(shù)開發(fā)·中旬刊 2016年3期2016-05-30
- 回轉(zhuǎn)窯托輪輻板結(jié)構(gòu)的力學(xué)依據(jù)Mechanics Basis for Spokes Board Structu reofRotary Kiln Suporting
江旭昌回轉(zhuǎn)窯托輪輻板結(jié)構(gòu)的力學(xué)依據(jù) Mechanics Basis for Spokes Board Structu reofRotary Kiln Suporting江旭昌托輪是回轉(zhuǎn)窯的重要機件之一，一般由各種鑄鋼制成。托輪通過輪帶承擔(dān)回轉(zhuǎn)窯（包括自身筒體、窯襯和物料等）整個回轉(zhuǎn)部分的重力，負(fù)荷較大，常常發(fā)生不同形式的破壞而報廢。由于托輪與托輪軸的聯(lián)接基本上采用熱裝或稱紅裝方式，無法拆卸，所以當(dāng)托輪報廢時托輪軸也隨之報廢，使企業(yè)遭受疊加損失?；剞D(zhuǎn)窯托輪主
水泥技術(shù) 2015年5期2015-09-01
- 淺議單繩索道人車托輪梁設(shè)計
下單繩索道人車的托輪梁安裝是利用現(xiàn)有巷道兩幫鑿眼蹬梁的方式來固定，對現(xiàn)有巷道兩幫要求較高，此蹬梁工藝只適用于小斷面的砌碹巷道及專用于行人的巖石巷道[1]。1 巷道概況豎井?dāng)U四區(qū)地質(zhì)儲量為2 033.4萬噸，采區(qū)共有7個工作面，分兩翼布置。北翼有4個工作面，南翼有3個工作面，采區(qū)設(shè)計生產(chǎn)能力為120萬噸/年，服務(wù)年限為6年。采區(qū)主運巷有兩條：分別為采區(qū)軌道巷和采區(qū)機猴合一巷。采區(qū)軌道巷承擔(dān)著本采區(qū)進風(fēng)、行人、下料、排矸、供水、排水、供電等任務(wù)，機猴合一巷承擔(dān)
機電工程技術(shù) 2015年7期2015-05-15
- 回轉(zhuǎn)窯周期性強烈振動的解決措施
周期性劇烈振動，托輪瓦溫有超高現(xiàn)象。在重新調(diào)整托輪和對Ⅱ檔左側(cè)托輪軸承座加墊處理后，以上現(xiàn)象消失，窯系統(tǒng)產(chǎn)量恢復(fù)到正常狀態(tài)?；剞D(zhuǎn)窯 托輪 振動 瓦溫0 引言我公司現(xiàn)有兩條預(yù)分解窯水泥生產(chǎn)線，回轉(zhuǎn)窯的規(guī)格型號為Φ4 m×60 m，1號窯和2號窯分別于2007年12月31日和2008年8月1日點火投運。2014年6月，1號窯出現(xiàn)了周期性振動，即窯每轉(zhuǎn)一圈，劇烈振動3～4次，所有托輪瓦溫也出現(xiàn)了上升的趨勢。在此情況下，我們通過降低窯速和減少投料量來維持窯的運轉(zhuǎn)。
新世紀(jì)水泥導(dǎo)報 2015年2期2015-04-28
- 大型滾塑成型設(shè)備支承托輪接觸疲勞有限元分析
較單一，大多采用托輪-滾圈進行傳動，托輪不僅通過摩擦力帶動滾圈與筒體運轉(zhuǎn)，還承載著整個旋轉(zhuǎn)部分的全部重量.設(shè)備在實際運轉(zhuǎn)過程中，由于安裝精度不夠和基礎(chǔ)沉陷等原因，各支承結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)中心不在一直線上，造成托輪受力不均，而受力不均不僅會加劇磨損，更易使托輪過早地破壞失效.托輪的破壞形式主要有2種:①點蝕、掉渣和鱗狀裂紋等形式的表面破壞［3］;②輪輻或軸孔開裂、輪軸斷裂等形式的輪體破壞［4］.托輪的造價很高，一旦發(fā)生破損失效，會給企業(yè)帶來巨大的維修與誤工費用損失.
