蒸汽機(jī)
- 英語趣味學(xué)（一）
初見成效舊時，蒸汽機(jī)在啟動后需要先 “build up a head of steam（蓄足蒸汽壓力）” 才能全力運轉(zhuǎn)。如今，這個表達(dá)用來比喻 “某事或人開始成功”，尤其指 “一個人或一項活動積攢了足夠的能量、人氣或支持，從而促使某事的發(fā)生”?！纠洹縏he new advertising campaign is building up a head of steam.The product is really selling.這個新的廣告宣傳活動初見成效
教學(xué)考試(高考英語) 2022年6期2022-10-17
- Chapter 1 The beginning of things
gine 玩具蒸汽機(jī)壞了They were not railway children at the beginning.They lived with their father and mother in London.There were three of them.Roberta—she was always called Bobbie,and was the oldest.Next came Peter,who wanted to be an eng
瘋狂英語·新讀寫 2021年10期2021-12-07
- 蒸汽機(jī)技術(shù)的發(fā)展動力及模式
——馬克思恩格斯的技術(shù)觀
點，充分肯定了蒸汽機(jī)對資本主義社會的作用，甚至認(rèn)為資本主義社會對蒸汽機(jī)的使用是人類生產(chǎn)力進(jìn)步的表現(xiàn)。由于蒸汽機(jī)在工業(yè)革命中的重要地位，馬克思恩格斯學(xué)習(xí)了大量有關(guān)蒸汽機(jī)的知識，不僅就蒸汽機(jī)本身的內(nèi)在機(jī)理進(jìn)行分析，且將落腳點放在資本主義社會大背景中，指出正是資本主義生產(chǎn)使蒸汽機(jī)獲得了巨大發(fā)展。他們揭示了蒸汽機(jī)運作背后資產(chǎn)階級的主導(dǎo)地位，并且表明蒸汽機(jī)本身可以減輕工人負(fù)擔(dān)，但在資本主義制度下卻成為資本家剝削工人獲得剩余價值的手段。馬克思恩格斯分析了蒸汽機(jī)本身及其
長沙理工大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版） 2021年3期2021-12-04
- 晚清蒸汽機(jī)技術(shù)的傳入及有關(guān)問題*
90）1 晚清蒸汽機(jī)技術(shù)知識的傳入1792年，英國東印度公司購買了一批科學(xué)儀器，作為即將訪問清王朝的馬戛爾尼（Lord Macartney，1737-1806）使團(tuán)送給乾隆皇帝的禮品，其中就有瓦特的蒸汽機(jī)模型。但是，由于乾隆皇帝沒有接見他們，該模型并沒有展示給乾隆皇帝，從而讓中國與當(dāng)時最先進(jìn)的技術(shù)失之交臂。[1]此后幾十年間，中國人對蒸汽機(jī)及其相關(guān)知識幾乎一無所知。最早介紹蒸汽機(jī)及其原理的是郭實臘（Karl Friedrich August Gützlaf
廣西民族大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版) 2021年1期2021-11-29
- 世博會上的偉大工業(yè)發(fā)明
代工業(yè)化號角的蒸汽機(jī)早期的工業(yè)蒸汽機(jī)是由英國人托馬斯·塞維利、托馬斯·紐科門制造的，后來詹姆斯·瓦特又對蒸汽機(jī)進(jìn)行了重大改造，使它的效能得到了極大提高。英國是世界上最早掌握蒸汽機(jī)技術(shù)的國家，因此，1851年的倫敦世博會對英國來說具有重大意義——終于可以驕傲地向全世界公開展示蒸汽機(jī)和蒸汽機(jī)車，正式揭開工業(yè)化時代的新篇章！不過，有趣的是，在倫敦世博會上，除了英國，還有很多國家也都展出了他們精心設(shè)計制造的蒸汽機(jī)，大家都在暗自比拼，同時揣摩、學(xué)習(xí)別國的創(chuàng)意和制造技
奇妙博物館 2021年8期2021-08-04
- 父親和兒子
”“是的。”“蒸汽機(jī)是誰發(fā)明的？”兒子又問?！巴咛亍！备赣H得意地回答?！澳敲?，為什么瓦特的父親沒有發(fā)明蒸汽機(jī)呢？”什么也不說爸爸：“寶寶，如果我像你那樣，手這么臟就去吃飯，你會說什么？”兒子：“我很懂禮貌的，我什么也不說?！钡舻厣狭送盹埑燥溩?，我給小侄子盛了三個。半小時后，我發(fā)現(xiàn)小侄子的碗里還有兩個餃子。我有些惱火：“你就知道看電視，半天才吃掉一個，趕緊吃完再看……”小侄子委屈地說：“小叔，我還沒開始吃呢，那個掉地上了……”還沒問我兒子：媽媽，你想要什么新
