2024年4期
刊物介紹
報道內(nèi)容： ◆ 計算機(jī)技術(shù)、自動測試技術(shù)和自動控制技術(shù)的研究成果及發(fā)展方向的綜述與評論； ◆ 先進(jìn)的總線技術(shù)、故障診斷技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)以及控制理論在工業(yè)領(lǐng)域和軍事中的 應(yīng)用； ◆ 邊緣掃描測試技術(shù)、遙測遙控技術(shù)和自動測試系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)； ◆ 動態(tài)數(shù)據(jù)采集與信號處理系統(tǒng)；現(xiàn)場總線與接口技術(shù)；機(jī)電一體化技術(shù)； ◆ 嵌入式系統(tǒng)軟件、軟件測試以及工控組態(tài)軟件的開發(fā)與應(yīng)用； ◆ 集散/分布控制系統(tǒng)，自控/監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用； ◆ 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與通信、樓宇自動化技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用； ◆ 先進(jìn)的測控部件及傳感器技術(shù)在工業(yè)自動測試和控制中的應(yīng)用； ◆ 基于總線技術(shù)的智能儀器儀表的設(shè)計與開發(fā)。
計算機(jī)測量與控制
測試與故障診斷
- 基于BO-DKELM的滾動軸承故障診斷
- 基于傾斜測量技術(shù)的區(qū)域無人機(jī)航空應(yīng)急測繪系統(tǒng)設(shè)計
- 基于改進(jìn)YOLOv5s的車載人員安全帶行為檢測
- 基于機(jī)器視覺轉(zhuǎn)子沖片亞像素精度尺寸測量研究
- 基于IQPSO-GA優(yōu)化ANFIS模型的服務(wù)器故障預(yù)警方法
- 面向暗光場景的目標(biāo)偏振/可見光融合檢測方法
- 基于MPC的音視頻同步碼率自適應(yīng)測試
- 車載探地雷達(dá)技術(shù)在地鐵隧道檢測中的應(yīng)用
- 集成GIGIS技術(shù)與改進(jìn)LiDAR的建筑測量技術(shù)研究
- 基于YOLOv7的交通目標(biāo)檢測算法研究
- 基于遷移QCNN的孿生網(wǎng)絡(luò)軸承故障診斷方法
控制技術(shù)
軍事裝備測控技術(shù)
設(shè)計與應(yīng)用
- 基于樣本擴(kuò)充網(wǎng)絡(luò)的水聲目標(biāo)分類模型優(yōu)化算法
- 基于AGV的管道加熱器柔性作業(yè)車間調(diào)度方法研究
- 衛(wèi)星導(dǎo)航多干擾源直接定位方法
- 基于相互學(xué)習(xí)的短時交通流預(yù)測研究
- 一種弱紋理目標(biāo)立體匹配網(wǎng)絡(luò)
- 基于CEEMD-VMD-SIST算法的sEMG信號降噪方法
- 軟判決譯碼在多進(jìn)制擴(kuò)頻通信系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 基于大數(shù)據(jù)及云計算技術(shù)的警務(wù)戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練仿真系統(tǒng)設(shè)計
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的工業(yè)機(jī)器人視覺抓取系統(tǒng)設(shè)計
- 道路環(huán)境與駕駛行為數(shù)據(jù)同步采集系統(tǒng)研發(fā)
- 基于注意力門UNet網(wǎng)絡(luò)的CT金屬偽影去除方法
- 基于LSTM的北斗衛(wèi)星信號識別方法研究
- 一種簡單的低成本航姿系統(tǒng)標(biāo)定及修正方法
- 管道燃?xì)饪炜狙b置燃燒過程數(shù)值仿真及結(jié)構(gòu)參數(shù)影響分析
- 基于GD32的網(wǎng)絡(luò)在線燒寫技術(shù)研究
- 子母彈線圈間耦合對無線傳輸效率的影響
- 適用于WLAN接收機(jī)的高線性電流模式混頻器設(shè)計
- 基于模糊集合改進(jìn)的TDOA聲源定位方法
- 基于FPGA的雙目高精度寬波段激光告警系統(tǒng)
- 基于標(biāo)識密碼的雙向認(rèn)證的安全啟動協(xié)議
- 基于Simulink與Unity3D的制導(dǎo)彈藥彈道可視化仿真