江蘇大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2015年2期2015-02-21
- 回轉(zhuǎn)窯托輪的調(diào)整與維護
鍵設(shè)備，而保護好托輪軸對回轉(zhuǎn)窯安全運行尤為重要。企業(yè)在生產(chǎn)過程中，要定期對托輪進行調(diào)整、檢查、測量和維護。主題詞：托輪、調(diào)整、檢查、測量、維護回轉(zhuǎn)窯因其運行穩(wěn)定、 質(zhì)優(yōu)、產(chǎn)量高而廣泛應(yīng)用在水泥、高嶺土、白灰等生產(chǎn)線中，是企業(yè)生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵設(shè)備。托輪作為回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)中的支點，承受著熱負(fù)荷、物料負(fù)荷和窯自重三大載荷。因此，保護好托輪軸，對于回轉(zhuǎn)窯能否正常安全運行顯得尤為重要。近兩年，隨著市場不景氣，各企業(yè)為了追求利益最大化，越來越重視生產(chǎn)成本、設(shè)備運轉(zhuǎn)率和可靠
建筑工程技術(shù)與設(shè)計 2014年32期2014-10-21
- 科學(xué)調(diào)整回轉(zhuǎn)窯軸線的方法
損量亦不同，加上托輪或軸瓦的更換、修理裝配不規(guī)范等，造成回轉(zhuǎn)窯軸線不直，如果調(diào)整依據(jù)和方法不當(dāng)，回轉(zhuǎn)窯則無法穩(wěn)定運行。一、回轉(zhuǎn)窯支承裝置的結(jié)構(gòu)形式目前國內(nèi)回轉(zhuǎn)窯支承裝置的結(jié)構(gòu)形式基本相同，只是支承點多少和支承構(gòu)件的尺寸大小不同。每個檔位（支承點）都是由箱型底座、兩個托輪軸承組、套在筒體上的滾圈等組成。滾圈隨著筒體轉(zhuǎn)動靠托輪支承，托輪通過滾圈支承著窯體。一般設(shè)計兩個托輪中心與滾圈中心構(gòu)成一個等邊三角形，見圖1 窯體支承結(jié)構(gòu)示意圖。圖1 窯體支承結(jié)構(gòu)示意圖二、
中國設(shè)備工程 2014年5期2014-06-01
- 非水平安裝回轉(zhuǎn)圓筒設(shè)備筒體竄動問題的探討
上竄下滑，以保證托輪、滾圈和大小齒輪沿軸向方向均勻磨損，但若只朝一個方向長期竄動，則會迅速將一端托輪磨成異形，出現(xiàn)嚴(yán)重設(shè)備故障。在使用過程中，只要能運用正確的方法，就能延長設(shè)備的使用壽命，提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率。1 設(shè)備安裝原則非水平安裝的回轉(zhuǎn)圓筒設(shè)備的安裝角度，一般為筒體中心線與水平呈1.5～3.0°。設(shè)備原始安裝要求托輪軸線平行于設(shè)備筒體中心線，這時若將鉛絲放入滾圈和托輪的嚙合處，則壓出來的鉛絲都是等寬度的矩形長條，同時根據(jù)各擋左、右托輪處壓出鉛絲寬度大小可
化工機械 2014年1期2014-05-29
- 煅燒焦回轉(zhuǎn)窯的測量和維護
是窯的襯里，其實托輪運轉(zhuǎn)的好壞也直接影響著回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)的可靠性和周期。本文敘述了托輪的工作狀態(tài)測量和日常維護。一、托輪的工作狀態(tài)的測量行業(yè)常提到到的 “調(diào)窯”就是對回轉(zhuǎn)窯托輪工作狀態(tài)的調(diào)整，是減少回轉(zhuǎn)窯運行阻力、均衡窯各部位受力和延長回轉(zhuǎn)窯運行周期重要手段。首先，轉(zhuǎn)窯托輪位置調(diào)整恰當(dāng)，使回轉(zhuǎn)窯在沿軸線回轉(zhuǎn)的同時，窯的輪帶在托輪緩慢上往復(fù)運行，避免托輪表面磨損不均出現(xiàn)臺階，不但出現(xiàn)設(shè)備故障，還影響運行周期。其次，可使回轉(zhuǎn)窯筒體中心線在熱態(tài)時永保一條直線，以使托
化工管理 2013年18期2013-09-22
- 回轉(zhuǎn)窯設(shè)備安裝的準(zhǔn)備工作探究