故事大王 2021年2期2021-02-04
- 越來越快
速度越來越快。蒸汽機(jī)船美國發(fā)明家富爾頓制造了第一艘蒸汽機(jī)船，隨著工藝改進(jìn)，逐漸得到應(yīng)用。蒸汽機(jī)車?yán)?span id="syggg00" class="hl">蒸汽機(jī)運行的一種火車，被發(fā)明二后對人類的工業(yè)發(fā)展和交通都起到了重要作用。鐵馬印第安人把最初穿越美國西部的蒸汽機(jī)車稱為鐵馬，并常常攻擊它。煤水車蒸汽機(jī)車帶有一節(jié)煤水車廂，用來裝水和燃料以提供動力。高速列車最高行駛速度達(dá)到或者超過200千米/小時的火車?？諝庾枇Ω咚倭熊嚵骶€型的車身能夠有效地減少空氣阻力。修建鐵路英國是世界上最早修建鐵路的國家之一。史蒂芬孫英國工
智慧少年·故事叮當(dāng) 2021年12期2021-01-17
- 機(jī)械“鼻祖”蒸汽機(jī)
表性貢獻(xiàn)是改良蒸汽機(jī).蒸汽機(jī)由鐵制造，煤是用來煉鐵的，同時也是蒸汽機(jī)的燃料.因此，蒸汽機(jī)、煤和鐵一起構(gòu)成了第一次工業(yè)革命的三大元素，工業(yè)革命的序幕——燃煤煉鐵工業(yè)革命之前，由于煉鐵技術(shù)落后，在全世界各國中，鐵都屬于稀有資源，也是國家戰(zhàn)略資源，在我國古代，鐵是由國家專賣的.英國的工業(yè)革命首先就是由煉鐵引發(fā)的.工業(yè)革命前.英國已經(jīng)有了資本主義萌芽，煉鐵技術(shù)得到了較大發(fā)展，煉鐵就是用木炭將鐵礦石還原成鐵，因此木炭用量大增，英國的樹木被大量砍伐.森林資源遭到嚴(yán)重破
中學(xué)生數(shù)理化·八年級物理人教版 2020年6期2020-10-30
- 改變世界的“蒸汽”
，長大后發(fā)明了蒸汽機(jī)。我們都被小瓦特的聰明所吸引，卻忽略了故事的本身——蒸汽，是怎樣改變世界的，它的傳奇故事又是如何書寫的呢？神奇的“蒸汽戲法”兩千多年前的一天，在古埃及的濱海城市亞歷山大的大街上，圍著一群看熱鬧的人。一位名叫希羅的“魔術(shù)師”正在變“戲法”：地上擺著一個裝在架子上的活動銅球，銅球在沸騰的蒸汽里飛快地旋轉(zhuǎn)著。銅球下面裝著兩根管子，管子下端連著一個密封的鍋，鍋下爐火熊熊。鍋里的水翻滾著，發(fā)出“嗤嗤”的響聲。這并不是魔術(shù)，而是希羅在做使用蒸汽力的
科普童話·百科探秘 2020年5期2020-09-14
- 吹響蒸汽時代的號角
——紀(jì)念工業(yè)革命的偉大旗手瓦特逝世200周年
1164臺通用蒸汽機(jī),額定總功率為25945馬力(注：1馬力≈735 W)．1824年到1854年的30年間,該工廠又生產(chǎn)了441臺,然而僅此441臺的總功率也達(dá)到了25278馬力．1856年,克里米亞戰(zhàn)爭結(jié)束時英國海軍蒸汽動力戰(zhàn)艦的占比為96%．1888年,美國物理學(xué)家霍爾(E.H.Hall 霍爾效應(yīng)的發(fā)現(xiàn)者)統(tǒng)計出當(dāng)年全世界的蒸汽機(jī)總功率為5015萬馬力,而在8年前,這一數(shù)字還只有3415萬馬力．[1]德國統(tǒng)計學(xué)家恩格爾(Engel)由此推測到20世紀(jì)
物理教師 2020年1期2020-04-24
- “蒸汽機(jī)”探源
期，漢語中有關(guān)蒸汽機(jī)的名稱有很多，但這些名稱大部分使用時間并不長久，有的只是曇花一現(xiàn)。漢語中“蒸汽機(jī)”最早出現(xiàn)于1875年丁韙良編纂的《中西聞見錄》。“蒸汽機(jī)”來自日語，不過在日本現(xiàn)在已經(jīng)不太用了，然而，這個詞在中國一直使用至今，而且成為標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語。關(guān)鍵詞：蒸汽機(jī);汽機(jī)中圖分類號：TK24;N04 ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ?DOI：10.3969/j.issn.1673-8578.2020.01.013Abstract：There were many names
中國科技術(shù)語 2020年1期2020-04-08
- “鐵與火”時代的到來
