
2021年6期
刊物介紹
本刊是我國城市軌道交通領(lǐng)域中首家公開發(fā)行的科技期刊。作為“中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊”(中國核心期刊),本刊旨在宣傳黨和國家有關(guān)城市軌道交通領(lǐng)域的方針政策,交流學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài),傳播科技信息,提供市場(chǎng)服務(wù)。作為中介組織,《城市軌道交通研究》理事會(huì)大力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。我們的目標(biāo)是:為我國城市軌道交通事業(yè)的快速、健康、有序發(fā)展提供更新、更快、更好的服務(wù)。
城市軌道交通研究
研究報(bào)告
- 環(huán)境因素引發(fā)的CRTS Ⅲ型無砟軌道板溫度場(chǎng)和豎向變形特征分析*
- 不同軌道參數(shù)對(duì)地鐵車輛車內(nèi)噪聲的影響
- 高速磁浮交通毫米波通信系統(tǒng)場(chǎng)強(qiáng)測(cè)試分析*
- 半實(shí)物列車制動(dòng)系統(tǒng)仿真平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及空氣制動(dòng)模型解析*
- 基于動(dòng)態(tài)網(wǎng)格技術(shù)和離散相模型的地鐵隧道活塞風(fēng)特性及通風(fēng)豎井井口污染物擴(kuò)散研究
- 武漢市漢正街中央服務(wù)區(qū)中運(yùn)量公交系統(tǒng)規(guī)劃方案比選
- 懸掛式單軌軌道梁橋在列車制動(dòng)力作用下的動(dòng)力響應(yīng)
- 市域快速軌道交通車輛選型分析
- 潘得羅扣件的彈條狀態(tài)識(shí)別算法*
- 不同類型地鐵車站站臺(tái)對(duì)車輛輻射噪聲的影響
- 基于氣動(dòng)效應(yīng)的北京城際鐵路聯(lián)絡(luò)線地下車站站臺(tái)門退臺(tái)距離研究*
- 西安市城市軌道交通與金融業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究*
- 水平輪垂向剛度對(duì)跨坐式單軌車輛曲線通過性能影響的仿真分析*
- 我國鐵路運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與服務(wù)質(zhì)量的非線性關(guān)系
- 基于遺傳算法的城市軌道交通車站出入口布局規(guī)劃方法
- 不同永磁電機(jī)對(duì)軌道交通直驅(qū)永磁牽引控制系統(tǒng)的影響*
施工技術(shù)
應(yīng)用技術(shù)
- 城市軌道交通常見爆炸物及爆炸危險(xiǎn)品的檢測(cè)方法*
- 城市軌道交通行車組織計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)研究*
- 基于BIM技術(shù)與定位技術(shù)的地鐵施工人員安全預(yù)警
- 地鐵車站真空排污系統(tǒng)優(yōu)化
- 佛山市軌道交通2號(hào)線架空及全上蓋物業(yè)開發(fā)條件下湖涌停車場(chǎng)工藝設(shè)計(jì)
- 城市軌道交通大數(shù)據(jù)資源目錄構(gòu)建探究
- 上海軌道交通LTE綜合承載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)研究
- 基于多加速度計(jì)融合算法的列車運(yùn)行坡度測(cè)量裝置
- 地鐵車輛場(chǎng)段出入段小半徑曲線線路接觸網(wǎng)剛?cè)徇^渡設(shè)置方案
- 不同列車運(yùn)行速度下架空剛性接觸網(wǎng)跨距的選擇
- 基于GO法的廣州某地鐵同相牽引供電系統(tǒng)可靠性分析
- 城市軌道交通光伏發(fā)電系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)*
- 中低速磁浮線路高架橋上應(yīng)急設(shè)施疏散能力仿真分析*
- 懸掛式單軌交通車輛轉(zhuǎn)向架檢修工藝
- 地鐵停車場(chǎng)雜散電流防護(hù)設(shè)計(jì)的幾個(gè)關(guān)鍵問題
- 粵東城際鐵路引入汕頭站改建方案研究
- 基于車車通信的CBTC系統(tǒng)*
- 城市軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行條件下綜合監(jiān)控系統(tǒng)方案研究
- 明挖隧道施工造價(jià)有關(guān)費(fèi)率的合理測(cè)算*
- 地鐵車輛車門安全聯(lián)鎖環(huán)路的設(shè)計(jì)
- 市域軌道快線信號(hào)系統(tǒng)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝方法研究
- 南京寧和城際軌道交通大勝關(guān)橋感應(yīng)電壓吸收裝置設(shè)計(jì)
- 基于HFACS-MA的地鐵事故人為因素研究*
- 減振墊浮置道床加嵌套式減振扣件的組合減振應(yīng)用研究
- 地鐵車輛制動(dòng)系統(tǒng)空氣彈簧壓力急升引起的總風(fēng)欠壓問題仿真分析*