計算機系統(tǒng)應(yīng)用
RISC-V技術(shù)及生態(tài)專題
專論·綜述
系統(tǒng)建設(shè)
軟件技術(shù)·算法
- 混合模因算法在求解帶裝箱約束的車輛路徑問題中的應(yīng)用①
- 基于RetinaNet-CPN網(wǎng)絡(luò)的視頻人體關(guān)鍵點檢測①
- 自適應(yīng)序列生成的建筑能耗預(yù)測①
- 基于DWT密文域圖像雙水印算法①
- 基于蟻群-遺傳融合框架的倉儲群機器人任務(wù)分配①
- 融合Cesium和Geoserver的地質(zhì)數(shù)據(jù)形變監(jiān)測可視化方法①
- 基于聚類與機器學(xué)習(xí)的零售商品銷量預(yù)測①
- 基于ViLBERT與BiLSTM的圖像描述算法①
- 基于IMU與激光雷達緊耦合的混合匹配算法①
- 基于多模型特征與精簡注意力融合的圖像分類①
- 以用戶為中心的超密集網(wǎng)絡(luò)中竊聽用戶檢測技術(shù)①
- 基于多尺度卷積網(wǎng)絡(luò)的司機嘴部異常檢測①
- 考慮后視效應(yīng)和多前車信息的跟馳模型①
- 基于YOLOv3的可變時間窗自校正船只跟蹤與計數(shù)①
- 基于多尺度自商圖和改進積分投影法的人眼定位①
- 導(dǎo)向定位測序數(shù)據(jù)的甲基化序列比對算法優(yōu)化①
- 自適應(yīng)大鄰域搜索算法在無人機物流路徑規(guī)劃問題中的應(yīng)用①
- 基于Arnold置換的交換加密水印算法①
- 基于稀疏幀檢測的交通目標跟蹤①
研究開發(fā)
- 基于MCP懲罰的群組變量選擇和AdaBoost集成剪枝①
- 考慮編制受限的均衡任務(wù)覆蓋人員排班模型①
- 基于口令和智能卡的認證與密鑰協(xié)商協(xié)議①
- 基于Bi-LSTM的結(jié)構(gòu)變形預(yù)測①
- 基于SuperPoint的輕量級特征點及描述子提取網(wǎng)絡(luò)①
- 基于聯(lián)合編程技術(shù)的線輪廓度評價軟件開發(fā)①
- 基于視覺感知機制的織物疵點輪廓檢測①
- 基于混合現(xiàn)實的數(shù)字孿生自動駕駛測試環(huán)境構(gòu)建①
- 多尺度密集網(wǎng)絡(luò)在紅外和可見光圖像融合應(yīng)用①
- 基于熵度量的人群模型評估方法①