意義——它使用蒸汽機(jī)作為動力系統(tǒng)，以螺旋槳為推進(jìn)裝置，船身用鐵鑄成，這使它和傳統(tǒng)的木質(zhì)帆船截然不同。比它稍早建成的“阿基米德”號也使用了蒸汽機(jī)和螺旋槳，但船體仍然是木質(zhì)的?！按笪鞣健碧柕故氰F甲殼的蒸汽機(jī)船，但它使用明輪作為推進(jìn)裝置，不如螺旋槳先進(jìn)。因此，“大不列顛”號是第一艘集蒸汽機(jī)、螺旋槳、鐵甲殼這些當(dāng)時造船業(yè)的偉大創(chuàng)造于一身的蒸汽船，可以說開創(chuàng)了造船史上的新紀(jì)元。風(fēng)帆時代的體系逐漸瓦解，鋼鐵蒸汽機(jī)船的時代來臨了。但是，這些變化并不是一朝一夕完成的。在向
百科探秘·海底世界 2020年2期2020-02-25
- 工匠，做飯還是研究汽缸
國人瓦特改良了蒸汽機(jī)。在他之前，英國人早已發(fā)明蒸汽機(jī)。為什么發(fā)明蒸汽機(jī)？因為人力太貴！當(dāng)時，英國的煤礦開采業(yè)已發(fā)展成為支柱產(chǎn)業(yè)，但大多數(shù)煤礦都面臨著棘手的排水問題。如果完全依靠人力，成本會越來越高。而在排水現(xiàn)場，豐富而廉價的煤堆積如山。因此，英國的工程師開始思考，如何用煤作為燃料，低成本地驅(qū)動排水裝備。于是，蒸汽機(jī)發(fā)明了。實際上，從英國煤礦工程師發(fā)明蒸汽機(jī)，到瓦特改良蒸汽機(jī)，這一過程始終貫穿著成本導(dǎo)向的主線。瓦特改良蒸汽機(jī)，做的事情是在汽缸外壁加裝夾層，以
讀者 2019年24期2019-12-09
- 工匠，做飯還是研究汽缸？
國人瓦特改良了蒸汽機(jī)。在他之前，英國人早已發(fā)明蒸汽機(jī)。為什么發(fā)明蒸汽機(jī)？因為人力太貴！當(dāng)時，英國的煤礦開采業(yè)已發(fā)展成為支柱產(chǎn)業(yè)，但大多數(shù)煤礦都面臨著棘手的排水問題。如果完全依靠人力，成本越來越高。而在排水現(xiàn)場，豐富而廉價的煤堆積如山。因此，英國的工程師開始思考：如何用煤作為燃料，低成本地驅(qū)動排水裝備。于是，蒸汽機(jī)發(fā)明了。實際上，從英國煤礦工程師發(fā)明蒸汽機(jī)，到瓦特改良蒸汽機(jī)，這一過程始終貫穿著成本導(dǎo)向的主線。瓦特改良蒸汽機(jī)，做的事情是在汽缸外壁加裝夾層，以減
雜文月刊 2019年18期2019-11-13
- 人工智能在逼問我們一個問題
想過，當(dāng)年發(fā)明蒸汽機(jī)的時候，為啥大家不恐慌呢？因為我們一直覺得人類的本質(zhì)是理性嘛，蒸汽機(jī)取代的只是人的肌肉，所以不恐慌。而現(xiàn)在的人工智能取代的是我們的大腦，擔(dān)心就來了，這是威脅到人類的本質(zhì)了?？墒悄阆?，人工智能說到底就是算法，底層是數(shù)學(xué)啊。所有不能用數(shù)學(xué)運算的東西，都沒法用上人工智能。比如人的想象力。想象力這個東西就是不講邏輯的，是站在數(shù)學(xué)的反面的，所以人工智能就沒轍。你看，技術(shù)發(fā)展并沒有在替代人，而是在不斷地逼問人：人的本質(zhì)到底是什么？人不是萬能的，我們
視野 2019年20期2019-10-28
- 工匠，做飯還是研究汽缸？
國人瓦特改良了蒸汽機(jī)。在他之前，英國人早已發(fā)明蒸汽機(jī)。為什么發(fā)明蒸汽機(jī)？因為人力太貴！當(dāng)時，英國的煤礦開采業(yè)已發(fā)展成為支柱產(chǎn)業(yè)，但大多數(shù)煤礦都面臨著棘手的排水問題。如果完全依靠人力，成本越來越高。而在排水現(xiàn)場，豐富而廉價的煤堆積如山。因此，英國的工程師開始思考：如何用煤作為燃料，低成本地驅(qū)動排水裝備。于是，蒸汽機(jī)發(fā)明了。實際上，從英國煤礦工程師發(fā)明蒸汽機(jī)，到瓦特改良蒸汽機(jī)，這一過程始終貫穿著成本導(dǎo)向的主線。瓦特改良蒸汽機(jī)，做的事情是在汽缸外壁加裝夾層，以減
雜文月刊(選刊版) 2019年9期2019-10-21
- 工匠，做飯還是研究汽缸？
國人瓦特改良了蒸汽機(jī)。在他之前，英國人早已發(fā)明蒸汽機(jī)。為什么發(fā)明蒸汽機(jī)？因為人力太貴！當(dāng)時，英國的煤礦開采業(yè)已發(fā)展成為支柱產(chǎn)業(yè)，但大多數(shù)煤礦都面臨著棘手的排水問題。如果完全依靠人力，成本越來越高。而在排水現(xiàn)場，豐富而廉價的煤堆積如山。因此，英國的工程師開始思考：如何用煤作為燃料，低成本地驅(qū)動排水裝備。于是，蒸汽機(jī)發(fā)明了。實際上，從英國煤礦工程師發(fā)明蒸汽機(jī)，到瓦特改良蒸汽機(jī)，這一過程始終貫穿著成本導(dǎo)向的主線。瓦特改良蒸汽機(jī)，做的事情是在汽缸外壁加裝夾層，以減
