重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)
- 基于懸索橋主纜熱物性參數(shù)試驗的溫度場研究
- 自錨式懸索橋體系轉(zhuǎn)換施工控制研究
- 基于IEEMD和ARMA算法的斜拉橋模態(tài)參數(shù)識別
- 大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋橋面鋪裝層技術(shù)研究現(xiàn)狀綜述
- 鋼-超薄UHPC層輕型組合橋面性能研究
- 帶裂縫隧道襯砌安全性評價及處治技術(shù)研究
- 基于城市道路設(shè)施的霧、霾凈化技術(shù)方案研究
- 耦合場下吐魯番半剛性瀝青路面三維有限元分析
- 環(huán)氧瀝青混合料的疲勞行為研究
- 基于均勻設(shè)計的橡膠顆粒瀝青混合料配合比設(shè)計優(yōu)化
- 基于計算流體動力模型的瀝青膠漿流變特性模擬
- 基于PCNN與形態(tài)學(xué)的坑洞圖像邊緣提取
- 考慮抗滑樁及擋土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)影響的降雨誘導(dǎo)邊坡失穩(wěn)模型試驗研究
- 高填方路堤軟弱地基的承載力分析
- 基于Morlet小波分析的嘉陵江流域年徑流周期研究
- 1 500 t大噸位先張法預(yù)制臺座的試驗研究
- 粗粒土浸水飽和時間試驗研究
- 泥石流阻塞大河機(jī)理試驗研究
- DE-SVM方法及在黃土滑坡體參數(shù)反演中的應(yīng)用
- 基于不同拱腳形式下抗滑樁土拱效應(yīng)研究
- 基于可拓學(xué)的事故路段風(fēng)險等級識別模型
- 多分揀區(qū)FRP的GA&SS算法設(shè)計
- 基于雙層規(guī)劃混合模型的人員疏散問題研究
- 基于相關(guān)系數(shù)的道路監(jiān)控視頻關(guān)鍵幀提取算法
- 基于多尺度主元分析法的動態(tài)交通數(shù)據(jù)故障診斷與修復(fù)
- 考慮Hub網(wǎng)絡(luò)擁堵的軸輻式網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
- 超載條件下的交通分配對路網(wǎng)結(jié)構(gòu)可靠度的影響
- 居住區(qū)停車泊位需求預(yù)測二步驟法
- 基于Logistic模型的城市交通系統(tǒng)演化研究
- 城市浮動車數(shù)據(jù)定位誤差分布研究
- 基于相對熵模型的交通安全設(shè)施比選方法研究
- 基于Prescan的換道預(yù)警規(guī)則研究
- 兩種模型在內(nèi)陸無水港選址中的綜合應(yīng)用
- 地鐵機(jī)電安裝工程施工虛擬優(yōu)化管理技術(shù)研究