求較高，且回轉(zhuǎn)窯托輪底座在基礎(chǔ)上不是水平安裝，故在基礎(chǔ)研磨時，需加工4塊斜度與回轉(zhuǎn)窯筒體斜度相同的斜度規(guī)，以便于檢查研磨基礎(chǔ)的縱橫向水平度。2.5 墊鐵組配置要求:1)每個地腳螺栓的近旁至少有一個墊鐵組，吊裝剛度較小或動負(fù)荷較大的設(shè)備，地腳螺栓的兩側(cè)近旁均應(yīng)放置墊鐵組:無地腳螺栓處的設(shè)備主要受力部位亦放置墊鐵組。2)直接放置墊鐵的混凝的土基礎(chǔ)表面應(yīng)進行研磨，其與墊鐵接觸面的接觸點應(yīng)分布均勻，且要求接觸面積達(dá)到墊鐵面積70%。3 托輪安裝待基礎(chǔ)面研磨好后，開
河南科技 2013年3期2013-04-10
- 回轉(zhuǎn)窯托輪和托輪軸在熱裝配中應(yīng)注意的一些問題
回轉(zhuǎn)窯托輪和托輪軸在熱裝配中應(yīng)注意的一些問題Problems of Thermal Assembling Rotary Kiln Rollers and Its Shaft王高見，馬孝直，張秀華托輪和托輪軸是回轉(zhuǎn)窯支撐裝置中的重要零件，在整機運轉(zhuǎn)中起到支撐回轉(zhuǎn)窯筒體及耐火材料重量、托浮輪帶和定位窯體的作用。托輪和托輪軸熱裝配質(zhì)量的好環(huán)，決定了回轉(zhuǎn)窯整機的運轉(zhuǎn)率。本文結(jié)合產(chǎn)品特性和我公司在裝配中的經(jīng)驗，對托輪和托輪軸熱裝配過程中應(yīng)注意的一些問題進行闡述。托輪
水泥技術(shù) 2013年5期2013-03-13
- 混凝土攪拌運輸車隨動托輪的設(shè)計
提高。其中滾道和托輪出現(xiàn)的故障較為普遍，許多廠家和科研人員對其結(jié)構(gòu)進行了研究和改進，文獻(xiàn)［1－2］都提出一種雙托輪機構(gòu)，以減小一個托輪的受力，緩沖振動沖擊，但其不能適應(yīng)滾筒的軸向變形，而且結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。文獻(xiàn) ［3］考慮了滾筒的軸向變形，設(shè)計了一種調(diào)心托輪機構(gòu)，但其軸套容易磨損，而影響托輪與滾道的正常配合。文中介紹了一種結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠的隨動托輪結(jié)構(gòu)。1 托輪的作用混凝土攪拌運輸車的攪拌滾筒橫向置于車架上，由3個支撐點來定位，前點的支撐裝置為減速機，后面兩
汽車零部件 2013年1期2013-03-05
- 臥式攪拌機支撐潤滑系統(tǒng)改造
攪拌機由四個滾動托輪起到支撐作用，每個托輪的兩軸承型號是310，安裝在托輪兩側(cè)的固定軸承座內(nèi)，軸隨著托輪轉(zhuǎn)動?，F(xiàn)有的托輪難以制作備用件，且更換極不方便，耗費工時。同時由于兩軸承距離較遠(yuǎn)，同心度調(diào)節(jié)難度大，同心度調(diào)節(jié)不好，容易造成軸承受力不均勻，加速其損壞。并且原先托輪的潤滑方式是懸掛油壺滴油，潤滑效果不佳，導(dǎo)致托輪磨損較快，而且油液不能充分利用，油耗相對較大。經(jīng)統(tǒng)計，由于潤滑和同心度兩個問題，引起的托輪磨損以及軸承損壞，平均每兩個月就需要對托輪進行一次更換
裝備制造技術(shù) 2013年1期2013-02-18
- 回轉(zhuǎn)窯窯體竄動的原因分析及解決措施
動原因，提出通過托輪調(diào)整解決回轉(zhuǎn)窯窯體竄動的方法和調(diào)整時的注意事項?；剞D(zhuǎn)窯竄動；托輪調(diào)整；注意事項Abstractfor the rotary kiln in use in the process of the kiln body movement problems, from the point of the rotary kiln, jumping reason, put forward by roller adjustment to solve th
中國科技信息 2012年16期2012-10-14
- ZG42CrMo托輪的焊接工藝研究
津300400)托輪是我公司主要的水泥件產(chǎn)品。托輪在回轉(zhuǎn)窯使用過程中起到支撐和轉(zhuǎn)動傳輸作用，要承受很大的高溫和交變載荷。由于托輪質(zhì)量要求非常嚴(yán)格，所以鑄造后期的焊接修補就顯得極為重要。如果焊補質(zhì)量不好，托輪運行過程中出現(xiàn)開裂甚至脫落，就會造成很大的經(jīng)濟損失。1 ZG42CrMo托輪的焊接性分析托輪材質(zhì)為ZG42CrMo，屬于低合金高強鋼。由于托輪截面厚大，且托輪材質(zhì)淬硬性很強，所以在焊后很容易得到馬氏體組織，降低了焊接熱影響區(qū)部位的韌性和塑性，在焊接應(yīng)力的