南風(fēng)窗 2019年16期2019-08-08
- 織物蒸汽機(jī)常見不合格問題的分析
33）引言織物蒸汽機(jī)是通過發(fā)熱器使常溫水汽化成水蒸汽，通過蒸汽導(dǎo)管和蒸汽噴頭將灼熱水蒸汽釋放出來，不斷接觸衣物，軟化衣物的纖維組織的機(jī)器。使用時對準(zhǔn)衣物皺處噴射，使衣物平整、柔順，使用簡單、操作方便，節(jié)約能源和時間。除了熨燙衣物外，還有其它一些功能，比如：1）加濕空氣。冬天開空調(diào)后，室內(nèi)比較干燥，容易上火，織物蒸汽機(jī)的蒸汽可以快速加濕空氣。2）窗簾和地毯的消毒和熨燙。窗簾和地毯是灰塵和細(xì)菌聚集的地方，必須定期的清洗和消毒，但是眾所周知，這些東西不容易清洗，
日用電器 2019年5期2019-06-06
- 明清家具與蒸汽機(jī)
國人瓦特改良了蒸汽機(jī)。在他之前，英國人早已發(fā)明蒸汽機(jī)。為什么發(fā)明蒸汽機(jī)？因為人力太貴！當(dāng)時，英國的煤礦開采業(yè)已發(fā)展成為支柱產(chǎn)業(yè)，但大多數(shù)煤礦都面臨著棘手的排水問題。如果完全依靠人力，成本越來越高。而在排水現(xiàn)場，豐富而廉價的煤堆積如山。因此，英國的工程師開始思考：如何用煤作為燃料，低成本地驅(qū)動排水裝備。于是，蒸汽機(jī)發(fā)明了。實際上，從英國煤礦工程師發(fā)明蒸汽機(jī)，到瓦特改良蒸汽機(jī)，這一過程始終貫穿著成本導(dǎo)向的主線。瓦特改良蒸汽機(jī)，做的事情是在汽缸外壁加裝夾層，以減
潤·文摘 2019年12期2019-01-17
- 現(xiàn)代社會的動力：發(fā)動機(jī)
20世紀(jì)初期，蒸汽機(jī)開始為機(jī)器和車輛提供動力，它的出現(xiàn)掀起了整個工業(yè)、制造業(yè)和運輸業(yè)的革命。之后出現(xiàn)的內(nèi)燃機(jī)又取得了更大的進(jìn)步，為汽車、輪船和飛機(jī)提供強(qiáng)大的驅(qū)動力。然而，蒸汽機(jī)并沒有我們想象中那么過時，現(xiàn)在使用的大部分電還都是通過這種巨大的、以蒸汽為動力的機(jī)器產(chǎn)生的，即我們所說的渦輪機(jī)。讓蒸汽為我們工作蒸汽機(jī)最初被用來抽取礦井里的水和給工廠里的機(jī)器提供動力。不久后，蒸汽機(jī)又被應(yīng)用到交通運輸領(lǐng)域，并最終取代了陸地上的馬力和海洋中的風(fēng)力。明輪蒸汽機(jī)船舶蒸汽機(jī)車
動漫星空(興趣百科) 2018年10期2018-10-27
- 文明交流促進(jìn)世界的進(jìn)步——以蒸汽機(jī)的產(chǎn)生與發(fā)展為例
5001）一、蒸汽機(jī)的演變歷程蒸汽機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的往復(fù)式動力機(jī)械，是第一次工業(yè)革命的前進(jìn)動力。對蒸汽應(yīng)用的研究最早就可以追溯到1世紀(jì)古希臘數(shù)學(xué)家亞歷山大的希羅發(fā)明的汽轉(zhuǎn)球，這是蒸汽機(jī)的雛形。但汽轉(zhuǎn)球只是能算是一個模型或者是逗樂的游戲。1679年法國物理學(xué)家丹尼斯·巴本制造了第一臺蒸汽機(jī)的工作模型。與他同時代的薩繆爾·莫蘭也提出了蒸汽機(jī)的主意。托馬斯·塞維利和托馬斯·紐可門分別于1698年和1712年制造了早期的工業(yè)蒸汽機(jī)。但是紐科門的煤礦用蒸
絲路藝術(shù) 2018年4期2018-09-10
- 輪船的發(fā)明者富爾頓
不斷改進(jìn)制造出蒸汽機(jī)。蒸汽機(jī)成了替代人力、畜力、風(fēng)力的強(qiáng)大動力，于是離實現(xiàn)上述夢想，就只差一步了。富爾頓發(fā)明輪船美國發(fā)明家富爾頓在1807年制成了用蒸汽機(jī)帶動槳輪的木板輪船。這艘名叫“克萊蒙特”號的葉輪式輪船，配有功率大約為15千瓦的當(dāng)時最先進(jìn)的“雙作用瓦特蒸汽機(jī)”，長150英尺（1英尺合0.3048米），寬13英尺，吃水深度20英尺，通常航速約6.5千米/小時。1807年8月17日10點，這艘輪船冒出濃濃的黑煙，槳輪迅速轉(zhuǎn)動著，激起雪堆似的浪花，載著40
中外文摘 2018年14期2018-06-28
- 工業(yè)革命時期蒸汽動力的應(yīng)用與熱力學(xué)理論的關(guān)系
