重慶理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué))
車輛工程
- 采用可調(diào)慣容與阻尼的半主動懸架混棚控制策略研究
- 考慮起步意圖的P3構(gòu)型AMT-PHEV雙層模糊起步控制策略研究
- 分布式驅(qū)動差動轉(zhuǎn)向汽車的縱橫向力協(xié)調(diào)控制研究
- 基于博弈論的車輛轉(zhuǎn)向與驅(qū)動穩(wěn)定性協(xié)同控制
- 考慮道路條件和車速的橫縱向控制駕駛員模型
- 隨機(jī)激勵下油氣懸架系統(tǒng)的非線性振動分析
- 變道過程非線性模型預(yù)測軌跡跟蹤控制
- 基于仿人邏輯預(yù)測控制的自平衡摩托車系統(tǒng)研究
- 汽車異響噪聲源定位方法研究進(jìn)展與展望
- 轎車車窗上升過程振動響應(yīng)及噪聲仿真
- 考慮輪胎、襯套力學(xué)特性的車輛振動噪聲分析及優(yōu)化
- 采用鋸齒結(jié)構(gòu)的車輛冷卻風(fēng)扇降噪研究
- 基于頻帶聲能量的關(guān)門聲聲品質(zhì)評價模型