大型鑄鍛件 2012年6期2012-09-25
- 低質(zhì)心混凝土攪拌車設(shè)計原理與結(jié)構(gòu)
由一個滾道，兩個托輪支撐。在重負(fù)荷作用下，受不均布載荷的影響，經(jīng)常會出現(xiàn)副車架局部開裂、托輪軸承疲勞塤壞的現(xiàn)象。低質(zhì)心混凝土攪拌車針對此問題，通過改變副車架結(jié)構(gòu)以降低質(zhì)心著手，在罐體上設(shè)計成雙滾道6托輪結(jié)構(gòu)，從而使混凝土攪拌車在重負(fù)荷下承載面積加大，每個托輪的承載力減小，攪拌筒變形量減小，各托輪軸承長時間使用不易損壞，運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。如圖2所示。2.2 低質(zhì)心混凝土攪拌車結(jié)構(gòu)特點傳統(tǒng)混凝土攪拌車副車架結(jié)構(gòu)采用前后貫通型(圖3)，受國家標(biāo)準(zhǔn)《GB 1589－20
專用汽車 2012年3期2012-08-24
- 回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦的溫升及潤滑
林慧峰回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦的溫升及潤滑Temperature Rise and Lubrication of the Rotary Kiln Supporting Roller Bearing林慧峰1 常見的托輪軸瓦發(fā)熱的原因（1）因潤滑油引起的托輪軸瓦發(fā)熱。托輪軸瓦潤滑油長時間不換或保養(yǎng)不到，引起潤滑油粘度降低，或油質(zhì)乳化，或油內(nèi)含有粉塵雜質(zhì)等，都能引起軸瓦發(fā)熱。（2）托輪漏油及潤滑裝置脫落引起的軸瓦發(fā)熱。因托輪軸密封不好，漏油嚴(yán)重，使油位降低，或潤滑油勺脫落
水泥技術(shù) 2012年1期2012-04-13
- 回轉(zhuǎn)窯托輪的現(xiàn)場加工
是窯體連接滾圈在托輪表面相互摩擦轉(zhuǎn)動，因為支持滾輪要比窯胎寬一些，為使托輪與輪帶能夠上下移動，磨損均勻。在滾圈的端面設(shè)有止推滾輪。窯體的吃上吃下是靠滾輪的偏位，使托輪與窯的中心線有一定角度，讓托輪給窯體有向上的力，使窯體上移。當(dāng)回轉(zhuǎn)窯吃下觸及到下限開關(guān)時，液壓系統(tǒng)開始吃上動作，直到滾圈觸及到上限位置。此時窯體開始吃下，直到窯體觸及到下限位置又進行吃上。不斷重復(fù)以上的過程。領(lǐng)圈在托輪表面有100mm的上下移動量，大窯運轉(zhuǎn)一段時間后，使托輪產(chǎn)生中間低兩邊高的表
中國設(shè)備工程 2011年9期2011-09-16
- 回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦溫度過高原因分析及處理
鳴，邵振鵬回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦溫度過高原因分析及處理Reason Analysis and Treatment of Over-heated Bearing Shell for the Rotary Kiln Support Roller魯鳳鳴，邵振鵬1 托輪的調(diào)整托輪的安裝找正，是以由經(jīng)緯儀在底座上打出的回轉(zhuǎn)窯的中心線為基準(zhǔn)進行的，找正時，要求同一側(cè)三檔托輪中心線在豎直平面內(nèi)的直線度偏差不大于0.5mm；每檔托輪的標(biāo)高偏差不大于0.5mm。在烘完窯投料之后，Ⅲ
水泥技術(shù) 2011年5期2011-01-05
- 蒸汽煅燒爐振動的原因分析與解決措施
汽煅燒爐;滾圈;托輪;振動1 問題的提出我公司在用φ2500×27000外返堿蒸汽煅燒爐,存在著運轉(zhuǎn)過程中振動相當(dāng)嚴(yán)重的問題。其中代表之一是1#煅燒爐:2004年大修前由于振動造成爐尾托輪底座斷裂,被迫停車大修。代表之二是3#煅燒爐:2003年初大修后投入運行初期,爐體運行平穩(wěn),但運行約半年左右,爐體開始產(chǎn)生振動,爐尾進汽軸開始擺動,嚴(yán)重時擺動量超過10mm,以至于造成爐尾進汽管線三通處經(jīng)常斷裂漏氣。另外3#煅燒爐自1985年投用至2007年,每次大修后只
純堿工業(yè) 2011年5期2011-01-04