特在改進(jìn)紐科門蒸汽機(jī)時就受到了布萊克潛熱理論的影響。18世紀(jì)后期，在蒸汽動力的應(yīng)用所帶來的革命影響下，以伯明翰月光社成員為代表的科學(xué)家們對熱學(xué)研究產(chǎn)生了廣泛興趣。19世紀(jì)，以卡諾為代表的科學(xué)家對以蒸汽機(jī)為基礎(chǔ)的理論研究成為熱力學(xué)研究的開端。關(guān)鍵詞 蒸汽機(jī) 熱力學(xué) 潛熱 伯明翰月光社 卡諾一 引言麥克萊倫第三（J. E. McClellan Ⅲ）在《世界史上的科學(xué)技術(shù)》一書中這樣概括工業(yè)革命時期的技術(shù)創(chuàng)新與科學(xué)理論之間的關(guān)系：“構(gòu)成18世紀(jì)和19世紀(jì)上半葉工
科學(xué)文化評論 2018年2期2018-05-14
- 試論廣西橫縣六景明輪船的發(fā)掘價值
現(xiàn)了沉船殘骸和蒸汽機(jī)鍋爐等，其中包括一個蒸汽鍋爐、兩個汽缸、傳動軸殘件及一些木構(gòu)件。為裝運的方便已將其“支解散開”。船體的木質(zhì)部分留存極少，其中一段木構(gòu)件上有一些大小不一的孔洞。兩個木支座的最大寬度為3.335米，由兩個汽缸、連桿和曲柄帶動同一個明輪軸坐落在左右支架上。2008年12月17日-20日，應(yīng)廣西文物局邀請，武漢理工大學(xué)造船史研究中心席龍飛教授和蔡薇教授到現(xiàn)場進(jìn)行了考察和測繪。經(jīng)過考察和對殘件的測繪后確認(rèn)：（1）沉船的蒸汽鍋爐較完整（2）沉船有左
今日財富 2018年12期2018-05-14
- 蒸汽機(jī)的發(fā)明與應(yīng)用
申珮迪摘 要：蒸汽機(jī)是18世紀(jì)工業(yè)革命史上的一項重要發(fā)明，它改變了人們的生產(chǎn)生活方式。基于此，筆者根據(jù)個人學(xué)習(xí)興趣，通過收集相關(guān)文獻(xiàn)資料，對蒸汽機(jī)的起源與應(yīng)用進(jìn)行了探討，希望通過本文，能給予同學(xué)們一些啟示，共同進(jìn)步。關(guān)鍵詞：蒸汽機(jī)；起源；原理；改進(jìn)；應(yīng)用1 蒸汽機(jī)的起源與原理蒸汽機(jī)是英國人薩維利于1698年，紐可門于1705年各自獨立發(fā)明的。1765年瓦特在紐可門的基礎(chǔ)上，對蒸汽機(jī)做了重大改進(jìn)，使蒸汽機(jī)實現(xiàn)了現(xiàn)代化，大大提高了蒸汽機(jī)的效率。為紀(jì)念瓦特的貢獻(xiàn)
科學(xué)與財富 2018年4期2018-04-19
- 蒸汽時代的開啟者
，人們覺得乘坐蒸汽機(jī)車更時髦——蒸汽機(jī)就是瓦特發(fā)明的該死的機(jī)器，它比我們力氣大，而且不用吃草?，F(xiàn)在，我們來認(rèn)識一下這位被馬抱怨的先生吧！·大名為詹姆斯·瓦特，由于他對蒸汽機(jī)的重大改進(jìn)，他又被稱為“蒸汽機(jī)先生”?！ばr候是個愛生病的孩子?！び衅婀值摹八畨厍榻Y(jié)”?！?784年4月，他被英國政府授予制造蒸汽機(jī)的專利證書。從窮小子到發(fā)明家，瓦特是如何一步步成長起來的呢？來聽聽瓦特是怎么說的吧！第一堂課 倔強(qiáng)的少年我出生在英國格拉斯哥市附近的一個小鎮(zhèn)。小時候，我是個
小星星·閱讀100分(高年級) 2018年3期2018-03-26
- 上海市織物蒸汽機(jī)產(chǎn)品監(jiān)督抽查近兩成不合格
榜】上海市織物蒸汽機(jī)產(chǎn)品監(jiān)督抽查近兩成不合格近期，上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對本市生產(chǎn)和銷售的織物蒸汽機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行了專項監(jiān)督抽查。本次抽查了45批次產(chǎn)品，經(jīng)檢驗，不合格8批次，合格率為82.2%。以下榜單內(nèi)容節(jié)選自上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局官方授權(quán)發(fā)布的抽查公告，排名不分先后，更多詳情可查詢http://www.shzj.gov.cn。質(zhì)量紅榜報告解讀本次監(jiān)督抽查依據(jù)GB 4706.1-2005 《家用和類似用途電器的安全 第1部分：通用要求》、GB4706.84-
質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)化 2017年10期2018-01-06
- 瓦特曾想放棄改良蒸汽機(jī)？
特曾想放棄改良蒸汽機(jī)？◎李方恩蒸汽機(jī)改良者瓦特在人生初期生活得并不富裕，他17歲時，父親的生意就開始走下坡路。21歲那年，他不得不去某大學(xué)開了一間小修理店，以維持生計。正是在每日修理各種儀器之間，瓦特熟悉了當(dāng)時一些較先進(jìn)的機(jī)械技術(shù)。當(dāng)時工業(yè)革命在英國如火如荼地進(jìn)行，動力問題越來越突出，人們迫切希望找到一種廉價可靠的動力，一些發(fā)明家紛紛開始研究蒸汽動力的應(yīng)用，瓦特也于1761年開始了對蒸汽機(jī)的實驗。當(dāng)時已經(jīng)有一種蒸汽機(jī)被用來進(jìn)行礦井抽水，但這種蒸汽機(jī)體積碩大
百家講壇(紅版) 2017年3期2017-09-08
- 蒸汽機(jī)為何只能誕生在英國:專利保護(hù)深入人心
文/邱 銳蒸汽機(jī)為何只能誕生在英國:專利保護(hù)深入人心文/邱 銳英國采礦業(yè)的急迫需求、前人的技術(shù)積累、專利保護(hù)觀念的深入人心、瓦特合作者博爾頓的商業(yè)頭腦等諸多先決條件，才奠定瓦特的成功。蒸汽機(jī)改良：技術(shù)的躍進(jìn)遠(yuǎn)非巧合英國西南部維爾特郡的克羅夫頓抽水站，世界上最古老的蒸汽機(jī)仍在運行。雖然大多時候抽水站依靠電力運行，但每逢特定周末，這臺蒸汽活塞式搖臂抽水泵會以每分鐘12噸水的速度，將河水注入6個8英尺高的水閘內(nèi)，確?？夏崽匕Ｎ倪\河暢通。自1812年運行以來，除1
河南科技 2017年8期2017-08-31
- 科學(xué)歷程
個現(xiàn)代意義上的蒸汽機(jī)提到蒸汽機(jī)，瓦特一定是第一個進(jìn)入人們腦海的名字。瓦特雖然通過蒸汽機(jī)改變了世界但他并非蒸汽機(jī)的發(fā)明者。是誰發(fā)明了第一個現(xiàn)代意義上的蒸汽機(jī)呢？答案是：托馬斯·塞維利。17世紀(jì)90年代，法國物理學(xué)家巴本受高壓蒸汽啟發(fā)，制造出一個汽缸-活塞裝置，完成了蒸汽機(jī)的基本構(gòu)造原理。后來，英國工程師托馬斯·塞維利根據(jù)巴本的模型，發(fā)明制造出一臺應(yīng)用于礦井抽水的蒸汽機(jī)。1698年7月2日，他發(fā)明的世界上第一臺現(xiàn)代意義上的蒸汽機(jī)拿到了專利。不過這臺蒸汽機(jī)沒有活
百科知識 2017年13期2017-07-13
- 哈密三道嶺 拉響蒸汽機(jī)火車絕唱
拍攝哈密三道嶺蒸汽機(jī)火車的最佳時機(jī)來了，趕快來吧。于是，我迅速打點行裝，從西天山科古爾琴山北麓博樂市入口駛上G30，一路向東一口氣駛至烏魯木齊時，已是薄暮時分。我們在烏魯木齊集結(jié)拼車，前往哈密三道嶺煤礦拍蒸汽機(jī)火車，同行的另一輛車上是三位游客，一位來自臺灣，兩位來自日本。出發(fā)至天明我們出發(fā)，天空依然飄著雪花，一腳踩進(jìn)路邊積雪，就淹沒了腳踝。這一天，新疆氣象臺發(fā)布了暴雪橙色預(yù)警信號：預(yù)計今日白天部分地區(qū)仍有8～12毫米的大到暴雪，預(yù)計積雪深度將達(dá)到35厘米。
新疆人文地理 2017年5期2017-06-14
- 蒸汽機(jī)為何誕生在英國？
世界上最古老的蒸汽機(jī)仍在運行。自1812年運行以來，除1960年代個別時間，它一直不停地工作。英國作家查爾斯·狄更斯在名著《艱難時世》中將其形容為：“機(jī)器單調(diào)地上下擺動，像一只悲傷的大象瘋狂地晃動著頭顱?！?span id="syggg00" class="hl">蒸汽機(jī)是工業(yè)革命時代的標(biāo)志性裝置。提到蒸汽機(jī)，人們同樣會聯(lián)想到著名的英國發(fā)明家詹姆斯·瓦特。上述蒸汽機(jī)正是由瓦特的公司制造、安裝的，標(biāo)號為42B——意為伯明翰博爾頓&瓦特制造廠生產(chǎn)的第二臺42英寸汽缸的蒸汽機(jī)。準(zhǔn)確地說，瓦特并非“蒸汽機(jī)的發(fā)明者”，只是一
齊魯周刊 2017年16期2017-05-08
- 瓦特曾想放棄改良蒸汽機(jī)？
李方恩蒸汽機(jī)改良者瓦特在人生初期生活得并不富裕，他17歲時，父親的生意就開始走下坡路。21歲那年，他不得不去某大學(xué)開了一間小修理店，以維持生計。正是在每日修理各種儀器之間，瓦特熟悉了當(dāng)時一些較先進(jìn)的機(jī)械技術(shù)。當(dāng)時工業(yè)革命在英國如火如荼地進(jìn)行，動力問題越來越突出，人們迫切希望找到一種廉價可靠的動力，一些發(fā)明家紛紛開始研究蒸汽動力的應(yīng)用，瓦特也于1761年開始了對蒸汽機(jī)的實驗。當(dāng)時已經(jīng)有一種蒸汽機(jī)被用來進(jìn)行礦井抽水，但這種蒸汽機(jī)體積碩大、效率很低，開動起來吞云
百家講壇 2017年5期2017-03-28
- 瓦特蒸汽機(jī)與工業(yè)革命
通過研究發(fā)明了蒸汽機(jī)。瓦特是人類歷史上最著名的發(fā)明家之一。在美國作家查爾斯·穆雷的《人類成就》一書中，介紹了他曾經(jīng)做過的一個調(diào)查，在歷史上最知名的229位發(fā)明家中。瓦特與愛迪生并列第一位。瓦特是與英國工業(yè)革命聯(lián)系在一起的。第一次工業(yè)革命又被稱為蒸汽革命。1776年。瓦特改進(jìn)的蒸汽機(jī)的廣泛使用被認(rèn)為是工業(yè)革命正式開始的標(biāo)志。瓦特在英國留下了很多印記：倫敦威斯敏斯特大教堂有瓦特的紀(jì)念碑：瓦特家鄉(xiāng)漢茲沃斯的圣瑪麗教堂里建有瓦特、博爾頓與默多克三人的紀(jì)念像，他們?nèi)?/div>
中學(xué)生數(shù)理化·八年級物理人教版 2016年2期2016-04-07
- 興趣是最好的老師
848），英國蒸汽機(jī)車發(fā)明家，設(shè)計研制成世界上第一臺客運蒸汽機(jī)車“旅行號”.被人們譽(yù)為“火車之父”.喬治，斯蒂芬遜出生于英國一個煤礦工人家庭，全家8口人靠父親的一點工資生活，日子過得十分艱難.為了分擔(dān)父親的重?fù)?dān)，8歲那年，斯蒂芬遜就去給人家放牛了，貧困的家庭生活，繁重的體力勞動.并沒有磨滅斯蒂芬遜強(qiáng)烈的求知欲.每當(dāng)去煤礦給父親送飯的時候，斯蒂芬遜總是圍著轟隆轟隆轉(zhuǎn)動的機(jī)器看不夠，他想，自己長大以后.要是也能像父親那樣當(dāng)一個司爐工，操縱巨大的蒸汽機(jī)干活，那該中學(xué)生數(shù)理化·八年級物理人教版 2015年4期2015-08-30
- 19世紀(jì)30年代之前蒸汽機(jī)推廣使用緩慢原因
[摘 要]瓦特蒸汽機(jī)的誕生使得人類邁進(jìn)了“蒸汽時代”。但是，瓦特蒸汽機(jī)這項偉大的發(fā)明在19世紀(jì)30年代之前推廣使用卻相對緩慢。30年代之前，不成熟的機(jī)器制造業(yè)，使得瓦特蒸汽機(jī)不能完全滿足工業(yè)需求；高昂的價格和當(dāng)時相對薄弱的工業(yè)資本又使得許多工廠主無奈放棄引進(jìn)蒸汽機(jī)；盧德運動對于機(jī)器的破壞使得許多工廠主不敢采用機(jī)器，而諸如毛紡織業(yè)這樣深受傳統(tǒng)束縛的行業(yè)更是脫離工業(yè)化潮流，限制使用蒸汽機(jī)，固守傳統(tǒng)。[關(guān)鍵詞]蒸汽機(jī)；使用；阻礙；原因18世紀(jì)60年代到19世紀(jì)中黑龍江史志 2014年23期2014-12-31
- 蒸汽機(jī)和其它熱機(jī)
化成機(jī)械能，如蒸汽機(jī)、汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、內(nèi)燃機(jī)、噴氣發(fā)動機(jī)等。熱機(jī)通常以氣體作為傳遞能量的媒介，利用氣體受熱膨脹對外做功。熱能的來源主要有燃料燃燒產(chǎn)生的熱能、原子能、太陽能和地?zé)岬?。熱機(jī)在人類生活中發(fā)揮著重要的作用，現(xiàn)代化的交通運輸工具都靠它提供動力。蒸汽機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的往復(fù)式動力機(jī)械，蒸汽機(jī)的出現(xiàn)曾引起了18世紀(jì)的工業(yè)革命。蒸汽機(jī)需要一個使水沸騰產(chǎn)生高壓蒸汽的鍋爐，這個鍋爐可以使用木頭、煤、石油或天然氣甚至垃圾作為熱源，利用蒸汽膨脹來推動活國外科技新書評介 2014年11期2014-12-08
- 蒸汽機(jī)神話、技術(shù)演進(jìn)與慕課迷思(一)
個論據(jù)就是發(fā)明蒸汽機(jī)的神話。今天，你可以攔住任何一個小學(xué)生，問他:蒸汽機(jī)是誰發(fā)明的?他的回答十有八九是“瓦特”。那么瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)是歷史史實還是由科學(xué)傳說累積而成的神話?紐約公共圖書館里保存了一幅作于1850年的畫，畫面中水蒸汽不斷從茶壺蓋的邊緣噴涌而出，而旁邊的瓦特正在冥想，但茶壺和瓦特只占到畫面的1/3，另外的2/3描繪的則是工業(yè)化之后的煙囪林立、遍地工廠的情景。這說明，早在十九世紀(jì)中葉人們就相信瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)并進(jìn)而引發(fā)了工業(yè)革命。但較新的研究表明，職教通訊 2014年13期2014-02-05
- 詹姆斯·瓦特
歷史上第一臺了蒸汽機(jī)。他的名字將永遠(yuǎn)被世人記住。The word“horsepower”was first used two hundred years ago.Watt had made the world’s first widely used steam engine.He had no way of telling people exactly how powerful it was,for at that time there were no u中學(xué)生英語 2012年31期2012-08-28
- 熱機(jī)發(fā)展史
機(jī)毫無疑問就是蒸汽機(jī)。提到蒸汽機(jī)，許多人肯定會不約而同地想起那個叫做詹姆士瓦特的英國人，以為他是蒸汽機(jī)的發(fā)明者?？墒鞘聦嵖偸菬o情的，這樣的聯(lián)想其實是錯誤的!蒸汽機(jī)的發(fā)明者并不是詹姆士瓦特，而是一位英國鐵匠——托馬斯紐科門。他的發(fā)明比人們熟知的瓦特早了半個多世紀(jì)。甚至在他云世的時候，瓦特都還沒有出生。瓦特所做的，只是對蒸汽機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)。微型計算機(jī)·Geek 2009年3期2009-12-11
- 被敲打與敲打
爛。這句名言是蒸汽機(jī)的發(fā)明者瓦特所說。瓦特的蒸汽機(jī)得到廣泛應(yīng)用,很快引起了一場技術(shù)革命。它成為真正的國際性發(fā)明,有力地促進(jìn)了歐洲18世紀(jì)的產(chǎn)業(yè)革命,推動世界工業(yè)進(jìn)入了“蒸汽時代”。蒸汽機(jī)的發(fā)明,并不是一帆風(fēng)順的,而是歷經(jīng)了很多的挫折。經(jīng)受“打擊”一天晚上,瓦特和一個小女孩在家里喝茶。瓦特不停地擺弄茶壺蓋,一會兒打開,一會兒蓋上,當(dāng)他把茶壺嘴堵住時,蒸汽頂開了茶蓋。祖母對瓦特的這種無聊動作極為不滿,便對他加以訓(xùn)斥。瓦特并不介意,他一心想著蒸汽的力量,并萌發(fā)制物理教學(xué)探討·初中學(xué)生版 2009年3期2009-05-13
- 徐壽與中國自制的第一臺高壓蒸汽機(jī)
徐 泓蒸汽機(jī)是人類最早發(fā)明的原動機(jī)，由汽缸內(nèi)蒸汽推動活塞作往復(fù)運動，經(jīng)連桿曲軸轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運動。蒸汽機(jī)用途廣泛，可以推動輪船、火車，也可驅(qū)動水泵、機(jī)床等。1769年，瓦特發(fā)明彈動式蒸汽機(jī)。1807年，美國人富爾頓建造的明輪式蒸汽輪船克勒蒙特號，在哈德遜河首航成功。中國人自造的蒸汽機(jī)及蒸汽輪船，是在19世紀(jì)60年代由徐壽、徐建寅父子于金陵軍械所完成的。徐壽（1818－1884年），無錫人，中國近代科學(xué)之父，中國科學(xué)技術(shù)近代化的奠基人。1985年，江南造船廠（前鐘山風(fēng)雨 2009年1期2009-03-16
- 火車是誰發(fā)明的？
上，他把瓦特的蒸汽機(jī)改造成高壓蒸汽機(jī)，用這種蒸汽機(jī)成功地制造了可以在軌道上行駛的火車頭。1804年2月29日，特里維塞克的火車頭沿著專門軌道由默爾瑟開到阿伯西昂，開創(chuàng)了世界上第一輛蒸汽機(jī)車的光輝行程。10年后，斯蒂芬森制造了一個類似的火車頭，鋪設(shè)鑄鐵軌道并在煤礦中使用。這樣，后人也就把他當(dāng)成火車的發(fā)明人了。(摘自《鐵道知識》1982年第2期)青年文摘·上半月 1983年1期1983-01-01
- 更正
所說“瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)”，應(yīng)為“巴爾蜀諾夫發(fā)明蒸汽機(jī)”。第九期第三頁“怎樣正確認(rèn)識和爭取我們的遠(yuǎn)大前途”一文中第一節(jié)第十五行“……當(dāng)然是不可能的”，下面應(yīng)加工“這個問題能不能夠解決呢？我們說可以正確的解決?！蓖诜獾紫聶谡掌f明“昆侖縣”，應(yīng)為“昆?？h”。第十期第七頁，注五第二行中，“一九七○年”，應(yīng)為“一八七○年”。同期第二十六頁“一個先進(jìn)的集體”一文中上欄第一行中，“校務(wù)委員”，應(yīng)為“校務(wù)委員會”；二十八頁第二欄第十六行，“是首先對犯錯誤的同學(xué)進(jìn)行嗎？”中國青年 1954年11期1954-08-29
- 興趣是最好的老師